1.以舊換新政策效果逐步顯現汽車消費市場增添新動力4月,商務部等7部門發佈《汽車以舊換新補貼實施細則》,明確符合條件的報廢並新購置新能源車/燃油車分別補貼10000元/7000元,為汽車消費市場添了新動力。在各方聯合推動下,以舊換新政策效果逐步顯現。根據商務部數據,商務部汽車以舊換新信息平臺從收到全國第一份汽車報廢更新補貼申請,到申請量突破1萬份,用了http://big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/govweb/zhengce/202407/content_6963255.htm

2.中国全面禁止燃油车?可能性有多大?一文带你全部了解虽然具体的禁止年份尚未明确,比如是否会在2035年提前实现,但国家的决心已昭然若揭。为了加速这一进程,中国推出了“双积分”策略,即通过对燃油车的负积分和对新能源汽车的正积分管理,鼓励车企生产更多新能源汽车。同时,新能源汽车的推进计划也在紧锣密鼓地实施中,从政策层面为“禁燃”铺路。 https://www.yoojia.com/article/8889344321091644842.html

3.“为什么中国仅用22年,就把发达国家一众传统燃油车品牌甩在身后为什么中国政府2001年将电动汽车立为“863计划”重大专项后,它在短短的22年里就走到世界的前沿,把发达国家一众著名燃油车企甩在身后?答案是中国政府的产业政策。继高铁、特高压和光伏风电产业之后,电动汽车已经成为中国政府产业政策取得显著效果的新领域。https://www.guancha.cn/internation/2023_12_07_718190.shtml

4.新能源车购置税减免延至2027年底!业内:或是最后一次6月16日,工信部、国家发展改革委等五部门在江苏惠山、海南琼海、湖北荆门三地同时启动2023新能源汽车下乡,首批下乡车型近70款,覆盖全国10多个地市县。 但当前对于燃油车的政策支持较少。去年5月,相关部门曾出台对部分车型为(不含增值税)30万元以下、2.0升及以下排量的乘用车减半征收车辆购置税,彼时曾收获较好的效果https://wap.eastmoney.com/a/202306222759806556.html

5.2024年第十三周报废车产业新闻事件(精华版)二、上海市发布2024年燃油车以旧换新补贴及新能源汽车置换政策 (1)自2024年1月1日至12月31日,个人消费者报废或转让(不含变更登记)本人名下在上海市注册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车,并且在上海市市场监督管理部门登记的汽车销售企业购买国六B燃油小客车新车,注册使用性质为非营运的,可申请一次性http://www.yuchengchina.com/show-619.html

6.2024年燃油车购置税全免吗?减免政策有哪些?2023年燃油车购置税减免政策有哪些? 对消费者车购来说,汽车购置税是不小的支出。2022年下半年,为了刺激汽车消费,国家相关部门推出购置税优惠政策,只要单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,都可以享受车辆购置税减半优惠。 这一政策对购车消费者有着很大的促进作用,比如,车主购买一辆售价10万元https://www.gaodun.com/cta/1374085.html