“中国梦网上系列谈”第五场活动五位一线工作者谈中国梦
中国网络电视台消息：为深化中国梦的宣传教育，凝聚起全社会的共识和力量，“中国梦网上系列谈”活动于8月29日举办了第五场活动，本次活动由中宣部宣教局、中央外宣办网络新闻宣传局、国务院国有资产监督管理委员会、北京市委宣传部共同主办，中国网络电视台承办，多家权威媒体参与报道。活动中，五位来自社会各界的一线工作者进行了座谈并回答网友提问。以下为文字实录内容：
主持人：各位网友大家好，党的十八大以来，习近平总书记就中国梦发表了一系列重要讲话，提出了实现中华民族伟大复兴的中国梦。何为中国梦？每个人心中都有一个自己的答案，这个梦可以很小，也许就是衣食无忧、家人安康；这个梦也可以很大，也许就是国家富强、国泰民安。只有当这许许多多梦想的力量汇集起来，才能够凝聚起实现中华民族复兴的强大力量。近期，中宣部宣教局、中央外宣办网络新闻宣传局会同有关部门共同举办中国梦网上系列谈活动。
今天是网上系列谈活动的第五场，中宣部宣教局、中央外宣办网络新闻宣传局、国资委、北京市委宣传部共同邀请了来自社会各界的一线工作者，与广大网友进行在线交流，回答网友的问题。首先我来介绍一下，他们分别是：中国电子科技集团公司战略咨询委副主任、电科集团公司电子科学研究院名誉院长王小谟，您好。
王小谟：您好。
主持人：鞍钢集团矿业公司齐大山铁矿采场公路管理员郭明义，您好。
郭明义：您好，您好。
主持人：中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院总体设计部员工严宝峰，您好。
严宝峰：各位网友大家好。
主持人：中国北车唐车公司总装配一厂职工刘莉莉，您好。
刘莉莉：您好。
主持人：北京市环卫集团一清分公司垃圾粪便清运中心司机任晓云，您好。
任晓云：您好。
主持人：好的，谢谢。下面有请鞍钢集团矿业公司齐大山铁矿采场公路管理员郭明义发言。
郭明义：你好，大家好！
习近平总书记向全国人民号召中国梦，这个伟大时代的宣言给我作为这个时代的人一个信心和鼓舞，中国梦的概念从很久以前，很早，中华民族的伟大复兴当中，有很多仁人志士为中国复兴的梦想而努力，牺牲了自己，所以作为一名中央企业的员工，我会努力地在本职岗位上做好工作，为实现这个梦想努力奋斗。
主持人：好的，谢谢。下面有请中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院总体设计部员工严宝峰。
严宝峰：大家好，我是一名来自中国航天科技集团公司中国运载火箭技术研究院总体设计部的员工，今天非常高兴能够来到中国梦网上系列座谈的现场，在这里和大家谈谈我的中国梦。
我自幼是在北方的农村长大的，那里的天空很蓝，但生活的环境确实不像城市里这么丰富多彩，每到夜晚，最大的乐趣就是仰望星空，寻找着精灵般闪过的流星，寻觅着斗转星移的足迹。逐渐的，对那神秘而又绚丽的太空产生了无穷的幻想，想象着有一天自己能够像嫦娥奔月、万户飞天在星河中遨游一番。上学以后，我逐渐了解到，遨游星河已经不是梦，而是航天领域正在开展的科学探索，于是对航天产生了日趋浓厚的兴趣。真正坚定我航天梦想的是2003年10月15日那一天，长征二号F火箭载着我国首位航天员杨利伟发射升空，中华民族千年的飞天梦终于实现了。那一刻，我深刻的感受到了作为中国人的强烈自豪感和梦想实现带给人的巨大满足感，也深刻体会到了航天事业对一个国家凝聚力的重要作用，于是对航天产生了更加强烈的向往。在2005年参加工作，我只有一个目标，那就是要成为一名航天工作者，最终我如愿来到了现在的单位，成为了一名运载火箭总体设计人员，虽然飞上太空不太可能了，但能够从事自己心中梦想的工作，让我激动得久久不能不已。
渐渐的，我找到了自己的答案。这份力量来自于梦想，是所有航天人共同拥有的航天强国梦；也来自于信念，是航天人骨子里不服输的信念。我国的航天事业已经发展57年了，也确立了航天大国的国际地位，但是和美国、俄罗斯这样的航天强国相比，确实还有差距。但有差距不可怕，关键我们有自己的法宝。这个法宝就是航天事业57年发展过程中逐渐形成并传承下来的航天精神。一旦融入到航天这个集体中，或许自己并不一定意识到，但其实已经逐渐被这份精神所感染，变成一个为了梦想永远也停不下脚步的人。
刘莉莉：大家好，各位网友好！我叫刘莉莉。是来自中国北车唐车公司的一名高铁工人，说白了，我们原来就是造火车的，不过现在是造动车了。要说我的梦想，自然和火车脱不了关系。特别是过年过节的时候，看到有那么多身在他乡的人，因为买不到火车票而无法与家人及时团聚时，我就禁不住想：一定要造更多安全快捷的车，有一部电影相信大家都看过，《人在囧途》里面演的东西，相信大家都知道，我就想，让“人在囧途”不再上演，让“回家过年”不再成为奢求。
说起我们唐车公司，可以说是历史悠久。1881年，唐车随着洋务运动应运而生，始终是民族复兴梦的实践者。特别是经历了1976年那场震惊世界的唐山大地震后，唐车人更是对实现中国梦有深切的感受和更强烈的盼望。于是唐车人把制造动车组当作回报国家和人民支援的特殊机会，想通过自己的双手，制造出高铁，为中国梦提速。
我手中的模型是中国第一代高铁工人的产品，国家的名片，CRH3型高铁模型，大家可以看一下。生产一列高速动车，工序多而复杂，我所从事的动车组接线工序，从某种程度上说，就像一个外科手术医生，动车组的“线缆”相当于人的血管和神经。每列高铁要用到90余种电线，最粗的如手腕，最细的像绣花针，有5万多根接线，10万多个线路节点，就像10万多根活的神经。我所做的就是要把高铁的神经一根根的接起来。这活儿听起来好像挺简单，可是责任重大，我们这些“外科医生”在操作中如果出现手术失误，就会造成动车组的“神经紊乱”，为后续试验带来许多不必要的麻烦，甚至于影响到行车安全。
为确保接线万无一失，我们有着严格的工作要求。首先为了创造一个良好的工作环境，工友们在接线时一米以内不允许有其他工序作业，以免影响了操作者的注意力。其次车间还特意抽调骨干力量组成巡检组专门负责检查接线质量。最重要的是我们一直坚持着每根接过的线从操作到完成要经过五次检查把关，就是这五次把关在别人眼里，接线工序的工友们有着近乎“神经质”的责任心。
2007年，唐车公司承担了为08年奥运会制造动车组的任务，多少年的等待，多少人的梦想，就要在我们手中实现，大家既激动又紧张。因为每一个人都清楚地知道，所要完成的不仅是一份国家的荣誉，更承担着一份关系到生命安全的责任，那可真是一点也不能差，差一点也不行。
为了高铁这个项目，我被派到国外学习，在学习检线的时候，我发现在国外企业，这个工序的电线都是一大轴一大轴的用架子悬挂着，放线时为了提高效率，工人们都是攥一把线，能攥多少攥多少，一捋就走了，这样做虽然速度快但夹在里面的线皮是否完整就可能无法得到检验。于是回国以后，我们对放线数量做了要求——不超过4根。放线时将手插入每一根线，因为这样就能感觉到每根线的情况。就是凭借着这样的责任心，大家圆满地完成了奥运车的制造任务，不仅对奥运会提交了一份厚礼，同时也给我们自己一个满意的答卷。这个答卷上记录着每一个人的汗水，更是记录着我们作为高铁人的自豪。
每天早晨的班前会，是车间里最壮观的一个场景，在这儿我就没法给大家演示了，我就给大家看一张照片，半军事化的班前会伴随着员工脱口而出的工艺文件“一口清”，已经成为中国北车的文化品牌。大家可能会问什么叫“一口清”？就是指导员工操作的工艺文件，任何一个精准的制造，不但要求员工按照工艺文件一步一步的操作，还要将这些操作方法烂熟于心并且大声背诵出来。这就是我们自豪的“一口清”。现在在高铁上的每一个操作的步骤，都有一个属于自己的“一口清”。拿我手中的插头来说吧，从操作到完成，共需要五次尺寸的测量，最小到一毫米，每一次测量，每一个精准制作都是为了实现最后那无可挑剔的产品，为了增强操作员工的责任感和荣誉感，确保产品质量的可追溯性，在每一个插头制作完成后，我们都会在插头线束上挂上印有自己名字的实名牌。这个实名牌将随着高铁一起驰骋在祖国大地上。有一次出差我们恰巧乘坐的是我们自己的车，到了车上大家都很兴奋，因为我们清楚地知道，在电器柜里，照明灯下我们都能找到自己的名字。坐着自己造的高铁，听着旅客们对它的称赞，那种感觉美极了，让我们再一次体会到“高铁工人”的自豪感。
接线是复杂的高铁动车组制造过程中非常普通平凡的工作，但是工作中却有很多事情让我难以忘怀。在我的抽屉里，至今还保留着一份检讨书。检讨书的主人公小郑是我们班的一名接线女工。2008年，她所接的一根线出现了质量的问题，得知这个情况，她主动找到我承认错误，并上车把所有接线全部检查了，看着她紧张害怕的样子，我想就不再批评她了，您猜怎么着，在下午班前会的时候，她对我说“莉姐，我这次给班组丢脸了，想在全班面前做个检讨。”就这样，在班会上，小郑念了自己写的一份检讨书。看着她认真的表情，我欣慰极了，我也笑了，我知道她懂了，她懂得了什么叫责任，就是凭借着这样的责任心，现在我可以自豪地告诉大家，在唐车公司已经有90%的接线工人实现了万根接线无差错，我们车间的高向丽、徐书玲更是已经达到了6万根无差错。凭借着严谨认真的工作态度和标准规范的操作方法，唐车的接线团队创造了高速动车组接线准确率99.999%的业界奇迹，比金子还纯呢。
2009年，温家宝总理来我们唐车视察时，命名我们是“中国第一代高铁工人”。几年来，肩负着国家的期望，各级领导的嘱托，催生出了一大批集学习型、知识型、技能型、创新型于一体的高铁工人：被誉为第一代高铁工人标杆的张雪松、全世界唯一的女焊接教师孙斌斌，那可都是我们这个队伍中杰出的代表。现在，唐车公司已经为中国铁路提供了220列CRH3型和CRH380BL型动车组，截止到2013年6月底，实现安全可靠运营总里程达到2亿公里，总计有3亿人次乘坐了我们制造的高铁，完成他们舒适快捷的旅程。要我说呀，是时代造就了中国高铁工人，事业成就了高铁工人的梦想。
网友们，如果说我们每一个人心里都有一个梦的话，那么我的梦想就是，禀承着学习创新的高铁精神，认真踏实的工作，制造出更多安全、快捷的车，让中国高铁驶向全世界，谢谢大家。
任晓云：大家好!我叫任晓云，是北京环卫集团运营公司清运中心的司机，一名农民工。
每天早晨，我5点钟起床，5点20准时发车。17年来，我几乎没有吃上过早饭。午饭、晚饭也是在车上，等到卸垃圾的时候再吃，17年来，我清运垃圾15万多吨，累计安全行驶60多万公里，相当于绕地球15圈。
我每天从小武基路出发，沿长安街一路向西，途中都要经过人民大会堂。我做梦也想不到，我一名外来务工人员，有一天也能走进这里，参加党的盛会。这让我感到自豪和骄傲，更让我背负了一份责任和使命。作为一名工作，生活在北京十几年的农民工，我见证了首都环卫事业的发展变化；见证了北京经济社会发展的成绩；我坚信，只要每个人都从点滴的小事做起，从做好本职工作做起，不管你是谁，都能收获人生的精彩，都能实现自己的梦想，当每个人的梦想都成真了，咱们的中国梦就会来到眼前，谢谢大家。
主持人：好的，谢谢，接下来各位嘉宾会在网上跟网友进行在线交流，特别希望大家积极参与，接下来中国网络电视台将进行图文的在线直播，今天视频的部分就到这里了，感谢大家的收看，再见。
央视网网友：从90年代开始预警机到现在您都是总设计师，您也被誉为“中国预警机之父”，您能不能大致讲一下中国预警机发展的经过和关键点？
央视网网友：做科研工作是很清苦，需要能耐得住寂寞的，作为一名大学生，正是年轻气盛时，你是怎么在这个岗位上坚持一干就是八年？中途有厌倦放弃的时候吗？
严宝峰：简单来说一下这个问题的想法，要说怎么在这个岗位上坚守八年，最大的关键点就是对于这个工作的乐趣，其实这个八年对于人生来讲，可能不算短，但是对于干一项事业，干一项心中梦想的事业来讲是非常短暂的，可能在不知不觉间八年就过去了。我现在感觉是，我对工作的信心，真正赶不上刚参加工作的时候，那时候刚从校园出来，觉得自己写了很多东西，很有信心。
最早我是干专业出身的，最后上升到总体，随着性能的变化，涉及到的知识领域和知识面越来越宽，越来越觉得自己差距越大，在这个期间不断寻找自己的动力，可能今天发现这个方面远远达到不了要求，就不断提高自己，才能解决自己面临的问题，解决问题之后才能体会到自己工作的价值，那个时候会有发自内心的快乐。
这个期间要说有厌倦或者放弃的情绪是有的，但是确实要耐得住这种寂寞，只有耐得住这种寂寞，才可以把默默无闻的航天事业做好。
央视网网友：您作为一名女性，从事车辆电工工作会不会没有优势？您在工作中是如何处理这个问题的？
刘莉莉：不会，咱们高铁制造当中，需要更多的可能不是说力气，需要的是严谨的工作态度，和我们坚持的信念以及咱们对于工作的一份责任心，现在摆脱了过去那种苦脏累，最关键的是用咱们的创新意识和严谨的工作态度和标准的工作方法，而且这个工作方法，就是每一个操作都要有标准的指导作业书，按照这个去做，相对于男生和女生来说的话，女生有特殊的优越性，是韧性强，因为高铁这个项目，我们公司特意招了200名女大学生，因为高铁像司机室里面，空间狭小，男孩坐不住，反倒女生，一坐就能坐得住，而且像刚才我提到的，咱们万根无差错，那些技术的保持者，都是女生，所以女生干这个，应该比男生更有优势。
严宝峰：航天梦，就是希望成为一个飞天的螺丝钉，成为一个外表平凡，但是胸怀澎湃的航天人。为什么要体现一个航天梦呢？实事求是讲，航天工作听起来大家觉得很神秘，而且是高科技工作，但是真正需要成千上万的人默默奉献一生支持这个航天事业，要让自己发展起来，成为一个名不见经传的，成为一个默默奉献的人。在航天领域大家都熟知的警句：哪怕是最小的一颗螺丝钉，也会决定整条火箭的成功，一件事情的成败。所以在任何时候都不要小看一颗小小的螺丝钉。所以我的梦想就是要成为这颗火箭上哪怕不起眼的螺丝钉，和我最向往的太空无限接近的梦想。
央视网网友：您参与过CRH3动车组生产，有没有什么特别难忘的事情？
央视网网友：您一直致力于雷达和预警梦，您认为这个领域中，还有哪些可以提高，大有可为的？
王小谟：我们现在做的这个预警机，已经得了国家的特等奖，那么也就是说明他还是很先进的。但是我们是搞电子技术的，电子技术发展地非常快，以我们的手机为例，三年到五年就换一代。因此我想我们做装备是这样的，我们一个新东西出来以后国外肯定要研究，我们的弱点在什么地方，因此就是说叫“道高一尺，魔高一丈”，因此我们不能掉以轻心。因此我们现在有很多想法，就是我们要一代一代做下去，一直保持这个国际上先进的水平。我们目前有很多具体的想法，因为我们电子技术发展实在太快了，把最新的技术用到我们装备上，我们也相信我们能够一直保持在先进之中。
央视网网友：您是否参与了近两年诸如神十发射升空等航天大事件？您有什么印象深刻的事情？
但是因为这样的性质，大部分的航天工作者都是为其奉献一生的。但是我们所有航天工作者的心愿是一样的，我们国家的航天事业要得到全世界瞩目，我们要为航天事业的发展感到骄傲。
当我们2003年第一位航天员杨利伟发射升空的时候，当他在太空和我们打招呼的时候，当天宫对接的时候，发自内心的作为中国人的一种骄傲，这个就是支撑我们一直无论多苦多累的前行力量，能够把我们的内心和国家荣誉非常紧密联系在一起。
可能有的时候我们并不是直接参与，但是我们为自己是其中一员能够感到深深的自豪。
可以这么说，每一次航天火箭发射的时候，都是我们航天工作者印象最深刻的时候，因为即使不是我们的产品，也是我们国家的骄傲。
央视网网友：从新闻中看到您还是个京剧的爱好者，科研工作也比较辛苦，您平时怎么平衡工作和生活关系？
王小谟：平时我想这样，就是说工作虽然很辛苦，但是也有兴趣的时候，就不觉得它很辛苦了。你觉得心里高兴，因此全情投入工作呢，就不是感到很辛苦。那么生活上有些调节也是可以的，因为我喜欢京剧，有时候看看京剧，看完以后感到轻松。但我主要的还是说锻炼锻炼身体，经常走一走、爬爬山什么的，这样我就可以有更充分的精力去工作。
央视网网友：请大家都称您为雷锋精神的传人，您怎么理解这个称号呢？
郭明义：应该说这是人们对我们中国目前这种道德力量的一种承担，我想不仅仅是对我，也是人们呼唤的一种向往，希望社会上更多的人站出来像雷锋那样去做。所以我会按照党的要求努力去做，哪怕一些微小的事情也要去做，因为这是人们的梦想。
央视网网友：您认为在实现“中国梦”的征程中雷锋精神应该如何传承？
郭明义：作为一个党员，或者是党员领导干部，应该站出来去学习雷锋精神，老百姓看到了，看到了我们党这么多人真正的像雷锋那样，因为雷锋是一名共产党员，雷锋是伟大的社会主义战士，社会风气就会跟上来，没有问题，一点问题也没有。
央视网网友：我们在工作和生活中经常会遇到困难，有些甚至咬牙坚持过去，所以我们特别想知道您在科研生涯当中遇到困难是什么？您是怎么克服和面对的？
王小谟：这个困难是非常多的，我有一句话经常跟年轻人说，就是“成功往往在于再坚持一下之中”，就是往往最困难的时候，最黑暗的时候就是你快成功的时候，因此碰到困难，而且几乎快失败，找不出路来的时候，恰恰就是你快要成功的时候，因此在困难的时候，能够坚持自己认为正确的这个信念，这是非常重要的一件事情。我很多困难都是在再坚持一下，就成功了。
央视网网友：您好，您给我们讲讲是什么激励着您坚持着自己的梦想，像我国的动车事业一样追逐着自己的中国梦的？
刘莉莉：追逐的这个梦想，应该是从我干上高铁那一天起，我的师傅就告诉我，干高铁一定要记住十个字，质量大于天，责任重于山，这是干高铁的责任，当你明白这个责任的时候，要去坚守。说实话，如果把一个简单的工作坚守住，并且把责任时刻铭记住，坚守下来，一直延续着，就会变成不简单，变成极致，其实这个就是我到今天为止成功的秘诀。
央视网网友：您为什么会选择这样一份工作？家人能理解支持你吗？
央视网网友：您是如何和预警机结下不解之缘的？
王小谟：因为我在学校是学雷达的，我这前半辈子都是在搞雷达，雷达搞的还是不错。后来我到北京以后，刚好有这个机遇，就是刚才讲的国家九十年代初期研制预警机的时候，我有幸能够接触、参与到这样一个事情里面。由于我自己比较努力，我们上级的领导也非常信任我，因此就越做越深，那么最后就是我们领着一个团队一起把预警机搞起来，应该讲有机遇，也有努力，也有国家的需要几个方面。
央视网网友：航天工作在外人眼里显得很神秘，您怎么评价自己的职业呢？
严宝峰：航天工作对外是很神秘的，但是具体在火箭这一块，相信大家都很熟知。通过各种媒体宣传，大家也越来越熟悉了，国外其实有很多刊物，对航天历史的发展、现状都有很详细的介绍，这些都很有权威性的。这些对了解我们国家的未来都很有帮助的。
其实航天一点都不神秘，像我们国家造的火箭，这个造火箭，今天有嘉宾讲到造动车，火车有客车、货车，火箭也有货运、客运，大家拉的都是飞天的人员，要求都是没有丝毫差错，才能够满足高风险的要求，相当于我们做的也只是一种运输工具，和大家平时看到的汽车、轮船没有什么差别，这里唯一的差别就是我们知道的运输工具能够飞上太空，而太空距离我们很遥远，大家看不见、摸不着，大家觉得很神秘。
其实一旦你融入这个工作中，就会发现这个工作很正常，这里也有大家平时生活中遇到的喜怒哀乐，工作当中也有让人幸福的事、苦恼的事。
要是让我自己评价我所从事的职业，那没得说，是世界上最完美的职业，因为这是我心目中从小最想从事的，如果再加一个最的话，就是想成为一名航天员，真正飞向太空，但是真正能够像现在接近太空，也是实现我最大的梦想。
我相信也有无数的梦想的人期待、向往的航天工作，我希望有这个梦想的人赶紧行动起来加入我们，一定不会让你们后悔。
央视网网友：您如何看待“航天梦”和“中国梦”？
严宝峰：首先肯定航天梦是中国梦的一部分，中国梦是中华民族伟大复兴的梦，这个梦有各行各业的梦想，由各民族每一个人的梦想组起来的，相信每个人实现自己的行业梦，中华民族伟大复兴的中国梦一定会实现，航天梦就是航天强国梦。航天事业是1956年10月8号，那一年国防部五院开始成立，至今为止已经发展57年，这57年中国航天事业从无到有，从小到大，完全走的是自主创新、自主发展的这么一条中国的航天路。在这个过程中涌现了无数功勋前辈，也涌现了无数让人感动，让人记忆深刻的人物和事迹，可以说每一代航天人都是沿着前辈的足迹，向着更高的目标奋进。
央视网网友：您是如何带出了一支被誉为“金不换”的接线团队的呢？
央视网网友：您认为未来十年，您如何构建中国航天人的中国梦？
严宝峰：下面说说我个人在未来十年自己的中国梦的一个想法，我个人是从事固体火箭工作，这个对外公布的代号是长征11，这个是我们国家新一代火箭长征5号、长征6号、长征7号、长征11号中的一型。
从这个现象来看，可以说在世界领域，各个航天强国、大国，包括航天后起之秀，都在不遗余力都在发展固体运载火箭，这个是为什么呢？各个国家发展固体运载火箭原因各不相同，美国是利用退役的运载器，像俄罗斯是为了具备机动快速发射的能力，欧洲可能是填补他在小型运载火箭里的空白，同时为大型助推火箭奠基基础。日本的运载火箭，既是一款运载火箭，又是可以向武器转化。
不管目的是什么？都可以看到固体运载火箭是一个主流趋势，用途是各方面，我们国家这方面现在也是完成了填补空白的一个工作。后续未来十年可以说，全部精力都在这个火箭上，不但要把现在做好，同时要形成系列化发展，达到国际化的水平。另一方面要形成自己的特色，满足我国各方面的需要，这就是我未来十年在航天梦的最重要的部分。
央视网网友：郭师傅，是什么动力让您数十年如一日的做好事、献爱心？您和爱心团队一起做公益的时候最大的收获是什么？
郭明义：我是一名共产党员，我的生活非常丰富，因为我们小时候学习雷锋、黄继光、邱少云，还有科学家钱学森、邓稼先等等。我们小时候都向往做这样的事情，去学习，学劳动，去努力锻炼自己。所以到现在不干活都不行，因为不干活不生产吃啥，你创造财富，不但为自己创造财富，还能为社会创造财富，社会中的其他人才能够发展生产。
央视网网友：我们国家有2.6亿农民同胞，您对这些农民工能够像您一样改变命运，实现自己的梦想，有没有什么建议？
任晓云：原来我认为我也是个体力工作者，当大家说人生规划、职业生涯，我非常茫然。后来，我去接受培训，学到人事资源的时候，我就感觉我不是没有目标，没有方向，没有梦想的。我说了干一天就要干好一天，干就要干好，把一天的梦变成了一年的梦，变成了17年的梦，就是把短期的变成长期的目标，所以说我们有梦想有追求一定会实现的。我觉得农民工也需要学习，现在咱们政府也有职工素质教育，职工大学，你可以入学，都是免费的，有这些途径，在工作之余也要提升自己。
央视网网友：那您平时做公益的时候有没有觉得力不从心的时候，碰到这种情况您是怎么处理的？
郭明义：有时候有做不到的事情，心里也不好受，因为没有办法。但是我想会有越来越多的人加入爱心团队，现在全国的有些人会问为什么用你名字，叫郭明义爱心团队，不要紧，如果说用一个名称能够愿意聚拢在一起做，可以用那个名字，就像雷锋的名字一样，人们一听到这样的名字感到很亲切，很温暖。
央视网网友：现在爱心团队已经遍布全国各地了，您对这支团队的发展和作用有什么期望吗？
郭明义：每个团队的成立都为了做好事。一个团队做一件好事，一百个团队做一百个好事。团队要学习雷锋，做好事，在行动，去帮助身边的老百姓，或者是我们的企业或者我们的工友需要的，我们就去做。我们各方面都会去想，我们做不了可以和党和政府一起协调，一起想办法。
央视网网友：有时候会有人去质疑您的爱心，说您是不是作秀或者是虚假啊等等，您会觉得委屈吗？您怎么看待这些非议？
郭明义：我不觉得委屈，我希望他们有什么说什么，虚不虚假，作不作秀，百姓会看得清楚，这不是说谁说或不说的问题。所以也许百姓说这话的时候我们也在思考什么，也许他没有得到阳光的温暖，感受不到阳光的温暖，感受不到身边的这些人对他的帮助，我想他会慢慢会感受到，因为越来越多的人做的时候他会感受到温暖。
央视网网友：您刚才给我们介绍了您的工作，在这17年当中，您的工作发生了哪些变化？
央视网网友：就是刚刚在您宣讲的最后听您的英语展示，让我们眼前一亮，听说您在最初学习的时候，英语连26个字母可能都认不全，到后来竟然成为了矿场上的英文翻译，您是怎么做到的？
郭明义：我就是一个单词一个单词学的，刚开始最早，在部队开始学单词是这样的，你现在可能没见到过，丁字尺是搞设计的，搞图纸，大屏，现在不用了。就是一点一点学，后来学需要一些英文资料，我就试着翻译，锻炼自己。
央视网网友：那您怎么看待学习在工作生活中的作用？
郭明义：我现在还在学习，我要不学习就不行，我不学习，就不看清事物。我认为学习很重要，就是一些历史上发生的事情，现代还可以借鉴，我们知道历史上怎么处理这个事情，我们今天就知道这么回事。所以我感觉到不学习就会迷失方向，不学习就会出错，所以就学习。多贴近人民群众，多走近人民群众，看他们说什么，他们做什么，有什么想法，有什么诉求，有什么愿望，我们能不能做，能做就帮。
央视网网友：那您平时在微博上是怎么传递“正能量”的？
郭明义：我就是把我的生活，甚至我吃什么饭我都公布出去，这是真实的，不是我作假，不是说“你看我多么俭朴”，确实就是这样，我生活就是这个状态。另外，只要是那些感人的现实中发生的，我都会在微博上最大限度地去宣传、去转发。今天我们遇到的其他四位嘉宾，他们的故事都特别感人，从他们话语中，那不是他们装的，我看他们讲的都含着眼泪去说这些话，他们确实热爱人民，却把自己的一切默默无闻的奉献出来，这都是我们应该积极宣传的。
央视网网友：您的中国梦是什么？
郭明义：我的中国梦就是人民的梦、祖国的梦，为什么这么说，没有祖国没有人民，我什么也不是，我连微尘粒都不如，只有融进人民的汪洋之中，我才能游刃有余的生活，去感受幸福，感受我还活着。如果没有这些东西，我已经死了，对，是这样的。所以人民对美好生活向往的梦想，就是我们要回应，去努力创造，去需要帮助的事。所以我们的努力，我们的付出，这就是我们中国强大的后盾。所以我们人民生活要好，我们党就要按照人民的梦想，按照这个目标一步一步踏踏实实的稳步推进，去实现我们伟大的中国梦。