话说虎哥自己近阶段在考虑换车，自己心仪已久的车眼看着就快到手了。所以各种“跑店”比较频繁。既然涉及到购置新车，那么肯定饶不开“以旧换新补贴”这个话题。因为看到很多车友都在讨论这事情。大家又都不太了解细节和操作方法。所以今天来聊一聊。
“以旧换新补贴”是今年（2024年）3月开始的一个政策。主要是通过补贴的办法，来降低用户购车成本。用户可以用更少的钱买到新车，于是就了新车销售，企图以此带动国内汽车消费。那么这个“以旧换新”都包含那些规则？
以旧换新补贴
都包含哪些部分？
首先，“以旧换新补贴”包含了：国补（国家补贴）、地补（省份补贴）、厂补（车企补贴）3大块。那么根据你是把你的老车报废掉，还是卖给二手车商贩过户掉，根据这个不同情况，给与不同的补贴算法。
以老车报废为例，国补不用说，只要你在中国买车，那肯定都有！至于这个地补，具体看各地的政策如何。但大致上，国补和地补的比例关系大概是这样：东部省份按8.5:1.5比例分担，中部省份按9:1比例分担，西部省份按9.5:0.5比例分担。所以显然国补是占到大头的。此外呢就是厂家补贴这一块。各家品牌补贴力度不同，政策也不同。
比如：北汽、广汽、上汽等不同企业，给出的补贴力度和诚意，各有高低，而且即使是同一个车企，不同车型的补贴情况也各不相同（这个只能大家去多了解了，比如眼下奇瑞集团旗下的车型，补贴力度就贼大）。
以旧换新能节省多少钱？
由于今年“以旧换新”补贴力度巨大，因此对新车销售也起到了一定的促进效果。比如你手里的车，刚好属于“国三及以下排放标准的油车，或2018年4月30日前注册登记的新能源乘车”，那么你就可以享受到购买新能源汽车补贴2万元，或者购买油车补贴1.5万元的待遇了（当然，油车排量不得大于2.0L）。
这还没算“厂家补贴”呢！要是算上厂补，比如奇瑞动辄3~4万的惊人补贴力度……综合算下来是真的给力了。——如果您的车还没那么“老”，其实还可以享受另一种补贴——“过户补贴”。就是您把您的车卖掉，凭过户手续享受高额“换新”补贴。
2024年没换车的别急
2025年大概率力度只强不弱
到这里也许你会说：这2024年都快接近尾声了，现在才说“以旧换新”补贴这件事，会不会太晚了？——放心！一点不晚！因为国家商务部已经明确表态：2025年“以旧换新”补贴依旧！而且目前正在研究关于“2025年增大补贴范围，提高补贴力度”的措施和算法。所以今年没来得及“以旧换新”的朋友完全不用着急，等明年继续看自己喜欢的新车吧。