以今年的补贴标准来看，车型售价30万元以下的插电式混合动力（含增程式）乘用车在纯电续航里程≥43km且≤50km时，补贴金额为0.48万元；纯电动乘用车续航里程≥300km且＜400km时，补贴金额为0.91万元，而当续航里程≥400km时，补贴金额为1.26万元。这也就意味着从明年开始，这一部分补贴的金额可能就需要消费者来承担了。
目前公布的调价区间为2000－6000元，具体车型的价格调整将另行发布。也就是说，2023年1月1日之前预订的客户不受影响，而2023年1月1日之后客户预订不再享有补贴。
对于消费者来说，结合现有的政策补贴和官方指导价，确实是个不错的入手时机，毕竟等到年后，补贴政策就没有了。
据EV视界了解到，比亚迪11月新能源汽车销量230427辆，上年同期为91219辆，同比增长152%。这已经是比亚迪连续三个月销售突破2万辆。今年1-11月，新能源汽车累计销量为162.8万辆，比上年同期增长219.38%。值得一提的是，11月份，比亚迪新能源乘用车海外销量首次突破万辆达到12318辆，环比增速达到29.27%。
紧跟比亚迪的步伐，埃安随后也公布了价格调整说明。受新能源汽车购置税补贴政策到期和电池原材料价格持续大幅上涨两方面因素影响，决定对旗下车型的官方指导价上调3000至8000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。2023年1月1日前已支付排产定金的客户不受此次调价影响。
目前埃安共有四款车型在售，其中AIONLXPLUS官方指导价28.66至46.96万元，AIONVPLUS补贴后售价为18.98至26.98万元、AIONSPLUS和AIONYPLUS的补贴后起售价分别为16.38万元和13.98万元。
在2022年新能源汽车购置补贴即将截止之时，吉利汽车集团针对旗下产品，推出新能源车限时保价政策，涵盖吉利、几何以及领克品牌旗下的产品。
根据官方发布的消息，为感谢广大车友的支持与厚爱，吉利汽车集团承诺，在2022年12月31日24：00前完成定金支付的订单，可享受2022年国家新能源补贴，其中包括以下车型。
1.几何品牌：几何G6、几何M6、几何A、几何C、几何E
2.吉利品牌：星越LHiP增程电动、吉利帝豪LHiP
3.领克品牌：领克01EM-P、领克05PHEV、领克06PHEV
而吉利集团旗下的极氪汽车同样也宣布，今年12月31日（含）之前下定的WE版车型订单，如因极氪的原因未在2022年内完成交付，极氪将按照2022年新能源国补政策向用户提供差额补贴。
根据官方公告，在12月31日前下定并锁单，并且订单满足2022年新能源国补申领条件的用户，2022年新能源国补政策的差额将由长安深蓝补贴，用户仍按照下定锁单时指导价支付。其中，深蓝SL03增程版补贴4800元，SL03纯电版车补贴13860元。
目前，长安深蓝SL03有增程版、纯电版和氢能版三种动力选择，共有4款车型在售，售价区间为16.89-69.99万元。在CLTC综合工况下，纯电版车型拥有515km和705km两种续航版本；增程版综合工况续航里程1200km，纯电续航200km；氢电版综合工况续航里程730km。
这三种动力车型中，纯电版和增程版受到国补退坡的影像或许会比较大，所以有想购买长安深蓝增程版和纯电版车型的朋友们要抓紧了。
近日，EV视界从官方渠道获取了AITO汽车的保价政策。2022年11月24日起，前10000名完成支付定金且未发生退款的用户，如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌，AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向消费者提供差额补贴。
目前AITO品牌旗下共有两款车型，分别是定位为中型SUV的问界M5和定位为中大型SUV的问界M7，M5售价区间为25.98-33.18万元，M7售价区间为31.98-37.98万元。
欧拉汽车12月1日发布限时保价政策，承诺在2022年12月31日（含）前订购并支付定金且符合中国补贴政策要求的用户，因车辆交付期延长导致的补贴差额由欧拉汽车承担，欧拉将按2022年补贴后的价格交付车辆。
欧拉品牌目前共有6款车型，分别为欧拉好猫、欧拉好猫GT、欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫，其中，好猫（莫兰迪版）5款车型指导价12.99-17.1万元；好猫GT木兰版两款车型指导价14.9万元和16.9万元；芭蕾猫4款车型指导价19.3-22.3万元，CLTC综合工况续航里程；闪电猫4款车型指导价20.12-28.25万元。
哪吒汽车今年销量大幅增长，在新势力车企中一直排名前列，在品牌公布的11月销量中，取得了15072辆的单月销量，同比增长51%。而哪吒汽车旗下的旗舰车型哪吒S陆续还是交付，也对哪吒汽车的销量有着促进的作用。
充电布局方面，截止目前，哪吒加电的免费充电城市在全国已扩充至227个，共有3400+座免费充电场站，超过45000根快充桩，为用户出行提供便利。
此前小鹏汽车针对P7、P5和G3i车型进行了调整——这3个车系的车型数量进行了精简，但是车辆配置和售价并无变化。调整后，G3i有4款车型在售、P7有9款车型在售，而P5有5款车型在售。
小鹏G3i在调整后保留了4款在售车型，分别为售价16.89万元的460G+、售价18.89万元的460N、售价18.19万元的520G+和售价20.19万元的520N+。小鹏P7在调整后保留了9款在售车型，分别为售价23.99万元的480G、售价23.99万元的480G+、售价24.99万元的480N、售价25.29万元的480N+、售价25.99万元的480E、售价26.29万元的480E+、售价25.99万元的586G、售价28.59万元的625E和售价28.29万元的670N。小鹏P5在调整后保留了5款在售车型，分别为售价17.99万元的460G+、售价19.79万元的460E+、售价19.39万元的550G、售价21.19万元的550E和售价22.59万元的550P。此前的460P、460E、460G、510E、510G和600P停止销售。近期想要购买上述车型的小伙伴们，要抓紧考虑了。
12月1日飞凡汽车也推出限时保障政策。飞凡汽车表示，为了保障所有用户的权益，飞凡承诺2022年12月31日前支付定金，且在2023年2月28日前完成车辆交付的飞凡R7用户，飞凡汽车将按照2022年新能源国补标准向用户提供差额补贴，现有补贴额度为12600元/辆。
飞凡R7定位中大型SUV，新车共推出4款车型，其官方指导价区间为30.25-36.95万元，补贴后售价区间为28.99-35.69万元。新车定位中大型SUV，采用了运动化的设计语言，最高续航达到642km。
12月3日，极狐汽车推出限时保价政策，在2022年12月31日前，通过极狐APP完成下定，即可锁定2022年国补后价格，相当于每辆车直接省出12600元。
不仅如此，极狐汽车随着保价政策的推出，还推出了一系列购车优惠政策，包括HI车型限时优惠升级高阶版、极狐智能家用桩限时6折优惠、安心购无忧保值包折上折（799元起）、开票锁定三电终身及整车5年/20万公里质保权益（阿尔法S和阿尔法T的S+及四驱版车型）四重限时权益。
目前，极狐汽车旗下有极狐阿尔法T和阿尔法S两款车型。其中阿尔法T售价区间为21.88-33.13万元，阿尔法S售价为22.38-42.99万元。
从上面各家车企公布的保价方案总体来看，在国补正式退出之前下单入手一款新能源车确实比较划算。不过也得根据您自己的购车规划来决定，如果近期没有购车需求的话，也可以再等等各个车企的后期价格的波动和新车型的上市。