计算机硬件系统：电脑一般由主机，显示器，输入设备(键盘鼠标等)组成。
主机：主机中一般包含主板，CPU，内存，硬盘，声卡，显卡，网卡，CD-ROM等。
CPU是电脑的核心部分，CPU的快慢直接影响了电脑的性能，不过在平时的基本办公应用中，高性能与普通CPU并不会让使用者感到明显的区别。
内存是电脑临时存储数据的地方，简单的说，平时同时打开很多程序时，内存越大，电脑响应速度越快，一般办公应用的话2G-8G内存为佳。
其他设备并未对平时使用有明显影响，在此就不多介绍了。
二、常见电脑故障与处理方法
1、Usb设备失灵或无法识别(比如鼠标键盘不能用，U盘无法识别)
Usb插口重新插拔或者换个插口试试看，特别是从前面板的插口换到后面的插口更有效。
2、显示器无图像或显示不正常
首先检查电源及显示器是否正常打开，再检查显示器的数据线是否连接妥当，另外需确认电脑处于正常运作。
小提示：这里我们可以用键盘上的数字开关键粗略判断是否是主机的原因。如果怀疑是主机未启动可再能过主机上的.指示灯和电源风扇是否转动加以判断。确认未主机启动后，可检查电源线、电源是否正常，如正常可进一步对内存条进行插拔、清洁后再尝试。
3、电脑实然变得很慢
产生的原因主要有三种，一是中了病毒或流氓软件二是硬盘性能不再稳定三是同时装了多个杀毒软件。解决办法是查毒、更换掉不再稳定的硬盘和卸载多余的杀毒软件，数据无价请注意备份硬盘数据了。检查硬盘使用HDTune绿色版。如下图，有出现红色警示项目的硬盘是要更换的。
4、电脑突然蓝屏
(1)先重启电脑，如果正常运行则是Windows本身问题，可以忽略。
(2)如果进入不了系统，则有可能是硬件故障.
(3)如果可以进入系统但是蓝屏还是会偶尔发生，则需要看看机箱是否温度过高，是否贴着墙或者周围有热源导致散热不充分。如果散热良好还会蓝屏就需要主板硬盘维修了。
5、电脑常自动重启
(1)主要检查CPU是否过热，CPU风扇是否正常。
(2)检查主板是否有过热的部件，经电源变换后主机内部供电
最高为12V，请放心用手触摸下大块的芯片。
6、查看电脑状况的方法。
主要看硬件的使用率，一般不高于90%不会造成电脑缓慢。
7、使用过程中某个进程假死造成电脑无响应处理方法
在任务管理器中找到它并结束它。
8、U盘或移动硬盘无法安全删除
(1)确认usb设备与主机之间的数据拷贝已停止，还在传数据呢，当然停不了。
(2)有些程序正访问着u盘或移动硬盘上的文件，比如某个word文档或者图片还没关掉。
(3)实在不行就直接拔掉。数据损失的可能性不足10%。
9、启动过程中按F8键可以进入启动菜单，使用时机：
(1)电脑正常关机了却不能正常开机选择最后一次正确配置启动
(2)更新软件和驱动后不能正常开机进安全模式删除新装的驱动。
(3)电脑启动后不能正常进入系统选择安全模式。
(4)在正常模式不能有效查杀病毒时进安全模式。
(5)需要用到网络调试进入网络安全模式。
10、开机如下图显示一般是找不到引导文件，也可以说是找不到硬盘
这里处理方法有两个，一是进入主板BIOS检查系统是否找到硬盘，二是检查硬盘线和供电线是否松动。如果BIOS中找到硬盘，进入PE用HDTune检查硬盘是否损坏，硬盘没有损坏重装系统，如有红色项目更换硬盘。如BIOS找不到硬盘，检查数据线和电源线没问题的话直接更换硬盘。
1.不要过度拧紧螺丝
小心不要把螺丝拧的过紧，他们不需要过多的力量。选择扭力扳手是一个好办法。
如今，超轻碳纤维材料和5mm钛合金螺丝的应用，使得在紧固的时候必须要比以往更加谨慎。
可以考虑购买一个合适的扭力扳手，然后配一套合适的内六角。各个部位的紧固都需要不同的扭力，在使用时一定要看清说明标识。
在螺丝的螺纹和底部、垫圈的两面都要涂上润滑脂;在一些特殊的螺栓位置，比如双螺丝(两个螺丝逐渐紧固)或车把的4螺丝(十字交叉紧固)，都要按照正确的紧固方法来操作。
2.不要错误的紧你的碗组
松垮的碗组会影响你自行车的操控性。学习如何正确的处理你的碗组，并且明白碗组实际上的工作原理。
不要在把立螺丝松动的情况下紧固碗组盖。因为这样会损坏星形垫圈和膨胀花。至少，先把膨胀花从前叉立管中取出。
3.不要忽视车圈上的磨损标记
如果你的车是圈刹，就务必要定期检查车圈，大部分的车圈会有磨损标识。如果你忽视了这项检查，毫不夸张的说，将充满致命的危险。
许多车圈制造商都会提供一个标识来让你判断磨损情况，比如沿着刹车面有一圈的凹槽线，或者在刹车面的几个关键部位有几个小孔来指示。找到这些标志，定期检查，一旦消失，说明就需要换车圈了。
如果你的车圈没有磨损标识，那么就可以观察刹车面上是否有明显的凹陷。
这可以通过一个方法进行量化检测：取下车胎，在车圈刹车面的一侧的两面分别放置2mm的垫块，然后用游标卡尺测量总厚度，测出来的数值减去两个垫块的厚度就是车圈刹车面的厚度了。如果车圈刹车面的厚度低于1mm，那就必须要换了。
4.不要着急，戴好保护手套
不要因为急着修理而在保护措施上让步，这样会让你在修理中受伤。
当松紧螺丝的时候，一定要提前意识到自己的手所处的位置，哪些关节可能会在这次拧动时突然挣脱，受到碰撞。一般曲柄、脚踏都比较紧，他们的位置也比较靠近大压盘、链条，如果你在这个位置使劲去拧，很容易让手受到严重的伤害。
为了避免这些伤害，你可以选择戴上防护手套或者骑行手套;
不要着急，尝试改变你用力的方向：拉向你的方法比你依靠体重推出去的方法要更加安全，因为总是会遇到突然滑脱的情况。
5.注意车轮快拆是否松动
在每次骑车之前都要检查你的快拆轴及快拆是否松动，防止受伤。
调整快拆杆的螺母，让在上死点固定好，不让车轮摆动，然后按紧快拆杆。
在使用快拆时，应该旋转螺母以一侧，旋转快拆柄的方法是错误的。
6.注意链条
许多制造商或车店技师可能在安装链条时损坏它，但是因为问题不大就把它当做正常来使用，确实在短期内使用看不出有什么毛病。
此外，不要忽视链条的磨损，磨损的链条还会损坏你的牙盘和飞轮等传动零件。因此需要使用链条测量工具定期检查，或者每2500公里就更换链条。(山地骑行减半)
7.不要忘记你的座管
不要永远把你的座管留在自行车上——这里的永远指的是3到6个月。
如果你的座管与车架“粘”在一起，你就不得不花一些成本去维修，就不能调节你的坐垫高度或卖个好价钱了。
不仅金属的座管和车架会卡住，碳钎维的也会，哪怕是碳钎维的座管和车架。
当你是金属座管时，需要在清洁后，在接触的位置涂抹适量的润滑剂或铜膏，并且要确保不能有一粒沙;如果你是碳座管，需要使用专用的止滑剂。
8.安装脚踏时不要干拧，不要太紧
直接干的拧上脚踏，会让你在想要卸下来时感到头疼。
拧太紧也会如此，这可能会让你不得不去附近的车店花费一笔钱来解决。
此外，一旦腐蚀开始发生，脚踏和螺纹就会被“焊接”在一起，如果脚踏移动，易碎的螺纹可能就粉碎了。此时就需要大量的润滑脂、保护垫圈稳固的拧紧，不要过紧(30Nm或25ft/lb)。
9.调整辐条时不要只想着拧紧
最常见的错误就是你在还没有充分了解流程和后果的情况下就去尝试调节。
当然学习的唯一办法就是动手试一试，但是要在懂得了充分的知识后再开始。比如，驱动侧的辐条和非驱动侧的辐条受力是不相等的;调圈时要去掉外胎等注意事项。
同时要强调，没有调圈台和辐条应力测量工具，就不要去轻易尝试自己动手，会增加很多风险。一般建议送至车店维修。
10.不要忽视胎压
气不足的轮胎骑车时，会让你骑得缓慢，也会带来很多不便，也会拖累你的冲刺和最高速度。
在骑车前经常检查你的轮胎，一些较细的内胎一天可损失5~20的psi。
你可用手指使劲按压胎面，看形变的情况。或者用手指使劲弹一下胎面，当在正确的胎压下，弹击的声音应该是空心鼓较脆的声音。
当然这些感觉上的检测需要你先通过准确的测量仪表来获得正确的胎压，然后学习感受，再来来识别，以后你就可以在途中或路边判断自己的胎压是否正常了。
1、由于金属导电的原因，要求维修的工作台和椅子不得使用金属制品。
2、操作台面及附近地面最好铺上绝缘橡皮。这不但可以减少触电的危险，也可以避免一些家电的外壳不小心被磕碰。
3、操作台面上应尽量少放工具，最好将工具集中放在一个盘子里面。这样既方便操作，也可以防止拆卸的零件丢失或发生意外事故。不常用的工具应放在抽屉里。
4、桌面上还应放一个盘子，专门盛放废弃的线头等其他物品。
5、在维修中，有时会用到酒精或者松香水等，这些是易燃品，不用时应盖好，放在安全的地方。
6、为了保证维修桌面的安全和方便，照明灯最好使用吊灯，尽量不用台灯。
7、维修工作间的总电源应安装断路器和漏电保护器。保险丝应该接在火线上。
8、电源插座最好不要放在桌面上，而是安装在工作桌对面的墙上或直立在木板上。严禁把电源插座放在脚可能触及的地方。
9、工作桌的总电源开关应接在火线上，并放在随手可及的地方，以便紧急时可及时切断总电源。
10、凡是铺设在地面上的电源均应使用橡皮电缆。
11、工作间应有保护用的接地线，并连接到工作台。接地线要粗，否则就起不到保护作用，不要用中线作为保护用的接地线，在难以埋设地线的地方，可以用暖气管或者自来水管代替，同时要确认这些管子有一部分是埋在地下的。
12、在工作期间，不要为贪图凉快，让吹风机对着工作台面吹，这很容易引起意外事故。
13、工作间里应配备灭火器。
14、如果使用自耦变压器，应该注意把地线接到公共端。接线柱周围应缠上绝缘胶布。最好把变压器放到绝缘匣子里。
15、修理底板带电的电器时，应用隔离变压器供电。
16、重视和做好防静电措施，接触线路板或电子元器件时，应戴好专用的防静电手腕，并可靠接地。