新能源车维修时要特别注意以下这些方面。
首先，维修前一定要关闭高压开关，涉及电力系统维修必须切断电源。操作时按规程穿戴绝缘手套、绝缘鞋和使用绝缘工具，遵守电路安全操作程序。
其次，要留意电池是否漏液。若有漏液，不能像维修燃油车那样随意处理，因其可能危害人体和环境，所以要注重电池维护保养，及时发现并处理漏液问题。
再者，对于纯电动车，维修人员不可随便接地。地面可能有高压电或低压电，接地会造成严重后果，维修时要小心谨慎。
还有，维修时要看清警示标签，不能随意撕毁或更换，严格遵循车上零部件所贴警告标签。拆卸下来的电池总成任何一部分都需单独放置，远离火源、热量大的物体和太阳暴晒。
另外，防水和防护措施很重要。水会导电威胁生命，不对拆卸部件做防水处理，安装时可能短路造成经济损失。维修人员要使用专业护具和工具，且经过专业培训学习，不能盲目拆卸。
最后，新能源汽车技术复杂，零部件多样且精密，故障类型日益增多，维修人员要不断提高技术水平。比如油电混合车常见小型故障与传统汽车维修类似，大型故障维修是关键，像无法启动时要检查启动机、发电机等。纯电动汽车维修重点是电池，要预防亏电，定期检测，维修控制器要在安全环境进行，不能随意拆卸和更换接线。维修前要做好检查工作，找到故障位置和根源，如检查真空泵、控制器、真空管路密封性、车内电路等，维修后还要常规检查胎压、制动系统和灯光等。还要把握电子诊断技术，对设备更新升级，配备专业的动力电池诊断设备，维修人员要熟练运用。同时要强化队伍建设和新技术开发，聘请专业人才，加强与院校合作，开发新维修技术，运用网络化数字化服务系统和专家会诊机制，提升维修质量。
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