电动汽车DC/DC变换器测试要求dcdc测试dcdc测试方法

DC/DC变换器,作为新能源电动汽车动力系统中及其重要的一部分,其功能主要是将动力电池组高电压转换为恒定的12V、24V,或者新提倡的系统48V,它可为动力转向系统、空调及其他辅助设备提供所需的电力,也可能出现在复合电源中,与超级电容串联,起到调节电源输出,稳定母线电压的作用,因此,DC/DC变换器的可靠性与性能参数测试显得尤为重要。

1.温度

DC/DC变换器的工作温度为﹣20℃~﹢60℃,贮存温度为﹣30℃~70℃。

1.1低温试验

1.2高温试验

2.湿度

DC/DC变换器的湿度试验按照QC/T413-2002中3.11的规定进行,可进行2个循环;试验过程中,在0℃~45℃时,DC/DC变换器应处于工作状态。变换器工作环境相对湿度为5%~95%(不结露)。

3.盐雾试验

4.振动试验

DC/DC变换器的耐振性应满足QC/T413-2002中3.12的要求。

5.壳体机械强度

在DC/DC变换器壳体各表面任意30cmx30cm的面积上均匀的施加相当于100kg质量重物的力,观察表面的塑性变形情况,要求不能发生明显塑性变形。

6.IP防护等级

DC/DC变换器的产品防护等级应符合GB4208-2008中的IP55要求。

7.噪声

DC/DC变换器及其冷却系统的工作噪声应不大于70dBA。

8.绝缘性能

DC/DC变换器中带电电路与地(外壳)之间的绝缘电阻在未工作情况下,在环境温度为23℃±2℃和相对湿度为80%~90%时,用1000V兆欧表(或其他具有相同功能和精度等级的仪器)对DC/DC变换器中带电电路与地(外壳)之间的绝缘电阻进行测量,要求不小于500Ω/V。

9.耐电压性能

在DC/DC变换器未工作情况下,在环境湿度为23℃±2℃和相对湿度为80%~90%时,用量程为2000V(DC)(或额定电压﹢1500V)的耐电压测试仪对接线端子对地(外壳)和彼此无电连接的电路的漏电流进行测量,接线端子对地(外壳)和彼此无电连接的电路之间的介电强度,应能耐受2000V(DC)(或额定电压﹢1500V)的试验电压1min。输入和输出引线应满足GB14711-2006中5.7的要求。

10.接地检查

用精度为1/1000Ω的万用表(或其他具有相同功能和精度等级的仪器)测量DC/DC变换器中能触及的金属部件与外壳接地点处的电阻,要求电阻应不大于0.1Ω;接地点应有明显的接地标志。

11.电气间隙和爬电距离

电气间隙:使用千分尺或塞规,测量两相邻导体或一个导体与相邻壳表面的最短距离;

12.额定功率

测试要求:在规定的环境条件、额定电压和连续工作情况下,DC/DC变换器达到稳定温升后可输出的最大功率应大于或等于铭牌中标出的额定功率值。

14.电磁兼容

电磁干扰试验按照GB18655-2002中第3章的测量方法进行测试,要求DC/DC变换器在运行过程中产生的传导干扰和辐射干扰不应超过GB18655-2002中第12章和第14章的规定限值;

电磁抗扰性试验按照GB/T17619-1998的测量方法和规定的抗扰性电平要求测试,DC/DC变换器在运行过程中抗干扰应满足GB/T17619-1998中第4章的规定。

16.可靠性

17.耐久性

DC/DC变换器的耐久性要求,应符合生产商和用户签订的供货文件。

18.控制精度

环境条件:温度为23℃±2℃;相对湿度为80%~90%;

负荷:按30%、60%和100%的额定功率测量。

电流控制精度:对于恒流输出特性的DC/DC变换器在额定输出电流下的相对误差不大于2%;

电压控制精度:对于恒压输出特性的DC/DC变换器在额定输出电压下的相对误差不大于1%。

19.外观质量(目测检查)

A)变换器外表面应平整,无明显的划伤、变形等缺陷;表面涂镀层应均匀。

B)铭牌、标志安装端正牢固,字迹清晰。

C)零部件紧固可靠,无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。

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