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3、流充电桩的设计主要包括交流充电桩的技术条件、功能、标识等交流充电桩的设计主要包括交流充电桩的技术条件、功能、标识等内容,并提供两种常用交流充电桩的选型。内容,并提供两种常用交流充电桩的选型。立体充电站设计主要包括立体充电站的选型,并对三种立体充电站立体充电站设计主要包括立体充电站的选型,并对三种立体充电站的停车位布置、配电系统、监控系统、计量计费系统、车辆充电操的停车位布置、配电系统、监控系统、计量计费系统、车辆充电操作方式和标识等进行了设计。作方式和标识等进行了设计。平面充电站设计根据场地、电动汽车的应用情况、充电机数量等条平面充电站设计根据场地、电动汽车的应用情况、充电机数量等条
4、件,做出了大、中、小共三种类型充电站的典型设计。件,做出了大、中、小共三种类型充电站的典型设计。二、二、设计设计内容内容三、三、条文名词说明条文名词说明交流充电桩交流充电桩非车载充电机非车载充电机一体式充电机一体式充电机分体式充电机分体式充电机整流柜整流柜直流充电桩直流充电桩电池管理系统(电池管理系统(bms)交流充电桩交流充电桩四、四、交流充电桩设计交流充电桩设计交流充电桩交流充电桩配电系统配电系统监控系统监控系统土建工程土建工程400v配配电电系系统统无无功功补补偿偿装装置置配配电电保保护护监监控控安安防防系系统统充充
5、电电桩桩场场地地充充电电桩桩标标识识系系统统电电力力电电缆缆计计量量计计费费系系统统上上级级系系统统通通讯讯接接口口技术指标技术指标特特点点功能规范功能规范标标识识选选型型交流充电桩设计交流充电桩设计四、四、交流充电桩设计交流充电桩设计系统简单系统简单占地面积小占地面积小安装方便安装方便操作使用简便操作使用简便四、四、交流充电桩设计交流充电桩设计特点特点四、四、交流充电桩设计交流充电桩设计技术指标技术指标满足满足国家电网公司电动汽车充放电站建设指导意见国家电网公司电动汽车充放电站建设指导意见中对中对
6、交流充电桩技术指标的要求;交流充电桩技术指标的要求;提供提供ac220v/5kw的交流供电能力;的交流供电能力;在室外应用时,防护等级为在室外应用时,防护等级为ip54,并设置必要的遮雨设施。,并设置必要的遮雨设施。四、四、交流充电桩设计交流充电桩设计功能规范功能规范ac220v/5kw供电能力供电能力具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能,确保充电桩安全可靠运行能,确保充电桩安全可靠运行具备显示、操作等必需的人机接口具备显示、操作等必需的人机接口交流充电计量交流充电计量设置刷卡接口,支持设置刷卡接口,支持rfid卡、卡、ic卡
7、等常见的刷卡等常见的刷卡方式,并可配置打印机,提供票据打印功能卡方式,并可配置打印机,提供票据打印功能具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑引等完善的安全保护控制逻辑整体形象符合国整体形象符合国家电家电网公司标识系统的一般要求网公司标识系统的一般要求有明显的发光指示,确保夜间易于查找和辨别有明显的发光指示,确保夜间易于查找和辨别设计效果图设计效果图街景街景效果图效果图夜景夜景效果图效果图四、四、交流充电桩设计交流充电桩设计标识标识四、四、交流充电桩设计交流充电桩设计选型选型按键方式按键方式显示方式显示方
8、式结构形式结构形式打印接口打印接口背光照明背光照明远程控制远程控制简易式防水按键数码荧光管钣金结构无无无标准式触摸屏液晶屏钣金+注塑结构有有有在满足上述技术条件和功能规范的同时,其可选部分见下表:在满足上述技术条件和功能规范的同时,其可选部分见下表:立体充电站立体充电站五、五、立体充电立体充电站站设计设计自自行行式式选型分析选型分析升降横移式升降横移式垂直升降式垂直升降式立体充电站立体充电站设计设计典型设计典型设计设计思路设计思路基于各种类型的立体停车库的具体特点,在停车位基于各种类型的立体停车库的具体特点,在停车位上安装供电装置,解决停车位上车辆的充电
9、问题上安装供电装置,解决停车位上车辆的充电问题技术难点技术难点如何解决电源系统的安全可靠接入(尤其是对于机如何解决电源系统的安全可靠接入(尤其是对于机械式活动停车位)械式活动停车位)以及以及监控、计费的实现方式监控、计费的实现方式五、五、立体充电立体充电站站设计设计五、五、立体充电立体充电站站设计设计自自行行式式选型分析选型分析升降横移式升降横移式垂直升降式垂直升降式立体充电站立体充电站设计设计典型设计典型设计立体停车库立体停车库自行式立体停车库自行式立体停车库机械式立体停车库机械式立体停车库简易叠式停车设备简易叠式停车设备简易升降式停车设备简易升降式停车设
10、备垂直循环式停车设备垂直循环式停车设备升降横移式停车设备升降横移式停车设备多层循环式停车设备多层循环式停车设备垂直升降式垂直升降式停车设备停车设备升降移动式停车设备升降移动式停车设备巷道式停车设备巷道式停车设备升降横移式升降横移式简易升降式简易升降式垂直循环式垂直循环式垂直升降式垂直升降式多层循环式多层循环式市场份额70%58%3%5%3%4%1%2%五、五、立体充电立体充电站站设计设计选选型型分析分析针对各类立体停车库的特点,并结合立体充电站的设计思针对各类立体停车库的特点,并结合立体充电站的设计思路,方案分析如下:路,方案分析如下:简易叠式停车设备:简易叠式停车设
11、备:采用此方式的机械停车库,由于其上层车辆进出必须挪动下采用此方式的机械停车库,由于其上层车辆进出必须挪动下层车辆,因此不适合建设立体充电站。层车辆,因此不适合建设立体充电站。简易升降式停车设备:简易升降式停车设备:此类停车位虽然可以相对容易地布置充电设施,但由于停此类停车位虽然可以相对容易地布置充电设施,但由于停放车辆较少,且多用于小区分散布置,并不适合立体充电站放车辆较少,且多用于小区分散布置,并不适合立体充电站的建设的建设。垂直循环式、多层循环式、升降移动式停车设备和巷道式停车设备:垂直循环式、多层循环式、升降移动式停车设备和巷道式停车设备:由于其机械由于其机械运动距离较长、造
12、价高及其应用数量较少等问题也不适合作为立体停车充电设施运动距离较长、造价高及其应用数量较少等问题也不适合作为立体停车充电设施的停车方式选型。的停车方式选型。五、五、立体充电立体充电站站设计设计选选型型分析分析五、五、立体充电立体充电站站设计设计选选型型分析分析自行式自行式升降横移式升降横移式垂直升降式垂直升降式五、五、立体充电立体充电站站设计设计自自行行式式选型分析选型分析升降横移式升降横移式垂直升降式垂直升降式立体充电站立体充电站设计设计典型设计典型设计与普通地面停车场类似,车辆通过专与普通地面停车场类似,车辆通过专用车道上下楼层,自行停放用车道上下楼层
13、,自行停放在每个停车位相应位置设置交流充电在每个停车位相应位置设置交流充电接口接口可在部分指定车位配置少量可在部分指定车位配置少量35kw直直流充电接口,实现快充流充电接口,实现快充配电系统、监控系统及安防系统的选配电系统、监控系统及安防系统的选择可参考择可参考平面充电站平面充电站的设计方案的设计方案五、五、立体充电立体充电站站设计设计自行式自行式五、五、立体充电立体充电站站设计设计自自行行式式选型分析选型分析升降横移式升降横移式垂直升降式垂直升降式立体充电站立体充电站设计设计典型设计典型设计特点特点排列方式简单排列方式简单空间利用率高空间利用率高车位
14、移动范围小车位移动范围小利于软导线连接利于软导线连接应用广泛应用广泛五、五、立体充电立体充电站站设计设计升降横移式升降横移式总体总体设计设计采用采用5层配置可停放层配置可停放11辆电动乘用车,作为辆电动乘用车,作为1个立体充电单元。个立体充电单元。最最下层下层1个车位安装直个车位安装直流充电接口,配备流充电接口,配备35kw直流充电机直流充电机,其余,其余10个停车位安装个停车位安装ac220v/5kw交流电源交流电源。一套立体充电站可根据情况由多个立体充一套立体充电站可根据情况由多个立体充电单元构成。电单元构成。五、五、立体充电立体充电站站设计设计升降横移式升降横移
15、式11每个停车位后每个停车位后部设置一个充部设置一个充电接口电接口22充电接口和交充电接口和交流控制柜流控制柜((或或整流柜整流柜))间采间采用软导线连接用软导线连接33如果停车库布如果停车库布置在室外,充置在室外,充电接口需按电接口需按ip56ip56防护等级防护等级进行设计进行设计停车位布置设计停车位布置设计五、五、立体充电立体充电站站设计设计升降横移式升降横移式配电系统设计配电系统设计采用采用0.4k供电供电控制柜集中设置控制柜集中设置计量装置集中设置计量装置集中设置五、五、立体充电立体充电站站设计设计升降横移式升降横移式监控系
16、统设计监控系统设计五、五、立体充电立体充电站站设计设计升降横移式升降横移式监控后台应与立体停车控制系统联动控制,采集车辆监控后台应与立体停车控制系统联动控制,采集车辆进出、停放位置等运行情况,为充电设备的工作提供进出、停放位置等运行情况,为充电设备的工作提供联动控制信号。联动控制信号。监控系统除采集配电系统的信号量和测量量外,还需监控系统除采集配电系统的信号量和测量量外,还需采集各个停车位的充电电量信息作为收费依据。采集各个停车位的充电电量信息作为收费依据。入库入库充电操作充电操作流程流程车辆驶入车辆驶入与充电接口与充电接口连接连接控制车辆就控制车辆就位位遥控投入电
17、遥控投入电源源进行进行充电充电出库出库操作操作流程流程遥控充电遥控充电机,切断机,切断充电电源充电电源车辆降至车辆降至地面地面解除解除与与充充电接口的电接口的连接连接提示收费提示收费信息信息(充(充电、停车电、停车费用)费用)车辆移出车辆移出五、五、立体充电立体充电站站设计设计升降横移式升降横移式标识标识方案方案五、五、立体充电立体充电站站设计设计升降横移式升降横移式五、五、立体充电立体充电站站设计设计自自行行式式选型分析选型分析升降横移式升降横移式垂直升降式垂直升降式立体充电站立体充电站设计设计典型设计典型设计特点特点占地面积最小
18、占地面积最小空间利用率最高空间利用率最高五、五、立体充电立体充电站站设计设计垂直升降式垂直升降式五、五、立体充电立体充电站站设计设计垂直升降式垂直升降式11在提升机的两侧布在提升机的两侧布置车位,中间为载置车位,中间为载车台升降井道,通车台升降井道,通过载车台和横移装过载车台和横移装置,将入库的汽车置,将入库的汽车送入停车架或将已送入停车架或将已存于各车位的汽车存于各车位的汽车取回地面取回地面22一般地面需一一般地面需一台汽车旋转台台汽车旋转台,可省去车辆,可省去车辆调头操作调头操作停车位布置设计停车位布置设计五、五、立体充电立体充电站站设计设计
19、垂直升降式垂直升降式在停车盘上设置具有在停车盘上设置具有集集电器的充电器的充电接口,集电器固定在停车盘上,电接口,集电器固定在停车盘上,同时在每个停车位的后方位置设同时在每个停车位的后方位置设置滑触线,滑触线由交流控制柜置滑触线,滑触线由交流控制柜供电。这样当车辆经过驶入、旋供电。这样当车辆经过驶入、旋转、提升、就位几个过程后,集转、提升、就位几个过程后,集电器自动和滑触线连接,完成充电器自动和滑触线连接,完成充电电源的接入。电电源的接入。配电系统设计配电系统设计与升降横移式立体充电站配电系统设计类似与升降横移式立体充电站配电系统设计类似当采用多台直流充电机时,增加当采用
20、多台直流充电机时,增加apf完成谐波抑制和无功完成谐波抑制和无功补偿补偿五、五、立体充电立体充电站站设计设计垂直升降式垂直升降式车辆充电操作方式说明车辆充电操作方式说明取车过程与停车过程相反取车过程与停车过程相反五、五、立体充电立体充电站站设计设计垂直升降式垂直升降式停车台停车台降至地降至地面面车辆车辆驶入驶入与充电与充电接口连接口连接接提升至提升至停车位停车位移入移入停车位停车位启动启动充电充电在垂直升降式立体在垂直升降式立体充电站建筑物外部充电站建筑物外部设立明显国家电网设立明显国家电网标识标识标识标识五、五、立体充电立体充电站站设计设
21、计垂直升降式垂直升降式平面充电站平面充电站设计设计六、平面充电站六、平面充电站设计设计电动汽车充电站电动汽车充电站配电系统配电系统充电站监控系统充电站监控系统土建工程土建工程充电机系统充电机系统10kv配配电电系系统统变变压压器器400v配配电电系系统统有有源源滤滤波波及及无无功功补补偿偿装装置置直直流流操操作作电电源源直直流流充充电电机机交交流流充充电电桩桩充充电电站站监监控控后后台台配配电电保保护护监监控控充充电电机机监监控控系系统统安安防防系系统
22、统综综合合办办公公室室充充电电站站场场地地充充电电站站标标识识系系统统电电力力电电缆缆计计量量计计费费系系统统大型大型中型中型小型小型占地占地约17002000平方米约1000平方米50100平方米充电充电机机2台大型:dc500v/400a4台中型:dc500v/200a2台小型:dc350v/100a4台交流充电机2台中型:dc500v/200a2台小型:dc350v/100a4台交流充电机12台小型:dc350v/100a23台交流充电机配电配电系统系统10kv双路常供,单母线接线;配变:干式非晶合金
23、变压器;0.4kv侧:单母线分段接线,两段母线之间设分段联络柜10kv单路常供,单母线接线;配变:干式非晶合金变压器;0.4kv侧:双路进线(一主一备),单母线接线方式0.4kv供电其它其它有源滤波无功补偿设备;计量计费系统;充电站监控系统;配电监控、充电机监控和安防监控系统有源滤波无功补偿设备;计量计费系统;充电站监控系统;配电监控、充电机监控和安防监控系统计量计费系统;选配充电站监控系统;选配安防监控系统六、平面充电站六、平面充电站设计设计七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计配电系统设计配电系统设计
24、监控系统设计监控系统设计平面充电站平面充电站子系统子系统设计设计10kv配电系统配电系统0.4kv系统系统有源滤波及无功补偿有源滤波及无功补偿配电系统主要设备选型配电系统主要设备选型整车充电方式整车充电方式换电池方式换电池方式安防监控系统设计安防监控系统设计充电设施监控后台充电设施监控后台配电系统监控配电系统监控七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计配电系统设计配电系统设计监控系统设计监控系统设计平面充电站平面充电站子系统子系统设计设计10kv配电系统配电系统0.4kv系统系统有源滤波及无功补偿系统有源滤波及无功补偿系统
25、配电系统主要设备选型配电系统主要设备选型整车充电方式整车充电方式换电池方式换电池方式安防系统安防系统充电设施监控后台充电设施监控后台配电系统监控配电系统监控七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计大型大型10kv配电系统配电系统七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计中中型型10kv配电系统配电系统建议选用建议选用干式非晶合金变压器干式非晶合金变压器,与,与gb/t10228-1997干式电力变压器技术参数和要求相比,其空载损干式电力变压器技术参数和要求相比,其空载损耗仅为规定值的耗仅为规定值的2530,负载损耗为规定值的,负载损耗为规定值的85。
26、10kv配配变变类型选择类型选择七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计10kv配配变变容量选择容量选择七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计大型站:采用单母线分段接线,设进线柜、有源滤波无功补偿柜、出大型站:采用单母线分段接线,设进线柜、有源滤波无功补偿柜、出线柜,两段母线之间设分段联络柜。线柜,两段母线之间设分段联络柜。中型站:采用双路进线(一主一备),单母线接线,设进线柜(带计中型站:采用双路进线(一主一备),单母线接线,设进线柜(带计量)、有源滤波无功补偿柜、出线柜、备用电源进线柜(带计量)。量)、有源
27、滤波无功补偿柜、出线柜、备用电源进线柜(带计量)。0.4kv系统系统七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计10kv开关柜采用中置式开关柜,内配真空断路器;如需开关柜采用中置式开关柜,内配真空断路器;如需降低造价成本,配电容量降低造价成本,配电容量小于小于400kva时可考虑选用负荷时可考虑选用负荷开关。开关。高压开关选择高压开关选择七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计大型充电机大型充电机dc500v/400adc500v/400a中型充电机中型充电机dc500v/200adc500v/200a小型
28、充电机小型充电机dc350v/100adc350v/100a大型充电站大型充电站22台台44台台22台台中型充电站中型充电站无无22台台22台台七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计按照谐波补偿率大于按照谐波补偿率大于80%,补偿范围,补偿范围225次谐波的次谐波的设计目标,对大、中型充电站的补偿容量配置如下:设计目标,对大、中型充电站的补偿容量配置如下:常规大、中充电站补偿容量常规大、中充电站补偿容量补偿容量补偿容量(kva)补偿装置配置补偿装置配置大型充电站大型充电站187.23配置配置2台台120kvaapf装置装置中型
29、充电站中型充电站60.59配置配置1台台80kvaapf装置装置七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计3n1m33332n1m22221n1m1111skskskks)(补x七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计平面充电站的平面充电站的apfapf容量计算容量计算大型站大型站选取选取计算参数计算参数中型站中型站选取选取计算参数计算参数谐波电流含有率0.30.3谐波电流含有率补偿目标0.050.05整体修正系数0.750.8可靠系数1.11.1充电效率0.850.85七、平面
30、充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计平面充电站的平面充电站的apfapf的计算参数选择的计算参数选择序号序号设备型号设备型号主要性能参数主要性能参数适用条件适用条件1nes5311-1容量50kva,额定电流75a充电机累加容量285kva2nes5311-2容量80kva,额定电流120a充电机累加容量456kva3nes5311-3容量120kva,额定电流180a充电机累加容量685kva可以实现谐波补偿率大于可以实现谐波补偿率大于80%,补偿范围包括,补偿范围包括225次谐波。补偿后功次谐波。补偿后功率因数率因数99%。apf装置选
31、型表装置选型表七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计配电系统设计配电系统设计七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计配电系统设计配电系统设计监控系统设计监控系统设计平面充电站平面充电站子系统子系统设计设计10kv配电系统配电系统0.4kv系统系统有源滤波及无功补偿有源滤波及无功补偿配电系统主要设备选型配电系统主要设备选型整车充电方式整车充电方式换电池方式换电池方式安防系统安防系统充电站监控后台充电站监控后台配电系统监控配电系统监控第一、了解充电站建设的规模和运行方式第一、了解充电站建设的规模和运行方式第二、了解电动
33、系统充电系统设计设计-整车整车充电充电方式方式确定最高充电电压确定最高充电电压确定最大充电电流确定最大充电电流根据最高充电电压和最大充电电流选择充电机根据最高充电电压和最大充电电流选择充电机通讯协议满足国家电网公司通讯协议满足国家电网公司qgdw235-2009电动汽车电动汽车非车载充电机通讯协议的要求非车载充电机通讯协议的要求假设某电动汽车采用的是假设某电动汽车采用的是100只只300ah的磷酸铁锂的磷酸铁锂电池电池串接的电池组,串接的电池组,则给其充电的充电机参数按如下选择:则给其充电的充电机参数按如下选择:充电机的最大充电电压为电动车上装载的电池只数乘以单体电池的充电
34、机的最大充电电压为电动车上装载的电池只数乘以单体电池的最高充电电压,即充电机的最高充电电压为最高充电电压,即充电机的最高充电电压为1003.9=390v;充电机最大充电电流:按充电机最大充电电流:按0.2c1c选择,充电电流值范围为选择,充电电流值范围为60300a;则选择中型充电机则选择中型充电机(500v/200a)充电机,可满足对此电动汽车的正充电机,可满足对此电动汽车的正常充电和一定程度的快速充电要求。常充电和一定程度的快速充电要求。充电机的选型充电机的选型充电机选型方法举例充电机选型方法举例七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统充电系统设计设计-整车
35、整车充电充电方式方式序号序号设备型号设备型号主要性能参数主要性能参数适用条件适用条件1大型充电机输出电压dc300500v,最大输出电流400a电池只数:70120电池容量:不大于2000ah2中型充电机输出电压dc300500v,最大输出电流200a电池只数:70120电池容量:不大于1000ah3小型充电机输出电压dc150350v,最大输出电流100a电池只数:3680电池容量:不大于500ah4交流充电机输出电压ac220v用于具有车载充电机的电动车,最大输出功率5kw七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系
37、多台多台充电机并联工作方式的选型充电机并联工作方式的选型七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计-整车充电方式整车充电方式目的:满足电动汽车电池的快速更换需求目的:满足电动汽车电池的快速更换需求在充电站内设置电池充电间,配置电池充电架和充电机,在充电站内设置电池充电间,配置电池充电架和充电机,并配置电池更换设备(如叉车或换电池机器人等),实并配置电池更换设备(如叉车或换电池机器人等),实现换电池方式运行现换电池方式运行七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计-换电池方式换电池方式七、平面充电站七、平面充电站子系
38、统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计-换电池方式换电池方式设计步骤设计步骤了解充电站服务的电动汽车的数量、备用电池数量、电池组运营周了解充电站服务的电动汽车的数量、备用电池数量、电池组运营周转要求等情况;转要求等情况;了解电动汽车的电池箱的容量、每箱电池只数、电池箱电池监控单了解电动汽车的电池箱的容量、每箱电池只数、电池箱电池监控单元类型、电池类型、电池箱尺寸、重量等参数;元类型、电池类型、电池箱尺寸、重量等参数;根据电池箱的尺寸、每辆车电池箱的数量选择电池充电架;根据电池箱的尺寸、每辆车电池箱的数量选择电池充电架;按每辆电动汽车所有电池箱串充方式,选择充电机的型号;按每辆
39、电动汽车所有电池箱串充方式,选择充电机的型号;根据电动汽车数量和运营要求,配置电池充电架和充电机的数量。根据电动汽车数量和运营要求,配置电池充电架和充电机的数量。需配备常规充电机、电池箱、充电架、电池更换设备等设备。需配备常规充电机、电池箱、充电架、电池更换设备等设备。电池箱根据电动汽车的不同需求进行模块化配置,电池箱内配置电电池箱根据电动汽车的不同需求进行模块化配置,电池箱内配置电池监控单元和标准充电接口。电池箱的尺寸、箱内电池只数、电池池监控单元和标准充电接口。电池箱的尺寸、箱内电池只数、电池容量等随电动汽车的不同而不同。容量等随电动汽车的不同而不同。充电架内设置电池箱抽屉,通
40、过充电端子和电池箱连接;充电架设充电架内设置电池箱抽屉,通过充电端子和电池箱连接;充电架设置工作、实验和分离三个明显的工作位置;充电架装设置工作、实验和分离三个明显的工作位置;充电架装设bms模块;模块;设置散热风道设置散热风道。充电更换设备可选择叉车或更换机器人等。充电更换设备可选择叉车或更换机器人等。换电池设备选择换电池设备选择七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计-换电池方式换电池方式-65-七七、平面充电站、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计-换电池方式换电池方式-66-七七、平面充电站、平面充电站子系
41、统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计-换电池方式换电池方式-67-七、常规充电站七、常规充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计-换电池方式换电池方式七、平面充电站七、平面充电站子系统设计子系统设计充电系统设计充电系统设计配电系统设计配电系统设计监控系统设计监控系统设计平面充电站平面充电站子系统子系统设计设计10kv配电系统配电系统0.4kv系统系统有源滤波及无功补偿系统有源滤波及无功补偿系统配电系统主要设备选型配电系统主要设备选型整车充电方式整车充电方式换电池方式换电池方式安防监控系统设计安防监控系统设计充电设施监控后台充电设施监控后台