本文核心数据：内燃机销量;内燃机市场份额;内燃机区域分布数据
1、内燃机行业概况
——内燃机定义及分类
内燃机是使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热量转换为动力的一种热力发动机，作为动力机械的一种，能够将燃料的化学能转化为动能，在车辆、船舶、飞机、火箭等设备中具有广泛的应用。
分类上，根据内燃机所用燃料进行分类，可分为汽油机、柴油机、燃气发动机、乙醇发动机、双燃料发动机和灵活燃料发动机等;根据着火方式分类，可分为点燃式内燃机和压燃式内燃机;根据冲程数分类，可分为二冲程内燃机和四冲程内燃机;根据转速分类，可分为低速(300r/min)、中速(300-1000r/min)、高速(>1000r/min)内燃机。
2)内燃机行业产业链剖析：下游应用广泛
在我国工业以及制造业的发展派生出的大量需求的促进之下，我国内燃机产业已经建立了较为完善的产业体系，从产业链结构上看，内燃机产业上游主要包括原材料及核心零部件，中游是内燃机制造，按所用燃料可分为柴油机、汽油机以及其他内燃机，下游应用领域则包括汽车工业、船舶工业、农业机械、发电机组以及工程机械等。
2、中国内燃机行业发展历程：向着内燃机制造强国迈进
目前，我国作为汽车生产大国，在工程机械、船舶工业等行业的发展之下，内燃机的需求依旧广阔，随着我国进一步对国际市场进行开放，我国内燃机行业势必将与国外先进企业展开角逐，而另一方面，我国同样面临的是较大的环境保护压力，新能源行业的崛起将对内燃机行业造成一定的冲击。因而，坚持以自主开发和技术创新为主线，持续对内燃机产品的节能应用进行优化与迭代将是内燃机行业在未来发展中的必由之路。
3、中国内燃机行业政策背景：着力推动内燃机行业高质量发展
内燃机是我国工业发展的主要推动力之一，在我国汽车工业、船舶工业、工程机械、农业机械等方面均有着广泛的应用，近年来，随着我国节能减排工作的逐步深化，我国对内燃机行业转型的要求亦在逐步提高，国家引导政策正从节能化向清洁化方向转变：2011年在，国务院颁布的《工业转型升级规划(2011—2015年)》中，我国主要将技术创新驱动内燃机行业向更节能和更先进的方向发展作为工作中心;2021年，国务院颁布《“十四五”节能减排综合工作方案》，我国新汽车排放标准进一步落实，清洁柴油机行动进一步深化，内燃机行业的改革与创新势在必行。
4、中国内燃机行业发展现状分析
——中国内燃机销量波动下行
2018-2022年，我国内燃机销量呈现出波动下行的趋势，2022年内燃机全年销量为4315.47万台，同比去年下降了14.50%，主要是由于疫情因素影响，加上新能源汽车产业进一步兴起，部分柴油及汽油车遭到替代，市场需求有所收窄导致的，2023年1月-4月，我国内燃机累计销量为1403.1万台，同比下降-2.23%。
2)中国内燃机完成功率企稳回升
根据中国内燃机工业协会披露的数据，2017-2022年，我国内燃机完成功率经历了短暂的下行后企稳回升，2022年我国内燃机完成功率达27.64亿千瓦，同比增长0.44%。在我国内燃机生产水平进一步提高的情况下，内燃机行业逐步具备了生产更高功率内燃机的能力，因而在需求量下行的情况下，内燃机完成功率反而有所回升，体现了我国内燃机行业生产重心逐步转移的趋势以及产业结构优化成果有所体现。
5、中国内燃机行业竞争格局分析
——中国内燃机行业区域竞争格局：山东为内燃机生产制造大省
根据企业查询网站企查猫的数据，在内燃机及其配件制造方面，山东为我国内燃机制造厂商分布最多的省份，2023年山东省有内燃机生产和制造厂商共351家，浙江省和河北省分别位列第二、第三位，分别有厂商224和126家，总体而言，在我国东部省份分布较广。
2)中国内燃机行业企业竞争格局：竞争者数量众多，细分市场格局有所差别
6、中国内燃机行业发展前景及趋势预测
——中国内燃机行业发展趋势：能源结构深度变革的背景下，产品多元化将是行业发展的必由之路
从国家战略上看，党的二十大报告对实现“双碳”目标的总体路径进行了明确规划，我国处在新能源行业快速发展的阶段，能源结构正进行着深度变革，新能源对传统能源的替代势在必行，汽车工业对传统内燃机的市场需求进一步收窄。而与之相对的是，大功率内燃机在大型机械工程中依旧发挥着重要的作用，因而行业整体完成功率依旧有望平稳拉升。
2)中国内燃机行业发展前景：中国内燃机市场规模2028年预计达到2205亿元
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本报告前瞻性、适时性地对内燃机行业的发展背景、产销情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析，并结合多年来内燃机行业发展轨迹及实践经验，对内燃机行业未来的发展...