在每个人的记忆中，总有一幅场景难以忘怀：走街串巷的收废品人员蹬着三轮车，伴着一声长长的吆喝声“收破烂喽……”，于是，家家户户拿出积攒的破铜烂铁，换来零花钱补贴家用。
一个看似低端的收废品行业，经过数年发展，成为名声在外、规模最大的有色金属交易市场，这就颠覆了常人对这个行业的认知。
位于山东省临沂市兰山区李官镇的华东有色金属城，就是从一家一户收废品起步，现已成长为华东地区规模最大、标准最高的废旧金属交易市场，甚至对中国再生有色金属的报价产生重要影响。因此，梳理华东有色金属城的成长脉络和发展模式，对于当前推进供给侧结构性改革、实现再生有色金属行业高质量发展，有着重要的现实意义。
大风起于青萍之末
临沂是我国重要的废旧有色金属交易集散地之一。该行业最早起源于上世纪80年代。在市场经济和计划经济的火花碰撞中，以现任金升有色集团董事长王景连为代表的第一批头脑灵活的民营企业家，不满足于体制内的安逸生活，开始尝试下海经商，从事有色金属回收深加工产业。于是，以其老家—临沂市南坊镇为中心，带领了一大批有创业理想的农民投入这个行业，再生资源回收交易体系悄然孕育。
大风起于青萍之末，大浪成于微澜之间。随着此地回收交易规模的逐渐扩大，临沂的废旧有色金属回收网络慢慢辐射到华东及全国各地，成为我国知名的废旧有色金属集散地之一。
规模做大了，问题也慢慢暴露出来了：再生有色金属回收环节小、散、乱，经营分散，管理无序，呈散兵游勇格局，在收购、分类、初加工和运输过程中，难免出现恶性竞争和环境污染问题。于是，王景连于2005年建成了华东有色金属城（旧基地），牵头将上百户散户集中起来，进行场区式、集约式的管理和交易。
10年之后，华东有色金属城的旧基地已无法容纳更多的商户，再加上城市规划的整体布局调整，华东有色金属城新基地建设已提上重要议事日程。
华东有色金属城接待中心
经过紧张的选址、建设、搬迁，2016年5月1日，占地1078亩的华东有色金属城新基地落地李官镇，正式开园。从此，临沂的再生有色金属回收交易体系又一次得到了升华蜕变，走向了专业化、产业化、集约化经营的新阶段，为中国再生有色金属行业发展奠定了良好的基础。
今天，华东有色金属城已形成了贸工一体、交易储运、信息互联的产业供需链，先后被批准列为国家“城市矿产示范基地”、国家循环经济示范单位、国家循环经济教育示范基地、中国再生有色金属产业示范基地、山东省重点培育的循环经济型园区等，一条完整的有色金属回收贸易加工体系在临沂大地拔地而起。
华东有色金属城商户仓库
千家商户汇聚“宝地”
早晨4点，大地还未苏醒，来自全国各地的货车从华东有色金属城大门口鱼贯进出，一直持续到上午11点左右，每天累计货车进出量达1000余辆。这些货车从全国各地拉来各类废旧有色金属，排队过磅，又从这里出发，把分类打包好的物料运向全国，成千上万吨的铝、铜、不锈钢从这里浩浩荡荡地流向各地，构成了废旧有色金属流通的千里大循环。
华东有色金属城内“五纵四横”的主要交通干道与32条支线相互交织，形成四通八达的交通网络。每条道路都由全国“城市矿产”示范基地所在城市及本地从事废旧有色金属经营比较集中的乡镇、村而命名，成为展示我国再生有色金属的世纪之窗，门面房和场院式的初加工场地整齐划一；外地商客前来采购废铝，正用计算器计算着金额；开票室里，财务人员正在结算费用；人声鼎沸的现场交易、各地牌照的车辆穿梭往来……在这片再生金属集散地内，交易红红火火，彰显出一派活力和生机。
一辆从聊城东阿县开过来的拉满废旧铝材的货车正在孝强再生资源公司院内卸货，这里是华东有色金属城中最大的废旧铝材交易商户，场院式的收储加工场地占地10多亩，堆满了废旧铝合金门窗料和废旧空调管，八台打包机和一台破碎机正在紧张作业。负责人魏孝强告诉记者，他这里每月交易量达4000余吨，从上游散户收购来的废铝原料在这里经过分类和打包后，再发运到下游的再生铝企业。
在利信铝业的废旧铝收购点，场地里堆满了废旧汽车配件、摩托车轮毂、汽车水箱等，长期的从业经验让利信铝业的工人们已积累了丰富的废铝分选经验，分选完毕后，汽车运至几十公里之外的利信铝业进行再生熔炼。
利信铝业的废旧铝收购点
明艳金属回收公司负责人吴大明正指挥两台叉车，给一台大货车卸货，车上都是黄澄澄的铜线边角料。卸完货后，分类装车，发往江西、广东等省。
华东有色金属城总经理金科与明艳金属回收公司负责人交流
在俊华电机回收公司里，库房里堆满了各种型号的电动机，工人们已经维修完毕一台400千瓦的电动机，准备送电试转。俊华公司负责人介绍说：“我们主要做二手电机回收维修销售，你看，这台电机刚修出来，准备发到新疆，二手电机的价格远远低于新电机的价格，为客户节约了不少钱，这就是国家提倡的‘再制造’。”
俊华电机回收公司仓库一角
提起华东有色金属城，就不得不提起投资主体山东金升有色集团，董事长王景连从收购废铜烂铁做起，步步为营走出了一条新型工业化道路，目前金升集团拥有以废旧杂铜为原料的、年产30万吨的高纯阴极铜生产线，以及年产32万吨的光亮圆铜杆连铸连轧生产线，年利用废杂铜能力达30多万吨。华东有色金属城的建成，也为金升集团的再生铜产业提供了充足的原料保障，实现了废旧有色金属从回收到精炼、再到深加工的完整价值链。
来自华东有色金属城的统计数据更令人瞩目：2019年，华东有色金属城以废铜、废铝合金和稀有金属等为主的废旧有色金属回收交易量达150万吨，其他废不锈钢100万吨，废钢铁105万吨，回收各类废旧机电42万吨、废旧变压器50万吨，辐射全国11个省市区，品种涵盖废铜、废铝、废不锈钢、稀有金属、废旧机电等几十个品种，全年累计交易额达480多亿元。
方兴未艾的循环经济和汹涌澎湃的市场经济大潮，孕育出一个万商云集、享誉中外的废旧有色金属交易中心和信息中心。华东有色金属城的成长壮大，让临沂的再生资源行业告别了小城春秋，走向全国大舞台。
服务加持，规范管理
近年来，临沂各级党委政府大力扶持再生资源产业，相继出台了关于废旧金属回收交易一系列政策和措施，核心企业金升集团发挥龙头引领作用，积极担当起管理主体作用，让市场内交易、存储、加工更加规范起来。所在的李官镇定位于临沂的“城市后花园”，华东有色金属城的横空出世，有利于土地集约利用，极大减少了土地资源的浪费。
李宗杰在华东有色金属城租赁了一片场地，专门从事废旧电缆的剥皮业务，30多名工人用机器将废旧电缆的外皮剥下，铜线铝线分类送到收购商户，线缆皮分捡后再粉碎成颗粒出售。“之前是各个商户自行剥皮，有一定的噪音和环境污染，进入市场之后，我们上了设备，统一集中剥皮，杜绝了环境污染。”李宗杰说。
金科、白育华、黄松栋作为华东有色金属城的管理团队成员，他们每天都坚持走访各个商户，了解经营情况，及时改进服务。“资源交易量虽然很大，但也存在竞争关系，所以，我们也在不断整合市场资源，统一和大型企业用户对接，这对各个商户来说都是好事。”华东有色金属城总经理金科说。据他介绍，近期他们一直奔走于政府各级管理部门和行业协会之间，加强与全国同行业的交流，与回收企业结成战略同盟，以期共享资源、共同完善上下游产业链。
每天，市场管理部门的巡逻车与属地派出所实行警保联控，与消防部门实施智慧消防，杜绝各类事故发生。各条道路上，洒水车每天定期喷水抑尘，垃圾车定期把工业垃圾统一集中收储，再分类交由电厂去做无害化发电。商户们对记者说：“在华东有色金属城里做生意，由市场管理部门统一管理，我们图的是安心省心，也很有优越感。”
华东有色金属城管理团队与孝强铝业负责人交流
更高层次的提升，核心是互利共赢
在采访中，记者得知，今年以来，华东有色金属城继续投入资金，持续强化美化市场的基础设施，在优化硬环境的同时，管理团队更加注重软环境的建设，加强商户法律法规培训，强化合法经营、文明经营、合作经营的素质，推动华东有色金属城的整体面貌不断提升。
按照规划，到2025年，华东有色金属城规模预计达到年聚集处理废旧有色金属600万吨，将实现年产值700亿元。
栽桐凤来，亲商商兴。“贸易联动、规模带动、政府促动”的“三动”并举，目标是把华东有色金属城建成全国规模最大、交易量最高、品种最齐全的废旧有色金属集散中心，核心是实现再生资源行业所有从业人员互利共赢，终极目标是让城市矿山成为循环经济发展的强力引擎。
走过第一代的走街串户，度过第二代的初见雏形，今天的华东有色金属城在沂蒙大地完成了华丽的蜕变。华东有色金属城的奇迹，既是王景连一班人勇于担当、心系行业、秉承绿色发展理念的见证，也是立足城市矿山、推动循环经济高质量发展的成果，更是中国特色社会主义市场经济强大生命力的生动阐释。绿水青山就是金山银山的蓝图，正在华东有色金属城阔步向前的进程中，一步一步变为现实。