基本只能依靠房车营地实现其存在的价值；
而少数具备四驱功能的房车，
或多或少又存在车体大、重心高、通过性差、使用率低、
重量沉、油耗高等等问题。
对此，大家可能早已习以为常，
毕竟鱼和熊掌不可兼得，有得必有失。
但是！现在！
麦卡就要打破大家的惯性思维
告诉你们
鱼和熊掌不仅可以兼得，还可以完美的融合！
以“远征”之名
重新定义越野房车！
RVBACK-EXPEDITION（远征）
既然是越野房车，那么不得不说的就是越野能力了。
毋庸置疑，RVBACK越野房车的越野
通过性绝对是MaxMaxMax！！
让我们一一来看吧！
动力足够强劲
麦卡《远征》---搭载国六1.9THi-power劲蓝动力发动机，
拥有9项黑科技，是五十铃全球目前最先进的柴油发动机，
具备轻量化、小排量、大功率等优势，
同时还兼具省油、耐久、静音等特点。
超强通过性
拥有不输于越野车的通过性和机动性。
分时四驱
操控性好，可轻松通过交叉轴等复杂地形。
高度：2.33m
可通过城市2.4米限高，想去哪儿就去哪儿，
可大大提高房车的实用性和使用率；
重心低，车身稳定，在高速行驶或穿越过程中可规避因重心过高、
车身不稳而产生的各种风险。
宽度：2.06m
可通过更多狭窄地形，城市错车停车更方便。
离去角：36°
参考：D-Max皮卡素车离去角21°。
爬坡能力：可上45°陡坡。
重量：2740kg——“轻”是王道!
箱体及框架蒙皮均采用航空级高强度铝合金材质，
箱体内部采用房车专用轻质环保家具板及墙板（原装进口德国菲林格尔），
更轻量化，在充分保证结实耐用的前提下重量减到最轻。
经济实用
油耗低，续航远。在麦卡官方试驾时，根据路况不同，
油耗仅为9-12L/100Km（此数据为麦卡实测，仅供参考）。
内部空间布局合理
配有独立卫生间，既适合体验浪漫的二人世界，
又可实现三至五口之家的温馨出行。
结实耐用
车身及箱体之间的连接方式为柔性连接贯通方式。
这种连接方式，多应用于国外的乌尼莫克越野极限越野房车，
可有效避免高强度越野过程中箱体与驾驶室之间
扭曲变形产生的应力而导致的车身或箱体的损坏。
箱体的升顶方式为纯机械式手动升降顶系统
（专利技术，仿冒必究），操作简单，可靠耐用，抗风性强。