3月底后，北京将摸清全市公务用车数量，并通过“谁申请向谁公开”的方式实现透明化。昨日，在十一届全国人大四次会议北京团全团会议后，全国人大代表、北京市常务副市长吉林表示，向社会公开公车数量不是难事。
对于公车数量将如何公开，吉林表示，应该是依申请公开，即谁申请便向谁公开。据了解，目前已有人向北京市提交公开公车数量的申请。
财政部近日出台政策，要求党政机关对所安排的公务车购置费用和运行费用实施预算编制、预算执行、决算编制等管理工作。对此，吉林表示北京将执行财政部的规定。
焦点
出租车价：论证三种方案补贴出租车
随着汽油价格屡次提高，北京市出租车的价格也进入调价窗口期。
吉林透露，北京市已启动研究补贴出租车运营的办法，目前正在论证方案，大致有三个方向，包括政府补贴、上调出租车价格以及由企业、个人和乘客共同承担，即燃油附加费在当前1块钱的基础上上调。
曾经在研究北京大气污染治理的过程中，有专家提出过污染排放要收费。具体到尾气排放是否收费，没有进行研究，近期不会采取这种措施。
汽车限购：“只拍牌不买车”不应处罚
对于传闻北京存在一家数口人同时参与车牌摇号、却不买车的情况，吉林表示，即便如此，这种行为也不应该受到处罚。
他表示，市民对新政的总体反应还是比较平稳的。北京将在今年一季度结束后，分析汽车限购带来的变化数据，以进一步完善政策，“目前来看，北京短期内不会再出台更严厉的汽车限购政策。”
北京目前1.6万辆备案带牌的二手车何去何从？吉林表示，新政前已登记的二手车，允许带牌转让，但要避免加价转让。因此，北京市政府也在研究政策堵塞这些漏洞。
房屋限购：京是否征收房产税尚不确定
吉林昨日表示，北京是否征收房产税还不确定。他提到，征收房产税的试点是国家统一安排的，且试点还不足一年，其效果、经验还有待总结。此外，从目前“京十五条”的政策来看，北京的房价调控力度已经不小了。他同时透露，北京将在3月底出台房价调控目标。
中关村有望走出北京发展
北京正研究中关村和周边省份共同试点建设产业功能区
中关村国家自主创新区“一区十园”的版图有望扩大，并走出北京市范围。在北京团昨日进行的全团会之后，全国人大代表、北京市发改委主任张工透露，北京正研究中关村和周边省份共同试点建设区域合作的产业功能区。
目前合作城市尚未选定
京津冀首都经济圈是北京未来进行区域合作的重头戏。张工表示，今后，北京市将构筑起京津冀首都经济圈的高铁、快速路和高速路等重大基础设施的建设，营造一个物流、信息流高度发达的区域。
在产业转移和布局方面也要转变观念，从过度强调功能集聚向集聚和疏解、辐射转变，并且要把北京最核心的环节、最表现北京顶峰要素的环节向周边辐射。
张工透露，国家自主创新区中关村也计划实施走出北京的战略。他说，目前，北京市正在研究中关村作为投资主体，和周边省份共同开发建设试点性的区域合作产业功能区，但目前合作城市还未选定。
今后北京将调整农业结构
在城市运行、生命线保障方面，北京也要和周边省份合作。今后，北京将调整农业结构，进行反季节性农作物的补充，提高危机处置能力。张工表示，根据优势互补的原则，北京将按照需求布局大的集贸市场和批发市场，和周边省份在农产品资源方面实现调配。