昨日，长寿区明月山综合交通新通道可行性研究成果专家评审会召开。专家们一致认为，铁二院勘察论证明月山综合交通新通道可行，为打通明月山隧道提供了技术支撑。
明月山位于重庆中部
横在重庆主城区和东部城市群中间
极大阻碍了重庆市区与东部城市群的交通联系
打通明月山隧道，将开辟重庆东向通道
极大解决主城区现有通道严重不足问题
促进区域交通安全和效率
促进城市功能、产业发展互融互补
加强重庆主城区与中、东部地区经济联系
就长寿而言，打通明月山隧道
有利于加快长寿至两江新区快速通道落地
时速350公里高铁有望纳入规划
轻轨延伸至长寿、涪陵或将变为现实
为长寿布局高铁、普铁、轻轨、高速路、
市政道路提供了可能
有助于加快我区融入主城步伐
优化完善我区综合交通规划布局
在去年
重庆市交通规划研究院完成了
《明月山两江新区至长寿公路隧道规划研究》
方案明确：两江新区至长寿区快速干道定位为城市快速路，设计时速100千米/小时，双向6车道，全线设置立交节点5处（其中长寿区境内3处）。快速通道项目西起两江新区三环高速与快速路六纵线相交节点，向东途径渝北区统景区域，穿越明月山后衔接渝长高速扩能通道，最终接入长寿区化北二路（货运通道）和菩提北路（客运通道），线路总长度约20千米（其中隧道全长约4.99千米），其中两江新段长1.7公里，渝北段长9.4公里（含隧道长2.13公里），长寿段长度约8.9公里（含隧道长约2.86公里）。明月山综合交通新通道直接联系两江新区龙兴组团与统景镇、长寿经开区、长寿城区，将长寿区纳入主城区快速路网系统。
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