《中华人民共和国道路交通安全法》（2011年修订）
依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。依法应当登记的非机动车的种类，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况规定。非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。
2
原国家质量监督检验检疫总局
2016年9月
《助力车产品生产许可证实施细则》
在中华人民共和国境内生产规定的助力车产品（包括电动自行车及汽油机助力自行车）的，应当依法取得生产许可证。任何企业未取得生产许可证不得生产本实施细则规定的助力车产品。
3
公安部、工业和信息化部、原国家工商行政管理总局、原国家质量监督检验检疫总局
2011年5月
《关于加强电动自行车管理的通知》
《关于加强电动自行车管理的通知》规定：制定出台加强电动自行车管理规定，对电动自行车的生产管理、市场准入、登记管理、路面管理等进行明确规范，公布在各省范围内准予注册登记的电动自行车生产企业及产品；对电动自行车符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）标准但未按规定登记的，要督促车主及时办理注册登记，发放非机动车号牌。
4
国务院
2012年7月
《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》
强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要加强电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
5
国家认证认可监督管理委员会
2018年7月
《强制性产品认证实施规则—电动自行车》
将电动自行车由工业产品生产许可证管理转为CCC认证管理。
北京市公安局公安交通管理局
2016年4月
《关于对长安街（建国门至复兴门）等部分道路采取交通管理措施的通告》
自2016年4月11日起，长安街（建国门至复兴门）、广场东西侧路、府右街、正义路、复外大街（复兴门桥至木樨地桥）、建外大街（国贸桥至建国门桥）、复兴路（木樨地桥至新兴桥）、蒲黄榆路（玉蜓桥至刘家窑桥）、石景山区石景山路（玉泉路路口至鲁谷东街北口）禁止非机动车（自行车除外）通行
广州市人民政府、广州市公安局、广州市工商行政管理局
2018年4月
《广州市非机动车和摩托车管理规定》《关于广州市非机动车和摩托车通行、销售管理的告示》
在省人民政府批准的禁止电动自行车上道路行驶的区域内，禁止电动自行车上道路行驶（目前，经省人民政府批准，广州市行政区域内禁止电动自行车上道路行驶）
深圳市人民政府
2011年10月
《深圳经济特区道路交通安全管理条例》
市公安机关交通管理部门可以根据道路通行条件，划定区域、路段、时段，对摩托车、电瓶车以及电动自行车和其他非机动车采取限制通行或者禁止通行的措施，但经市公安机关交通管理部门批准并核发专用标志的车辆除外。具体办法由市政府另行制定
东莞市人民政府
2007年7月
《东莞市电动自行车不予登记、不准上路行驶实施方案》
在全市范围内对电动自行车不予登记、不准上路行驶
珠海市人民政府
2011年7月
《珠海经济特区道路交通安全管理条例》
下列非机动车不予注册登记，禁止在道路上行驶：人力三轮车；电动自行车；助力自行车；其他有动力驱动装置的非机动车
6
厦门市公安局
2017年1月
《福建厦门市公安局关于电动自行车管理的通告》
在思明区、湖里区注册登记的电动自行车，不得在下列区域和道路行驶：1、思明区的湖滨西路－东渡路以东、仙岳路以南、嘉禾路以西、厦禾路以北以及文屏路、文曾路、龙虎山路、文园路、思明南路、思明北路、鹭江道；2、湖里区的长岸路以东、兴湖路以南、嘉禾路以西、南山路以北以及嘉禾路；3、所有禁止非机动车通行的桥梁、隧道
7
福州市人民政府
2010年通过实施
《福州市电动自行车管理办法》
电动自行车按照非机动车进行管理。在各县（市）登记报牌的电动自行车不得在五城区通行
项目
新国标
旧国标
最高车速
不大于25km/h，且控制系统内应当具有防速度篡改设计
不大于20km/h
提示音
行驶速度超过15km/h时持续发出提示音
-
制动性能
以最高车速电动骑行时，其干态同时使用前后闸的制动距离应不大于7m，湿态同时使用前后闸的制动距离应不大于9m
以最高车速电动骑行时，其干态制动距离应不大于4m，湿态制动距离应不大于15m
整车质量
不大于55kg
不大于40kg
整车尺寸
整车高度小于或等于1100mm；车体宽度（除车把、脚蹬部分外）小于或等于450mm；前、后轮中心距小于或等于1250mm；鞍座高度大于或等于635mm；鞍座长度小于或等于350mm
脚踏行驶能力
30min的脚踏行驶距离应不小于5km
30min的脚踏行驶距离应不小于7km
电动机功率
额定连续输出功率应不大于400W
额定连续输出功率应不大于240W
8
蓄电池的标称电压
蓄电池的标称电压应不大于48V
达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
为提高汽车维修等售后服务能力，我国陆续发布了多项行业政策，如2024年3月商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出在充分尊重群众意愿的基础上，引导车主综合油耗、故障率、维修成本、车辆残值以及更新补贴等情况，自主淘汰符合引导报废标准的老旧汽车。
为了响应国家号召，各省市积极推动汽车芯片行业的发展，比如2024年7月天津市发布的《天津市算力产业发展实施方案（2024—2026年）》提出以边缘算力资源支撑自动驾驶算法决策和场景开发，推进解决智能网联汽车面临的复杂场景、多样的交通参与者及突发事件等驾驶难题。
为推动汽车后市场发展，我国发布了多项行业政策，如2024年商务部等14部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》提出推动汽车换“能”，着眼于新车、二手车、报废车、汽车后市场等汽车全生命周期各环节，加大政策支持力度，畅通循环堵点，强化改革创新引领，全链条促进汽车以旧换新。
我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市汽车零部件行业的发展做出了具体规划,支持当地汽车零部件行业稳定发展，比如云南省发布的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》提出深入推进汽车零部件、工程机械、机床等传统设备再制造，探索风电光伏、动力电池等产品设备及关键部件梯次利用。
智能驾驶是利用计算机、通信、传感器等技术,对汽车实现自动驾驶的一种技术。
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。