实践使我们深深认识到，安全管理必须在创新中发展、丰富和完善，从而推进安全工作扎实稳步发展。安全工作只有起点，没有终点，只有真正做到领导重视，措施落实、考核到位，严格奖惩兑现，不断提高安全管理水平，才能确保安全生产。以下是小编收集整理的安全管理方法介绍，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
1.安全“巡检挂牌制”方法
“巡检挂牌制”是指在生产装置现场和生产重点部位，要实行巡检时的“挂牌制”。操作工定期到现场按一定巡检路线进行安全检查时，一定要在现场进行挂牌警示，这对于防止因他人不明现场情况而误操作所可能引发的事故，具有重要的作用。
2.现场定置管理方法
为了保障安全生产，通过严格的标准化设计和建设要求规范，实现生产资料物态和职工生产与操作行为的规范化空间管理。在车间和岗位现场，生产和作业过程的工具、设备、材料、工件等的位置要规范，要符合标准和功效学的要求，要文明管理，要进行科学物流设计。现场定置管理可以创造良好的生产物态环境，使物态环境的隐患得以消除;也可以控制工人作业操作过程的空间行为状态，使行为失误减少和消除。定置管理由车间生产管理人员和班组长组织实施。
3.现场“三点控制”方法
即对生产现场的“危险点、危害点、事故多发点”进行强化的控制管理，进行挂牌制，标明其危险或危害的性质、类型、标准定量、注意事项等内容，以警示现场人员。
4.防电气误操作“五步操作方法”
防电气误操作“五步操作方法”是指：周密检查、认真填票、实行双监、模拟操作、口令操作。这种方法既从管理上层层把关，堵塞漏洞，消除思想上的误差，同时又在开动机器时要求作业人员按规范和程序操作，消除行为上的误动。
5.检查“ABC”管理法
在企业定期大、小检修时，由于生产系统的检修具有设计部门杂、人员多、检修项目多、交叉项目多等特点，检修期间安全管理的难度一般较大为确保安全检修，可以利用检修“ABC”法，即把公司控制的大修项目列为A类(重点管理项目)，厂控项目列为B类(一般管理项目)，车间控制项目列为C类(次要管理项目)，实行三级管理控制。A类项目要制定出每个项目的安全对策表，由项目负责人、公司安全执法部门“三把关”;B类要制定出每个项目的安全检查表，由厂安全执法部门把关;C类要制定出每个项目的安全承包确认书，由车间执法人员把关。
6.危险工作申请、审批制度
易燃易爆场所的焊接、动火，进入有毒或缺氧的容器、坑道工作，非建筑行业的高空作业，以及其他容易发生危险的作业，都必须在工作前制定可靠的安全措施，包括应急后备措施，向安技部门或专业机构提出申请，经审查批准方可作业，必要时设专人监护。企业应有相应的管理制度，将危险作业严格控制起来。易燃易爆、有毒危险品的运输、储存、使用也应该有严格的安全管理制度。需经常进行的`危险作业，应该有完善的安全操作规程;经常使用的危险品应该有严格的管理制度。
7.全面管理方法
全面管理方法是指：企业应用各种法规、条例、规范等，通过安全生产责任制建设，建立安全文件系统，定员、定责，进行全面安全管理。全面管理的目的是明确安全目标、强化安全责任、落实安技措施，做到横向管理到边(各职能部门)、纵向管理到底(班组岗位)。全面安全管理需要企业第一把手的支持和推动，企业各个部门和全体员工的参与。
8.安全目标管理方法
安全目标管理方法就是企业在安全制度建设、安全措施改造、安全技术应用、安全教育等方面指定出各个工作阶段的目标，实现目标化的管理。目标管理可以使安全管理更加科学化、系统化，避免盲目性。这种管理方法目的是使安全管理做到有目标、有计划、有步骤、有措施、有资金、有条件。
9.“四”全管理法
10.“三群”管理法
“三群”管理法的内容是：推行群策、群力、群管的管理方法，即：群策——人人献计献策;群力——人人尊章守纪，为做好安全管理工作出力;群管——人人参与监督检查。管理目的是：创造全方位的科学管理、严格管理的群众氛围，使安全责任得以贯彻、安全规章得以遵守、事故预防对策得以落实。这种管理方法需要全体员工的参与，一般由各级管理人员和安技部门共同组织实施。
11.“三负责”制
“三负责”制管理的内容是：从文化精神的角度激励情感、从行政与法律的角度明确“三负责”，即向职工负责、向家人负责、向自己负责。采用这种管理方法的目的是通过各种教育的手段，学习规程、制度，明确责任、落实“安全生产，人人有责”的原则，激发安全生产的责任心与责任感。其关键问题是确定安全生产责任制，并将责任落实到位。
12.无隐患管理法
无隐患管理法是通过对生产过程中的隐患进行辩识、分析、管理和控制，以达到消除事故隐患、实现本质安全化与超前预防事故的目的。管理中要随时对隐患当前的信息进行反馈，以便与隐患整治工程动态对应。管理对象涉及人、机、环境和管理四要素，安全专业部门与技术生产部门结合才能实现管理。
13.“绿色岗位”建设
“绿色岗位”建设是指：针对特殊危险及有害岗位进行全方位(包括人、机、环境)的安全建设。建设方式：定方案、实施措施，进行工程技术的全面改造。目的：提高特殊危险作业岗位事故防范的能力。组织部门：技术部门、安全技术部门。
14.“三个一”工程
“三个一”是指：车间一套挂图，厂区一套图标，每周一场录象。开展“三个一”工程就是企业通过安全宣传挂图、标志实物等建设以及在企业闭路电视上组织收看安全录象片，加强企业全体员工的安全意识，强化安全意识。该活动一般由安全管理部门和宣传部门共同负责。
15.风险抵押制
采取安全生产风险抵押制方式，进行事故指标或安全措施目标控制的管理(责任书、承包目标、考核内容、奖惩办法等)。称为风险抵押制。这种管理方式可以强化安全意识和安全管理的力度，使安全管理落实到实处，严格安全管理。活动方式：年初进行承包抵押，年终给予考核，根据考核结果确定其关键点在于抵押金的强度和考核的科学性。
16.标准化岗位建设(三标)
即在车间、班组、岗位三级进行安全标准化作业(防火、防毒、防电、防尘)建设。建设的方式为：定项目、定标准、定内容，进行硬件工程技术建设。目的：在硬件上做到达标合格，提高硬件的本质安全化。组织部门：技术部门、安全管理部门。
17.四查工程
四查工程指的是：对于安全生产，要做到岗位一天一查，班组车间一周一查，厂级一月一查，公司一季一查。检查的内容主要是查思想、查制度、查教育、查防护品、查隐患、查三违。活动目的：岗位设施安全运行，工人安全操作，班组安全作业，安全管理规范化。组织部门与人员：班组长、车间主任、安全管理部门人员。
18.安全管理效能检查
即对企业的安全管理机构、人员、职能、制度、经费投入等安全管理的效能进行全面系统的检查，促进企业完善安全管理、提高安全管理效能。活动方式：分层次和对象，采用座谈分析、项目对照的方式，用各级部门和人员的职能安全目标进行检查。活动组织部门：企业第一负责人、人事、安全部门。
1、认识安全与生产的辨证关系
安全和生产到底谁重要？这是我们在具体工作中常常遇到的一个问题，我们说两者都重要，只是重要性各有不同。我们不能强调一方，排斥一方，那么为什么提“安全第一”呢？安全第一不就是意味着安全比生产重要吗？这是一种片面的理解。我们提安全第一是有条件的，这个条件就是生产。安全第一是指安全是生产的前提条件。不安全不能生产，具体的讲，为了保障生产，我们才提安全第一;不生产，安全第一就失去了存在的意义，安全生产方针包含了同一个劳动过程中，具有的安全和生产两个侧面，它是指导我们如何安全的进行生产，如何在生产过程中保护劳动者的安全和健康，并不存在安全和生产对立的意思。因此，我们在具体工作中，不能老是考虑安全和生产到底谁重要，而是要把精力放在整个劳动过程中如何处理好两者的关系上。既要首先保证安全，又要搞好安全生产，这样做才符合安全生产方针。
2、完善安全生产制度建设，推进安全科学化管理
一是安全重在管理，管理重在现场，现场重在落实。通过抓好安全管理机制建设，使安全管理成为一种自觉行动。要结合施工现场不断创新和完善安全管理机制，建立完善、严格的安全责任体系：
1)建立安全管理体系、实行安全风险责任制管理、安全风险抵押金制。建立从项目经理到现场施工员的安全保证体系，明确工作职责，把安全管理和个人责任、个人利益挂钩，加强各级安全管理人员的责任心。
2)健全安全检查制度、加强对重点部位、关键工序的监控，抓好重大安全风险源管理，彻底排除安全隐患，杜绝违章行为。实行纵到底、横到边的盯住式检查，不留死角，使安全隐患真正被排查排除。重点加强对高压、大型起重吊装和支架现浇作业、安全用电、管线施工等安全隐患多发环节的监控力度。重大风险源有警示、有预案、有演习、有措施。
3)安全资料管理制度。安全资料有专人整理，资料员受到专门的培训，资料要健全、规范、及时，等等。总之，要不断完善落实好各项安全管理制度，真正做到“凡事有章可循、凡事有人管理、凡事有监督考核”。
二是发挥好宣传教育作用。安全管理的落脚点在班组，防范事故工作的终端是每一位员工，目的就是要努力保证他们的人身安全。
三是发挥好亲情感染作用。从理论上讲，促使全员树立正确的安全意识，最基本、最有效的手段就是宣传教育。
四是发挥好管理规范作用。职工安全素质的高低与安全管理者的方法是有直接联系的。过去，管理者抓“三违”更多依赖的是批评教育和经济处罚。不可否认，批评和罚款能使违章职工的'思想受到触动，但仅仅通过经济手段控制“三违”现象是不现实的。尤其是个别管理人员在执行制度过程中方法简单粗暴，很容易使职工感情上受到伤害，进而对安全管理人员产生抵触情绪和逆反心理，使经济处罚的有效作用大打折扣。为了增强管理效果，管理者应该在严格执行刚性制度的同时，注重柔性管理方法的使用。如在基层单位会议室设置“不规范行为警示台”，让违章指挥和违章操作者站到台上，将违章经过及危害说清楚，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。企业管理人员要发挥示范作用，当生产条件达不到安全、危害员工健康时，不得盲目指挥、违章指挥。尤其当威胁到员工生命安全时，要把保障员工的安全放在第一位。此外，要为员工创造优美、舒适的工作环境，确保员工心情舒畅、精力充沛地去工作。
五是落实制度“严”字当头。人即是安全工作的受益者，又是出事故的受害者，搞好安全生产工作必须坚持“以人为本”。抓好安全生产工作是每一个管理人员的基本要求，也是每一个企业搞好安全工作的出发点和落脚点。以人为本抓好安全生产工作必须从人的生命只有一次作为基本出发点，看待安全工作的重要性和紧迫性。
六是落实安全生产规章制度，还要着眼于一个“全”字。综合治理，总体推进，要求各级领导都要从大局出发，牢固树立安全生产“一盘棋”的思想。值班、顶岗和一线指挥都要及时解决安全生产中的问题。
旅游业因其综合性强、关联度高、辐射面广等特性，旅游企业的安全管理显得尤为重要。景区作为旅游业的重要组成部分，是游客旅游的最终目的地和重要集散地，面临的环境相对复杂，要确保景区与游客的人身与财物安全，确保景区能够持续稳定地发展，安全管理是不容忽视的一个重要环节。
在旅游景区日常管理工作中，贯彻“以人为本，关爱生命”的指导思想，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的指导方针，努力消除存在的各种安全隐患，积极防范意外事故的发生，成为景区管理者重要的工作内容之一。而能否根据旅游景区的实际情况，建立健全适合本景区的安全管理制度，发生意外事件后能否迅速启动响应机制，并做好善后处理，是对景区管理者综合能力的重大考验。
一、旅游景区安全管理的必要性
我国许多矿难发生、制造工厂及娱乐场所发生火灾、景区范围内的交通堵塞、客人拥挤践踏等事件屡有发生，这里面除了经济利益的因素作祟之外，还有就是事前没有做好足够的安全防范措施，没有制定操作性强的应急预案，事后没有及时启动应急机制，不仅给企业本身造成了巨大的经济损失，也给社会造成了极为不良的负面影响。
就旅游景区而言，包括策划宣传、市场营销、资源开发、服务质量、成本核算等等，任何一方面做不好都会影响到企业的效益，各项工作是相互依存又相互制约的一个有机整体，而安全管理是其中一个必不可少的组成部份。一些旅游景区没有制定应急预案，平时的督导工作也流于形式，或者消极应付上级检查，更有甚者将意外事故视为忌讳避而不谈，一旦出现问题，就会手忙脚乱，给企业带来不必要的损失。
因此，无论是国家对旅游行业的要求出发，还是从景区自身管理的角度考虑，加强旅游景区的安全管理是必要的，也是必须的。
二、旅游景区安全管理的责任承担
我国有关安全生产的法律法规中明确规定：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责，毫无疑问景区的主要负责人是安全管理工作的第一责任承担者。但在实际的安全管理过程中，如何做到全面负责呢？并不是第一责任者什么事都要去做，也不是只做自己认为该做的大事，而不做自己所认为的小事。
通常来说，旅游景区安全管理第一责任者除了明确自己的职责之外，主要是结合景区经营管理模式，实行分工负责，按照“谁主管谁负责”的原则实行安全责任制，要求各级责任人明确并认真履行自己的职责，同时明确对不履行或不正确履行的要追究其责任。各层级管理人员、各部门、各岗位及其工作人员都必须清楚自己在安全管理方面的职责与责任，要求做好管辖范围内的安全管理工作，否则就要承担相应的责任，若因失职渎职而造成事故，而且情节严重的，将被追究法律责任。
三、旅游景区安全管理的对象与识别
所谓安全管理的对象就是指各种潜在危险的因素，只要把危险因素管住，使之不能转化为事故，就不会造成人员伤亡或财产损失。对旅游景区而言，要预防潜在危机的发生，必须从源头进行控制，不放过每一个细节，及时进行分析预测，并做好各项预防措施。
一般而言，旅游景区的安全管理对象主要有如下几个方面：
2、要求旅游设施设备操作人员严格按照规范操作，防止违章作业导致事故。例如因操作不当导致漂流船翻沉、客运索道停止运行、游艺机械造成人员受伤等事故。
3、要求景区员工按照既定的标准和流程操作，避免在服务提供过程中产生不安全行为。例如在为游客提供餐饮、购物等过程中，造成客人烫伤、食物中毒或物品过期等事故。
4、搞好景区范围内的治安保卫工作，防止偷盗、抢劫等犯罪行为的发生，避免造成游客的人身伤害或财物损失，及时查禁“黄、赌、毒”等社会不良现象，依法打击强买强卖、敲诈勒索、殴打辱骂游客等各类违法犯罪活动等。
5、景区内如有建设或维修施工的，应做好安全防护工作，防止施工过程中的不安全行为对游客造成伤害。
6、做好景区内的道路交通设施、各种车辆以及停车场的安全管制工作，特别是在旅游旺季、高峰期尤为重要。
7、做好景区内各种游乐场所、游览道路、游客休息停留场所及其周边环境的安全管理工作，避免或减少可能对人员造成的伤害。
8、做好员工工作或生活场所的安全管理与教育，如不得私拉电线、私用电炉，注意交通安全等。
9、做好如台风、洪水，以及山体塌方或泥石流等自然灾害的预报或防范措施，尽可能减少景区或游客的生命财产损失。
第一、成立安全管理领导机构，健全校园安全工作网络
为了切实加强对安全工作的领导，本学期成立了安全管理领导机构，以校长马万义为安全管理领导小组组长；副校长姚晓林为副组长；各班主任为组员。组长作为校园安全工作第一责任人切实负起责任，其他人员各负其责、工作到位。把安全责任工作层层分解，落实到人。切实抓好安全管理工作，做到有计划有步骤地开展工作。
第二、各班主任制定班级安全公约，并落实到位
班主任、任课教师要明确自己在学生安全管理和教育方面的职责。班主任在期初制定出本班的安全公约，并经常开展安全教育，做到“安全”二字天天讲，增强学生的安全意识，培养良好的安全习惯。同时经常开展安全检查工作，对危及安全的做法要及时批评和制止，使公约落实到学生中去。
第三、签订安全责任书，落实责任制
按照“谁主管、谁负责，谁在岗、谁负责”的要求，让全体教职工都承担起校园安全管理和教育的责任。并把教职工履行安全管理和教育责任的情况纳入年度考核内容，制定目标管理细则，逐级签订安全责任书，建立起专兼结合、全员参与、以责任制为核心的校园安全工作网络。
第四、值日领导负责当天的学生安全责任
值日领导每天要准时到校，密切注意学生的动向，加强安全管理，对在走廓玩耍的同学要坚决制止。防止学生离开校区，到外面玩耍。此外，课间、放学后，值日导师应于楼梯口、大路口监督、疏导，确保学生安全。
第五、学校经常开展安全检查评比工作，表扬先进班级
第六、严格执行安全工作的各项制度、标准和规范，切实加强学校安全日常管理工作
一是加强校园各类建筑，水、电、等基础设施，各类教学设施的安全监管，及时排查安全隐患，坚决杜绝因建筑和设施修建不规范或损坏造成的安全事故。
二是要坚持预防为主、防消结合的原则，抓好消防安全工作。各类建筑要按规定配置消防设施和器材，并定期组织检查、维修、更新，确保消防设施、器材和标志完好有效，疏散通道、安全出口畅通。
三是要做好学生集体活动的安全防范工作，切实落实学生集体活动安全责任制。坚持“谁组织，谁负责；谁批准，谁负责”的原则，让责任落实到位。
四是加强教职工队伍的教育和管理。不断加强对教职工的职业道德、职业纪律教育和法律教育，坚决杜绝体罚及殴打学生的.行为，防范和避免内部人员侵害学生、儿童的事件发生。
进一步加大安全宣传教育的力度，提高师生员工的安全素质。
班主任要利用班会课、品德课等深入地开展安全教育，将消防、交通、饮食卫生、治安等安全知识贯穿到教学中去，并结合环境、季节等实际情况，利用广播、板报、班会、知识讲座等形式，对学生进行防盗、防火、防食物中毒、防煤气中毒、防传染病、防溺水、防交通事故、防汛、防震等多方面的教育。以创建“平安文明学校”、“交通安全学校”活动和安全教育日、安全教育活动周为载体强化安全教育。此外，加强法制、心理健康教育和德育工作，全面提高学生素质。坚持法制教育进校园、进课堂，增强学生的法制观念。重视学生心理健康教育，教育学生保持健康的心态，帮助学生克服心理障碍，防止意外事故发生。加强德育工作，从各方面关心学生的健康成长，耐心细致地做好后进生的转化工作。要积极调解和减少各类校园纠纷，防止矛盾激化，杜绝校园暴力，避免意外伤害的发生。
第七、主动协调，积极配合政府共同营造校园及校园周边的安全环境
配合政府净化校园周边环境，加强校外人员进入校园的管理，创造良好的育人环境，严密防范侵害学生人身财产安全的不良事件发生。
学校安全工作无小事，必须加强管理，从严治教。我们要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的观念，坚决把学生的安全放在更加重要的位置，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，做到警钟长鸣，常抓不懈，努力办好让群众满意的教育，办好让群众放心的教育。
第一章总则
第一条为保障食品安全地方标准审查工作顺利进行，根据《中华人民共和国食品安全法》《山西省食品安全地方标准管理办法》和《食品安全国家标准审评委员会章程》，制定本章程。
第二条山西省食品安全地方标准审评委员会（以下简称委员会）的职责是：
（一）审评本省食品安全地方标准；
（二）提出实施本省食品安全地方标准的建议；
（三）对本省食品安全地方标准的重大问题提供咨询；
（四）承担本省食品安全地方标准的其他工作。
第三条委员会坚持科学民主、协商一致的原则。委员会以维护人民群众身体健康和生命安全为宗旨，以食品安全风险评估结果为基础，从省情出发，促进食品安全标准与经济社会协调发展。
第二章组织机构
第四条委员会设主任委员1名，常务副主任委员1名，副主任委员若干名。主任委员负责全面工作，常务副主任委员负责日常工作和秘书处工作。委员会设秘书长1名，副秘书长若干名。
第六条委员会设立秘书处，秘书处设在山西省卫生计生委卫生监督所，承担委员会日常工作。
主要职责是：
（一）审议本省食品安全地方标准；
（二）审议委员会年度工作报告和工作计划；
（三）审议和修正委员会章程；
（四）研究其他有关事项。
第九条专业委员会会议由专业委员会主任委员（秘书长兼）主持，委员参加。负责对食品安全地方标准送审稿进行审查。
第三章委员管理
第十条委员应当符合以下条件：
（一）遵守国家法律、法规，具有良好职业道德，作风正派，敢于坚持原则，认真负责，责任心强，廉洁自律；
（三）具备大学本科以上（含大学本科）学历；具有较强的敬业精神，工作主动，积极参加委员会活动，承担并完成委员会交付的各项任务；
（五）能够履行委员的权利和义务，承担相应的职责和任务。
第十一条委员的权利
（三）对委员会工作进行监督，有提出批评意见的权利。
第十二条委员的义务
（一）遵守国家法律法规和本章程，执行委员会决议；
（二）按时参加委员会会议和活动，科学、及时、公正、明确地提出意见；
（三）承担委员会交办的任务；
（四）对有关涉密工作履行保密义务。
第十三条委员可以连聘连任，到期不续聘者自行解聘。委员本人聘期内要求退出委员会或因身体状况不能坚持正常工作的，由本人向秘书处提出书面申请，由主任委员批准后解聘。
第十四条出现下列情形之一的，予以解聘：
（一）不遵守本章程规定的；
（二）有违法违纪行为的；
（三）无故两次以上不参加委员会会议的；
（四）因工作变动及其他原因不适宜继续担任委员的；
（五）有与委员身份不符的行为，经提醒后仍未改正的。
第十五条秘书处根据工作需要，可提出增补委员的人选，按本章程第五条规定执行。
第四章标准审查
第十六条委员会按照以下程序审评食品安全地方标准送审稿。
（一）秘书处初步审核；
（二）公开征求意见；
（三）专业委员会会议审查；
（四）主任委员会会议审议通过。
第十七条秘书处应当组织召开专业委员会会议进行食品安全地方标准审查，并在召开会议前7个工作日将拟审查的食品安全地方标准送审稿（可以电文文件形式）提交参会的委员。
第十九条专业委员会审查标准时，三分之二以上（含三分之二）委员到会为有效。
第二十条专业委员会审查标准时采取协商一致的方式。在无法协商一致的情况下，应当在充分讨论的基础上进行表决。参会委员四分之三以上同意的，食品安全地方标准审查通过。
未通过审查的食品安全地方标准，专业委员会应当说明未予通过的理由并提出修改意见。
第二十条专业委员会通过的食品安全地方标准，由秘书处提交委员会主任会议审议。
第五章经费管理
第二十一条委员会的工作经费纳入卫生和计划生育委员会预算管理，主要用于以下方面：
（二）食品安全地方标准审评工作；
（三）秘书处日常事务管理工作；
（四）标准起草、编审和印刷费用；
第二十二条委员会工作经费支出与资产管理要严格按照国家财经法律法规执行。
第六章附则
第二十四条本章程经全体委员会议审议通过，由山西省卫生和计划生育委员会发布。
山西省出台食品药品安全专家管理办法
为适应当前食品药品安全工作需要，充分发挥专家智库在食药监管、风险防控和打击食药违法犯罪中的作用，山西省局日前会同省公安厅、省食安办共同研究制定出台了《山西省食品药品安全专家组管理办法（试行）》（以下简称《办法》）。
《办法》规定，山西省食药监局、省公安厅、省食安办共同设立山西省食品药品安全专家组，由食药监局负责管理，开展专业咨询、风险评估、调查研究、决策支持、法律援助等工作。专家组下设食品、药品、保化、器械、应急管理等专业小组，负责各自领域食品药品安全形势的调查研究、风险研判和评估预警，参与研究制定食品药品安全发展规划、政策法规、部门规章等，参与研究制定食品药品生产工艺、补充检验检测方法等，协助检验结果的认定和违法事实的定性，协助做好食品药品安全舆情应对和应急处置。《办法》还就专家组工作的开展、专家的管理等做了详细规定。
《办法》的出台，为专家组开展工作提供了制度保障，在发挥专家优势、推动食药安全治理科学化、民主化、法制化、规范化等方面，起到重要作用。
一、以人为本，树立班组安全管理核心
班组安全管理是一种群体行为，要想确保班组安全生产，最关键的就是要做到“让每位成员都承担起责任”，使安全工作“事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查”，各自职责明确，功过分明，形成一个严密高效的安全管理责任系统。
1.班组长要树立“第一责任人”的意识
2.安全员要强化“安全监督”的责任
当局者迷，旁观者清。要确保施工过程安全，安全员必须要有高度的责任心和踏实严谨的工作作风，在班前会中认真分析可能出现的安全隐患，施工中及时排除安全事故，班后会详细总结安全经验。
在工作中，安全员要心思缜密、眼尖心细，工作标准要高，检查管理要严，传达信息、落实文件要及时，了解情况、思考问题要详细。在交流中，安全员要心胸开阔、嘴甜话严，因安全员经常指出大家在安全防范工作中的不足，特别是在施工过程中对影响安全的行为及时制止容易导致延误工期，从而引起个别人的不满和不理解，进而得罪一些人，在这种情况下，安全员要敢于担当，学会在逆境中开展工作，说话不仅要严肃，还要说到同志们的心坎上，尽量争取大家的理解和支持。
3.班组成员要力行“我要安全”的行为
为了使每位职工都能认识到安全生产的重要性，自觉地参加管理，堵塞事故发生的漏洞，在施工过程中努力做到个人无违章、岗位无隐患、班组无事故、过程无危险，才能最终实现由“要我安全”到“我要安全”的转变，使班组生产安、稳、长、满、优。
二、注重实效，构筑班组安全管理基石
要切实防范各类安全事故，就必须从制定贴近实际的安全目标、进行卓有成效的安全教育、落实严格规范的制度管理这三方面入手。
1.制定贴近实际的安全目标
目标明确是成功的第一步，班组的根本目标是安全、文明、优质、高效地完成各项生产、施工任务。安全目标是班组各项工作能力的综合反映，制定出切实可行的目标对班组安全生产至关重要。往往目标过高，会不切实际，无法实现，从而使班组成员丧失信心;目标过低，又太容易出现意外事故，消磨班组成员的干劲。因此，班组在制定安全目标时应综合考虑实际情况和现实需要，做到源于实际又略高于实际，使之与工作需要相适应，这样才能强化大家的安全意识和调动大家的工作积极性。
2.进行卓有成效的安全教育
安全知识教育就是通过培训，使全体班组成员得到更加丰富的安全知识，从而提升职工的安全素质，提高岗位作业的安全可靠性，为安全生产创造有利条件。安全技能教育就是为班组成员提供最基本的安全技术知识和应知应会的安全技术，提高他们遇事应变能力，增强规避安全事故的技能。安全教育的好坏直接关系到班组成员获得“渔”的能力的'强弱，只有获得坚实的安全教育，才是班子成员规避安全风险的基础。
3.落实严格规范的制度管理
制度管理的目的在于贯彻安全生产的规章制度和法律、法规，提高班组安全管理水平，增强员工遵章守纪的自觉性，规范安全行为，促进班组安全生产。因此，安全规章制度的贯彻落实对班组安全生产至关重要。要实现这个目标，首先就要严格执行国家和本企业的安全工作规程和管理制度。其次，要结合实际工作需要，积极开展各项安全活动，加深班组成员对有关规章制度的理解和认识。最后，要将管理任务分解到人，使人人有责，权责明确，要以班组六大员为基础，全员参与、全员管理、责任到人，从而提高班组成员参与管理的普遍性和积极性。
三、搞好协调，提升安全管理水平
安全生产的目的并不是单纯地不计成本、不考虑进度而仅仅以确保生产中的安全为最终目标，它是在确保施工安全的前提下，获得最大的效益，得到最快的进度，最终达到生产安全、效益最大、进度最快、社会稳定，这就需要搞好几个关系的平衡协调工作。
1.协调好安全与效益的关系
安全与效益不是一对相互矛盾的事物，在某种意义上说，它们是一对相辅相成的共生物，好的安全环境是企业获得效益最大化的有力保障。事实证明，不重视安全工作，就容易发生安全事故，而事故是最大的浪费，是对效益的一种损害;相反，重视安全工作，就不易发生安全事故，安全产生效益。在班组生产中，要时刻树立全局观念，明确安全与效益的辩证关系，在二者发生矛盾时，坚定不移地把安全放在第一位。
2.协调好安全与进度的关系
在安全的前提下，追求最大的效益、最快的进度是企业生产的最终目标。而安全是进度的保证，进度是效益的前提，没有良好的安全局面，进度不可能提高，效益也无从谈起。在班组生产中，要始终以“安全第一”为基本方针，以实事求是为工作原则，摈弃单纯“向钱看”的思想，做到不贪多、不求快，做到稳重求快。
3.协调好安全与稳定的关系
安全生产不仅关系到企业的经济效益和社会影响，还关系到每一位职工的切身利益和家庭幸福，对促进稳定和社会和谐具有重要的意义。在班组生产中，要不断强化安全制度的落实，确保安全生产大局;要及时传达上级安全文件精神和事故通报，营造安全生产的危机感;更要进行经常性的社会形势教育，提高生产者的社会责任感。
如果我们把企业的安全管理看成是一盘大棋，那么班组安全管理就是大棋盘上的每一颗小棋子，只有搞好企业班组的安全管理，杜绝班组安全隐患，企业的安全基础才能牢固，企业的这盘大棋才有安全保障，企业才有可能得到最大的社会、经济效益和更大的发展空间。
一、专间的管理应做到“五专”：专用房间、专人制作、专用工具容器、专用冷藏设施、专用洗手消毒设施。
二、专间工作人员工作时应严格洗手消毒，穿戴整洁的工作衣帽，戴口罩和一次性手套；非操作人员不得擅自进入专间，传递食品时从能够开合的食品输送窗进行；食品添加剂的使用应符合GB2760《食品添加剂使用标准》，并应有详细记录。
三、专间应为独立隔间，专间内应设有专用工具清洗消毒设施和空气消毒设施，专间内温度应不高于25℃，宜设有独立的空调设施；专间入口处应设置有洗手、消毒、更衣设施的通过式预进间，洗手消毒设施附近应设有相应的清洗、消毒用品和干手设施。员工专用洗手消毒设施附近应有洗手消毒方法标示；水笼头宜采用脚踏式或感应式等非手动式开关或可自动关闭的开关。
四、专间不得设置两个以上（含两个）的门，专间如有窗户应为封闭式（传递食品用的除外）；专间内外食品传送窗口应可开闭，宜设为进货和出货两个，大小宜以可通过传送食品的`容器为准，并有明显标示。
五、凉菜间、裱花间应设有专用冷藏设施，需要直接接触成品的用水，还宜通过净水设施。
六、专间以紫外线灯作为空气消毒装臵的，紫外线灯（波长200－275nm）应按功率不小于1.5W／m3设置，紫外线灯宜安装反光罩，强度大于70μW/cm2；专间内紫外线灯应分布均匀，距离地面2m以内；工作前要打开紫外线灯进行紫外线消毒30分钟以上，然后对工作台进行消毒。
七、专间的面积应与就餐场所面积、供应就餐人数相适应；工作结束后，清理专间卫生，工作台无油渍、污渍、残渍，地面卫生清洁。
摘要：
关键词：
铁路电务段；安全风险；管理方法
引言
1、铁路电务段风险管理的基本内容
本章节主要分析了铁路电务段的风险管理内容，由于铁路电务段的管理内容繁多，涉及的程序很多，因此风险问题的出现可能是无孔不入的，因此风险管理需要利用缜密的管理程序做好风险问题的及时察觉，以便做到及时预防。接下来将主要分析铁路电务段风险管理的三项基本内容，具体介绍如下。
1.1风险点的识别
铁路电务段运营的过程当中，存在很多的安全风险问题，因此人们需要针对整个的铁路电务段运营过程进行分析，分析不同阶段的风险点，由此做好风险知识的有效识别和察觉，同时还需针对不同环节可能出现的风险隐患实施划分，做好不同阶段风险等级的测评。
1.2建立风险管理评价体系
建立一套相对完整且科学性较高的铁路电务段风险问题的管理评价体系具有必要性，分析电务段风险处理的具体过程，才能够良好的针对电务段的安全风险管理问题实施具体的预测和决策，做好风险问题的防范，同时还能够更加深入的分析铁路企业针对电务段实际运营的一种控制和监督，评价控制效果和角度效果。
1.3监控和应急处理
利用电务段实际运营过程中出现的很多风险的识别需要依靠监控来支撑，当具体的风险点产生位置确定之后，铁路企业需要建立起一整套相对完整的电务段安全风险监控体制来确保风险问题的发生能得到是有效的处理，提升风险问题的处理效率，做好整个电务段安全风险的及时排查和想好管理，避免风险漏洞。
2、铁路电务安全风险控制
基于铁路电务安全有关的规章制度条例下，铁路电务段在处理具体的风险问题时候需要利用评测的形式针对当前的风险问题进行分析，及时采取必要的预防措施，由此良好控制住风险产生的机会，将其扼杀在摇篮里。本章主要针对具体的风险控制原则进行分析。
2.1明确作业环节
该过程主要针对具体作业整个过程进行深入分析，铁路电务段的风险出现的原因很多，针对其中各个部分的作业项目实施针对性分析和探讨，及时分析出当前铁路电务段安全管理的过程中影响风险问题的主要点和具体步骤，对各个环节的作业过程进行明确。
2.2明确作业标准
需要做好铁路电务段关键性作业和工作的业务内容，针对行业作业的主要标准、具体的操作规范等进行明确，提升行业作业的生产效率，保证部门的风险控制工作能够有效运行，确保控制工作实施的有理有据。
2.3明确职工考核标准、强化风险控制措施的培训和管理
2.4增大监察控制力度
实施风险管理控制工作需要在具备较强专业能力的基础上，针对具体的监控控制工作进行检查，有关的监督和检查人员需要利用多样化的检查手段，明确风险可能发生的主要集中点，做好必要的预防，避免风险产生。
3、铁路电务段安全风险管理的具体措施
3.1建立安全风险管理意识
3.2强化安全管理基础
3.3完善安全风险管理体系
电务段的风险管理过程涉及内容较多，需要建立起一套涉及面积广的安全风险管理体系，主要包含管理层风险管理、基础工作层的风险管理等内容，将工作的主要力量进行集中，主要从事可以从以下两点展开。
3.3.1规范安全风险管理制度首先需要建立起相对完善且健全的铁路电务段作业流程，将有关的安全风险具体保障措施落实，对各个层级的职员安全责任内容和范围进行落实，将安全风险管理制度进一步规范，规避风险。
3.3.2建立科学合理的安全评价体系铁路电务段的有关部门需要根据风险产生造成的后果和不良影响等进行分析，由此建立起相对完善且能够循环的一种安全反馈机制和安全评价管理机制，定期的采取必要的评价措施，为整个管理工作的顺利运行提供更有价值且有效的管理经验。
3.4做好检测保障
就检测设备和检测程序来看，需要通过电务检测或者综合检测的方式来测试轨道电路和应答器，设备一旦发生偏差的时候可能做出报警，及时处理。行车之前需要对车线设备实施检查，定期针对动检车的线路设备进行调查，定期针对行车设备和线路进行检查，做好设备的精细调整。通常铁路上面都有实时监控的功能，及时监督电务段可能出现的问题，随时保证行车的安全性。
3.5做好防灾安全铁路上面设置了防灾安全监控系统，一旦铁路运行出现大风大雨的时候系统会主动报警，调度员会根据实际情况设置具体的发布指令，对铁路限速或者及时停车。一旦发现路线出现障碍物的时候列车控制中心会输出电路的红光带，避免列车进入到障碍物的路段。如果列车的运行遇到大风大雨的天气，铁路需要根据应急预案来做好运输的指引，慢行或者停运，及时通知乘客办理退票或者改签业务。
4、举例分析
5、结语
当前我国铁路行业的发展速度不断提升，整个行业的发展和服务质量都有了很大提升，铁路电务段的安全风险管理工作难度在不断提升，其中需要重点指出的是铁路电务段过程的安全管理工作，该过程的风险管理问题可能存在的风险系数更高，由此铁路企业需要按照具体的安全风险管理内容或者特征来建立起的相对比较完善且规范的管理体系，提出对应的整改措施，降低铁路电务段风险发生的频率，减少损失，在根本上提升我国铁路行业运行的质量和水平。
管理思想
公司将凭借自己的人才优势、技术优势、文化优势、管理优势，把东方明珠城社区创造成为一个温馨家园。
管理组织
公司将建立一支年轻化、专业化，高素质、复合型的管理队伍，对东方明珠城社区实施专业化的物业管理与服务。
1、多层次、多角度的激励员工，满足员工的物质和精神需求。
2、主张管理者与员工之间的沟通，体现人与人之间的平等。
4、为员工创造公平竞争的工作氛围，实现“能者上、相形见拙者下”。
5、建立培训体制，使每一个员工掌握物业基本技能，能够胜任本职岗位工作，成为合格、称职的物业服务人员。
管理特色及创新点
公司坚持“业主至上、服务第一”的宗旨，“全方位管理、多功能服务”的管理手段。
1、推行首问负责制，第一个接待业主或被业主询问的公司员工，不受部门的限制，均应热情接待，解答疑问，杜绝让业主等候回音的现象。
2、倾听业主的心声，在社区内设置“心连心信箱”，了解业主需求，解决业主反映的问题。
创优规划
（一）、近期工作目标
第一年内，业主开心入住，装修无违规现象；
第二年内，创市物业管理示范住宅小区；
（二）、实施方案
1、在公司总经理领导下，在行业主管部门指导下，专门成立由公司职能部门人员、管理处主任和其他部门负责人组成的创优领导小组，其中管理处主任为执行组长，并明确创优小组职责。
2、完善各部门、各岗位的操作规程，规范日常操作。
3、做好日常工作记录，注意资料的积累、整理，做好考评、资料的归档及达标申报等工作。
4、由创优小组按管理处巡检制度进行日常的考核检查，公司创优指导小组做好东方明珠城社区创优的指导、监督工作。
5、建立“服务明星”评比制度，明确奖惩措施，引导员工共同做好优秀社区的创建工作。
管理机构模式
东方明珠城住宅城社区的物业综合管理工作，由天祥物业有限公司下属的东方明珠城管理处负责，管理处下设综服科、安保科、维修部、环境科。
管理人员的配备
接待员：2人，接待业主的来访和投诉并及时处理。
文员：1人，负责社区房屋及业主的有关资料的存档工作和信息收集工作。
财务：1人，负责社区的经济核算和各种费用的收缴工作。
卫生清洁工：21人，负责社区的卫生清洁工作，每天清扫公共场所、绿化带及人行道、楼梯道等公共部位。
绿化管理养护工：2人，负责社区内的.绿化及花草树木的养护培植工作，并对业主的垂直绿化（阳台摆花）和庭院绿化进行指导。
治安员：54人，负责住宅区内的治安、保卫防范、车辆管理工作，配合派出所、车管、消防等部门维护正常治安秩序，负责管理社区的停车场以及出入社区的各种车辆，维护社区的交通秩序；
维修工：7人，负责社区的房屋及设施设备的维修、养护。
一、车辆管理
1、本公司的车辆统一管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车。
3、各部门需要使用车辆时，应事先填写“用车派车单”经单位主管领导核准后交车队调派，由各工地部门领导签批后返还到车队备案。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即上报并检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，提前上报车辆年检，保险和其它证件的有效期。出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部门反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
三、车辆维修管理
1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。
2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。
3、车辆维修需由车队书面请示办公室，由办公室，经办公室批准同意后方可修理。对数额较大的维修，须由办公室报请集团领导批准于维修。
4、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则不予报销修理费用。
5、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。
6、车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。
四、车辆用油及其它费用管理
1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。
2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至扣除所有未结工资并开除等处罚。