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18日,从德州市发改委了解到,目前德龙烟铁路施工已进入收尾阶段,预计七八月份正式运营,该线路将形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道。此外,石济客运专线、德大铁路、邯济铁路等干线建设施工也将提速。
据了解,德龙烟铁路是运煤大通道,将以货运功能为主,从德州始发,经陵县、临邑、商河、惠民、阳信、滨城区、利津,东营、大家洼、龙口,到烟台,利用已修通的大莱龙铁路,形成一个环渤海的北部沿海铁路大通道,目前该线路轨道已经铺完,施工已进入收尾阶段,预计七八月份正式投运。
不过,据德州市发改委工作人员介绍,在黄河涯设立德州南站的实际价值和操作性并不大,首先德龙烟铁路作为运煤大通道,煤炭污染相对较大,黄河涯所在的南部生态片区布局以生态旅游、文化动漫、都市农业等低碳产业为主。另外,欠缺配套的工厂、物流园等基础设施也是制约瓶颈。“德龙烟铁路的客运价值不大,黄河涯的人流量比较小,目前规划在德州老火车站设站。”
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