“奋斗者”号完成21次万米下潜,万米深潜次数居世界首位!

按照科技部“国家重点研发计划”“深海关键技术与装备专项”及海南省科技计划三亚崖州湾科技城联合项目等任务部署,“探索一号”TS-21-2航次历时53天,开展了“奋斗者”号载人潜水器2021年度第二航段的常规科考应用,进行了包括“悟空”号全海深AUV、全海深玻璃球和声学释放器等深海仪器装备的万米海试。

航次期间,“奋斗者”号载人潜水器共下潜23次,其中6次超过万米,在马里亚纳海沟“挑战者深渊”最深区域进行了科考作业。

我国万米深潜次数和人数居世界首位

本航次中,中国科学院深海科学与工程研究所、哈尔滨工程大学、上海交通大学、浙江大学等10家单位的60名科考队员参加了该航段科考任务。来自全国7家单位的17名科技人员首次参加“奋斗者”号下潜,其中有5名女科学家。

67岁科学家成为“极南极北、最高最深”全球纪录最高龄者

本航次中8人首次下潜进入万米深度,其中67岁的科学家汪建成为中国首位完成地球南、北极区考察,登顶世界最高峰珠穆朗玛峰,以及下潜至全球海域最深处开展万米科考的科学家,也是全球实现这一纪录的最高龄人士。

8次下潜,采回200多个不同位点珍贵深渊样本

本航次中,上海交通大学深部生命国际研究中心团队随“奋斗者”号顺利完成了8次下潜作业任务(2次万米级、3次9000米级),采集并处理了200多个位点珍贵的深渊样本,包括水体、沉积物、岩石和宏生物,测量了一系列环境参数,为研究深渊生态系统提供了珍贵的材料和宝贵的数据。

上海交大“四人深海科考团队”由深部生命国际研究中心主任、生命科学技术学院教授肖湘带队,还有三位年轻成员,分别是海洋学院研究员张宇、生命科学技术学院副研究员王寅炤和助理研究员赵维殳,其中后两位是1988年出生的“85后”。

交大四人组奋斗者前合照(从左到右分别为肖湘,王寅炤,赵维殳,张宇)。?上海交大供图

这次科考,四人分别下潜到了马里亚纳海沟“挑战者深渊”底部东西坑及南北坡。在此之前,肖湘与两位潜航员抵达了雅浦海沟8919米深的未知区域,这是人类第一次到达该区域。经过TS21-1与TS21-2两个航段,上海交大的科研人员先后8人次进行了深渊级大深度科考工作,其中有两人到达过海洋最深点,这在国际上各高校中尚无先例。

雅蒲海沟最深区域的奇特水母。?上海交大供图

参航科学家发起《马里亚纳共识》倡议

航次期间,参航科学家团队共同发起《马里亚纳共识》倡议,建立深海科考标准化平台体系,实现深海科考样本和数据的长期保存与共享,支撑深海国际大科学合作。

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1.最新吉尼斯潜水深度纪录,人类勇探深海极限的挑战历程潜水运动一直是人类探索未知世界的一种重要方式,从最初的简单潜水装备到现代高科技潜水器,人类不断挑战深海的极限,而吉尼斯潜水最新深度纪录更是引起了全球的关注,标志着人类潜水技术的又一次飞跃,本文将详细介绍这一纪录的背后故事,以及推动潜水技术发展的关键因素。 https://www.novoyoupin.com/post/751.html
2.走向极地大洋▏国产无人潜器完成海试10月29日~11月2日,3款无人潜水器在南山港公共科考码头港池和近海试验场等区域完成了5个潜次的试验任务,验证了升沉下潜、定高定轨、声学通信、声光成像等装备性能,作业时长约20小时,最大试验水深约80米,为开展深远海试验打下基础。 11月14日~18日,“海魟二https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MTExODIxNg==&mid=2652656374&idx=1&sn=388a19de35437ba7ac61e111e4811de1&chksm=bc964a7fe59843adb07d64ad6c4f58cf39cda63573e08abdbf1eee9905aaa62bc27100bebf75&scene=27
3.“蛟龙号”是我国首台自主设计自主集成研制世界上下潜最深的初中科学组卷系统,试题解析,参考答案:“蛟龙号”是我国首台自主设计、自主集成研制、世界上下潜最深的作业型深海载人潜水器。“蛟龙号”体积约为30米3 , 空载时https://www.zujuan.com/question/detail-47074849.shtml
4.“奋斗者”号载人潜水器突破万米海深潜入全球最深海域央视网消息(新闻联播):北京时间今天(11月10日)早上8时12分,我国“奋斗者”号全海深载人潜水器顺利下潜至地球海洋最深处,在太平洋马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909米,创造了中国载人深潜的新纪录。 北京时间今天清晨4时20分左右,“奋斗者”号潜水器从“探索一号”母船机库缓缓推出,随后被A架稳稳地起吊布放入https://app.www.gov.cn/govdata/gov/202011/11/464717/article.html
5.中国蛟龙号号称下潜最深的载人潜水器,但是为什么好多人下潜过一万超过10000米的是载人探险型潜水器。个头非常小,人是竖着站在海里的,潜水器无法安装作业设备。 潜水器没有驾驶功能,只能下去看看,拍拍照,没法干活。 蛟龙号是载人作业型潜水器,人是坐在驾驶舱里的。就像个小潜艇一样,可以在海底航行。还能在前端装个机械臂来进行科考作业。 https://www.yoojia.com/ask/17-12115726354085972532.html
6.国之重器“蛟龙号”载人潜水器的最大下潜深度为7062m,创造了中国国之重器“蛟龙号”载人潜水器的最大下潜深度为7062m,创造了中国载人深潜的新纪录,是世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器之一。“蛟龙号”潜水器在某次下潜之前,用声呐竖直向该海域的海底发出声波,经过16s声呐接收到回声信号。(声音在海水中的传播速度为1500m/s)(1)声呐利用超声波可以传递 来测量海域的深度。利https://easylearn.baidu.com/edu-page/tiangong/questiondetail?id=1815771930014390211&fr=search
7.“奋斗者”号已完成21次万米下潜27位科学家到达过全球海洋最深处央视网消息:今天(12月5日)上午,“探索一号”科考船携“奋斗者”号载人潜水器完成2021年度第二航段马里亚纳海沟常规科考应用任务后,返回三亚。 据介绍,航次期间,“奋斗者”号载人潜水器共下潜23次,其中6次超过万米,在马里亚纳海沟“挑战者深渊”最深区域进行https://m.dbw.cn/guonei/system/2021/12/05/058775889.shtml