外观焕新：第4代帝豪2025款，汲取中华文化灵感，采用新中式设计语言；全新的流云飞瀑前格栅，以全新亮银logo为中心，16根立柱宛若高山飞瀑直流而下，突破设计边界；下保双侧造型宛如上弦新月，完美融入宽体低趴车身，更显高端品质。
而车身侧面采用了贯穿式腰线设计，一条从前轮眉直至后尾灯的腰线十分显眼，整个造型更加线性流畅，而且在C柱位置的小三角窗的设计为车内带来更好采光效果的同时，也让车门不再笨重，紧致的车身腰线还是很好的诠释了其悠扬的车身比例。
黑银双色的17英寸丹凤焰羽轮毂，辐条刚劲凌厉，动静皆宜，宛如凤凰羽翼，璀璨夺目，能够在这个级别用上17英寸轮毂，也能看出吉利的诚意，独特的轮毂造型也增强了新车的个性。
一看到第4代帝豪2025款的尾部，相信你也会被辨识度极高的贯穿式尾灯所吸引，再加上设计师在尾部加入了大量线条装饰，整个尾部层次感十足，同时帝豪还把吉利的LOGO融入其中，黑色饰板让视觉效果不再单调。隐藏式排气增加了车尾的整体感，也从侧面说明，帝豪的设计向着高档、优雅发展。
底盘悬架方面：采用了麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂的结构组合，根据我们对第4代帝豪2025款的试驾来看，新车的底盘整体性更强，车辆在过弯过坎时表现平稳、滤震细腻。值得一提的就是，新车还搭载了电子车身稳定控制系统，还拥有超20000N·m/deg车身扭转刚度、36m的制动距离从而保证行车的安全性与稳定性。
车身尺寸方面：新车的长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距达到了2650mm，身高为178cm的体验者落座前排，将座椅调至最低，头部空间剩余四指。前排保持不动，体验者来到后排，此时头部空间剩余四指，腿部剩余一拳三指，后排中央地板基本全平，1500mm后排乘坐空间也让后排乘客的乘坐更宽敞，坐三个成年人也不拥挤。
内饰焕新：全新橙风万里主题内饰，温暖色调的橙色，带来舒缓的视觉感受，营造家一般的温馨氛围。并且整车内饰软包率高达85%，手摸得到的地方都是软的，兼具高级感与舒适感。三辐式多功能方向盘、屏幕采用了10.25英寸全液晶仪表，并全系标配12.3英寸中控屏的双大屏设计，中控屏在E02新一代高性能数字座舱平台的加持下，日常运行和响应速度大幅提升，车机体验更加流畅丝滑，同时还可实现三指飞屏，双屏联动、导航共享。另外，再加上贯穿式空调出风口，整个车厢设计让你很难想象这是一款入门紧凑型轿车，真的要为吉利的设计师加个鸡腿。
同时，车内共有26处储物空间，每一处都采用多50%的设计理念，还拥有的中控双层立体置物格、免提拎物钩，以及500-1100L的超大后备厢空间，旅行搬家随心所欲。
科技焕新：标配银河OS智能生态系统、集AI语音、智控互联、互联生态于一体，并支持OTA迭代升级、手机APP远程控制功能。可远程查询车辆状态、开关车锁/空调/车窗，脱离时空限制；新智能语言交互功能，可通过语言控制车窗、天窗、空调、多媒体、导航等，可见即可见。在智能行车方面，第4代帝豪2025款还配备了540°透明底盘功能，通过中控大屏观看汽车四周全景及车底画面，全方位观察车辆状态，有效避开视野盲区，对新手极其友好。10.25英寸全液晶仪表＋12.3英寸中控屏双大屏组合，支持导航三指飞屏、双屏联动，高速开车、导航时保持视线向前，能最大化避免视线偏移。
全球标准打造全球车：诞生于BMA世界级架构，汇集全球资源，15个国家、500+架构工程师、4年+正向研发，打造高品质全球车，并配备了6气囊，对乘客保护更加全面，行车更安全。
动力方面：新车配备1.5D中置缸内直喷发动机，最大功率为93kW，最大马力为127Ps，最大扭矩为152N·m，350bar超高喷射压力，可以更好的和空气混合，获得更好的燃烧稳定性，实现了动力更强，油耗更低，传动方面提供了5挡手动和CVT无级变速箱。
全文总结：以上就是我们对第4代帝豪2025款的全面解析，车辆的外观设计足够吸睛，内部的质感以及配置丰富方面的表现也很不俗。虽然在空间方面没有特别宽绰，但满足家用其实也没有太大问题，充足的动力，日常使用绰绰有余。所以我们觉得第4代帝豪2025款车型在同级车型拥有不错的竞争力。
如果您预算5万-8万想购买一台紧凑型轿车，那么不妨考虑一下第4代帝豪2025款。