喧嚣入市仅三年，顺丰控股股份有限公司（下称“顺丰控股”，002352）旗下专注于经济型快递业务的子品牌“丰网”就成为“弃子”。
5月12日晚间，顺丰控股发布公告宣布，下属控股子公司深圳市丰网控股有限公司（下称“丰网控股”）与极兔速递下属子公司深圳极兔供应链有限公司签署了《股权转让协议》，丰网控股拟以11.83亿元转让全资子公司深圳市丰网信息技术有限公司（下称“丰网信息”）100%股权。
丰网易主
丰网信息全资子公司深圳丰网速运有限公司（下称“丰网速运”）于2020年4月成立，同年6月获得国家邮政局颁发的《全国快递业务经营许可证》，并于9月份正式起网和提供快递服务。
按照丰网速运成立时的对外公开的说法，其作为一家独立的第三方品牌，“虽然与顺丰集团有深度协同，但在业务开展和市场运维等方面保持独立”。
与顺丰控股主打中高端快递市场不同，丰网速运主攻电商市场，其在成立之后就已经与包括阿里巴巴、拼多多、京东在内的主流电商平台以及包括意在拓展电商业务的抖音、快手等建立了连接和业务覆盖。
同时与顺丰控股一直坚持自营不同，丰网速运更多专注于加盟模式的经济型快递业务，从一开始就通过加盟为主的方式拓展其网络覆盖。
顺丰控股方面表示，目前丰网速运网络已覆盖全国27个省（市、自治区），2022年收入规模超过32亿，主要服务于电商客户，整体网络服务质量稳定。
据一位快递行业资深从业者在5月12日对《华夏时报》记者表示，“丰网速运实际上也是顺丰为了应对前几年国内快递行业价格竞争而进行的一种应对策略，其目的主要是为了在不影响其主营的中高端业务情况下，通过新品牌迅速在电商等领域拓展市场份额，同时与一直采用低价策略的对手们展开竞争。”
顺丰控股在12日发布的公告中表示，本次交易不构成关联交易，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》所规定的重大资产重组。同时“本次交易的实施尚需通过国家市场监督管理总局的经营者集中审查且交割需满足交易协议约定的交割先决条件。”
重新定位
按照顺丰控股在5月12日发布公告中的说法，公司发展战略“聚焦网络标准型产品、数字化行业供应链服务、全球端到端供应链服务三大领域。本次交易完成后，公司可以更聚焦国内中高端快递、国际快递、全球供应链服务、数字化供应链服务等核心业务的发展。同时，公司将持续打造电商类快递产品，主打的‘电商标快’产品稳健增长，可以满足客户在中高端经济型快递市场的多元化需求。”
从顺丰控股近期的业绩表现来看，“走量”的低价模式似乎也与其整体的业务结构有些格格不入。4月底发布的财报数据显示，顺丰控股今年第一季度营业收入610.48亿元，同比下降3.07%；但归属于上市公司股东的净利润约17.20亿元，同比增长68.28%；扣非后净利润15.17亿元，同比增长66.39%；每股收益盈利0.35元/股，同比增长66.67%。
彻底“沽清”丰网，也意味着在经过三年的“试水”之后，顺丰控股放弃了在包括电商市场在内的低利润市场与其他竞争对手“缠斗”的想法。
丰网速运实际上与收购方极兔速递的市场定位有较高的重合度，也正如顺丰控股方面的说法：双方资源互补性强，有助于交易平稳过渡。
前述快递行业资深人士对本报记者表示，“丰网速运一直以来的经营情况都未能达到顺丰的预期，被出售也并不意外，但接盘方是极兔确实没想到。”
顺丰控股发布的公告显示，截至2022年12月31日，深圳极兔总资产为人民币22,855.66万元，总负债为人民币71,390.09万元，净资产为人民币-48,534.43万元。2022年度，深圳极兔的营业收入为人民币130,480.36万元，净亏损为人民币13,976.79万元（经审计单体报表财务数据）。
极兔速递自2020年进入中国市场，依靠价格优势在国内电商市场获得较快增长，并在2021年底收购了百世集团中国快递业务。但其在国内市场竞争过程中也伴随着因积极参与价格战而引发的诸多争议。
根据极兔速递方面发布信息显示，其目前已经将快递网络覆盖至包括印度尼西亚、越南等13个国家。在全球规模最大及增长最快的东南亚和中国市场处于领先地位。
目前中国的快递业务已经开始重新回到高增速，对于不同市场定位的快递企业来说都能够寻找到更多机会来实现业务的增长。根据国家邮政局公布的数据显示，2023年一季度快递业务量累计完成268.9亿件，同比增长11.0%，快递业务收入累计完成2589.6亿元，同比增长8.2%。