近日，有车主向上游新闻反映称，位于渝中区九滨路黄沙溪的重庆苏渝爱众汽车销售4S店经营异常，到店无法做保养，店里看着也没几个工作人员，他们购买几千元到上万元不等的“终身免费保养”可能“打水漂”。
而“终身免费保养”，作为汽车促销优惠的“常客”，究竟是“馅饼”还是“陷阱”？近日，上游新闻记者走访市场进行了调查。
4S店无法预约保养
7月17日下午，上游新闻记者来到了位于渝中区九滨路黄沙溪的重庆苏渝爱众汽车销售服务有限公司，看到该店销售区“空空如也”，尽管停放有几辆凯迪拉克的不同车型，但仅有一名保安和后勤人员在店内，设备关闭、无人作业。
“我们的后续保养服务在哪里做？”这时，有一位身着黄色衣服的女士走进店内称，自己花了上万元购买了终身免费保养的服务，新车到现在也就保养了一两次，刚把送的保养使用了，“终身免费保养”一次都没享受到。
该女士称，月初听说这家4S店经营出现异常，前几天来过一次，但是没人给出回应，今天就又来了。
随后，上游新闻记者又来到了保养维修区域，仅有的两名工作人员声称，目前，该店保养服务已正常开展。客户可以提前一天在凯迪拉克APP上预约后到店保养，每天可接待20多台车保养。但他们的说法，很快被现实打破。
这位车主称，购车已五年了，当时花了5000多元购买“终身免费保养服务”，前三年必须在4S店购买车险，虽然保费会贵一些，但考虑每年会返还一定的保养券，售后品质更有保障，就买了。
车主中有花6000多元办理的“畅行”服务，约定6年共计12次保养；也有的花16800元，办理了“终身免费保养”。
天眼查信息显示，该4S店成立于2014年7月29日，目前状态为存续。
终身免费保养“门槛”重重
4S店经营异常的情况，虽然是少数，但“终身免费保养”究竟划不划算？
上游新闻记者走访市场发现，看似一次性付费就能享受官方正规保养的终身免费保养，对于有的4S店来说实则“门槛”重重。
一位上海大众ID6.X的车主也反映，咨询和购买期间，厂家和4S店一直宣传“终身免费保养”。但随后在保养时发现，保养券需在上汽大众APP上下载，优惠券每年一张，但保养周期为一万公里，如超过一万公里，则需自费保养。4S店和厂家相互“踢皮球”，至今也无人给出处理方案。而另一名2022款途观L330TSI自动两驱R-Line越享版的车主也称，上汽大众厂家说他因为两次没有按照正常公里数去保养汽车，就单方面停止了保养券的发放。
前不久，重庆车主也在黑猫投诉平台投诉，他在2022年2月26日购买了一辆雪佛兰开拓者汽车，当时购车就是冲着“厂家承诺享受一年两次终身免费保养”去的。
“终身免费保养，有多少人买车会开一辈子？”一位不愿具名的业内人士称，“终身免费保养”往往是有限制的，“首任车主”“必须在4S店续保”“只能在4S店保养维修”“以旧换新才能购买”……除此之外，还有免费保养，但升级机油需要额外付费，免费保养项目并不包含清洗喷油嘴、清洗进气道、车辆动平衡以及四轮定位等调教清洗类服务等等。
不过，上述提到的一位车主表示，自己之前的车是大众品牌，也购买了“终身免费保养”，当时的确享受了免费保养，划算又有保障，而且还能将权益转让给下一任车主。不知道后来再次购买怎么就“变味”了。