今天期末考试了，今年三年级在陈家岭考试，我的一大半孩子都在我所监考的教室的隔壁。发下题后，我迅速的看了一遍，比平时做的题要简单好多，也没有出现那种灵活的题，所有的知识都在他们的掌握范围内，作文也有背过能通用的范文，一切都很天时地利，我的心却为他们紧紧提着。题简单了最怕的就是他们粗心，不认真。总之，这一个半小时我都在向上天祈祷，祝愿我的孩子们能不负我望。
想想令人头疼的杨瑞鑫、阴康宏，一字错百遍的的杨富森，字迹潦草又很爱撒谎的杨洋，纯真不懂事但很乖的柴孟琪，漂亮活泼不好好学习的刘娜，思维敏捷的杨林刚，好学听话的李梦琪，博学踏实的杨嘉培，认真稳重的杨梦星，骄傲聪明的柴馨，才华横溢的薛鸿晖，小巧腼腆的杨康宁，美丽善良的梁嘉忆，乖巧可爱我的班长耿王宁，侠胆仗义我的副班长龙承亮，爱玩爱闹的王辉，英雄虎胆爱耍将军威风我的得力助手梁搏，想想他们给我带来的欢乐，好多次的感动，我就万分不舍。这是我用了整整四个月尽心尽力尽职尽责培养出来的花蕾，好想看到他们成才的那一天。说了这么多，只是想让下一位接管四年级的老师能尽心尽责，认真的把他们教好，做人方面的教育还需要再拓展。
为了让四年级的学习生活可以更进一步，现在我简单介绍一下我在上化学校的教学经验教训和生活方面的心得。
在教学中可以尝试各种教学方法。新老师刚到的时候，要谨记一点：上第一节课千万不要给学生笑脸，不然以后再班级管理上会没有什么太大的进步，我们这一批实习教师都在这上面吃了亏，所以一定一定要谨记！在开学一周后，学校会组织全校范围内的讲课、听课活动，所以一定要好好准备，好好摸索方法，这是给学校领导老师留下好印象的第一步。在4、5、6月份，联区都会在南桑峪学校组织听课、评课教研活动，尤其是在6月份的一次教师技能大赛，我很荣幸的代表学校的语文组出赛，同台竞技的教师教龄少则两三年，多则十几二十年，而我，只有两个月的教学实践，初生牛犊不怕虎，这种场合就是发挥你潜力的最佳时候了。如果你也有幸被派去参赛，一定记得要好好准备哦。通过这几次的教研活动，我也长进了不少，学到了很多知识。
一、实践目的。
配合学校教学制度，完成学校要求的实习工作，力争早日溶入社会实践工作。
二、实践内容。
室内设计、室内效果图、CAD平面和立面施工布置图、风水学、资料学、工程结构学、价格学、软装学、平面设计等内容。
三、实践遇到的问题及解决方法。
在设计过程中，遇到不少难题，对于室内设计如：要各种各式的住宅、豪宅、平面布置图、施工立面图，还有很多风水学、人力学的地方把我难住了。
这时，我不得不去网上寻找室内设计的资料和有关设计软件。在网上收集的过程中，增加室内知识，积累了好多高手的经验。看来很简单，但自己做起来真坎坷，改了再改，一次次的让老板、职业高手、网友评教指点，反反复复，不断的增加自己的设计能力和视觉鉴赏能力。
四、实践的收获与体会。
第一阶段开始，我对那些软件懂一点皮毛而已。凭借自己的爱好，还有公司同事的引导，我从简单的手绘图开始，慢慢的懂得室内视觉上的知识，慢慢的还能画出手绘图出来。接下来就是仿别人的作品，自己用软件，把别人的作品一模一样的仿出来，就这样，我在过程当积累了不少知识和经验。
第二阶段，我就不跟着别人画了，开始学会了用别人的优秀作品和家宅设计的精点，集中到自己的作品中，就这样，我开始能独立的出室内效果图了，凭借自己的兴趣和激情，很快就能应手得心的画出个效果图来。
第三阶段，就开始运用CAD绘出各种住宅平面图和施工立面布置图，画施工图，不但要会绘画还要求要懂得人力学和各个家具的长度、高度、等比例大小！现在正着重在这一方块的工作中。
其实除了上面的收获外，我平时还不断的学3DMAX、还有其它室内设计的软件。在业余上还帮公司和其它朋友做些平面设计方面的东西，如画册、LOGO工作服、VI、简介封面、包装袋等。
现在自己对以后从事的行业和志向还是比较清晰的，自己在设计这方面还有很多的兴趣和潜力的，现在已经习惯了实习的公司，公司方也让我继续留在公司工作。而我个人觉得如果单位还有自己的发展空间和有个和谐的工作环境那就不要到处跑啦，待遇方面不要太坎坷就可以了，知足常乐就是这个意思咯！呵呵，努力啦！
在实习期间看到不少同学不停地换工作。相对比起来，本人的心态还算可以的，给自己定位好的东西，就没有乱改了。现在工资高低并不能判断一个人能力的高低，最重要的是能学到属于自己的技术。去到哪都不怕饿死！脚踏实地，从实际出发去工作，去看问题，自己会觉得有安全感！
以上就是自己对这四个月的实习生活所做的总结。除了上述方面的收获外，我还体验到了人生中的其它方方面面。这一次的实习是我人生当中最有纪念价值的阶段之一。给我带来这么深的感悟：实习不仅教会了我艺术设计方面的知识，更重要的是它让我学会了生活中赚钱的艰辛。这四个月中的所得，无论自己将来从事何种职业，都将使我终身受益。
一、对幼儿进行班级管理，爱与夸奖最重要。
托尔斯泰曾说：“如果教师把对事业的爱和对学生的爱融为一体，他就是一个完善的教师。”由此可见，教师对学生的爱是多么的重要，而幼儿感受到老师“爱”的最直接方式就是——老师的夸奖！本着这个原则，在对小二班的班级管理实习工作中，我在班上开展了“把爱心小兔带回家”的活动。
实习的第一周是见习周。我首先听取了幼儿园指导老师给我介绍的幼儿园情况和对教师的要求，听取了小二班原班老师给我介绍的班上幼儿情况，也见习了小二班老师给幼儿组织的一日活动情况。在实习第一周，我了解到：这个班的幼儿比较好动，平时纪律较差，班上的孩子常常受到老师的批评甚至责骂，家长们对于这种情况也颇有微言，认为班上老师管理不力。面对这种情况，我该如何帮助主班管理好这个班呢？是采取原来老师的一贯做法——批评教育？甚至罚站、罚蹲？还是另外想个最好的办法来改变这种局面呢？而最好的方法又该如何去做呢？哪几天，我脑袋里一直回旋着这些问题，我总在想：假如我是孩子，我最希望得到老师什么？假如是我的孩子，我最希望老师怎样做？思索的结果，我想，这或许就是答案——爱与夸奖。我决定就这答案来尝试改变当前的局面，于是，在又一轮的思索后，一个想法在我脑中出现了。
这“爱的活动”在小二班开展以后，我仔细地观察每位小朋友的表现和他们的变化，如我所盼望的，情况果然渐渐好转了：经常打架的张欣悦小朋友逐渐减少了打架的次数，上课爱讲话的小朋友，上课也变得专心了，连最麻烦的袁玺翔小朋友也在这爱心小兔贴纸的威力下得到了根本的改变。李梁泽馨小朋友是个调皮小朋友，上手工课，上画画课，他喜欢用蜡笔直接在桌子上画画...这样一位小朋友真的让老师伤透了脑筋。每当小朋友一回幼儿园，我就抓住一切时机来表示对她的“爱”：“哇，李梁泽馨，你今天真美，张老师喜欢你！”“，李梁泽馨今天你做操时不拉小朋友裤子啦，我又喜欢你多一点啦！”“，你今李梁泽馨天午睡有进步，小兔也跟我说好爱你，今天要跟你回家”……，“越来越喜欢她的结果”就是：她的“麻烦事”一件件减少了，终于有一天，他的妈妈特意来到幼儿园，就近期的可李梁泽馨喜变化来对我这位实习老师表示了感谢。
这一次活动使我明白到，老师对小朋友的教育管理是无穷无尽的，我们必须本着一颗孜孜不倦的心来从事这一份工作，而在这工作中最重要的是我们对孩子的爱与夸奖。
二、对幼儿进行班级管理活动要有创新精神，要勇于突破，敢于创新，这样才能适应现代教育管理的需要。
在平时教育管理孩子时，我们许多人不喜欢动脑子，喜欢遵循惯例，将平时一些老办法套用。作为刚实习没有经验的新老师，我也总是套用原来老师的旧方法。
用铃鼓敲着开始上课，这是幼儿园的惯例。有一次上音乐课，我像往常一样，敲打着铃鼓，试图让小朋友安静下来，但单调的铃声让幼儿感到一点儿也不新鲜了，小朋友肆无忌惮，吵闹声依旧。音乐课就要开始了，怎么办呢？
突然，我的脑中灵光一闪，想到了一个办法，决定用这个新的办法作为幼儿安静下来的“镇静剂”尝试一下：我边拍着手中的铃鼓，边唱着“找朋友”这一首歌，并用铃鼓拍一下坐得端正的小朋友，对其唱到：“你是我的好朋友！”哈，这一招果然奏效，小朋友用新奇的眼光看着我，很快的安静下来，我也很快的由“找朋友”这一首歌开始了那一天的音乐活动。
从这件事上，我慢慢体会到，任何事情并无定性，有一些事情一直是这样做，但并不意味着这是最好的，我们要敢于突破，勇于创新，这才是我们这一代年轻教育管理者所应具备的精神。
在实习期间，我在小二班的班级管理中获得的心得体会有：
第一、老师的思想道德素质、行为习惯都是幼儿学习的直接典范，我们必须从这两方面严格约束自己。
第二、在管理幼儿时，要树立起“以人为本”的思想，对待幼儿要做到“多表扬，少批评，多赞扬，少责骂”，要用自己的爱心，尽量发掘小朋友的优点。
第三、教育管理活动要有创新精神，要勇于突破，敢于创新，这样才能适应现代教育管理的需要。
第四、对孩子的教育管理中，触觉要敏锐，要随时随地抓住时机适时教育孩子，并做好教育记录。
实习在紧张而又愉快的氛围中结束啦，回顾在新世纪双语幼儿园实习的这三个多月，我知道我是尽了我的所有努力，但尽力不一定就可以说取得了完满的成功，我还存在着许多不足之处，这是我在以后真正进行教育管理工作中需努力改进的：
第一、怕破坏师生关系，还不敢理直气壮的对小朋友提出我的要求，这会为日后教育管理小朋友带来困难；
第二、欠缺经验，还要在以后的真正教育管理工作中去累积经验，探索教育管理小朋友的真理；
第三、与家长进行的积极沟通与联系，这也是教育管理好小朋友重要的一方面，但我在这方面还做得不够，在以后的真正工作中必须在这方面加以改进。
第四、还不能及时将小朋友的进步反馈给家长，这会挫败小朋友的自信心。
但我相信，只要我勇敢的迈出了为师的人生第一步，接下来的每一步将会更加坚定。一滴汗水，一级台阶，一分耕耘，一成秋色，我的生命会因孩子们的欢笑而永远年轻、永远美丽！
我们的实习生活结束了。在那里学到了很多很多，那是我在书本上学不到的。现在知道自己的不足，再回到这里，只想把自己的不足填满。
通过一周的实习，我们参观了几个小区的施工工地（尚座.，东方花苑等），还去了唐山环高速公路，在这里，尚座的精巧布局，东方花苑的个性设计，高速立交桥的完美造型，都给我留下极深刻印象。下面，我将具体实习报告总结如下：
通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，使我能够同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
那天，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。
在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过老师的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。
二、温度应力的分析根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段：早期：自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束，一般约30天。这个阶段的两个特征，一是水泥放出大量的水化热，二是混凝上弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化，这一时期在混凝土内形成残余应力。中期：自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止，这个时期中，温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起，这些应力与早期形成的残余应力相叠加，在此期间混凝上的弹性模量变化不大。晚期：混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起，这些应力与前两种的残余应力相迭加。
金工实习报告我们在学校校工厂进行了为期5天的金工实习，今天是金工实习的最后一天。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸等6个工种。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。应该庆幸我们能够有这样的机会进行这样的实习。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
1〉、只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2〉、坚持不懈，仔细耐心。
3〉、认真负责，注意安全。
焊工
钳工
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。
铸造成型
铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
实习期间正式的设计内容公布了，中式炒锅和汤锅。这个设计题目的确很难，正如秀姐和钟sir所说，在凌丰生产的所有不锈钢产品中，最难设计的就是这两样了。这两样是中国家庭必备的，功能基本、而且单一，可以设计和改进的一般只有把手的配件。但是正是这样难设计才要更卖力地去设计，因为这样的市场是最大的。秀姐还希望我们能在各种条条框框下进行突破，带来更多功能上的创新。我们也知道任务很艰巨，来得这里实习，就必须迎难而上，对公司负责、对学校负责、对自己负责。
还遇上另外的问题就是分组问题了，一方面大家缺少以小组形式做设计，所以造成许多沟通上的阻隔。在整个设计过程中，小组讨论和分析归纳做得太少，结果造成大家各做各的。我这组的指导设计师是星哥，大家又因为对工作氛围的不习惯，根本不敢去找设计师讨论，担心对设计师工作有影响。这一方面的问题在中期汇总，得到有效改善了。
经公司的安排，去了国恩寺参观，又去了肇庆九龙湖进行拓展训练。一方面减轻了工作带来的压力，同时更好地对公司的其他员工进行交流。
简单总结下公司的设计环境，整个环境是比较轻松，以自主设计为主定期汇重方案。作为一个实习生，感觉公司的设计气氛不浓厚，缺少设计的步骤和大量的设计方案。虽然每星期整个设计部都会进行会议，但感觉设计交流不足和缺少调研。或许公司有完整的设计步骤，只是我看到了一部分；或许许多企业设计工作就是这样，是我这样一个未出茅庐的大学生想不通；又或许和老师口中的设计公司每天加班赶方案不停地修改差太远。另外一方面，就是企业和学校进行实习活动，学生可以得到实习机会、锻炼设计能力，企业可以从学生设计中找到设计灵感和方向并能宣传企业文化。这个的确是一个双赢的活动，可是，个人感觉企业比较把重点放左后者。整个实习过程大家设计上的交流依然欠缺，尽管在中后期有改善，但依然不足。或许有很多原因，最近设计部任务比较繁重、企业不希望放过多资源去培养等其他原因。总体来说，感受企业文化足够，无论伙食和游玩，设计培训力度不足，导致工作散漫。
后十天的工作过得特别地快，每天一早起来打声招呼、一个点头、一个微笑就开始工作。晚上闲聊、玩玩游戏。大家都熟悉了环境，设计的思路又开阔了。今天吃了个下午茶，明天出去吃个饭，后天去游泳。不知不觉间已经到了最后总结的日子了，我感觉自己算不上出色地完成设计任务，但大家的确很好地完成了设计，在总结会议上得到了秀姐和其他领导的赞赏。
20天的实习真的转眼就过，最后一天晚上大家一齐出去吃饭。明天大家就回广州了，谈不上各散东西，但大家各忙各的，要好象实习的20天那样同吃同住一起工作、一起玩乐的机会变得很小。到这里，难免有点伤感。但我珍惜这份友谊。
20xx年2月20号我在熟人的介绍下来到正在本县修路的云南通谷公路工程有限责任公司龙腾二级公路LM2项目部进行实践性的学习让我把建筑工程所学能应用于公路工程的理论知识和实践紧密结合在一起。
刚到项目部首先我对项目部的工作进行了初步的了解，首先熟悉公路工程初步知识，学习看图纸，熟悉项目部各种文件，之后在师父的带领下我去到了工地，对正在施工的公路各部位进行了了解熟悉。了解了；路基，边坡，挡土墙，水沟，涵洞，水文层等。
实习期间我进行了施工放样，把所学建筑工程测量理论结合实际运用于公路工程上，还运用CAD制图学画一些路桥工程的设计施工图。实习期间我白天上工地可以更深入的学习施工技术晚上，回来就开始做资料，实习的日子不是很长，但三年的大学理论知识能在实践的基础上得到巩固，这对我今后的工作奠定了新的基础。
以下是我在实习过程中做资料所做到的一些关于公路工程的资料。
一、对龙腾二级公路的简介
保山市龙陵县城——腾冲永乐二级公路，是保山市交通规划“三纵两横”中的“一纵”的主要辅助道路，也是保山市交通规划中以保山为中心，形成环区公路，起到区内大通作用，重点县与县之间的连接线路，该路段的实施对实现扩大对外开放，搞好边疆经济，增进民族团结，促进民族文化交流，对优化完善保山市公路运输网络，满足日益增长交通量的需求，促进区域经济发展具有重要意义。
二、路基施工施工工艺
（一）、路基填筑：
1、施工方法
选用图纸规定并符合规范要求的适用填料，采用机械化作业方式分段施工，分层填筑，分层碾压，分段成型。
路基填筑，采用水平分层填筑法，土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运，推土机、平地机整平，压路机碾压成型。
2、施工顺序
施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。
三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段
四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段
八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。
3、施工要点
1）、施工准备
施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前，施工人员根据设计文件提供的资料，对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法；对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件，会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表，并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水，对地基表层按要求进行翻松和压实处理，达到规定的密实度，为路基填筑作准备。
根据路基填筑试验段，采用相同的填料和压实设备进行试验，以确定土方工程正确的工艺参数，投入正式施工。
场地清理与挖除后，其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于1:5时，直接进行压实处理后填筑；地面横坡陡于1:5时，将原地面挖成不小于1m宽的台阶，台阶底做成2%～1%向内斜台阶，用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散时，在填筑前进行压实，其压实度不小于85%，路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，先翻挖再回填分层压实。
取土便道：取土场位于下刘家村，便道、便桥已整修，距离施工现场4.5km，土质为砂砾土，经抽检符合要求，取土数量25万m3，能满足施工要求。
2）、路基填筑
路基填料选用取土场取土及部分利用挖方土，路基施工应满足设计和使用要求，并把试验检测作为主要技术手段，指导施工。
（1）、填筑：路基填方材料应有一定的强度，经野外取土试验，符合规定时，方可使用。
路基填筑采用水平分层填筑法，填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，从取土场或挖方路段取土，自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不宜超过50cm，从最低处开始分层填筑，填料摊铺、整平时，做成2%～4%的横坡，以利排水。每填一层，先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型，再用压路机压实。经过压实符合规定要求后，再填上一层。路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，施工中不同的填料分层填筑，将表面翻松深30cm，每层厚度不大于30cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
在施工中坚持“三线四度”，三线即：中线、左、右边线，且在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀，以及在下雨时路基上不积水。
（2）、摊铺、整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。
（3）、洒水、晾晒：填料摊铺、整平前，无论洒水或晾晒，使填料含水量保持在最佳含水量的2%～3%之间。
（4）、碾压：采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m，碾压区段间（纵向）重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。
机械碾压流程图
（5）、检测：严格按设计要求和规范规定检测，在每层碾压结束后用核子密度仪或灌砂法等进行压实检测，验收合格后进入下一循环施工。
（6）、基面及边坡整修：当路基填筑接近路基顶部设计标高时，加强高程测量检查，以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求，保证施工质量，并按设计边坡坡度，自上而下进行刷坡。
（7）、路基开挖
路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案及挖方边坡，并报监理工程师批准。在本桩100m以内的利用方采用推土机推送，运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。
2、施工工艺：
施工放样—→地表清理—→分层开挖—→装车—→运输—→人工从上至下刷坡防护。
三、路面工程简介：
合同路面工程结构设计为15CM厚的级配碎石佳30CM厚的水泥稳定基层及5CM厚粒式沥青混凝土面层，3CM厚细粒式沥青混凝土面层。
施工前的准备工作
1.各层路面工程施工前其下承层必须通过检验，并经监理工程师确认达到设计、规范和质量评定标准要求。
2.搞好放样测量，设置好中线，边线以及纵面标高控制系统，并达到精度要求。
3.对所用材料全面进行实验鉴定，同时做好混合料的配合比设计试验，并经监理工程师审批确认达到设计和规范要求。
4.做好拌和站所有施工机械设备的配套安装，维修试调工作设备的技术性能和配置数量，必须满足确保工程质量和计划进度的需要。
5.各项工程材料的储备及其补充供应计划经检查落实确保能满足开工后，工程进度计划要求。
7.编制施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准。
8.选择铺筑长度不小于100M的试验路段，编制施工方案，报监理工程师，审批后进行试铺。通过试验路段，验证混合料的质量，稳定性和混合料的比例，材料的松浦系数，标准的施工方法与控制方法拌合，摊铺，运输，碾压，机具的适应性，合理组合与协调配合，作业段得合适长度和一次铺筑的适合厚度，碾压，编数，最佳含水量玉压实厚度等。试验结束后，应编制试验成果报告监理工程师审批后，作为规范施工现场控制的依据。
总体施工方案
根据合同施工方案，砂硕垫层的施工程序为：准备下承层→施工放样→拌合闷料→装运至现场→摊铺整平→碾压成型→养护→质量检验。
材料：根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—20xx）规定合同路面，垫层（调平层）所用集料，应经试验检验，并达到以下要求：
1.碎石的最大粒径不大于40mm小于0.075的颗粒含量不超过2%其及配比应达到规范内。
2.碎石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不超过20%。
3.粒径小于0.075mm的细料其液限应小于28%，塑性应小于9.
4.集料的压碎值不大于40%，承载比值不小于60%。
施工
1.首先按规范要求准备好下承层，做好施工测量放样。
2.在拌合场用稳定土拌合机降碎石加水拌合均匀然后用皮带运输机或
装载机将拌合好的碎石运至堆料闷料24小时。
3.用自卸汽车将熟料运到施工现场，由远及近按规定间距卸料，注意每车数量基本相当。
4.用平地机按预定的松铺系数讲集料均匀地摊铺，在预定的宽度上，并配合人工找补整形，及时消除粗粒离析现象，松铺系数约为1.25—1.35，摊铺应达到表面平整，并有规定的路拱。
5.整形后，当集料的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12T以上的三轮压路机，振动压路机或者轮胎压路机进行碾压。在直线段货不设超高的曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的曲线路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽，并超过两施工段时连接接缝处。碾压遍数一般达到6—8遍直到表面无明显轮迹，压实度达到94%（重型击实标准）为止路面的两侧应多压2—3遍。
6.注意控制压路机在碾压时进行的速度，在两头遍以采用1.5—
1.7KM/H为宜，以后采用2.0—2.5KM/H。
7.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或者急刹车。
8.严格按照规范规定，处理好两作业段衔接处的横缝和分两幅。铺时两幅衔接处的纵缝。
9.对已完成碎石垫层的路段应派专人进行养护，并控制交通。
撰写人：姓名:学号:
一、个案访谈情况:
(一)基本资料
访谈对象姓名：陈杨性别：男年龄：10
访谈对象及家庭的基本情况：本人就读于锁金二小，三年级，学习成绩中等；父母是长沙人，在南京工作已经三四年了，目前，父亲在后街开超市，母亲在一家企业上班，家庭关系和睦。
（二）能力和发展
1、访谈对象的愿望：
本人最想的愿望是将来出国旅游，因为父母平时工作忙，很少陪自己，因此很少出去玩，希望能够看看外面的世界。可以看出小学生内心的好奇，对外面世界的渴望。
2、访谈对象的兴趣：
3、访谈对象的成功经验：
在学校跳绳比赛中获得奖状，受到老师的表扬。还有帮家人做些事情，和同学们玩耍时候的乐趣。
4、访谈对象的日常生活安排：
平时晚上9点休息，早上6点起床，早上和晚上在家吃饭，中午在学校吃饭，三菜一汤，学校的饭菜也不错。课程有语文、数学、外语、美术、体育等，作业一般在家写。
（三）互动交往状况
1、访谈对象家庭成员之间的交往状况：
家庭成员之间关系都很好，就是父母比较忙，对自己照顾少，平时只能和小伙伴们玩，有时候也帮家人做些事情，比如看店。
2、与朋友、同事和亲属等的交往：
3、与老师的交往：
学校老师都很年轻，对学生都很关心，和老师们的关系也都不错，就是觉得个别老师太严厉了，比如外语课上，他犯错误时，老师会让他检讨，反思并罚抄写。
（四）压力和困难
1、访谈对象感受到的压力和困难以及失败的经验：
对于小学生而言，他们由于年龄比较小，认知和辨别能力有限，暂时感受不到压力和困难，可能会在学习上以及同伴相处的时候有些压力。
2、访谈个案目前面临的主要问题：
1、学习方面老师要求太高，课余作业太多。
2、同伴之间的摩擦，相互之间的欺负
3、父母的照顾要多一点，因为家庭环境对孩子成长很重要。
访谈对象姓名：张乐性别：男年龄：11
访谈对象及家庭基本情况：受访者就读于锁金二小，五年级，学习成绩中等；父母都是外来务工人员，老家在山东，在南京工作了几年，目前家人在后街那边开饭店，家庭关系比较好。
由于受访者喜欢足球，平时也经常在学校踢足球，看上去个子又比较高，所以希望将能进入足球队参加大型的比赛，拿好多奖状；此外他还想做一名航天员，因为他平时看电视的时候，看到宇航员都是蛮帅气的，希望将来能像他们一样。可以看出小学生时期，思想也是很丰富的。
受访者表示喜欢足球，经常和同学在体育课上踢足球，像学校的跳绳活动，他也比较喜欢。
3、访谈对象的.成功经验：
受访者看上去比较高，而且也很帅气，明显懂事一些，他父母在开饭店，他课余好多时候都会帮父母做些事情，相应的父母也会给他一些奖励，比如每周会给他一些钱，虽然有点少，但这令他很开心。
4、访谈对象的日常生活安排
由于受访者也就读于锁金二小，基本也是平时晚上9点左右休息，早上6点左右起床，早上和晚上在家吃饭，中午在学校吃饭，三菜一汤。课程有语文、数学、外语、美术、体育等，由于受访者父母对学习比较看重，有时候父母会让他去相应的培训班写作业和接受相应的辅导。
家庭关系比较和睦，因为父母都比较忙，所以很少陪他一块玩，和父母关系都很好。
3、与学校老师的交往：
和老师的关系也蛮好的，就是觉得老师对男女生的态度不一样，比如体育课上，体育老师对男生要求严，对女生要求松，跑步时男生会多跑几圈。当然这是正常的，只是年龄限制，认知能力有限。
受访者比较开朗和乐观，压力比较少，就是父母对学习比较看重，对他的要求比较高，感觉学习方面的任务重。
1、学习任务重。除了课堂老师作业，培训班也会有好多任务。
2、父母要求高。因为父母都比较辛苦，希望孩子将来可以有好的发展，所以在学习方面要求比较高，之间需要沟通和理解。
（一）个案访谈成功的经验和感受
1、个案访谈过程中的成功经验、印象比较深刻的事件和自己的重要感受等。
2、在访谈之前，我就特地准备了一些礼品，比如明信片、书签、贺卡等，这对吸引孩子们的兴趣，调节访谈的气氛和增加访谈的成功性起到一定的作用。
4、在访谈时候，我遇到了三个孩子在玩游戏，我通过单独采访的方式，采访其中一个时，其余两个继续玩游戏，这样对采访不被影响和打乱起到一定的作用。
5、访谈印象最深刻的是小孩子们都比较配合，当时有三个孩子，我问时他们都抢着回答，对于拍照，他们也都很积极，抢着要拍，而且都摆出很酷的姿势。虽然只采访了其中的两个，但是照片拍了三个人的。
6、通过这次访谈，感受也蛮多的，采访的时候一定提前准备好，态度要真诚，认真去对待；好多事情看起来琐碎并且简单，但是做的时候并不容易，如果要做的有条理并且做好，就更要付出一番功夫。
（二）专业成长
包括社会工作专业方法和技巧的学习、社会工作专业理论的运用、社会工作理论和实践的结合、社会工作的本土化和专业化的反思以及社会工作价值观的理解等。
（三）个人成长
（四）总结与思考
在这次实习中收获很多，学会了很多做事技巧，但也存在一些不足，比如专业知识不够熟练；在今后的学习中一定要及时的补习，把理论和实践结合起来。
三、附件（访谈提纲及录音）
访谈提纲
1、你叫什么名字呀，今年多大，在哪个学校读书呀，几年级了？
2、你家住哪里呀，父母是做什么的，家庭关系如何呀？
3、你平时都有什么兴趣吗？
4、你日常生活怎样呀，父母要求严格吗？
5、你有什么愿望吗，以后想做什么，是什么让你有这种愿望的呀
7、你和父母，同学朋友之间的关系怎么样呀？
8、学校学习生活怎么样呀，都有哪些课程和活动呀，和老师的关系怎么样呀？
9、你有什么压力和困难或是不开心的事，学习方面，生活方面，都是如何处理的？
10、你了解社区和社区工作者吗？
11、你希望我们帮你解决哪些问题吗？
自强不息奋发向上
建筑工程毕业实习报告
学院：土木工程学院
班级：建工20xx-02班
姓名：
学号：
实习单位：
河北定通房地产开发有限公司
工程名称：
定州市通达小区
现场指导老师：
20xx.3.11-20xx.3.30
实习目的：
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”通过理论学习，我对土木工程行业的整体工作流程有了一个大概的认识，但由于缺乏实践经验，对于课堂上老师讲的部分知识不能真正的理解并为我所用。出于这样的原因我到工地上进行了为期二十天的实习，我的指导老师很认真地为我解惑，同事们也对我很照顾，再加上自己的学习和努力，基本完成了本次实习的目的：
1、深入施工现场细致地观察并参与建筑物的施工活动；
2、全面认识了解建筑工程的整个施工过程、施工组织等；
3、与施工人员进行沟通，更详细地了解施工规范以及施工方法；
4、通过所掌握的设计资料了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
实习内容：
实习收获：
一.基础工程：
由于基础是最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，基础工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于施工地点所在地段土质较差，淤泥质土较厚，造成打桩的过程中出现了大面积的断桩，很多幢号都因为断桩而严重影响了工程进度。
在这次实习的过程中学习了很多断桩处理的方法，主要学习了一下工程上比较常用的人工挖孔桩的做法：
首先介绍一下断桩的处理流程。打完桩，做完静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道桩断在几米深的地方。若动测报告显示桩断在4m左右，然后进行人工挖孔。在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。围护结构一般有二种，一种为0-1.5m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。待挖至断桩处再深20cm-50cm,用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，校正以后，开始浇筑砼。整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。在浇筑桩的过程中，将钢护筒拔出要有相当的技术，大约浇筑2-3挂篮的砼时，就应将铁护筒取出。
断桩处理完则进入下一个流程为浇筑桩蕊和浇筑承台垫层，在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制，用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂，因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意，由于体积比较大，所以承台模板的加固体系间距应比较小，防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂，特别是交接处的地方，由于属于隐蔽工程，所以应做好检查验收工作。
二.钢筋工程：
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
一般的钢筋工程的施工过程结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一；
2、焊接连接：混凝土结构设计规范规定，钢筋的接头宜采用焊接接头；
3、机械连接：钢筋机械连接是通过机械手段将两钢筋端头连接在一起。
三.模板工程：
混凝土结构的模板工程，是混凝土成型施工中的一个十分重要的组成部分。模板其实包含了两部分：其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板；其二是保证模板形状，尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度，以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏，不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载，因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性，以保证在上荷花载的作用下不沉陷，不变形，不破坏。
施工过程中，支撑系统的基础部分经常被忽略，特别是底层支撑基础经常没整平，且泥沙没有夯实，这样在上部荷载作用下容易下沉，从而导致平板变形，平整度不够。模板的支撑系统是保证模板面板的形状和位置，并承受模板、钢筋、新浇筑混凝土自重以及施工荷载的临时结构。模板的垂直支撑主要有散拼装的管支架，可独立使用并带有高度可调装置的钢支柱，及门型架。
四.混凝土工程：
混凝土工程包括制备、运输、浇筑、养护等施工过程，各施工过程既相互联系，又相互影响，任一过程施工不当都会影响混凝土工程的最终质量。
为期三天的实习结束了，这三天也是我进入快速消费品行业的起点，我主要是和道外所的一个同事在一起在跑和平小区方向的线路，主要是面向小区的各个食杂店和仓买还有路边的一些餐饮店的终端销售，做的是整个公司最基本也是最重要的一线工作。在这三天里，在这个新行业商品销售的整个过程中学到了一些跟以前很不一样的细节方面的东西。
进店之后，先要做的是礼貌性的向店内的销售人员问好，给人以一种亲切感，拉进业务人员跟销售商之间的距离。然后去做一下我们产品的陈列工作，尽可能地增加货架上的陈列产品数量，即在售点内多处展示可口可乐的产品。顾客能在越多的地方见到可口可乐的产品，购买的机会就越多。根据商店的布局、货架的布置、人流规律来选择展示可口可乐产品的最佳位置，如放在消费者一进商店就能看见的地方、收银台旁边等等，这些地方可见度大，销售机会也相对较多。货架及其货架上的产品应保持清洁、干净、整齐。所有陈列的产品均要有价格标识，并且所有产品在不同的陈列设备中的价格均应一致。陈列在货架上的产品应严格按照可口可乐、雪碧、芬达的次序排列，并且产品在货架上应唾手可得。天气热的时候，尝过冰凉可口可乐的人会成为可口可乐产品的忠实消费者，因此我司通过向经销商提供冷饮设备，如玻璃门冷柜等加强陈列效果，时刻保持店内拥有足够数量的冰凉可口可乐的产品供广大消费者选购。
做完产品陈列之后，要按品牌/包装的顺序来清点店内的库存。我们主要包括：可口可乐、雪碧、芬达、酷儿、果粒橙、冰露、醒目、雀巢等等多个产品线。而包装材质又分为：PET、RB、CAN、POM。容量主要有：355ML、600ML、1。25L、1。5L、2。25L等几大类。达、激浪。产品的包装材质也分为：PET、CAN、RB，包装的容量主要有：200ML、355ML、600ML、1。25ML、1。5ML、2。25ML等几大类。面对这样复杂的产品线结构，必须按照固定的品牌/包装次序来清点客户的库存，只有这样才不至于出现遗漏哪一个品牌或包装的产品，也只有这样才能够非常准确地清点出客户的实际库存量。在清点店里的存货时，主要包括清点两个地点的存货：店面的货架、柜台上所摆放的没有售卖完的产品；存放在小店仓库中用于补货的货物，两个地点的存货数量加在一起，就是小店的实际库存总量。
一、实习概况
1.实习目的：通过自己的所见所闻，以及同当地居民或公园游客的交流，增进我们对于城市生态系统的基本要素、城市人与环境关系的认识，以及了解人们对于环境的真正需求。
2.实习路线及内容：20xx年4月5日，早八点，在北大逸夫二楼前集合出发，经图书馆至燕南园，停留进行观察调查；经静园至翻尾石鱼；从北大西门出至蔚秀园及承泽园，解散进行调查；在海淀公园调查后，经六郎庄、北京城市绿化隔离带、京密引水渠，从南如意门进入颐和园，沿昆明湖南岸、颐和园北岸、万寿山北坡一路观察，听取老师讲解；约14：30实习结束。
二、实习记录
1.逸夫二楼经图书馆至燕南园途中：
在图书馆前回望，通往东门的那条路，左边是繁忙的建筑工地，右边是教学楼，仅有的那片可怜的草坪是看不到的。虽还是春天的早上，但还是给人一种热的感觉。也许因为是新建不久的，路两旁几乎没有一棵树。北京春季多风，有时还会夹杂着工地上的土，形成一个小型“沙尘暴”，令这条路有些让人望而却步，尤其是在夏天，大家都要低头疾走，当然这种情况在出了东门以后也没有得到缓解。缺乏绿色，也使这条路让人感到很暗淡，有些过于严肃。
不能说这条路上完全没有绿色，还有一片草坪。关于它我问了问周围的同学，有的说没什么感觉，有的说它晚上还不错，还有的说刚来的时候觉得绿油油的挺好，后来就没注意了。我觉得这和人的心情有关，刚入学当然觉得什么都好，后来也就没心情注意了，还是“低头疾走”要紧。晚上其实是草坪里的灯好看。这么说来它存在的意义似乎不大，不如种些树，因为在地学楼前，我觉得弄成一个小型的实习场地，大家可以分辨分辨岩石，认识认识植物，比在屋子里印象要深刻。
老师还提到如何设计这条路以配合图书馆及周围景物的问题。
2.“世外桃源”——燕南园：
（1）老师在园内一片草地中讲解：
了解并认识了一些植物，如耐践踏的车前草，开着紫色小花的二月兰，堇菜和蒲公英等。这些野生的植物不需要人们特殊的照顾，自生自灭，但是生生不息，二月兰谢了，三月兰花开，种类更加丰富。
（2）自己在园中的观察：
与园外相比，园中的人工雕琢很少。墙角，路边都长着野花。注意到园中很少有铁栅栏，草地的边界都是由一种植物，再在上面简单的架一根竹竿组成的。植物都是活的，长叶开花后应该很漂亮。我想这个效果是铁栅栏无法拥有的。在里面还看到三只野猫，两白一黄。
（3）同园内居民的交流：
有一位40多岁的叔叔在自家门前的'地里给玉簪花分株，访问中他说这一小片地里的植物都是他种的。问他住在这里同住在楼房哪个好，他说当然是这里好，因为这里人的密度小，活动空间大，还可以种花草。
在询问一位住在园中30多年的老大爷时，他指着园中的一个花坛说，那里以前是一个游乐场，现在修了反而少了个娱乐的地方。
在问及住在此处还有什么不如意的时候，被访的人一致对园内的公厕表示不满，说不仅环境差了，而且人也杂了。有一位50年代就居住在这里的老奶奶说这里的植被乱七八糟的，自己想种点花，又会被人折走。
3.静园：
据老师介绍，这里以前是一片苹果树林，但为修草坪被砍掉了。静园的草坪可以任人践踏，目前黄绿相间，野草为绿。
4.未名湖：
5.蔚秀园：
主要是同居民进行交流。大家似乎还是抱怨的比较多，都反映小区中的一个死水沟蚊蝇滋生，臭气熏天，垃圾成堆。据了解，这个水沟以前水是清的，水源是地下的自来井，居民也不多，后来盖房子，把水填了，把山推了，自来井不出水了，活水变成死水了，清水自然也混了，臭了。当问及对小区内的植物有何看法的时候，大家的意见也是出奇的一致，说现在太乱，草乱七八糟的，还是要搞搞绿化，弄利落点好。问她们野花难道不好吗，回答是花期太短，不象种的花那样开的长，也没有那么多种类，而且也没有种的花花朵大，好看。
一、实习说明
（2）实习地点：广东深圳阳光保险电销公司
（3）实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
阳光保险集团股份有限公司是国内七大保险集团之一，由中国石油化工集团公司、中国南方航空集团公司、中国铝业公司、中国对外贸易运输（集团）总公司、广东电力发展股份有限公司等国有大型企业集团为主发起组建，注册资本金为27.5亿元人民币，保险工作实习报告。公司股东实力强大，涉及行业广泛，股权结构合理，符合现代企业制度。阳光保险集团股份有限公司拥有阳光财产保险股份有限公司和阳光人寿保险股份有限公司等多家专业子公司。
阳光保险的发展历程是以XX年7月28日阳光财产保险股份有限公司成立为标志；XX年6月27日，阳光保险控股股份有限公司成立；XX年12月17日，阳光人寿保险股份有限公司成立；20xx年1月23日经中国保监会、国家工商总局批准，阳光保险控股股份有限公司正式更名为阳光保险集团股份有限公司。
由于经营管理的良好表现和优秀的企业文化建设，阳光保险先后获得百佳“中华儒商”、五十强“人民信赖品牌”、十强“保险行业竞争力品牌”、“亚洲500最具价值品牌”、“亚洲十大最具影响力品牌”和20xx中国最佳商业模式等大奖，公司的品牌形象不断提升。
阳光保险秉承“打造最具品质和实力的保险公司”的公司愿景，以“共同成长”为使命，把“诚信、关爱”、“创造价值”作为核心价值观，坚持“工作激情与管理理性”、“创新与执行”、“团队合作与发挥个人作用”等三个方面高度统一，发扬“战胜自我”的企业精神，以崇高的道德水准、高效健全的管理和高素质、高境界、高度职业化的员工队伍，为客户提供优质稳定的服务，成为高成长性的公司，成为客户首选的公司，成为优秀人才向往的公司，实习报告《保险工作实习报告》。
三、实习环境
在公司，采取小组工作的形式，每个组有差不多十几个人，设一个组长，每个人都分配了工作任务，每个月都有硬性归定要完成多少指标，并按5%进行提成奖励。
四、实习过程
一、了解过程
实习目的.：
针对高中英语教育的教材以及授课方式进行随堂听课，亲身授课和课后收集学生反应的方法，寻求最有效且学生最为接受的课堂方法。实践主要是听中学老师讲课，做笔记，接下来为自己实践讲课和收集信息的阶段，最后十天分析资料结合实际，得出结论。
实习心得：
实习老师，是个很特别的存在。还记得第一次被班级里学生叫老师好的时候的那种错愕，渐渐适应，然后自如反应，点头示意。开始的一个礼拜，日渐习惯起学校的生活，仿佛重回高中时代一般，只是是以一种全新的角度来看待学生，以老师的身份来要求自己了，这种感觉挺奇妙的，以往觉得“高高在上”的老师，突然间成了身边的“同事”，作为实习老师，又该以怎样的态度去面对高中的学生？
身份的转变，是实习阶段第一个要跨越的坎吧，正确认识自己的身份：带教老师的学生，高中学生的老师。
担任实习班主任工作的班级是高一（7）班，高一年级两个文科班之一，与我那时的文科班大为不同，现在文科班的学生不像我们那时那么沉闷，就像班主任唐老师所说，对于老师来说是喜忧参半吧，毕竟调皮的学生太多，比较不容易控制。一进教室就看到教室后的墙壁上贴满了奖状，看的出来这个班级在学校里也是相当活跃的，学校里评选的各个之星，几乎7班也每个都有份。班上同学的性格很活泼，几天相处下来，就建立起了不错的关系，谈谈班级同学，日常琐事，甚至也有同学会来找我解答问题，谈谈理想，也让自己渐渐有了的确是个老师了的觉悟。
一、实践要求：
工作中，学生在实践活动中具有学生和单位工作人员的双重角色。日常工作中一方面要以单位工作人员的身份参与社会工作。态度端正、积极肯干，以单位正式员工的规范来要求自己;另一方面，以学生的身份在实践活动中进行学习，单位指导老师的指导下，虚心求教、刻苦钻研，理论联系实践。
二、实践内容:
初步接触会计工作和工商注册工作。熟悉会计工作作流程。
设有一个财务部长，机械厂的会计部并没有太多人。一个出纳，两个会计员，而教导我老会计雪明姐。刚到会计部雪明姐就叫我先看她以往所制的会计凭证。由于以前的暑假有过类似的社会实践经验，所以对于凭证也就一扫而过，总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证可以熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石—会计分录，以至于后来雪明姐让我尝试制单的良苦用心。于是只能晚上回家补课了把公司日常较多使用的会计业务认真读透。终究会计分录在书本上可以学习，可一些银行帐单、汇票、发票联等就要靠实习时才干真正接触，从而有了更深刻的印象。别以为光是认识就行了还要把所有的单据按月按日分门别类，并把每笔业务的单据整理好，用图钉装订好，才干为记帐做好准备。制好凭证就进入记帐程序了
可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了每一个方法会计制度都是有严格的要求的例如写错数字就要用红笔划横线，虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事。再盖上责任人的章，才干作废。而写错摘要栏，则可以用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平常我写字总觉得写正中点好看，可摘要却不行，一定要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求，字迹一定要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，不能乱写，否则总长的借贷的就不能结平了
这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，如此繁琐的顺序让我不敢有丁点马虎。这是关乎一个企业的帐务，一个企业以后制定发展计划的依据。所有的帐记好了接下来就结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了可就是因为粗心大意反而算错了不少数据，好在雪明姐教我先用铅笔写数据，否则真不知道要把帐本涂改成什么样子。
就要认真结合书本的知识总结一下手工做帐到底是怎么一回事。雪明姐很要耐心的跟我讲解每一种银行帐单的样式和填写方式以及什么时候才使用这种帐单，从制单到记帐的整个过程基本上了解了个大概后。有了个基本认识以后学习起来就会更得心应手了。
不管现实情况怎样变化，课本上学的知识都是最基本的知识。抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢
操作过程
Ⅰ污水：停港时生活污水的处理
⒈生活污水必须开启生活污水处理装置，禁止排放。
⒉设有粪便柜的船舶应将生活污水全部储存于粪便柜，当粪便柜不能容纳停港期间所产生的全部生活污水时，应向当地港口主管部门申请接收或请示处理办法。航行时的生活污水处理办法⒈船舶在距陆地最近4海里以内禁止将未经生活污水处理装置处理的生活污水排放入大海⒉在距在距陆地最近4海里以外可以排放经粉碎和消毒的生活污水。
⒊在距在距陆地最近12海里以外可以排放未经粉碎和消毒的生活污水。
⒋无论何时，不得将粪便柜中储存的生活污水排放顷刻排放光，而应与船舶不小于4节航速的途中一中等速度排放。
⒌生活污水具有不同的排放要求的废弃物或废水混在一起时，应适用其中较为严格的要求。
Ⅱ压载水
⒈在港区排放压载水，船长应向港口当局申请，得到同意后方可实施排放。
⒊在厂修时，压载水的排、注，大副都要稳性计算、吃水计算，确保船舶安全，并经报船长审核后，船长审阅后方可执行。
⒋在开机前木匠要将各压载舱柜测量数值填在《水舱变动联系记录簿》上，并根据大副指令，将《水舱变动联系记录簿》交值班机工执行，保持与当值机工联系，及时测量舱柜，努力做到不溢漏和舱柜安全。
⒍对于要求在大洋上置换压载水，要根据海况逐个舱柜进行排、注。由于大风浪天气影响船舶安全的操纵而不能进行压载水排、注的，要在《水舱变动联系记录簿》和《航海日志》上记录加以说明。
⒎大副应将压载水的排、注情况记入《航海日志》。
⒏冬季要预防压载水结冰危及舱柜安全。注水时，木匠要注意保护空气管畅通，在气温低于0℃以下双层底舱柜水位要低于主甲板空气管下，顶边舱柜不能压满，保留少许空间。
Ⅲ加燃料：
⒈总负责人：
轮机长对加燃、润油全面负责，与供油方协商加油计划和程序，包括应急停止程序及其他具体细节。负责从现场抽取油样。指挥排除处理应急情况和溢油事故。
⒉主管轮机员
确认在加油接管处备妥灭火器、消防皮龙、盛油桶、消油剂等器材及甲板两侧出水孔已经堵牢。具体负责加油作业和加油全过程的安全，经常检查加油情况，控制加油速度。加油过程中应随时做好应急停止的准备，一旦发生异常情况应立即通知供油方停止供油。当发生溢油事故时，应立即报告轮机长组织全船迅速清除溢油，使污染减到最低。当发生应急情况时应立即报告轮机长和船长及供油方迅速采取相应措施，尽可能避免事故的发生。为加油安全，与供油方约定通信联络方法和信号，确认双方对讲机在同一工作频道上。⒊机工长在受油舱的空气管处和输油管接头处放置集油容器，并准备破布和木。⒋值班驾驶员要悬挂正在作业，缓车慢行的信号通知周围行驶的船舶。加油过程中禁止在吸烟和明火作业。⒌如加的为重油，要求供油方在输油管接通后，先用蒸汽或空气吹扫一次加油管道。加油结束后，供油船应进行扫气或倒油，尽可能去尽输油管中的残油。
烈日炎炎，热浪滚滚
据报道称，今年武汉大学生暑期打工多集中在家教行业，这也是由大学生自身优势状况所决定的。将自己多年学来的知识、总结的读书经验和解题技巧一一传授给我们的学弟学妹们，无疑是人生一大乐事。且同时可以挣得一笔微薄的收入，对于暑假不回家的同学来说真可谓是一举两得了。
大学扩招僧多粥少
城市的街道上弥漫着一股浓郁的沥青味道，仿佛可以借助空气中的热量将其燃烧起来……
平生从未觉得大学生是如此的不幸。从黎明到黄昏，成百上千的大学生家教摊位上始终是冷冷清清，有的甚至是无人问津。为数不多的几个有意向的家长早已被家教中介公司团团围住，你一言我一语，生怕泄露了半点天机。大学扩招在带给更多考生接受高等教育机会的同时，也给社会带来了潜在的巨大就业压力。
市场竞争技术贬值
班驳的树荫最终无法抵挡强烈的紫外线，扯破了喉咙的知了也难逃脱壳的命运……
但是这样的价位在暑假这样一个“僧多粥少”的时段是绝对没有人承受得住的。人们在购买商品时追求物美价廉的心理促使我们的家长们更愿意在大学生摊位前多逛一逛，或者干脆将权力交给家教中介公司，让他们去为自己挑选更加合适的人选。
家长们要“货比三家”，在同类大学、同类专业、相同水平和同等学历的前提下，降低自己的身价，是大学生家教普遍采用的招揽方法。从清晨的20元/时降到傍晚的10元/时，有的甚至开出了5元/时的超低价位，激烈的价格战便由此开始了。最终的结果可想而知，在需求量不变的前提下降价只会导致自身利益的受损和技术的贬值。
提笔写下这篇文字的时候，我已经结束了暑期家教的工作。学生是一名六岁的孩童，生性好动，且聪明伶俐、颇有慧根。在我倾注了几乎全部的耐心的同时，采用了寓教于乐、循序渐进、因材施教的教学方法，手把手教他从生活中获得真知。孩子进步很快，而且还渐渐对美术产生了浓厚的兴趣。头一次体会到“耕耘”的快乐，原来是这样的妙不可言。
相对于那些成百上千仍徘徊于街头巷尾苦苦寻觅的同龄人来说，我是幸运的。但社会竞争的残酷无疑给我们每一位象牙塔里的莘莘学子们敲响了警钟，昔日扬眉吐气的大学文凭是否已经尘封了它璀璨的光泽，严肃神圣的学士学位是否还能成为通向高薪职位的有效凭证，这才是值得我们深入思考和急待解决的问题
两周的金工实习由于有一天是端午节放假，所以总共学习了九个工种：汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。
1)汽车
比较无聊，讲了汽车的构造：变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多，只不过在车间多了一辆车可以实物讲解，老师还采用了双语教学(普通话和粤语)。下午跟同学拆了变速器，然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来，能记住的就只有变速箱的结构了。
2)plc
比较感兴趣的一个工种，可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过，但当时上课根本没有听课，不过有了自己动手操作，学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说，如果宿舍有一个plc就好了，可以好好学一下。
3)加工中心
学了两个软件，ug和mill9(不知道会不会写错了)，不过都是老师已经把具体步骤写出来，我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的，而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器，这个老师讲话倒是挺幽默的，不过经常跑题，由加工中心的刀具讲到了华山论剑，真无语。有一个印象比较深刻的，就是讲到了氮化硼这种材料，涂在刀具，增强刀具的强度，而这个中国现在还不能做出来，都需要进口，我们学材料还真的可以为这个而奋斗，哈哈。
4)刨工
5)数控铣
比加工中心跟无聊，一天都呆在电脑前，学习powermill软件，上午是粗加工，下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了，大家都把电脑装上游戏，开始打游戏。
6)电火花
刚开始听说电火花还觉得比较恐怖，但其实是采用机器加工的，只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型，我们组做了一个月亮，加工起来效果还可以。哈哈
7)热处理
主要学习三种东西：利用砂轮鉴别三种钢铁(高碳钢，中碳钢，低碳钢);观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花，算是比较危险，三种钢不是很难鉴别的，不过观察现象有点困难，什么节点、花粉之类的;金属相图只是照着墙上的图案画，其实在考美术;炼金属属于热处理，金属高温之后在水中迅速冷却，强度会增加很多，但在空气中自然冷却，则减少强度，把金属变硬，然后又变软，总体来说提高了金属的性能。
8)磨工齿轮加工
很无聊的一个工种，还好那天是周四，只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识，然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默，也是经常跑题。
9)钳工
最辛苦的，把一个圆柱铁加工成一个六角螺母，用到的工具只有锉刀、钢锯，做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候，本来是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时，确实很有成就感，虽然不是很好看，哈哈。用了五毛钱买回来，自己辛苦做了一天的，还得用钱买回来，无语。。。
总结：
金工实习如果不在期末，相对于上课还是比较好玩的;虽然是实习，实际自己动手却不算很多，但却有很多作业，比较郁闷;不过如果有真正去学的话，还是能学到一些东西的，由于我那两周周末都要考试，上金工实习都在看自己的书，作业很多都是抄的，比较可惜，哈哈。
对于我们本科师范类专业的学生来说,教育实习是我们理论联系实际的一个学习过程，是学生将所学的教育理论知识转化为能力，向教师角色过渡的重要环节。由于校领导的高度重视、实习学校的积极支持和实习师生的共同努力，我们在三所学校的教学实习进行得很顺利，取得了较好的成绩，同时也反映出一些问题。现将实习情况总结如下：
一、实习总体情况
此次实习共有11个学院11个专业共计37名学生，分别在XX中学、XX学校、XX学校3所学校参加教育实习。每位实习老师分配有一到二位优秀指导老师指导，分别指导实习老师的学科教学和班主任管理工作。各指导老师给予实习老师认真负责的指导，提供较多课堂教学机会和班级管理锻炼机会，让实习老师在教育和班主任实习两方面能力得到大力提升，为毕业找工作打下了坚实的基础。
二、教育实习情况
1.实习将理论知识和实践相结合
教育实习是将所学知识运用到教学实践当中，各实习老师将理论知识和实践有机的结合，能很顺利的在指导老师的帮助下完成教学设计，新课教学以及习题讲解，各实习老师能充分利用教材、教参及网络资源搜集自己所需教学资料，能使用现代教育技术进行多媒体课堂教学。
2.踏实好学
师大学子在实习学校继续发扬学校优良传统，勤奋好学，热心向指导老师及其他各位老师求教，不断进取。每一次认真备课，经指导老师审查指导再次完善，为自己所上的每一节课负责。
3.现代教育技术多媒体课堂教学
各实习老师充分利用学校的现代教育技术设施，制作好每一节课的教学设计课件，使课堂氛围活跃生动，学生积极听课学习，达到较好的教学效果。
4.扎实的教学基本功
在教育实习中，各实习老师充分展示出自己的教学基本功，标准的普通话教学、出色的板书设计以及一位优秀准老师的教学风格和气质将课堂打造的尽善尽美，得到实习学校的好评以及其他学校实习老师的赞美。
三、班主任实习情况
1.认真负责的完成各项工作
2.合理科学的教育管理学生
课堂教学纪律好，实习老师以自己的优秀教育理念教育管理课堂教学，能使用好的管理方式让学生上课认真听课，安静自习，同时保持集会及大型活动班级秩序良好。针对违纪学生，实习老师亲切交流，带着一颗爱心积极感化学生，让学生认识到自己的错误，教育学生争做一名德智体美劳全面发展的学生。
3.积极开展主题班会活动育人
在学校的号召及班主任老师的指导下，实习老师认真准备每一次主题班会，积极开展各类活动，如：“树立梦想，成就理想”、“学习第四届全国道德模范罗玮”、“为班级争光，创优秀班集体”等活动，让学生在活动中得到教育。通过开展主题班会，培养学生良好的习惯，教育学生学会做人，学会读书，，学会健身，学会办事。
4.热心求教学习班主任管理工作
实习老师在班主任指导老师的指导下开展班级管理工作，同时热心求教，学会如何开展班会活动，如何和学生进行沟通，如何批评教育学生，如何和科任老师合作等。同时利用图书和网络资源学习一些教学名师的先进班级管理理念，为将来走上工作岗位打下一定的基础。
四、实习收获
1.真实课堂教学，体验教师工作
通过直接参与教学工作，学习到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践都有所提高，圆满地完成了教育实习任务。
2.真实教师工作，收获宝贵教学经验
通过备课和上课基本掌握教学流程，通过批改作业和试题了解学生学习情况，通过和其他老师讨论再次完善教学设计，通过听课让自己学习其他优秀老师的教学方式，通过课后自我反思和指导老师的评价找出自己的缺点。实习工作提高了大家的实际工作能力，为就业和将来的工作取得了许多宝贵的实践教学经验。
3.班主任实习，收获班级管理理念和方法
通过班主任实习，懂得了班主任工作开展的日常内容，明白如何去管理班级，如何去教育学生，懂得该如何恰当的表扬和批评学生，如何处理违纪学生，如何和家长沟通交流。
4.教育实习，使大家学会互助合作
参加教育实习，实习老师学会和老师合作，互相帮助，共同讨论教学设计，共同解答疑难问题，集思广益，共同商讨知识最佳讲解方法，最佳教育学生方法，让大家共同进步。
5.参加实习，学习新课改教学理念
现在中学课堂全新新课改教学，老师组织引导学生学习，让学生主动参与课堂教学，实习老师都积极尝试，主动学习，为将来参与教学工作积累经验。
五、实习中存在的问题与不足
1.部分实习老师理论知识不够扎实
在备课时把握不好教学目标及教学重难点，在讲课过程中，在对教材的挖掘程度上仍需努力，这反映出我们实习生的理论水平还有待提高。
2.教学课堂驾驭水平需大力提升
在驾驭和把握课堂教学的环节中，需积累更多经验，不断提升自身素质。
3.部分实习老师语言表达有待提升
部分实习生对学生交流时措词不够准确，口语表达技巧还需要加强。
4.部分实习老师教学基本功急需加强
部分实习老师教学基本功较差，粉笔字不规范，偶尔使用四川话教学。应加强校内试讲及教学基本功的练习，实习老师在来到实习学校之前就应得到大学老师较好的指导与训练。
5.大学试讲及教学训练和实习脱轨
加强和中学教学的交流，实习老师在实习前未接受到新课改教学理念，部分老师使用现代教育技术教学不熟练。
6.实习基地条件不能得到较好保障
应加大对实习基地的投入，让实习学校在接收实习老师的时候在硬件软件上都能够有较好的保障。
六、实习建议
1.增加领队老师，严格考核教育实习工作
一位领队老师带许多实习老师实习，不能给予每位实习老师严格考核和指导，建议增加领队老师队伍，从而让实习取得更大的收获。
2.与实习学校达成协议，双方各自履行实习工作的义务和责任
部分实习老师参与教学和班级管理的机会多，相对一些实习老师机会太少，不能达到实习较好效果，建议学校及领队老师在实习期间积极和指导老师沟通交流，让每位实习老师都得到更多的锻炼。
近两个月的实习为期较短，建议再增加3至4个教学周，让准老师们得到更多的锻炼，取得更多的收获。
七、结语
总的来说,通过此次实习，检查和巩固了同学们的教学理论，专业基础知识和教学基本技能，培养了大家独立从事教育和教学工作的能力。我认为本次实习达到了既定目的，锻炼了自己，收获了许多，取得了一定的成绩，但仍要针对实
记得那是我刚到工区工作的第二天，我了解到我们工区下半年的主要工作是给源迁桥梁检查工区辖内的辛泰线43+226、45+769桥制作并安装新式的全镀锌托架和栏杆。当时托架的尺寸和构造比例还没有确定下来，只有一份CAD图纸大样，工区的路工长安排我来按照图纸大样计算出施工中托架的实际尺寸和构造比例来。当我拿到图纸后，心想比这难得多CAD图我都设计过，何况是这种简单的CAD图纸了。可当我仔细翻阅图纸后发现里面有许多以前从未接触过的概念亦或名词标注，例如预埋U型螺栓、既有线混凝土人行道板等等，当时自己脸上也显露出几分焦虑。可能是路工长看出了我的心思，他就用鼓励的语气告诉我只要静下心来就会发现很多你不曾看到的东西，因为整个大学期间我所学知识几乎全是偏重于工程理论设计的，与工务段偏重的桥涵保养与大修改造虽说处处相通却也处处不同。在那个时候我就自己告诫自己如果自己想有所作为的话就必须真正的投入到一线的生产工作中去，须知纸上得来
终觉浅，绝知此事要躬行。后来在路工长的带领下一起去现场两座大桥做工作量调查，通过现场的工作量调查自己也弄明白了图纸大样中那些自己难以理解的名词标注亦或概念等，回来后根据现场所测量出的计算数据并且参照施工图纸在路工长的带领下很轻松就解决了托架的实际尺寸和构造比例等问题，自己也第一次尝到了理论与实践相结合的甜头。
20xx年2月我有幸被安排到桥梁技术科作见习生，桥梁技术科就成为了我见习生活的第二站。进入桥梁技术科见习后的我更像是一个无知的少年，科室与工区的侧重点是完全不一样的，在科室里面主要是事情安排的全面性，从问题的发现到设计，紧接着施工到最终的验收都离不开科室。我在桥梁科的主要工作是在任雯同志的带领下完成淄博工务段桥涵设备的固定资产调查和桥涵设备影像台账的建立。在调查固定
在整个车间见习的过程中印象最深刻的就是在张博线19+946连续三天的维修天窗作业过程中所学到有关桥梁大修改造方面的知识。现将有关大修方面所学到的知识粗略总结如下：（1）首先清理桥台，根据便梁的尺寸和桥梁曲线半径，搭设枕木垛，即然搭设枕木垛就要清理道床、清理石渣；（2）在钢梁桥主梁的上翼缘处焊接几处临时的限距角钢，以免在拆除枕木更换钢枕时造成轨距跑偏，虽然架设完便梁后，临时限距角钢失去作用，但在便梁架设完前限距角钢将起到重要的限距作用；（3）根据便梁上两相邻钢枕之间的间距（多为460mm）筛选出需要提前移除的木枕，并标上记号，在这里需要说明的是并不是所有木枕一次性移除，而是只需将妨碍钢枕和便梁连接的木枕移除，其余木枕仍起到连接钢轨、保持轨距的作用；（4）根据标好钢枕的位置，继续清理桥台两侧的石渣，使钢枕有合适的空间与便梁相连接；（5）单根抽换木枕，即将先前标记好需要提前移除的木枕移出，换成能与便梁连接的标准型钢枕，在
这里需要说明的是，对于钢枕与钢轨的连接扣件，最好是使用直板式连接扣件，而不是使用锲型连接扣件，因为直板式连接扣件不仅能够很好的保持轨距，还能很好的起到防联电作用；（6）由于在抽换木枕的时候容易造成梁体处钢轨绝对高程较梁体两侧的钢轨的绝对高程大，所以需要扰动梁体两侧的道床，已到达顺坡的作用，使梁体处的钢轨和梁体梁体的钢轨有一个很好的过度，扰动道床首先需要用千斤顶将梁体两侧的钢轨顶起，顶起钢轨的同时也将连接的轨枕顶起，这是只需用洋镐将轨枕下面的石渣夯实即可，同时辅助于轨道尺检查钢轨是否超宽、超高；（7）拆除两侧人行道板，为安装便梁提高合适的空间；（8）用吊车架设便梁，将便梁放置在先前放置好的枕木垛上，枕木垛可以根据实际情况放置一定厚度的竹胶板，同时用牛腿构件将便梁和钢枕连接起来，多数情况下仍需调整钢枕的位置，才能实现与便梁最合适的连接；
（9）由于架设便梁的时候同样也会出现超高、超宽等影响线路几何尺寸的现象，所以需要调整枕木垛的高度，来实现钢轨不出现超高、超宽现象，对于超宽现象可以辅助于调整轨道卡尺来实现标准轨距，同时仍需夯实两侧轨枕下的石渣。由于机会有限我在车间所学到的有关大修改造方面的知识就是这些，希望以后有机会继续学习这方面的知识。
车间安全管理方面的工作我可能只是学习到了一点点，对于车间的工作用一句话来概括：就是车间是一个承上启下的部门，既要落实路局、段有关安全文件要求，又要保证工区安全生产工作的顺利实施。在车间见习的这段日子里我主要是汇报了各种安全报表和完成了防洪培训教学日志以及劳动安全教学日志的制定工作。
野，增强自己的实践操作技能，为以后的工作存储更多的能力，使自己早日成为一名合格的铁路工作者。