【解析】预应力筋的下料，应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。
2.下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是（）
A.地质调查法
B.超前导洞法
C.地质雷达法
D.水力联系观测法
【答案】C
【解析】物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报，主要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法。
3.下列隧道支护手段中，于超前支护的是（）。
A.径向注浆
B.管棚
C.锁脚错杆
D钢支撑
【答案】B
【解析】经常采用的超前支护措施有超前锚杆、插板、超前小导管、管棚及围岩预注浆加固等。
4.收费系统施工中，车道内理设抓拍和计数线图的位置应为（）。
A.素混凝土板，并保证没有板块接缝
B.钢筋混凝土板横向接缝处
C.连续配筋混凝土板，并保证没有板块接健
D.预应力混凝土板纵向接缝处
【参考答案】A
【解析】车道内埋设抓拍和计数线圈的位置应为素混凝土板块，并保证没有板块接缝。
5.下列流水参数中，属于工艺参数的是（）。
A.施工段
B.流水步距
C.流水强度
D.组织间歌
【解析】公路工程常用的流水参数∶
工艺参数、施工过程数n（工序个数），流水强度V。
A.横道图健筑
B.垂直图
C."S"曲线
D.斜率图
7.下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项目的是（）。
A.断面尺寸
B.顶面高程
C.轴线偏位
D.平整度
【解析】现浇墩、台身实测项目∶混凝土强度（△）、断面尺寸、全高竖直度、顶面高程、轴线偏位（△）、节段间错台、平整度、预埋件位置。
8.关于公路路基工程工安全管理措施的说法，正确的是（）。
A.地面横向坡度陡于1∶10的区域，取土坑应设在路堤下侧
B.取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%~2%向内倾斜的横坡
C.高路堤施工应进行位移监测
D.取土场（坑）的深度不得超过2m
【解析】地面横向坡度陡于1∶10的区域，取土坑应设在路堤上侧。取土坑与路基间的距离应满足路基边坡稳定的要求，取土坑与路基坡脚间的护坡道应平整密实，表面应设1%-2%向外倾斜的横坡。
9.关于支架现浇法去施工风险控制措施的说法，正确的是（）。
A.支架高度较高时，应设一根缆风绳
B.支架高于6m时，应设置一道水平剪刀撑
C.支架应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜
D.预压荷载应为梁重的1.05～1.10倍
【解析】支架的立柱应设水平撑和双向斜撑，斜撑的水平夹角以45。为宜：立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑。支架高度较高时，应设一组缆风绳。预压荷载宜为支架所承受荷载的1.05~1.10倍。
10.公路工程施工成本管理包括∶（①成本预测;②）成本核算;③成本计划;④成本考核;⑤）成本分析∶⑥成本控制，（）。
A.①③⑥⑤②④
B.①⑥③⑤②④
C.①⑥③④②⑤
D.①③⑥②⑤④
【答案】D
【解析】成本管理∶1.施工成本预测;2.施工成本计划编制;3.施工成本控制;4施工成本核算;5.施工成本分析;6.施工成本考核。
11.下列公路工程设计变更中，属于重大设计变更的是（）
A.互通式立交的方案发生变化
B.收费方式及站点位置、规模发生变化
C.服务区的数量和规模发生变化
D.长隧道的数量发生变化
【解析】有下列情形之一的属于重大设计变更∶
（1）连续长度10km以上的路线方案调整的。（2）特大桥的数量或结构形式发生变化的。（3）特长隧道的数量或通风方案发生变化的。（4）互通式立交的数量发生变化的。（5）收费方式及站点位置、规模发生变化的。（6）超过初步设计批准概算的。
12.桥面与低水位（或地面）之间的高差是（）。
A.桥高
B.桥下净空高度
C.建筑高度
D.净矢高
【解析】桥高是指桥面与低水位（或地面）之间的高差。
13.关于开标的说法，正确的是（）
B.开标时，由招标人检查投标文件的密封情况
C.投标人少于3个，但具有竞争性，可以进行开标
D.投标人对开标有异议的，应当在开标现场提出
选项C，投标人少于3个的，不得开标
选项D，标人对开标有异议的，应当在开标现场提出，招标人应当当场作出答复，并制作记录。
14.长度500米路堑两段纵坡较小开挖方法应采用（）。
A.分层纵挖法
B.通道纵挖法
C.分段纵挖法
D.多层横向全宽挖掘法
【解析】通道纵挖法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
15.下列属于排除地下排水设施的是（）。
A.边沟
B.截水沟
C.仰斜式排水孔
D.蒸发池
【解析】路基地下水排水设施有暗沟(管)、渗沟、渗井、仰斜式排水孔等设施。
路基地面排水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发池等设施。
16.土石路基的填筑方法应采用（）。
A.竖向填筑法（倾填法）
B.冲击压实法
C.分层填筑、分层压实
D.纵向分层填筑
【解析】土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑、分层压实。
17.缆索吊装各段拱肋在松索顺序应按（），
A.拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索
B.起重索、拱脚段扣索、次拱脚段扣索
C.起重索、次拱脚段扣索、拱脚段扣索
D.拱脚段扣索、起重索、次拱脚段扣索
【解析】松索应按拱脚段扣索、次拱脚段扣索、起重索三者的先后顺序，并按比例定长、对称、均匀地松卸。
18.挖方路基应开挖至（）
A.路床顶面
B.路面顶面
C.上路堤顶面
D.下路堤顶面
【解析】挖方路基应开挖至路床顶面。
19.抗压强度不小于8.0MPa
20.沥青摊铺与拌合站一致
二、多选题
21.毫秒微差爆碱施工中，单孔装药量的计算参数有（）。
A.孔距
B.梯段爆破单位耗药量
C.爆碱安全振动速度
D.台阶高度
E.装药不耦合系数
【答案】ABD
【解析】单孔装药量Q按下式计算∶
Q=a·q·H·W式中∶
A—孔距（m）;
Q—梯段爆破单位耗药量（kg/m3）
H—台阶高度（m）;
W——最小抵抗线（m）。
22.路基出现横向裂缝的原因有（）。
A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土
B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊
C.施工设备超载严重
D.填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段街接施工工艺不符合规范要求
E.排水措施不力，造成积水
【答案】ABDE
【解析】路基横向裂缝∶原因分析
（1）路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土。
（2）同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。
（3）填筑顺序不当，路基顶填筑层作业段衔接施工艺不符合规范要求，路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。
（4）排水措施不力，造成积水。
23.无机结合科稳定基层生产配合比设计应包括的技术内容有（）。
A.确定料仓供料比例
C.确定混合料的最佳含水率，最大干密度
D.确定结合料类型及掺配比例
E.确定结合料剂量的标定曲线
【答案】ABCE
【解析】生产配合比设计应包括下列技术内容∶①确定料仓供料比例。
④确定混合料的最佳含水率、最大干密度
24.热拌沥青混合料运输时，运料车应用苫布覆盖，其主要作用有（）
A.保温
B.防雨
C.防老化
D.防污染
E.防骨料离析
【解析】运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。
25.桩基按承载能力分为（）。
A.复合桩
B.摩擦桩
C.端承桩
D.摩擦端承桩
E.E.端承摩擦桩
【答案】BCDE
【解析】按桩承载性能分类①摩擦桩：②端承桩：③摩擦端承桩：④端承摩擦桩：
26.按梁的受力状态划分，斜拉桥的体系有（）。
A.漂浮体系
B.支承体系
C.塔梁固结体系
D.刚构体系
E.无背索体系
【答案】ABCD
【解析】斜拉桥按主梁的受力状态分为漂浮体系、支承体系、塔梁固结体系和刚构体系。
27.桥梁实心墩施工中，常见的质量控制关键点有（）
A.墩身锚固钢筋预埋质量控制
B.模板接缝错台控制
C.墩项支座预埋件位置、数量控制
D.墩身与承台联结处湿凝土裂缝控制
E.墩顶实心段混凝土裂缝控制
【答案】ABC
【解析】实心墩质量控制关键点有：
①墩身锚固钢筋预埋质量控制。
②墩身平面位置控制。
③墩身垂直度控制。
④模板接缝错台控制。
⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。
28.根据《公路建设市场管理办法》，项目施工应当具备的条件包括（）
A.项目已列入公路建设年度计划
B.征地手续已办理，拆迁全部完成
C.施工图设计文件已经完成，并经专家评审通过
D.建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计
E.已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施
【答案】ACDE
【解析】项目施工应当具备以下条件：
(1)项目已列入公路建设年度计划。
(2)施工图设计文件已经完成并经审批同意。
(3)建设资金已经落实，并经交通运输主管部门审计。
(4)征地手续已办理，拆迁基本完成。
(5)施工、监理单位已依法确定。
(6)已办理质量监督手续，已落实保证质量和安全的措施。
29.导致隧道超欠挖的原因有（）。
A.测量放样误差较大
B.司钻工操作不熟练
C.钻孔深度不够
D.装药量及装药结构不合理
E.钻孔时高压风压力不足
【解析】超欠挖原因分析
（1）测量放样错误或误差较大
（2）钻孔操作台架就位不准确
（3）司钻工操作不熟练
（4）装药量及装药结构不合理
（5）爆破网路连接不规范
（6）其他原因：围岩节理发育，层面倾角小，爆后拱顶呈方形塌落，而未能形成弧形，也会产生超挖。
30.波形梁立柱定位放样的控制点有（）
A.桥梁
B.通道
C.涵洞
D.门架式标志
E.分隔带开口
【解析】在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，
三、案例分析
案例（一）背景资料
某施工单位承建一高速公路路面工程，项目位于丘陵地区，属亚热带季风气候，地方路网发达，交通运输较为便利。设计速度100Km/h,双向四车道，主线长15Km。起讫桩号为K15+000~K30+000.行车通宽度为3.75m。主要工程内容有:水稳底基层、水稳基层、沥青混凝土面层及路面排水等，路面结构如图1-1所示。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:路面工程施工前，施工单位编制的专项选工方案中，施工安全保证措施包括技术措施，监测监控等，专项方案实施前，项目其报照要求进行了方案交底。同时，施工现场管理人员向X进行了了安全技术交底。其由双方和项目Y共同签字确认。
事件二:路面各层施工时，项目部调入以下主要机械设备:水稳拌合站，沥青混合料拌合站、纤维投纹机、运输车，装裁机、摊铺机，压路机，水泥浆洒布车，振动夯实机，智能沥青洒布车等。K17+100~K17+500段基层在养生过程中出现收缩裂缝。经弯沉检测,结构层的承载力满足设计要求,为了防止后期发生质量病害，技术人员采取了灌缝处理措施。
事件三:面层施工中，施工单位的部分做法如下:①中面层施工前，施工单位完成了成品改性沥青的招标工作，择优选择了一家实力特强的供应商，施工单位要求供货单位供货时需提供有关改性剂与基质沥青的两份技术资料;②中面层施工采用两台摊铺机梯队作业，当日摊铺作业结束后，采用斜缝设置横向按缝;③上面层沥青玛蹄脂碎石混合材料配合比设计中沥青用量较高，在正式开始上面层施工前，施工单位选取了200m路段作为试验段，采用轮胎压路机进行碾压施工。
【问题】1.补充事件一中施工安全保证措施的另外两项主要内容。写出由X，Y的名称。
2.补充事件二中路面各层施工时还需要的机械设备，写出基层收缩裂缝处理的其他两种措施。
3.写出事件三①中两份技术资料的名称，逐条判断②，③的做法走否正确若不正确写出正确做法。
4.根据事件四中的已知条件，计算K20+0000~K25+000段路面施工工期(单位:天)，复制图1-2到专用答题卡上，并完善基层与下面层的横道图。
【参考答案】
1、补充施工安全保证措施∶组织保障、应急预案，X：现场作业人员，Y：专职安全管理人员（4分）
2、补充的机械设备∶洒水车，石屑撒布车，平地机、清除车。（2分）裂缝处理方式∶在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅、洒铺热改性沥青（2分）
3、补充两个技术文件∶改性沥青的质量报告、基质沥青的质量检验报告。（2分）
改错∶①错误，斜接缝改为垂直接缝。②错误，sma不能采用轮胎压路机，应该采用钢轮压路机。（4分）
4、工期为；16+2+4+2+4+4+4+4+4=44天，（2分）
（4分）
案例（二）
背景资料某施工单位承建一跨堤桥梁工程，该桥为三跨预应力混凝土连续梁桥，跨径布置为48m+80m+48m，上部结构为预应力混凝土箱梁，箱梁顶宽14.5m，底宽7.0m，箱梁高度由6.0m渐变到2.5m。施工单位组建了项目经理部，施工过程中发生了如下事件：
事件一：项目经理部在详细踏勘现场后，编制了实施性施工组织设计，并要求由上部结构劳务分包单位编制挂篮专项施工方案，项目经理部再按规定进行报批。
事件二：项目经理部经过分析比选，确定上部结构悬臂浇筑挂篮采用菱形挂篮，挂篮如图3所示，强调挂篮与悬浇筑梁段混凝土的质量比不宜大于A，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内，并为挂篮中构件B、C、D的质量作了特别要求。
事件三：项目总工程师在挂篮施工前进行了详细的安全技术交底，强调严格按规范要求实施，混凝土的强度不低于设计强度等级值的E，弹性模量应不低于混凝土28d弹簧模量的F，当采用混凝土龄期代替弹性模量控制时应不少于G天，两端张拉时，各千斤顶之间同步张拉力的允许误差宜为H。
事件四：挂篮施工进行到5#梁段，浇筑完混凝土拆除内模板时发现腹板部分位置存在厚度不均缺陷，项目经理部经过认真分析，找出了造成缺陷的可能原因，包括模板设计不合理、箱梁模板产生位移（模板没有固定牢固，使内、外模板相对水平位置发生偏差）等模板本身及施工方面的原因。
【问题】1、改正事件一中的错误做法，并说明挂篮专项施工方案须经过哪些审批流程方可实施？
2、事件二中A值为多少写出构件B、C、D的名称。
3、写出事件三中E、F、G、H的数值
4、补充事件四中还可能存在的模板本身及施工方面的原因（要求只写出三个）。
1、不正确，专项施工方案应该由施工单位项目技术负责人组织编制。专项施工方案应该由施工单位项目技术负责人组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，施工单位技术负责人审查签字，加盖单位公章。之后报总监理工程师审批签字，加盖执业印章。若危险性超过一定规模，施工单位还应组—织召开专家评审会，对专项施工方案进行论证、审查。实行施工总承包的，应当由总承包单位组织召开专家评审会。（6分）
2、B锚固系统、D前吊杆、C后吊杆（3分）
3、A：0.5，E：80%、F：80%，G：5，H：±2%。（5分）
4、①模板强度、刚度不足，混凝土浇筑过程中发生胀模、变形。②混凝土未左右对称浇筑，造成模板受力不均发生移位，振捣混凝土对模板支撑产生扰动。③模板在安装前已发生较大变形，未及时修复。模板安装过程中，测量放样误差过大或错误。（6分）
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案例三
1、翼墙式，洞门墙、排水沟（3分）
2、初期支护工序排序：初喷、钢筋网、钢架、复喷、锚杆（5分）
3、净空图折角处不能欠挖，欠挖量数值：50mm（2分）
欠挖地方补炮的影响：①补炮会造成周边围岩扰动，产生裂缝，围岩稳定性不足。②可能会造成塌方③补炮安全风险较高。（2分）
4、补充题：通风设计方案，应急预案、作业要点手册（3分）
5、改错题，①不正确，瓦检员检测。②不正确，一氧化碳改为二氧化碳。③正确（5分）
案例四
1、①不正确，由项目经理组织编制临时用电施工组织设计；②正确；③不正确，按照开关箱-分配电箱-总配电箱断电（5分）
2、松铺厚度、碾压速度、最佳含水量及碾压时含水率范围（6分）
4:现场作业人员;B:专职安全管理人员。（2分）
3、孔隙率（2分）
4、①不正确，30%改为20%；（3分）
②正确；（1分）
5、A:分层填筑；B:分层碾压（4分）
6、中线（2分）
7、费用索赔：费用14800元；工期索赔：1不超过总时差，不能得到工期索赔、2属于业主责任，且在关键线路上，可以索赔10天、3不超过总时差，不能得到工期索赔天。（5分）
案例五
1、报价文件组成：已标价工程量清单、投标函附录、报价说明文件（单价分析表）。（3分）
保证金形式：现金、银行保函、支票（3分）
2、识图题：挡土板、排水反滤层。（4分）
抗滑桩尺寸（2分）
3、工序：测量定位放样、清孔和孔底检测（4分）
4、为保证开挖精度应随时检查的内容：孔深、孔径、孔形、倾斜度（6分）
5、补充挖孔设备：风动凿岩机、空气压缩机、混凝土振捣设备（4分）
6、在路堑分项工程开工前，进行专项风险评估，费用在专项费用安全生产费里列支。（4分）