企业进行营运管理时，应区分计划（Planning）、实施(Design)、检查(Check)、处理(Act)等四个阶段(简称PDCA管理原则，下同)，形成闭环管理，使营运管理工作更加条理化、系统化、科学化。
企业应建立完整的业务信息系统，规范信息的收集、整理、传递和使用等，有效支持管理者决策。
企业营运管理工具方法的应用程序包括营运计划的制定、营运计划的执行、营运计划的调整、营运监控分析与报告、营运绩效管理等。
制定营运计划应当遵循以下原则：
（一）系统性原则。企业在制定计划时不仅应考虑营运的各个环节，还要从整个系统的角度出发，认识到各个环节是整个大系统中的一个小系统；既要考虑大系统的利益，也要兼顾个体利益。
（二）平衡性原则。企业应考虑内外部环境之间的矛盾，有效平衡可能对营运过程中的研发、生产、供应、销售等存在影响的各个方面，使其保持合理的比例关系。
（三）灵活性原则。企业应当充分考虑未来的不确定性，在制定计划时保持一定的灵活性和弹性。
企业在制定营运计划时，应开展营运预测，将其作为营运计划制定的基础和依据。
企业应采取自上而下和自下而上相结合的方式制定营运计划，充分调动全员积极性，通过沟通、讨论达成共识。
企业应根据营运管理流程，对营运计划进行逐级审批。企业各部门应在已经审批通过的营运计划基础上，进一步制定各自的业务计划，并按流程履行审批程序。
企业应对未来的不确定性进行充分的预估，在科学营运预测的基础上，制定多方案的营运计划，以便应对未来不确定性带来的风险与挑战。第四章营运计划的执行
经审批的营运计划应以正式文件的形式下达执行。执行企业应逐级分解营运计划，按照横向到边、纵向到底的要求分解落实到各下级企业或部门、岗位或员工，确保营运计划得到充分落实。
经审批的营运计划应分解到季度、月度，形成月度的营运计划，逐月下达、执行。各执行企业应根据月度的营运计划组织开展各项营运活动。
企业应建立配套的监督控制机制，及时记录营运计划执行情况，进行差异分析与纠偏，持续优化业务流程，确保营运计划有效执行。
企业应在月度营运计划的基础上，开展月度、季度滚动预测，实时反映滚动营运计划所对应的实际营运状况，为企业资源配置的决策提供有效支持。
企业在进行营运计划调整的决策时，应及时分析和评估营运计划调整方案对企业营运的影响，包括对短期的资源配置、营运成本、营运效益等的影响以及对长期战略的影响。
企业应建立营运计划调整的流程和机制，规范营运计划的调整活动。营运计划的调整应由具体执行企业提出调整申请，层层审批，批准后下达正式文件。
为了强化营运监控，确保企业营运目标的顺利完成，企业应结合自身实际情况，按照日、周、月、季、年等频率建立营运监控体系；并按照PDCA的管理原则，不断优化营运监控体系的各项机制，做好营运监控分析工作。第三十条企业的营运监控分析，是指以本期财务和管理指标为起点，通过指标分析查找异常，并进一步揭示差异所反映的营运缺陷，追踪缺陷成因，提出并落实改进措施，不断提高企业营运管理水平。
营运管理监控的基本任务是发现偏差、分析偏差和纠正偏差。
（一）发现偏差。企业通过各类手段和方法，分析营运计划的执行情况，发现计划执行中的问题。
（二）分析偏差。企业对营运计划执行过程中出现的问题和偏差原因进行研究，采取针对性的措施。
（三）纠正偏差。企业根据偏差产生的原因采取针对性的纠偏对策，使企业营运过程中活动按既定的营运计划进行，或者按照本指引第四章对营运计划进行必要的调整。
企业营运分析的一般步骤包括：
（一）明确营运目的，确定有关营运活动的范围；
（二）全面收集有关营运活动的资料，进行分类整理；
（三）分析营运计划与执行的差异，追溯原因；
（四）根据差异分析采取恰当的措施，并进行分析和报告。
企业可以开展营运绩效管理，激励员工为实现营运管理目标做出贡献。
企业可以建立营运绩效管理委员会、营运绩效管理办公室等不同层级的绩效管理组织，明确绩效管理流程和审批权限，制定绩效管理办法、实施细则等绩效管理制度。
绩效管理指标应以企业营运管理指标为基础，做到无缝衔接、层层分解，确保企业营运目标的落实。