12月，乘用车共销售177.70万辆，环比增长4.76%，同比增长21.47%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）增速最明显，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）增速略低，交叉型乘用车小幅下降；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅超过40%，其它三大类品种呈较快增长。
12月，基本型乘用车（轿车）销售117.56万辆，环比增长4.24%，同比增长17.82%；运动型多用途乘用车（SUV）销售31.48万辆，环比增长4.51%，同比增长52.00%；多功能乘用车（MPV）销售16.11万辆，环比增长14.58%，同比增长2.9倍；交叉型乘用车销售12.55万辆，环比下降1.02%，同比下降42.13%。
12月，中国品牌乘用车市场占有率环比呈一定增长，同比继续下降。当月共销售75.98万辆，环比增长10.69%，同比增长10.34%，占乘用车销售总量的42.76%，占有率比上月增长2.29个百分点，比上年同期下降4.31个百分点。
日系、德系、美系、韩系和法系乘用车分别销售34.96万辆、26.62万辆、19.67万辆、14.57万辆和5.10万辆。与上月相比，美系和法系销量有所下降，其它外国品牌各有增长；分别占乘用车销售总量的19.68%、14.98%、11.07%、8.20%和2.87%，与上月相比，日系品牌占有率环比微增，其它外国品牌略降。
12月，中国品牌轿车市场表现也明显好于外国品牌，共销售36.92万辆，环比增长13.45%，同比增长7.05%，占轿车销售总量的31.40%，占有率比上月提升2.55个百分点，比上年同期下降3.16个百分点。
日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售25.30万辆、22.70万辆、16.76万辆、10.51万辆和4.58万辆。与上月相比，日系品牌销量呈小幅增长，其它外国品牌呈一定下降；分别占轿车销售总量的21.52%、19.31%、14.26%、8.94%和3.89%，与上月相比，日系品牌占有率呈小幅增长，其它外国品牌有所下降，其中美系降幅更明显。
SUV：持续热销/RAV4表现抢眼
12月份国内SUV销售31.48万辆，环比增长4.51%，同比增长52.00%。
紧凑级车：轩逸销量稳定/大众家族此消彼长
小型车：整体销量非常稳定
中型车：雅阁夺冠/日系三强复苏
绅宝悄然成为了卖的最好的自主品牌中型车，这个局面或许谁也没有想到，自主品牌也可以通过技术实力获得中高端消费者的欢迎。
A6L没有延续强劲的销售势头，在12月份“刹车了”，不过这并不影响其全年销量，月均早就过万了。而2014款宝马5系更加符合高端消费者的胃口，开始展现其自身魅力，销量上升自然是在情理之中，而5系的年度月均销量也将将过万辆，同样值得庆贺。