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2023.03.26河南
在汽车的日常使用中，总会出现一些常见的故障。以下是用户指南中总结的60种常见故障。建议你尽早收藏，以免遇到这些故障时不知所措。
1.油耗异常高。
一般情况下，即使因为驾驶习惯和路况的变化导致油耗增加，也不会增加太多。如果车辆油耗突然上升几个油，就可以判断车辆出故障了。
造成油耗异常增加的因素很多，包括油门脏、火花塞旧、积碳严重等。
2.它不会着火。
3.方向盘不正。
有些车想保持直线行驶，所以方向盘必须转一定角度。如果它撞到水平位置，它就不能直线行驶。如果方向盘没有大角度倾斜，可以调整转向拉杆进行修理。但是要记住，自己调整是有风险的，容易带来更严重的影响。
4.开门嘎吱作响。
5.高速方向盘抖动
最常见的原因是轮胎不平衡，轮胎各部分质量分布不均匀会造成汽车高速行驶时方向盘抖动严重。针对这种故障，最有效的方法就是对汽车轮胎进行动态平衡。
6.冷车很难发动。
冷启动时喷油器故障、油质不良、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、怠速控制阀故障等导致冷车启动困难。
7.加油门感觉很挫败。
8.仪表板上的发动机警告灯始终点亮。
9.踩油门速度弱。
油门位置传感器太脏或者电压不平衡都会导致电子油门失效，油门踏板自然无法判断正确的控制量。此外，发动机进气系统、点火系统和油路的任何故障或异常都可能导致汽车油门踩到底，发动机转速无法上升。
10.窗户玻璃无法抬起。
11、钥匙打不开门。
钥匙电池没电，信号干扰，门锁电机故障都会导致钥匙打不开门，钥匙电池没电是最常见的情况。车主可以定期更换钥匙电池，避免钥匙电池电量过低打不开门。在紧急情况下，隐藏的机械钥匙可以用来打开门。
12.车辆显示屏崩溃。
最常见的原因是第三方软件引起的冲突，汽车系统低版本和硬件损坏也会导致中控面板死机。如果显示器有重启按钮，您可以尝试重启。如果不能重新启动，应该去4s店或者维修店进行保养。
13.刹车踏板不能动。
这种情况与制动助力泵有关。行驶中如果踩不下刹车踏板，应该尽量多踩几次刹车，增加制动力恢复的概率。如果没有明显改善，立即停车呼救，不要逞强继续开车。
14.怠速不稳，忽高忽低。
进气歧管漏气、节气门积碳过多、进气系统执行器故障、燃油系统故障、点火系统故障都会伴随着怠速不稳。
15.踩下时，离合器不会返回。
离合器管路系统混空气体，导致离合器行程过大，回正不良；离合器油中有杂质，导致离合器总泵(活塞)磨损严重或回油孔堵塞，离合器不回正；由于离合器回位弹簧不足或断裂，离合器踏板无法回位。
16.车空到底能不能凉？
17.安全带不会反弹。
最常见的原因是安全带的织带与B柱安全带扣摩擦接触的位置积有较多的污垢，安全带自然无法顺利收回。车主可以拉出安全带，用洗洁精或一些洗洁精清洗，等安全带干了再恢复正常使用。
18.发动机机油燃烧
19、油的乳化
随着冷却水进入机油，机油变质。一般是气缸套损坏、发动机堵水、散热器损坏、气缸垫损坏等因素造成的。机油乳化不仅影响整车的动力性能和燃油经济性，还会加剧发动机的磨损程度。长此以往，很容易出现熔岩，甚至有可能直接报废。
20.车空有异味。
如果汽车的空调节管不定期清洗，很容易出现异味。更换空滤芯并不能从根本上解决问题。空调节管路只能通过免拆清洗和拆清洗进行清洗。
21.电池有电，但是打不着火。
22.离合器有烧焦的味道。
当手动挡处于频繁起步或半离合状态时，容易出现离合器烧毁的情况，说明离合器内部磨损严重，需要到4S店进行大修，视情况更换。
23.发动机机油泄漏
油底壳损坏、放油螺钉松动、曲轴箱压力过高等因素都会导致机油泄漏。在汽车发动机中，漏油几乎是最常见的损坏故障，漏油的原因多种多样，但基本上可以分为外部损坏和内部原因。
24、汽车怠速高。
汽车怠速过高的常见原因是油门卡死和关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空调节开关、动力转向器压力开关故障等。
25.发动机排放控制系统故障
26.门挡异常声音。
一旦门吸缺少润滑，就会产生异响。另外，很多车主也反映洗车后门吸异响特别明显，可能是因为门吸进水，导致润滑效果不好。解决办法肯定是上油。最简单的方法就是使用黄油等润滑油进行润滑防锈。还可以用润滑脂减少机械零件的摩擦磨损，延长疲劳寿命。
27.方向盘音量控制键失效。
多媒体系统也可能有问题。现在多媒体系统的版本更新速度很快，稍微落后两三个版本就会出现不兼容的情况。如果因为多媒体系统不兼容导致方向盘按键失效，可以重新刷系统或者更新系统，一般都能解决。
28、汽车空压缩机频繁启动和停止。
涉及空调制的节能模式，排气压力高，吸气压力低，制冷剂不足或过量，继电器的设定限值过高，都会导致汽车空调制的压缩机频繁启动。
29.车空开暖风，有烧焦的味道。
车主可以检查空调谐线是否老化，或者发热丝温度过高等异常情况。还可以查看空出风口的风量是否很大。如果没有，可能是出风口堵塞，导致热空气无法进入车内，使空内部的塑料烧焦，有异味。您需要打开空来清理异物。
30.倒车影像没有信号。
如果中控面板的多媒体设备不亮，连音乐播放、收音机等基本功能都无法使用。可能是中控面板本身坏了。此外，部分倒车摄像头暴露在车尾，可能会被雨淋日晒，导致内部元器件老化，灯短。
31.动力转向故障灯点亮。
动力转向系统连接部件松动，导致转向液泄漏；转向器活塞缸过度磨损，油封密封不良，控制阀粘连或损坏；转向系统含有大量空气体，导致汽车转向异常；转向管路中的异物导致转向泵流量控制阀卡滞。
32.冬天手刹冻住了。
手刹冻结后，千万不要强行驾驶，否则很可能造成手刹线和刹车片的损坏，对车辆的制动性能造成严重的安全隐患。如果是手动驻车的车辆，更有可能是刹车盘和刹车片冻在一起，无法分离，从而造成手刹冻结的问题。车主可以通过在制动钳的位置倒热水，尝试将刹车盘与刹车片分离，从而松开手刹。
33.发动机支脚
34.手动挡卡住了，退不了。
手动挡卡死的主要原因是驾驶员使用习惯不当。换挡时，由于同步器的作用，啮合齿轮在到达速度同步器之前是不会啮合的，但是操作不当，比如档位与速度不匹配，容易导致挂入档位后卡死的情况。
35.机舱开关的电缆断了，拉一下没有反应。
如果电线断了，千万不要用蛮力撬引擎盖，因为这样不仅会弄断引擎盖锁，还会导致引擎盖变形。在这种情况下，最正确的做法是拆下车辆的翼子板或保险杠，用手伸到引擎盖锁下面，按下锁打开引擎盖。
36.汽车拉缸
拉缸是发动机运转时，由于润滑不良或配合间隙过小，活塞和活塞环被迫拉出明显的沟槽和划痕的现象。一般水温高、机油润滑不好、零件不一致等原因都会导致发动机拉缸。
37.发动机多缸着火
火花塞接触不良，如果某一瞬间点火失败，就会出现缺缸现象；喷油器自感应电压过高，导致下一个工作周期出现卡死现象；电脑版内部三极管散热不好，导致点火线圈不起作用；气缸内压力不足，点火失败。
38.微粒捕集器堵塞了。
39.气门油封老化
气门油封是发动机气门组的重要零件之一。一旦气油封破裂，发动机就会出现故障症状，包括烧油、火花塞积碳严重、动力下降、油耗加速等。
40.汽车的制动行程变长。
汽车制动行程较长是由于制动系统的故障，包括刹车油、液压系统刹车片和刹车盘的磨损等。恢复方法是启动车辆，等待怠速稳定(约2-3分钟)后再将刹车踩到底。一定要使劲踩刹车两秒，然后拉起手刹。脚刹持续几秒钟，然后慢慢松开脚刹，放手。如果操作后制动行程没有变化，应及时去修理厂检查详细原因。
41.齿轮箱温度过热。
离合器打滑、节温器卡死、变速器油量不足、散热器格栅堵塞等因素都会导致变速器温度过高。
解决办法是把车停下来，让变速箱温度慢慢降下来。检查变速器水箱风扇是否能正常使用，然后检查冷却液和变速器油是否缺失。如果有，及时补充。检查变速器散热器能否正常工作，格栅是否堵塞。检查完毕，变速箱温度恢复正常，仪表盘指示灯熄灭后，可以继续行驶。
42.洗车后刹车锁好。
这是正常现象。刹车片和刹车鼓的表面遇水后会生锈，所以不需要修理或检查。解决办法是发动汽车，先向前开再向后开三次，不要开太多。否则刹车片和制动鼓不会分离，导致轮胎被强行拖拽移动，造成磨损。
4.离合器打滑。
主要原因是离合器踏板自由行程过小，分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘始终处于半分离状态。或者离合器压盘弹簧太软或断裂，连接离合器和飞轮的螺丝松动。
44.汽车汽缸衬垫吱吱作响。
如果气缸加垫，发动机功率会下降，会出现漏水漏气现象。如果不及时处理此故障，气缸盖会损坏熔化，其他零件会报废。常见的原因是发动机运转不正常导致过热或爆震，气缸垫装配方向不均匀或错误，气缸垫质量差，密封不严，导致损坏。
45.汽车天窗漏水。
首先检查天窗的漏水情况。排水管是否被灰尘或落叶堵塞。天窗漏水大多是排水孔堵塞造成的。如果真的堵了，把灰尘和落叶清理干净。
46.碳罐电磁阀故障。
碳罐电磁阀坏了，车辆油耗会异常增加。严重时可能出现混合气浓度异常、发动机内油气过多、点火无力等情况。如果确定是碳罐电磁阀损坏，建议尽快到修理厂更换，以免影响汽车发动机的正常工作。
47.制动系统故障
车辆制动系统故障的原因是刹车片过度磨损和刹车油不足。建议车主日常注意检查刹车片的磨损程度。如果磨损程度较大，应及时更换新的刹车片。并定期检查制动液的液位，液位过低时及时添加。
48.很难抬起窗户玻璃。
玻璃的密封条老化变形导致升降玻璃阻力大，需要及时更换新的密封条。如果老化程度不严重，可以选择用润滑剂润滑。另一种情况是玻璃升降导轨内有异物，比如放出来的时候名片等异物卡在车窗里，需要清理或者清除。
49.手刹举了，放不下。
右手握住手刹杆，将手刹杆抬高一点，然后用拇指按下手刹按钮，再将手刹杆压下。值得注意的是，当手刹杆按下时，不要松开按钮，否则手刹不会放下。在日常使用中，要注意不要把手刹拉得太高，轻使用手刹，不要猛踩手刹，这样容易造成损伤。
50.大灯里的水是雾蒙蒙的。
51.刹车变软。
首先，检查刹车片是否过度磨损。一般汽车都会有刹车片磨损报警功能。一旦刹车片磨损接近临界值，仪表盘上相应的报警灯就会亮起。检查制动总泵和分泵是否有内部泄漏。如果主缸和分缸的内杯磨损，导致内压泄漏，制动器会感觉软。
52.车无法爬坡加油。
喷油嘴堵塞，油管漏油，汽油泵功率降低，汽油滤清器堵塞，都会造成汽车上坡。汽车之所以感觉无力，主要是因为上坡时发动机没有足够的油，燃烧效率下降，马力达不到我们的要求。此外，进气系统堵塞、火花塞点火不良等因素也会导致车辆上坡。
53.我开车时感觉汽车左右摇晃。
54、汽车喇叭进水。
一般在喇叭水位不是很严重的情况下，我们不用做太多的处理，直到喇叭里的水自然蒸发。如果喇叭进水严重，可以试着吹干，拆卸清洗，更换。
55，电子手刹锁。
56.汽车下雨，电池就没电了。
可能是因为皮带在经过积水路面时因雨水冲刷而打滑或松脱，使发电机无法正常给电池充电，导致功率损失和电池灯亮的情况发生。这时可以停车检查发电机皮带是否松动、打滑甚至断裂。另外，检查一下电池的两极有没有松动。如果松动，雨水渗入，很可能是因为接触不良导致电池无法正常工作。
57、ABS防抱死制动系统亮黄灯
ABS系统故障会影响防滑系统，可能导致汽车在紧急制动或急转弯时打滑。故障灯无法自行排除，应尽快去4s店或专业维修店进行维修。途中一定要小心慢行，以免猛开。
58.中央控制面板出现故障。
如果屏幕在使用中受到了猛烈的撞击，这种情况只能通过更换车载屏幕来解决。其次，如果安装的车载中控面板和电源不合适，电流过大容易导致触摸屏失灵。所以在安装新车系统前，要检查电源和车是否合适，最大程度避免故障。
59.三元催化灯亮起。
三元催化器故障灯大多是三元催化器堵塞造成的。三元催化器堵塞的原因有很多，发动机燃烧不充分、氧传感器失效、三元催化器暂时失效、喷油器雾化不良等。在清洁之前，我们应该逐一检查故障灯的原因，然后再进行维修。
我们可以用电脑连接车辆的OBD接口来查看故障码，故障码上会显示故障信息。目前，氧传感器故障是最常见的问题。如果出现故障，我们可以尝试清洁氧传感器，并在必要时进行更换。
60.定向助力泵漏油
助力泵的漏油不必更换。如果油封损坏不严重是可以修复的，不需要更换整个助力泵。一般来说，导致定向增压泵漏油的因素有油管松动、增压泵固定螺钉松动、缓冲垫和油封老化等。如遇上述情况，拧紧松动处或更换油管、油封和缓冲垫。