凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。花冠徽章取自凯迪拉克先生所用的徽章。虽然凯迪拉克的徽章直到1906年才被作为商标注册。但从1902年九月被已经被使用了。早期的徽章设计是merlettes向左倾斜，一个由郁金香花蕾组成的花环从两侧向上延伸，在顶部的皇冠处汇合。...
1902年HenryM.Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始
1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车
汽车制造商HenryLeland最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的Oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车，这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。Oceola车身由FredJ.Fisher监督制造，他后来与别人共同创办了费希博德公司(fisherbody）。该公司后来成为通用汽车的车身装配子公司。
1909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此，凯迪拉克在设计汽车时更加重视汽车的豪华性和舒适性。至今，凯迪拉克汽车仍保持这一传统，以生产豪华轿车而闻名世界。
1912年，凯迪拉克第一个采用精细Delco电子启动点火系统第二次赢得Dewar奖，也成为第一个两次获得该奖项的汽车制造商。
1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。
1930年凯迪拉克发明的v16发动机第一次用于客车。
1931年V16SportPhaeton里程碑式的16缸发动机首次大规模的应用于这类型汽车。
1941年SixtySpecial该车的设计引入了全自动传送装置。
凯迪拉克在20世纪50年代末60年代初有几个创新，更好地提升了它的品质。
1965年采用的第一套车用冷暖空调系统等。
1967年的Eldorado首次采用了前轮驱动，成为兼具优雅与动感的豪华私家车典范。
在60一70年代流行“更长更宽更低”汽车的时候，凯迪拉克也生产了闻名于世的豪华车。那时，凯迪拉克维乐重量超过3000磅，长度超过230英寸，发动机采用8．2升汽缸。
1975年5月推出的塞维是体积较小、具有国际标准尺寸的凯迪拉克。它有注入式5·7公升8缸发动机和其它系列特点，这使得它成为世界上装备最好的轿车之一。
概念版的ELR已经在去年正式量产，日前凯迪拉克发布了量产版ELR的官方信息及官图，并于北美车展正式发布。
30年代的凯迪拉克则展示了传统美国味的老到和豪华。随着V12和V16发动机的推出，凯迪拉克显示了其在工程学领域的出色表现。V16发动机的强劲动力使凯迪拉克汽车成为令人激动的产品。
1932年凯迪拉克开始了在自动生产线上的生产。1933年，第一个具有独立的前悬挂的试验性凯迪拉克车出现。该悬挂系统于1934年成为通用汽车的标准装备。
1992年，全新设计的Eldorado和Seville受到世界范围的欢迎。Seville还得到了许多奖项。一年之后，凯迪拉克的北极星系统使汽车发动机技术进入了一个更高的境界。
1993年，Fleetwood被重新设计，继续保持了凯迪拉克的传统。
在整个20世纪，这家富有创新精神的汽车公司自豪地保持着他们的传统，把安全、艺术、科技创新通过每一款新型轿车带给全世界。
无论是年初的北美车展，还是春季的日内瓦车展，它所展示的都是目前的尖端科技与其艺术理念的结合体。所以，我们也许有理由相信凯迪拉克将带着它那特有的高贵气质驶得更远。
2016年10款车型凯迪拉克车型量将翻倍
两名通用汽车内部人士与供应商讨论时透露，凯迪拉克确认了未来的产品扩张计划，到2016年该品牌旗下轿车和跨界车/SUV车型数量将达16款，包括一款旗舰轿车、一款小型SUV和一款与宝马1系竞争的小型轿车。凯迪拉克高管未讨论未来产品规划，但是承认其轿车、跨界车和SUV产品阵容将扩大。
凯迪拉克去年在美国属于较少数销量下滑的豪华品牌，落到本田旗下讴歌之后，位居豪华车销量排行榜第四位。
凯迪拉克商标是凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。
“冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有皇家贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。“盾”象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。
“盾”被两根深褐色棒平分为四个等分。
第二和第三等分有两根相互交叉的褐色棒，表示十字军战士在遥远战场上富有骑士般的勇猛。
1989年凯迪拉克福利特伍得加长车（12.19米）；
1992年宽体凯迪拉克加长车（7.2米）；
1987年凯迪拉克帝威加长车（约8.0米）；
1998年凯迪拉克福利特伍得加长车（7.4米）。
这些加长车端庄，风度翩翩，帅气十足，叫人着迷，让人爱恋。
凯迪拉克（Cadillac），1971&1967：两个不同时代车款：DeVilleFleeetwood。我们看见，凯迪拉克变得越来越庄重、阔气了。
凯迪拉克（Cadillac），1994，SeVille：全新的凯迪拉克赛维利亚，其中STS在英国汽车杂志上被誉为“世界五大名房车”之一。风度翩翩、光彩照人、魅力永存。发动机采用“北极星”32汽门DOHCV8，马力输出、提速、时速不亚于宝马740i，前后车内空间足够宽敞，仪表盘造型颇有时代感，是一部值得推荐的豪华座驾。
凯迪拉克（Cadillac），DeVille:1994年款（左图）和1993年款的凯迪拉克帝威级房车。我们看到，相差一年的凯迪拉克风格就完全变了，变到更圆润、神气。两车均配上了二级配备。
凯迪拉克全新豪华轿车XTS2013年2月25日隆重上市。
艺术与科技”定义时代豪华设计
创新科技树立同级技术标杆
延续凯迪拉克品牌百余年来对极致动力科技的不懈追求，凯迪拉克XTS搭载了两款“Ward’sAuto全球十佳发动机”——2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机和3.6升V6全铝智能直喷发动机。其中，2.0T发动机为凯迪拉克专属全新打造，最大功率198千瓦，扭矩峰值355牛米，带来8.1秒的百公里加速体验，升功率和扭矩均达到同级别2.0升发动机最高水准。
XTS开启凯迪拉克品牌在华发展新篇章
1999CadillacEvoq
2000CadillacImaj
2001CadillacVizon
2002CadillacCien
2003CadillacSixteen
2010CadillacCiel
外观的设计融入了很多元素，凯迪拉克Ciel概念车采用了敞篷跑车式设计，车身尺寸超过了5米，对于敞篷跑车而言，其尺寸相当大。
凯迪拉克Ciel侧面线条非常圆滑，并且随处突显概念车的设计，并且这辆概念车还采用了对开门式设计，彰显豪华。轮毂尺寸达到了22寸，这样大的尺寸除了从外观来看非常震撼之外，抓地性也变得更强。在车轮后方设计有散热孔，用于给刹车足够的散热，并且上面镶嵌着凯迪拉克车标，让侧面看上去不是那么单调。
车身尾部非常复古，很像80~90年代的凯迪拉克敞篷车。两个金属镀铬的尾排总感觉可以喷火一样。尾灯的造型也非常概念，从后备箱一直延伸到尾排，在黑夜中肯定足够扎眼。
尽管带有复古式造型风格，但这辆Ciel其实充满了科技感。立体化的内饰使Ciel看起来很简单却又充满了科幻氛围。得益于超长的车身，Ciel的后座非常宽敞，这是大多数敞篷车都不具备的。
动力配置：Ciel配备了一台3.6LV6双涡轮增压直喷发动机，并且还配备了一套混合动力系统，最大输出功率为425马力。未来凯迪拉克还会推出3.0L涡轮增压发动机。
CadillacATS
CadillacBLS78万-115万
CadillacConverj
CadillacCTS36.98万-58.8万
CadillacCTS-V98.5万-115万
CadillacCTScoupe
CadillacEscalade118万-136万
CadillacEscaladeHybird136万
CadillacEXT108万
CadillacSTS
CadillacSLS44.8万-69.8万
CadillacSLR
CadillacSRX42.98万-57.8万
CadillacXLR152万-155万
CadillacXTS
百年来，凯迪拉克在技术与工艺方面取得的重大突破对汽车工业产生了巨大且深远的影响。
1908年，凯迪拉克由于首先实现了标准零件的汽车生产，成为第一个获得伦敦皇家汽车俱乐部（RAC）DewarTrophy奖的美国汽车公司，并有了“世界标准”的美名。
1949年底，凯迪拉克公司生产出第一百万辆凯迪拉克汽车，并于同年研制出了具有历史意义的高压缩比、顶置式气门、轻型、现代化的V8发动机。
1954年，凯迪拉克成为第一家将动力转向作为所有车型标准配置的汽车制造商。
1964年，凯迪拉克首先开发了汽车冷暖空调系统。
1974年，凯迪拉克首先在所有车型上装备前排安全气囊。
1987年，凯迪拉克Allante成为打入超豪华轿车市场的第一款美国轿车，凯迪拉克Allante锐军突进，改变了一直由欧洲轿车占据主导地位的超豪华轿车领域格局。
在过去的十年里，凯迪拉克创新的脚步走得更快了。
1992年凯迪拉克开发了4.6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的"北极星"系统。随后，“北极星”系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统（RSS）以及速度感应式动力转向系统。
为了向消费者提供简易性和联网服务，凯迪拉克CUE将具备以下几条业界第一的功能：
接近感应：当用户的手接近液晶屏，命令图标就会自动显示。图标可以自定义，以提高易用性。
触感反馈：电容面板上的图标在触摸后会提供触感反馈，以确认驾驶者的命令，可确保驾驶者目不离路。
凯迪拉克是蒙特利尔的一个地铁站。它位于ArrondissementMercier-Hochelaga-Maisonneuve，位于RueSherbrooke和RuedeCadillac的交汇处。绿线1号线列车在此运营，2019年有2,499,866名乘客使用该站，在蒙特利尔地铁68个车站中排名第48位。该车站由建筑师Longpré、Marchand、Goudreau、Dobush、Stewart...
凯迪拉克ELR是一款插电式混合动力车，由通用汽车旗下的凯迪拉克部门于2013年底至2016年初量产。该车在2009年北美国际车展上作为概念车以凯迪拉克Converj的名义展出，并在2013年的同一车展上作为量产版亮相。2015年雪佛兰Volt的车型发生了变化；同时，欧宝Ampera停产。在欧洲，凯迪拉克ELR应该代表这个车型系列作为它的姊妹车型。然而，这并没有发生。相反，生产停止了。该车配备了...
凯迪拉克DeVille系列是属于美国汽车公司通用汽车品牌凯迪拉克的系列。在其他凯迪拉克车型的某些设备系列之前获得了额外的名称DeVille之后，1959年的凯迪拉克DeVille系列成为一个独立的车型系列，从2005年开始以两门轿跑车DeVille和四门轿车DeVille的形式提供各种系列;有时，该系列中还有一辆四人座敞篷车。凯迪拉克的DeVille主要与福特的Continental和Lincol...