虽然克莱斯勒300C在豪华车市场一直显得不温不火，可大捷龙却在自己的一亩三分地上生存的挺好，究其原因是宽大的车身，不错的动力再加上丰富的配置，使其保有量不小，路面上就经常可以见到。但如今贵士壮士断腕，自降身价杀入五十万以内的MPV市场，大捷龙能否承受的住冲击，我们一起来分析一下。
贵士其实在车身尺寸方面并不占优，但我可以负责任的说：看上去贵士真的比大捷龙大。究其原因，是因为贵士的车身造型所致。不过这些身长超过5米的大家伙来说，几十毫米的差距并不算太明显。
日产贵士
对比外观我们可以发现，大捷龙的车身前脸造型和克莱斯勒300C十分相似，大面积镀铬进气格栅提升了其档次。大捷龙整体造型庄重大方，车身线条比较平直，四平八稳的造型更适合商务用车。而贵士与其相比就要显得年轻一些，雕塑造型的车身也使其看上去要比见棱见角的大捷龙看上去大一些。不过大捷龙标配了氙气大灯并具备自动开闭功能和自动清洗功能，也算是不输给贵士。
内饰方面，贵士的内饰设计带有浓郁的家族风格，整体配色更趋向于家用车设计，在按键设计上也更为精细。而大捷龙则流露出美式商务车的气息，并且保留了美国人“大即好”的思路，中控台按键尺寸都很大。大捷龙比较独特的设计应该是挡把不同于其他MPV车型在中控面板处，而是直接已到了仪表台和方向盘的右侧。总体来说，两车的内饰设计都符合它们的定位。布局也比较合理。但用料方面，贵士中控台上部使用搪塑工艺，手感较软，大捷龙则是硬塑料材质，同为40多万的商务车，大捷龙显得有些不够厚道。
空间方面，这个价位的车型一般都不会出什么大问题，但是受限于轴距的影响，大捷龙的车内横向空间要比贵士更加充裕，但车身更高的贵士在头部空间表现的基本秒杀统计竞争对手了。相对第二排而言，贵士比大捷龙多出了两个杯架，实用性更高，但不如大捷龙中央直通式上下车更为方便。
动力方面，贵士依旧搭载了3.5LV6自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大功率204kW/6000rpm，最大扭矩326Nm/4400rpm。其平顺性自然无可挑剔。大捷龙使用的是一台3.6L自然吸气发动机搭配6AT变速箱的动力组合，虽然动力上小胜贵士，但舒适性不及，毕竟商务车，换挡冲击小，动力平顺显得更为重要。
小结：相比贵士，大捷龙并没有极其突出的特点来完胜对手，但更为宽大的车身和纯正的美系血统则为商务MPV的身份增加了一些筹码，毕竟大家心目中美系车都是以宽大舒适见长。贵士相比大捷龙就要显得更没性格一些，各项指标都没有突出的数据项目，但做工用料和配置上都要略胜一筹。如果短兵相接，贵士遇到舒适版车型还可以无压力胜出，但遇到配置相似的高配版本大捷龙依旧有些底气不足。
内饰：贵士有居家感大捷龙商务气息浓重
动力：搭大排量自吸发动机变速箱各有特点
动力对比车型贵士大捷龙发动机排量3.5L3.6L最大功率（kW)204208最大扭矩（Nm)326344变速箱CVT6AT前悬类型滑柱式悬挂麦弗逊式独立悬架后悬类型多连杆式独立悬架扭力梁式后悬架备胎类型全尺寸非全尺寸
动力小结：两车都搭载了大排量的自然吸气发动机，而大排量发动机所具备的线性动力输出也是这两款车型对乘坐舒适感的保障之一，两车发动机都曾荣获沃德十佳发动机称号，因此实力上都毋庸置疑。贵士搭载的是带有连续可变气门正时智能控制系统的3.5LV6引擎，其最大功率为204kW/6000rpm，最大扭矩为326Nm/4400rpm。大捷龙搭载的是3.6LV6引擎，其最大功率为208kW/6600rpm，最大扭矩为344Nm/4400rpm。传动方面，贵士匹配的是兼具平顺性及燃油经济性的CVT无级变速箱，而大捷龙匹配的则是能够承受更强扭矩且动力输出也更加直接的6AT变速箱。
维修保养：大捷龙保养更具价格优势
日产贵士提供四年或10万公里的整车质保，首次免费保养在5000公里，日常保养周期为10000公里，其中日常小保养（机油、机滤）费用约为790元左右，大保养（机油、三滤）费用约为1250元。(注：以上费用仅供参考，各地会有所差别，请以4S店内售后报价为准)
克莱斯勒大捷龙提供三年或8万公里的整车质保，5000公里时进行免费首保，此后每5000公里小保养一次，更换机油、机滤费用约300元左右，大保养更换机油三滤，费用约为810元左右。(注：以上费用仅供参考，各地会有所差别，请以4S店内售后报价为准)