1.啪啪打脸?!详解长城最新Hi4早在今年5月份,长城的魏建军就表态过:“越野最主要的就是要慢,而电动机在慢速下是没有扭矩的”。这一点网络上各种视频也可以略见一二,不少以电四驱为主的解耦四驱车型,在爬坡过程中基本都是挠着胎,拉着烟,“窜”上去的。并不像原来那种汽油越野车一样,一步一个脚印地“爬”行上去。 https://www.163.com/dy/article/JHKE3VV90553TDSE.html

2.长城新能源汽车纯电动汽车长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV制造企业,于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截止2016年底资产总计达923 09亿元,目前,旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌,产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类。https://www.xnyauto.com/company/17167.html

3.盘点长城汽车全球30多家工厂!你知道多少?自主品牌巨头长城哈弗罗勇工厂位于泰国罗勇府自由贸易区,占地面积65.88万平方米,初期年产能达8万辆,可实现混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(BEV)三种新能源车型与传统燃油车型共线生产。该工厂原属于通用汽车旗下,在2020年2月17日被长城汽车收购。 https://www.dongchedi.com/ugc/article/7152762632049885736

4.魏牌新能源官网魏牌聚焦“基于智能科技支撑,为用户带来用车场景体验为王”的品牌价值,中国家庭带来美好愉悦的出行体验。魏牌新能源官网提供全新蓝山,新摩卡Hi4,高山MPV,蓝山DHT-PHEV,新摩卡DHT-PHEV,拿铁DHT-PHEV全系车型官方报价,图片,视频,门店查询,预约试驾,产品说明书等服务。https://www.wey.com/

5.架构化成趋势盘点自主品牌新能源专属平台长城汽车在去年相继推出了Pi4和ME两大新能源汽车制造平台,前者服务于WEY品牌,后者则为欧拉品牌提供支持。Pi4即为插电式智能化四驱系统,核心硬件包括三种不同的内燃发动机、三种不同的变速箱、两种不同的动力电池、三种不同功率的电机和两种结构不同的电动机减速器,可根据不同的车型匹配不同的核心硬件组合成相应的驱https://m.12365auto.com/news/20190507/388744.shtml

6.长城汽车越来越不像一个汽车公司完整的供应链与全球化高智能模块化技术平台的组合,赋予了长城汽车敏锐定位市场需求、快速开发相应产品的实力。 得益于高度集成、迅速反馈的供应链体系和平台,过去一年,长城汽车新车型迅速推出,全年共推出30多款车型。其中,柠檬混动DHT技术在魏牌玛奇朵DHT/DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、魏牌摩卡DHT-PHEV、哈弗赤兔混动DHThttps://36kr.com/p/1587940050651908

7.创新发展校企协同育人,提质增效主动服务地方——长城汽车股份●主导《长城汽车十四五战略规划》《长城汽车全球化战略》等核心战略制定 ●推动确立长城汽车《BEV战略》《PHEV战略》 ●制定全产业链价值创新技术体系:柠檬、坦克、咖啡智能三大技术平台,及面向未来的纯电专属平台架构 ●开创坦克品牌、轿车品牌等充满个性化的品类品牌,并指导坦克500、哈弗大狗等产品成功问世 https://xww.hebut.edu.cn/gdyw/4ef78c3c455240e2afa9e718f8bf9f92.htm

8.长城汽车2022年销量下滑净利反增今年销量目标下调至160万辆2月27日,哈弗二代大狗上市,并官宣推出合计6款插电式混动车型和燃油动力车型;另外,哈弗新能源序列——龙序列车型枭龙MAX、枭龙以及魏牌蓝山DHT-PHEV将于近期上市。 在3月13日举办的长城汽车智能新能源干货大会上,长城汽车总裁穆峰为长城汽车确立了混动、纯电、氢能三轨并行的发展路线。对于长城汽车来说,在竞争愈发https://finance.eastmoney.com/a/202304012680227960.html

9.技术创新再受认可长城汽车DHT及9AT荣获世界十佳评价3月27日,由汽车评价研究院主办的“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器及首届世界十佳混合动力系统评价结果正式发布。长城汽车DHT荣获首届世界十佳混合系统,长城汽车9AT荣膺世界十佳变速器。历经多年,汽车评价研究院深耕汽车动力技术领域研究,其专业评价已成为行业发展风向标与消费者选购重要指南。此番斩获两项大奖,意味着长城汽车https://auto.cri.cn/chinanews/20230328/7d85f6ef-f1a5-46ba-7fca-9a5a6d61e28b.html

10.5月销售超10万辆长城汽车(02333)销量逐月攀升东吴证券国际经纪陈睿彬表示,长城汽车产品频出&渠道变革,边际催化向上。六大品牌一转两稳三突破,哈弗定位走量市场,加速转型新能源,Q2预计推出多款PHEV/EV新车,提升10~20万元价格带市场份额;坦克/皮卡细分市场龙头地位稳定;魏牌/欧拉/沙龙三大品牌Q2起陆续推出全新产品,覆盖轿车/MPV等差异化类型,助力公司新能源转型。从https://m.yoojia.com/article/10174725460676318236.html