现在大部分人对二手车是比较抵触的，网上很多“二手车水很深”、“泡水车大量流入市场”、“某某平台出现二手车交易纠纷”等言论，所以有不少预算有限的买家对二手车有想法但是不敢入手。其实并没有那么可怕，方法合适，多花点精力，买到合适的二手车也不难。当然，买二手总体来说比新车麻烦费时，对于预算充足的一般买家，买新车还是首选。对于预算有限又想买级别更高的车的朋友，可以考虑入手二手车，当然，需要耐心做点功课，整个买车过程也麻烦点。本文也主要针对预算10W以内的买家。各地二手车行情不一样，以下只是武汉的情况，与其他城市可能有差别。
本文很长，比较枯燥，前面是浓缩内容，看完如有兴趣可接着看后面的流水账。
买二手车：
1、选车方面不多说，看个人喜好、用途和预算吧，买车之前网上多看看，汽车之家的口碑可以看看，重点排除某些有硬伤的车型（油耗高，质量差，变速箱可靠性差等等），如果只选中一款车型而保有量不大的话，车源不太好找。
2、性价比最高的是3到5年的车，车龄对价格的影响比公里数大，公里数较少年限久一点的车相对性价比高一些，前提是没调表。超过6年的车要谨慎，如果预算有限只能买年限久的车，建议丰田本田。年限久（8年以上）的车不好出手，所以买了二手车想多开几年的，建议买年限近一些的车。里程和年份同样重要，强烈建议购买前查保养记录核实是否调表（仅针对4s保养的车）。建议购买4s保养且公里数较少的车，哪怕贵几千或者年份久一点，因为公里数可查，你到手上直接接着保养，省心省事。公里数太少的也不值得入手。
3、二手车的价格很复杂，车况、配置、过户次数、颜色、保养情况、所在地对车子的价格都有影响，要想准确了解某个年份某个车型的价格比较困难，不少网站可以估价，但给出的价格区间不一定准，注意，C2C平台的价格建议也不准，很不准。下面是人人车两辆高尔夫的价格参考：
4、预算几万的，建议找个人车源（找车商太划不来，车商总得赚个几千块吧，车价才几万），C2C平台相对比58赶集二手车之家等个人发布车源靠谱，有条件找师傅检查或者找检测机构或者靠谱一点的维修店，注意检测发动机变速箱底盘以及各种重要装备配置等（这些二手车平台不会检测的）。预算十几万甚至更多，可以去二手车市场看看，规模较大的二手车商相对小商贩靠谱很多，价格也贵一些，小商贩的车水很深，一定要仔细鉴别。如果在C2C平台买车，看中某辆车后，去58赶集汽车之家二手车等网站找找，没准车主在这些网站也发帖了，能省下平台服务费。
5、买二手车不要贪便宜，“以合适的价格买到车况好的车”才是你的目标，普通买家是买不到价格便宜车况又好的车。正常价格范围内，多花点钱买个车况好的车，自己开着舒服，用着省心，还好出手。
6、对于小白且没有条件找师傅验车的，不建议考虑价格10W以上的车，不建议购买车龄6年10W公里以上（国产至少还要减半）的车，这个只是大致范围，不同车型不同车况标准不一，意思是车龄长公里数多的车要慎重；购车渠道主要考虑C2C平台和亲戚朋友的车，对于平台的车，找个老司机（这个总找得到吧）好好试驾，高速最好也试一下，初步检查发动机变速箱底盘，天窗、座椅、空调、车窗等等都试一下，这些都是平台不检查的。
7、不管在哪买，下定金一定要谨慎，一是确定车况且价格合适确定要买再下定金，二是谨防骗定金的，尤其是58赶集上的个人卖家和小商贩，最好看中了当天或者第二天直接过户（实在不行，能少交少交）。
8、C2C平台是目前综合来讲相对较好的购车渠道，只是相对较好，离“一个可以让小白买家轻松买到放心二手车的平台”还有点远，所以买家还是要操些心。车价适中，大城市车源不少，事故车相比其他途径少很多（难免有漏网之鱼），公里数不能保证100%真实（相对二手车市场好太多了），平台的鉴定不够全面，只有基本的检测。
9、保险、轮胎、电瓶、刹车片（盘）都好好检查，对于4s保养的车查看是否近期需要大保，这决定了你到手是否还需要花钱，花多少钱，可以作为砍价理由。总购车预算要把这些花销考虑进去。
11、保险过户，保险过户需要原车主的身份证复印件，所以办理车辆过户的时候要买家留一张。
12、武汉的请注意在交易前检查武汉ETC是否欠费，打96512可以现场查。ETC可以选择不装或者过户，不装的话卖家凭交易发票或购车合同和ETC装置去办理销户，武汉ETC不影响过户和年审。ETC过户在车辆过户之后凭登记证书去路桥重心办理。
13、在武汉，9月份一直到过年前都是旺季，价格高。5到8月份价格较合适。
用车：
1、二手车买回来后，对于购车前没有检查的部分一定要检查，包括轮胎胎压、鼓包、破损情况，不要忘了备胎；三大件，刹车；各种油液，滤清器等等。建议去4S店或者正规点的修理店，注意有可能遇到黑店说这要换那要换的。
2、用户手册很重要，没有的去网上下PDF好好看一看。
3、对于4s保养的车，按手册接着保养。对于非4s保养的车，小保养是必须的，空滤和空调滤脏了也要换，里程多的汽油滤清器和变速箱油也要换。刹车油检查含水量，冷却液检查冰点，不够都要补充。刹车片（盘）、轮胎和电瓶看情况换。小白请直接去4S保养，按手册做，手册没有的项目不做，跑的少的可以用全合成机油一年保养一次。维修店保养很多都是用的垃圾机滤。自动变速箱油建议去4S或者专业的维修店用循环机换。
卖车：
1、不差钱怕麻烦的直接卖给贩子或者4S置换，做好放血的准备，非常省事，多问几家，差价不大的情况下卖给大一点的商家，卖给商家前可以把商业险退掉，你不退商家也会退。
2、请远离273和车置宝。
3、想卖高价又怕麻烦的找C2C平台，几个C2C平台都找，价格要留一定余量，买家来看车前把车子洗干净，内饰可以做个精洗，千万不要洗发动机舱，洗干净可以至少多卖1000。
5、车子的小划横，小擦碰不要重新做漆（前提是损坏部位是原厂漆）。
6、不能当天过户的要收定金，哪怕几百也要收。过户签合同的时候就要收全款。
7、9月份到年底车子好卖，价格也较高，9,10月份是卖旧车买新车的好时机。每年5月份开始到8月份二手车不好卖。
以下是流水账
一、先说说自己的经历
1、13年1月购置一辆二手斯柯达明锐
这个是家里买的，二手车市场购买，16年4月卖出。08年4月份的车，无过户记录，买的时候公里数4W出头，购入价7.8万，1.6手动次低配带天窗。根据后期使用情况判断肯定是调了表的，实际里程至少7,8W公里，车况一般，找师傅验过车，除了小擦碰没有事故，无泡水。外观和内饰成色都不错。
车子是我老爹看中的，我是想买老速腾或思域，老爹都不喜欢。在二手车市场看了一上午，都没有很满意的，主要是价格都太高了，后来看到这辆明锐，车上留的纸条上写的是09年4万公里8.2万，老爹看了很喜欢，价格谈到7.8万，谈了半天贩子才说车不是09年是08年的，如果早知道是08年的看都不会看。价格也谈不动了，我们提出要开出去验车，贩子收了500押金，说是押金，要是车况不好我们不买肯定也不会退了。经检测车子没问题，当天就开回去了。大家看了觉得这简直比买新车还快捷方便啊，在市场买车确实很方便，另一方面有师傅帮忙验车也很放心。方便是方便，价格太高了。
3年跑了4W多公里，期间除了正常保养换油液滤清器之外，还换了刹车盘、刹车片、轮胎、减震器、电瓶，坏过后备箱开关电机、副驾驶车窗升降开关、手刹线、眼镜盒、后排烟灰缸，副驾驶车门轻微漏水。
一年的时候减震器不行了，两年的时候底盘感觉越来越松散了，底盘橡胶部位老化，异响越来越多，再过半年，发现大雨后副驾驶地板有水渍，很轻微。
16年4月份卖车，当时车子在我姐手上，我帮忙把车子挂58赶集汽车之家，也找了家家好车，开始标价4.2万，后来降到4万，一直卖不出去，最后我姐夫找贩子卖了（姐夫是4S店的，4S店置换的车都卖给这些贩子了），价格3.8W，如果不是我姐夫的关系最多只能卖3.5W。其实当时应该把人人车和瓜子都找来的，说不定4W可以出手。车子卖的时候车子状态还可以，主要是底盘松散和异响，也没有事故，车龄长，样子丑，斯柯达品牌力不行，导致非常不好卖。
2、15年4月购置一辆二手斯柯达晶锐，
个人购买自用，赶集上找个的个人卖家，16年5月卖出。10年6月份的车，无过户记录，买的时候公里数3.4W，购入价4.3万,1.4手动次低配.根据后期使用情况判断没有调表，车况非常好，找师傅验过车，除了小擦碰没有事故，无泡水。内饰成色很好，外观一般。
买这个车费了不少劲，当时手上只有4W，在网上看了下，4W多可以买10到11年的1.4手动晶锐（飞度polo太贵不考虑），去二手车市场三次，车子很少，价格很高，其中一辆10年1.4手动晶锐车况不错，6W多公里（调表概率不大），要价5.5W,谈到5.3W就谈不动了。看了几次后就对二手车市场死心了，这高的价我不如贷款买新车。期间也找过273，真是稀烂，在273看到一辆价格合适的，我约好销售看车，去了车子都没看到。
一天吃完晚饭看到赶集上一个新的个人车源，卖家发帖没一个小时我就联系上了，马上出发看车，晚上不方便看车，就简单试驾了下感觉不错，和卖家聊了一会，开价4.5W还价到4.3W，往下不好再谈了，卖家表明不急卖，再低要观望，我想早点买车所以当天就定了，给了300定金。过了一个多星期去过户，过户之前找师傅看了，车况非常好，比之前的明锐好很多。卖家人很好，所有关于车的问题都如实解答，用户手册，新车发票，一致性证书都在。
13个月跑了2.5W公里，因为装修和经常回老家所以里程较多。期间除了正常保养换油液滤清器之外，还换了轮胎、电瓶（其实还可以用），坏过主、副驾驶升窗器，右后车窗升降开关、变速箱倒档传感器线断了、空调压缩机信号线断了。
16年4月份卖车，58赶集汽车之家都挂了，C2C平台找了人人车和瓜子。
人人车评估师先来的，检查发现右前翼子板和保险杆有修复（我买车的时候卖家有告知），除此之外没有事故。验车的时候验车师傅还一聊，主要打听车子怎么入手的，用的怎么样，有什么问题等等。。。人人车给的预估价是3.5到3.7W，我嫌太低，我要求挂4W，这时他就把翼子板和保险杆的事情翻出来了，说里面也伤到了，不一定能上架（平台有要求，事故车不能要）。后来多聊了几句，可以肯定是嫌我价格高了，而不是翼子板的事故，个人非常无语，高了你就说高了不收就是，扯什么翼子板，前挡风玻璃换了的车都在人人车上架了。我猜测评估师除了验车还要给车辆估价，价格高了不好卖对平台也不好，估计他们也是有任务。
后来是瓜子二手车，验车流程都差不多，因为我本来买的就是二手，他们非常关心是不是从二手车市场买的，6年6w公里他们也有些怀疑，我说前任车主全程4S保养5年3.5W公里可以查，后面我手上一年开了2.4W也不算少，难道我一年开10W公里再去调表。评估师没有查4S保养记录。评估师估价3.7W，挂3.88万低价3.7W。
重点说说人人车和瓜子的验车过程（两家都差不多），给想在平台买二手车的朋友参考。首先用漆膜仪检查全车油漆，基本上修复的地方都能找出来；ABC柱，灯，前后保险杠，水箱等这些可以鉴定事故的地方只要能方便看到都会检查，由于没有举升机，底盘不检查；所有玻璃会检查；轮胎、刹车盘（片）的磨损情况；查看车辆手续和保单；灯光检查；通电查故障码；点火怠速状态下听发动机，原地挂挡。不检查保养记录和保险记录；不试车；车子的使用情况和购买渠道主要靠和车主聊天打听。
3、16年3月购置一辆二手本田9代思域，人人车购入，使用中。12年6月份的车，一次过户，公里数8.3W公里，购入价7.2W，1.8手动乞丐。根据后期使用情况判断没有调表，车况还行（发动机怠速抖动，很多思域有这个问题，变速箱手感差，换原厂变速箱油后恢复正常），找师傅验过车，除了小擦碰没有事故，无泡水。内饰成色很好，外观一般。
目前跑了8k多公里。期间除了正常保养换油液滤清器之外，还换了轮胎（其实还可以用），其他都完好。
购车情况不细说，购车过程人人车还是很热情的，销售主要是推销车辆，偏向卖家多点，卖家比较爽快，随便验车。价格比较满意，人人车收3个点的服务费但是过户费另算感觉太高了。
重点说下C2C平台所谓的二次深度检测，主要是检测底盘，第一次检测的地方基本不会再检查，检查空调灯光多媒体喇叭等等细节。仍然是只发动车辆但不试车。二次检测仍然不能全面的检查车况，都有点感觉是走过场。
二、选车买车
选车除了在网上看以外，最好是能租一辆体验下，内饰、外观、空间、舒适度、动力、隔音等等都可以有个全面的了解，建议在PP租车平台或类似平台找年限接近的同款车型，PP租车大多是个人车，车况更贴近你想买的二手车。
车龄与公里数：性价比较高的是3到5年的车，一两年的车价格高，年限太长了车况是问题，一般正常3到5年的私家车车况和价格都是可以接受的。车龄对价格的影响比公里数大，公里数较少年限久一点的车相对性价比高一些，前提是没调表。国产车车况下滑比较快，建议购买3年5w公里以内的车。超过6年的车要谨慎，车况不太好的话很可能你每年要多花一些维护费用，行车品质也不好，卖车的时候也不太好出手。如果预算有限只能买年限久的车，建议丰田本田，价格会贵一些，但是值。年限久（8年以上）的车不好出手，所以买了二手车想多开几年的，建议买年限近一些的车。
各车型的保值率不一，有的相差很大，比如标致206、207就比飞度差太多，不要为了省钱买保值率太低的车，飞度虽然贵，但是省心，你卖得时候价格也高，也好出手。一般来说，二手车的保值率很好的说明了车子的综合素质，当然这个综合素质里面耐久性可靠性占的比重较大，二手车买家对耐久性可靠性也比较看中，当然，某些神车除外，比如途观，二手途观的性价比个人觉得非常低。
购车途径：
1、二手车商：有小商贩，也有规模大一点的经销商。一般二手车市场（以武汉为例，大部分城市都差不多）有很多小商贩，很多就夫妻两或者几个人合伙甚至就一人就是“二手车经销商”了，这些商贩的车价格相对较低，有靠谱的，也有卖事故车的，反正什么样的都有。大一点的经销商都有门店，相对来说车子靠谱些，价格也贵。二手车市场水很深，一般车子都是翻新过，抛光打蜡，内饰和发动机清洗一点不含糊，恨不得比4S的车还整洁干净，看上去非常有购买欲望，调表是普遍现象，有些门店的车没有调表，我看过几辆2,3年的奥德赛公里数已经十几甚至二十万公里。
建议预算十万以下的车就不用考虑二手车市场购买了，非常不划算，但是可以去看看，了解下行情，也可以静态体验下。预算较多的可以考虑在二手车市场入手。
注意：二手车市场一定要非常小心，水很深，自己不懂鉴定车况的一定要带师傅去看（其实让车商和你一起去你指定的地方鉴定也行，不方便也不好操作，车商很多时候也不一定乐意）。调表是很普遍的现场，各种4年4万公里，3年3万公里，建议看中的车一定要查4S保养记录（前提是4S保养的车），这个不贵，也很好操作。事故鉴定方面只能靠你带的师傅，二手车鉴定这个事不是网上看看学学就会了的。
我家里买的明锐是在二手车市场小商贩手上买的，因为是年底，价格特别高，车调了表，没有事故，当时看中车要求贩子开车去熟悉的车店检查，贩子要押金500（实际上要是不买也不会退了），车子是08年4月份的但是一开始一直说是09年，最好要交定金才说。但是性价比太低了，如果直接从个人手上购买7W可以搞定。用了3年半不到亏了4万出手，实在不划算。
2、个人卖家：包括亲戚朋友换车闲置的，58赶集等个人发布的二手车。
亲戚朋友的车，如果对车况不熟悉或者信不过，要么不要买，要么找师傅检查；价格方面，自己了解好行情，不要抱着捡便宜的心态，能以正常价格买个放心车就挺好。
网上的个人二手车，58赶集上骗子很多，假装个人的贩子也很多（你是不知道有些小商贩有多少手机号），水很深，但是还是有些个人卖家的，这个其实自己多看看很好鉴别，图少介绍少的一般都不靠谱或者不诚心卖，价格低于行情价几天没卖出去的也不靠谱，一般价格不错的非冷门车很快会卖出去。所以要想便宜得天天刷，汽车之家的二手车相对靠谱很多，不过个人车源不多。
3、各种二手车C2C平台
近几年二手车C2C平台发展迅猛，我在平台买车也卖过车，个人感觉还不错。
C2C平台很大的优势：
a、车源真实，不会08年的车标09年，过户1次标没过户，一般不会出现你跑去看车卖家告诉你那个车已经卖了再给你推荐别的车，基本上网上是啥样的就是啥样。但是公里数不一定真实，卖家有可能作假，甚至有些卖家就是车贩子。
b、相对来说车子靠谱些，C2C平台会对卖家的车做初步鉴定再发到网上，所以买到事故车的几率要小。
c、售后，万一买到事故车可以退车，仅此而已，平台的其他售后可以忽略。
注意：
a、车的公里数不一定真实，平台一般不会差保养保险记录，对于非4S保养的车子，判断是否调表的确做不到100%准确。
b、C2C平台的检测是比较粗糙的，网上介绍几百种检查项目，其实就几项而已，对于你在C2C平台上看到的检测报告，只有几项可以信，哪里做过油漆一般都是准确的（因为都会用漆膜仪检查），过户次数、年份、保险状况都可信，底盘检查都是假的，根本不会把车架起来检查底盘，是否泡水需要打问号（会检测不一定准确，精心修复的泡水车确实不好鉴定），大事故检测基本靠谱（主要是没有把车子起来检查所以不一定准确）
总体来说C2C平台提供了相对靠谱的车源，展现在网上的车辆信息基本真实，只是车况鉴定只完成了一小半，排除了较大事故的车（这个也不能100%保证，万一买到事故车可以退，比贩子还是要强不少），网上的检测报告只有一小部分可信，其余的还得自己想办法鉴定。
4、其他
下线车，拍卖，抵押车等等，一般买家还是不要考虑了，下线车车况太差，抵押车和拍卖水太深。
这4种途径中综合来讲C2C平台是相对最好的，但离“一个可以让小白买家轻松买到省心二手车的平台”还有点远，所以买家还是要操些心。另外买二手车不能有太高的心里预期，不要和新车比，一般来说多少有点缺陷，如果要求太高结果就是车源难找价格很高。
三、我的下一辆车
本人汽车爱好者，工薪族，总想换车（读书期间玩自行车5年换了十几辆车），各种车都想体验下，买新车是不现实的。后面的话基本上每一两年会换车，还是二手车，这下一辆车可能是新思域1.5T手动，高尔夫1.4T手动，308S1.2T手动（本人手动控），价格合适的老思铂睿也会考虑。