根据中国《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。
公路分类按技术等级划分：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
公路按行政地位划分：国道、省道、县道、乡道。
高速公路的特点：
2、高速公路和一级公路至少是双向四车道，也有6车道，8车道。
3、在道路标志牌上，凡是绿色背景的，都是高速公路。
4、高速路面包括主道、匝道和辅助车道几大部分。主道即车行道，根据不同数量由左向右依次设为超车道、快车道和慢车道（行车道）。匝道形式复杂多样，根据具体功能细分立交匝道、加速车道、减速车道、引道、集散车道以及转向匝道等。辅助车道有应急车道（紧急停车带）、掉头车道、爬坡车道、避险车道以及降温池车道等。
5、高速公路沿线平均每隔50千米处设服务区，内设加油站、停车场、休息室、餐饮店、卫生间和汽修厂等。
6、中国国内国外统一将AGS（高速公路出口前置指示标志）分三级设在出口匝道上游500米、1000米和2000米处。
高速公路与国道、省道的区别：
1、高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。一般高速公路都为省道以上道路（即省道、国道）。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。国道一般为二级公路以上（高速公路、一级公路）。
2、高速公路是封闭的，高速的，有限制最低速度的，且限制车辆。其他道路没有要求。高速公路中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土铺设路面，在必要处设坚韧的路栏。为了行车安全，有必要的标志、信号及照明设备，禁止行人和非机动车在路上行走或行驶。
3、国道编号G+三位数字，高速公路编号G/S+1位数/2位数/四位数，省道编号S+三位数字。
4、背景颜色不一样。国道路牌为红色，字为白色。省道路牌为黄色，字为黑色。高速公路指示牌为绿色，字体为白色。
我国高速公路发展历程：
1、1970年，台湾兴建北起基隆、南至高雄南北高速公路，于1978年10月竣工通车，全长373千米。
2、1984年6月27日，沈阳至大连高速公路（最初为一级公路标准）动工建设，为中国内地第一条开工兴建的高速公路，并先于中国首条规划的京津塘高速公路施建。
3、1988年10月31日，沪嘉高速公路建成通车，为中国内地首条投入使用的高速公路。
4、截至2001年，中国高速公路总里程位居世界第二，已达1.9万千米。
5、2004年12月17日，中国国务院讨论通过《国家高速公路网规划》，于次年1月13日公布“7918”工程。
6、2013年6月20日，中华人民共和国国新办新闻发布厅公布《国家公路网规划（2013年－2030年）》。中国国家高速公路网改为“71118”工程（即7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线）。
7、2013年11月中国首条重载高速公路内蒙古准兴高速公路建成通车，全长265千米。
8、截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。
9、2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖，货车实现不停车收费，不停车收费率达90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。
高速公路编号原则：
1、高速公路分为国家高速公路和省级高速公路。国家高速以红底白字为上横幅，省高速以黄底黑字为上横幅。
2、根据线位走向，高速公路分为纵线、横线、放射线、环线、联络线和并行线，用不同数字编号加以区分。
3、中国国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符"-"组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示。
4、中国国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，与3位数的一般国道相区别。
（1）首都放射线采用1位数，编号"G#"。中国首都放射线编号为1位数，由正北方向按顺时针方向升序编排，编号区间1～9。
（2）纵横线采用2位数，编号"G##"。纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间11～89。横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间10～90。
（3）城市绕城环线采用2或4位数，编号"G##"或"G####"。
（4）并行线、联络线采用4位数。
5、地方（省级行政区）高速公路网的命名和编号方式原则上与国家高速公路网的保持一致，其编号字母标识符采用汉语拼音"S"表示，省会放射线采用编号1位数。
高速公路类型：国家公路网规划总规模约40万公里，其中国家高速公路共36条，计11.8万公里；普通国道共200条，计26.5万公里。2004年，国家发展和改革委员会印发的《国家高速公路网规划》明确，国家高速公路网由“7射、9纵、18横”等路线组成，总规模约8.5万公里，之后修改为7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里，另规划远期展望线约1.8万公里，已建成7.1万公里，在建约2.2万公里，待建约2.5万公里，分别占60%、19%和21%。
高速公路布局网
一、首都放射线（7条）
1、G1北京—哈尔滨
2、G2北京—上海
3、G3北京—台北
4、G4北京—港澳
5、G5北京—昆明
6、G6北京—拉萨
7、G7北京—乌鲁木齐
二、南北纵线（11条）（二位奇数，区间为11~89）
1、G11鹤岗—大连
2、G15沈阳—海口
3、G25长春—深圳
4、G35济南—广州
5、G45大庆—广州
6、G55二连浩特—广州
7、G59呼和浩特—北海
8、G65包头—茂名
9、G69银川—百色
10、G75兰州—海口
11、G85银川—昆明
三、东西横线（18条）（二位偶数，区间10~90）
1、G10绥芬河—满洲里
2、G12珲春—乌兰浩特
3、G16丹东—锡林浩特
4、G18荣成—乌海
5、G20青岛—银川
6、G22青岛—兰州
7、G30连云港—霍尔果斯
8、G36南京—洛阳
9、G40上海—西安
10、G42上海—成都
11、G50上海—重庆
12、G56杭州—瑞丽
13、G60上海—昆明
14、G70福州—银川
15、G72泉州—南宁
16、G76厦门—成都
17、G78汕头—昆明
18、G80广州—昆明
四、地区环线、并行线、联络线等(1.8万公里)（6条）
1、G91辽中环线高速
2、G92杭州湾环线高速
3、G93成渝环线高速
4、G94珠三角环线高速
5、G95首都环线高速
6、G98海南环岛高速
五、城市环线
六、并行线与联络线
1、并行线
命名规则：G+主线标号+方位+序号（方位用E、S、W、N表示）
（1）最后一个数3代表所属主线的第几条并行线，没有数字代表第一条并行线
（2）G4w3表示并行于G4京港澳高速西边的第三条高速公路
2、联络线
命名规则：G+主线编号+序号
（1）大的数字表示主线（不够两位补零），小的数字表示联络线
（2）联络线由1开头，如11表示第一条联络线，12表示第二条联络线
十大最长高速：
1、连霍高速（全长4280千米），起点连云港，终点霍尔果斯。
2、沈海高速（全长3710千米），起点沈阳，终点海口。
3、长深高速（全长3580千米），起点长春，终点深圳。
4、大广高速（全长3550千米），起点大庆，终点广州。
5、杭瑞高速（全长3404千米），起点杭州，终点云南瑞丽。
6、包茂高速（全长3130千米），起点包头，终点茂名。
7、京昆高速（全长2865千米），起点北京，终点昆明。
8、二广高速（全长2685千米），起点二连浩特，终点广州。
9、兰海高速（全长2570千米），起点兰州，终点海口。
10、京新高速（全长2540千米），起点北京，终点乌鲁木齐。