2013款的别克凯越手动挡车型，变速箱质量是非常不错的。
别克凯越（BuickExcelle），基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。
手动挡换变速箱油方法是：1、将换变速箱底壳的放油螺母拧下来；
2、用容器接住放出来的变速箱油，放干净之后一定把变速箱底壳的放油螺母拧紧；3、拉动引擎盖开关，用支撑杆撑起；
4、拧下变速箱油盖加入即可。更多介绍如下：1.别克凯越的长宽高尺寸分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。该车动力系统。2.搭载1.3LEcotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱，最大功率为79kW，最大扭矩为133Nm。
这是发动机故障指示灯。
CVT变速箱属于自动变速箱的一类，常见的自动变速箱可以分为：液力自动变速箱、双离合自动变速箱、电控机械自动变速箱、机械无级自动变速箱。别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车全新开发的全球化中级轿车，长宽高分别为4468mm、1765mm、1469mm，轴距为2611mm。
手动变速箱异响的原因：
1、第一种原因可能是因为离合器分离不完全，导致变速箱出现了异响；
2、第二种是变速箱内有齿轮碎片，齿轮碰撞时也会有齿轮碎片在其中继续移动，可能会损坏齿轮；
3、如果变速箱噪音非常明显的话，建议及时去检修，不然会损坏得更加严重。
拆卸方法：最好把变速箱油放掉，那样会省好些事好拆装，需要把起动机，离合分泵，挂挡线，半轴一起拆掉，剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了。
从控制上分为手动档变速器、自动档变速器；
从布局传动形式上分纵置变速器、横置变速器；
手动档变速器简称MT（manualTransmission)；
自动档变速器又分AT、AMT、DCT、CVT、IVT等；
AT（AutoTransmission)绝大多数自动变速器都是AT变速器，吉利曾研发过3AT（三个前进档）；国内最多的是4AT（四个前进档），但是这种技术在日本90年代就开始淘汰了;好像也有5AT（五个前进档），我没接触过；国内好一点的车用的是6AT；比较高端的是8AT，国内的盛瑞研发出来了，能不能大量批产还不清楚，高端的像宝马有采用8AT的；简单的说不同速比对应不同车速范围内，保持车辆输出功率不变，大概是这个意思，这样理论上最省油，但是由于AT采用液力变矩器作为发动机与变速器传递动力的中间桥梁，液力变矩器本身传动效率比较低（低于离合器），所以相对较费油。
AMT（AutoManualTransmission)电控机械式变速器，很多人把它认为是“手自一体”，这是有局限的，所有自动档的变速器，理论上都可以做成手自一体的。
别克凯越6at变速箱电脑好换。
1、冷车时轻点启动开关，通电。
2、通电状态下，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点，这么说大家能懂吧），停留5-10秒钟。
3、轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。
4、断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）。