就市面上数十款主流新能源车，《每日经济新闻》记者展开涉水能力调查，逐一问询汽车厂商。
遇暴雨积水，我该弃车而逃还是冒险涉水？
一位车主表示，虽然不会主动冒险去涉水，但万一正在行驶中突遇暴雨洪水，前方有积水，后方还有洪水奔涌而来，这种“前有拦截后有追兵”的情况下，是该弃车而逃，还是该开车迅速冲过积水避险？
众多南方新能源车主表示，在暴雨不断“眷恋”大地的这个夏天，不知道该上哪里了解新能源车的涉水参数，也不清楚电动新能源车被泡水后，哪些情况可以获得保险赔偿，哪些情况下属于驾驶员责任，不能理赔。
IP是IngressProtectionRating的缩写
（1）IP是指防尘防水标准，一般新能源车的防水等级最低是IP65。
（2）其中，IP后第二个数字代表对液体的防护等级，也就是常说的防水，范围是0-8，数字越大防水等级越高，“7”表示能够在水中短暂浸泡而不受损。
新能源车涉水能力大比武
《每日经济新闻》记者就目前市面上主流新能源车型涉水能力展开调查，独家为大家奉上涉水宝典，一起来看看它们如何“八仙过海”——
●比亚迪旗下仰望U8，最大涉水深度1米，可自动触发应急浮水
仰望汽车方面向《每日经济新闻》记者表示，当车辆监测到涉水深度超过1000mm，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测判断，符合浮水条件即自动触发应急浮水。仰望U8整车防水满足IP67级别，核心零部件防水满足IP68级别。
●方程豹豹5，一定条件下涉水深度可达70~79厘米
方程豹是比亚迪旗下的新能源越野车品牌。方程豹方面告诉记者，豹5云辇版的接近角为39°，离去角为35°，纵向通过角为27°，涉水深度可达790mm。而标准版的接近角为35°，离去角为32°，纵向通过角为20°，涉水深度为700mm。
●理想L9，涉水深度达50厘米
理想L9标准姿态的空载最小离地间隙是176mm，由于采用了智能空气弹簧，在爬坡、涉水和烂路这些路况下，理想L9的底盘可以升高40mm以增加通过性，涉水深度达500mm。
●理想L6，涉水深度为50厘米，可超过车轮中心LOGO
对于今年理想旗下表现最为亮眼的车型，理想L6车型的最小离地间隙为180mm，比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm。“理想L6的涉水深度为500mm，形象一点的话，就是超过车轮中心LOGO。”理想汽车方面告诉记者。
●长城坦克700，最大涉水深度可达97厘米
作为长城汽车坦克品牌今年推出的一款重磅硬派越野车，坦克700全系标配涉水感应系统，在涉水模式下空气悬挂会处于最高高度，可达的最大涉水深度为970mm。
●极狐S5，此前曾成功通过80厘米深度涉水测试
极狐S5的离地间隙空载接近170mm。而就涉水能力而言，极狐S5此前曾成功通过800mm深度的涉水测试。极狐方面向记者表示，极狐汽车配备的极光电池，以高疏水性的硅基材料作为基材，疏水率为97%，在2米水深，48小时淹没测试条件下，可滴水不进。
●深蓝G318，四驱版搭载涉水雷达，可自动进入涉水模式
长安汽车旗下的深蓝G318不同版本车型离地间隙不同，分别为210mm和240mm，最大涉水深度为600mm和620mm。
此外，深蓝G318四驱版车型搭载涉水雷达，可以主动识别涉水深度，自动进入涉水模式，能够满足在涉水路段或浅水区域行驶的需求。同时，车辆还配备了超声波雷达实时监测涉水深度，并在车机的操作界面实时显示，为驾驶者提供准确的涉水信息。
●比亚迪宋PLUSDMI，涉水深度15厘米
比亚迪方面表示，宋PLUSDMI的涉水深度是150mm。
●蔚来ES6可像船一样漂在水上？官方回应：毕竟不是当“船”来设计，不要轻易挑战
ES6和ET5是蔚来旗下的两款明星车型，蔚来官方发布的数据显示，在5km/h的情况下，蔚来SUV车型ES8、EC7、ES6、EC6、ES7的最大涉水深度为450mm，轿车ET7、ET5T、ET5最大涉水深度为300mm。
不过，蔚来董事长李斌也提醒，毕竟车辆并不是当“船”来设计，遇到涉水路面，要特别注意行车安全，“除非是迫不得已，否则不要去尝试和挑战”。
●小鹏G6，电池可以在水下浸泡48小时
小鹏汽车方面告诉记者，小鹏汽车所有车型的安全涉水深度为300mm，在（5+3）km/h的情况下，可前进、后退各500m~550m。“像G6这样的SUV车型，极限涉水深度为450mm，在（5±1）km/h的情况下，可行驶500m~550m。”小鹏汽车方面说。
小鹏G6的电池包具备IP68级防水防尘标准，这意味着电池可以在水下浸泡48小时而无进水现象，为电池提供全方位的安全防护。
●小米SU7，涉水深度可达车轮轮心高度
“小米SU7在半载状态下（乘员150kg+行李30kg），车辆最大涉水深度为350mm。350mm相当于车轮轮心的高度，当车辆通过静止水面时，车速建议控制在5km/h~7km/h，经过流动水面时，需更加小心。”小米汽车方面表示。
●极氪001，涉水深度远超国标要求，达45厘米
极氪001涉水深度远超国标要求达到450mm，极氪001的电池系统的防护等级为IP67。
●问界M9，最大涉水深度可达54厘米
作为问界品牌的旗舰车型，问界M9搭载了途灵底盘，标准离地间隙为175mm，同时支持空悬5档调节，±40mm可调范围，即可在80mm的范围内进行调节，最大涉水深度可达540mm。
●7款车型数据缺失
比亚迪方面对秦、汉、元系列车型的涉水深度信息没有回复。
赛力斯方面表示没有问界M7的涉水数据。
一汽-大众方面也表示没有ID.4的涉水深度数据。
特斯拉方面未答复Model3、ModelY的涉水数据。
新能源车涉水，车主关心的十大问题
1、新能源车怕不怕水淹？
目前，许多电动车采用的是国际防护等级（IP）标准中的IP67，在暴雨天涉水行驶时具备较高的安全性。
2、雨天充电安全吗？
雨天充电是安全的，但需要注意一些操作规范和安全措施。比如，检查桩侧和车侧的连接器接口是否有水或异物；遇到被水浸过的充电桩应远离；地面积水严重或雨势较大时，避免在露天进行充电。
3、新能源车的“电机、电控”绝对防水吗？
4、新能源车的乘员舱具备防水能力吗？
新能源车的乘员舱基本不具备防水能力。很多新能源车的车内地板下遍布传感器和电缆以及各种零部件，一旦乘员舱进水，会导致这部分零部件短路。
5、插混、增程式新能源车的涉水能力和纯电动车一样吗？
不一样，由于插混、增程式混动车存在发动机、变速箱，因此，若涉水高度超过进气口，发动机可能会吸入水分，导致熄火或无法再次启动的现象。
6、新能源车涉水时如何安全行驶？
首先要了解车辆的最大安全涉水深度，通常建议不超过轮毂中心点，最高不超过轮毂2/3处。避免与对向车辆交会，以防水位突然升高。在涉水前检查水下路况，确保无障碍物或深坑。涉水后，应检查车辆的电气系统和机械部件，确保没有水进入车内或电池舱，并避免立即充电，以防短路。
7、新能源车涉水抛锚后如何处理？
抛锚后，首要任务是确保人身安全，迅速离开车辆并移至安全地带。避免尝试二次启动，因为这可能引发内部短路或火灾。随后应联系保险公司或专业救援团队。车辆拖至安全地点后，需由专业维修人员进行全面检测，特别是电池、电机和电控系统。
8、地下车库被水淹，新能源车怎么办？
需立即联系专业救援和保险公司，按照他们的指导进行后续处理。水退后，由专业维修人员进行全面检查，特别是电池和电气系统，并确保车辆彻底干燥。
重新点火前应确保经过专业维修人员的全面检查和干燥处理，特别是电池和电气系统。需进行绝缘性能测试，确认电阻值符合安全标准，检查电池密封性以确保没有水渗入。同时，高压系统和其他部件也需确认无直接损坏。在没有漏电风险和其他安全隐患的情况下，根据制造商的指导和保险理赔流程进行操作。
10、汽车被水泡，保险赔不赔？哪些特殊情况保险不赔？
广东国鼎律师事务所高级合伙人、知名公益律师廖建勋告诉记者：“2020年9月进行车险综合改革之后，涉水险已归入车损险，如果车辆正常停放被水泡致损、正常行驶涉水熄火受损，保险公司均可正常赔付。”
对于“涉水熄火二次启动，是否会遭到保险公司拒赔”，廖建勋律师表示：“如果车辆在行驶过程中，因积水导致熄火无法正常行驶，建议车主不要进行二次启动，防止对发动机带来二次损伤以及保险争议，难以证明自己属于‘非故意’。”