最大降幅比例24%，最高下调2.2万，裸车起步6.99万，顶配9.49万，降幅力度的确大了很多，外形设计非常时尚，内部空间也不错，售价也是比较低，顶配还不到10万；长安X5Plus比起本田XRV，级别更高，尺寸大一整圈，底盘都是采用独立悬挂系统，同时搭载1.5T蓝鲸发动机，马力188匹，只喝92号油，百公里油耗在6.4升左右。
另外，售价比起本田XRV还便宜2-3万，性价比是很高，长安X5Plus当前总共在售5款车型，不建议看入门级配置比较少；1.5T先锋版非常不错，比低配车型只贵了4,000，但是配置增加20项，指导价起步9.59万，正常落地10.9万，
但是减掉优惠之后，落地已经不到9万。升级前排侧安全气囊，可开启全景天窗，运动外观套件，7英寸仪表盘，同时支持GPS导航系统，导航路况信息展示，4G车联网系统，索尼SONY系统，扬声器提供6个。
第二台SUV长安X7PLUS
个头设计和中型SUV差不多，现在最大降幅比例20%，最高下调2.1万，裸车起步7.79万，顶配10.49万，它的性价比也是相当不错；外观设计非常时尚，车身长度4.74x宽度1.87x高度1.72米，轴距2.78米，车身重量达到1.55吨，载重是375公斤，内部布局提供5座7座可以选！
长安X7Plus搭载蓝鲸1.5T发动机，马力分为170匹，最大188匹，变速箱提供6MT手动变速箱，以及湿式7DCT双离合，只喝92号油，百公里油耗在7.2升，毕竟它的个头比较大，车身重量增加，能耗自然会稍微高一点。
这款车到底该怎么选？
作为基础代步使用可以看入门级，裸车起步才7万多，落地还不到9万；预算多一点就看自动挡，尤其是家庭代步使用，可以看自动尊享5座版，内部空间非常大，裸车起步已经来到9万出头，落地还不到11万。
第三台SUV长安CS75PLUS
全新第四代车型已经正式上市，外观内饰非常豪华精致，新款车型非常不错，但是降幅力度比较少，你可以看第三代车型，性价比也很高，做工品质比较扎实，车主满意度特别高，最大降幅比例18%，最高下调2.2万，裸车起步9.99万，顶配12.99万；第三代车型平均月月销量1万多台，上半年总销量就卖出10万台，它的销量成绩是非常火爆。
长安CS75PLUS第三代车型，怎么选比较合适？
1.5T版就看低配，裸车起步不到10万，落地12.2万左右，配置很丰富；1.5T发动机匹配8AT马力188匹，至于2.0T版建议看低配售价，起步已经是来到12万左右，落地还不到14万，匹配8AT马力是233匹。
第四台SUV长安CS55PLUS
曾经单月销量成绩，完全不输给长安CS75PLUS，不过这两年的确出现了下滑；长安CS55PLUS外形设计非常时尚，内饰也很有质感，性价比也很，高最大降幅比例16%，最高下调1.7万，裸车起步来到7.79万，顶配11.09万，可能有些地区更低，毕竟每个地区补贴力度是不一样的。
长安CS55plus全系搭载蓝鲸1.5T发动机，马力188匹，匹配湿式7DCT双离合，动力配置没有延续长安CS75plus，稍微有点可惜。
这款车怎么选比较合适？
低配车型性价比绝对是非常高的，裸车起步不到8万，落地顶多是9万出头；预算多一点可以看1.5T卓越版，优惠后裸车起步8万出头，落地还不到9.5万，会升级360°全景影像，底盘透明像，6个安全气囊，电动全景天窗。
第五台SUV长安欧尚Z6
外形设计非常漂亮，内饰也很有质感，车身尺寸和第三代长安CS75PLUS差不多，但是它的轴距更大，现在这款车也便宜了，最大降幅比例15%，最高下调1.7万，裸车起步8.69万，顶配12.09万，提供1.5T、2.0T可以选；1.5T版发动机马力188匹，匹配湿式7DCT双离合，2.0T版发动机马力233匹，配备爱信8AT变速箱，只喝92号油。
长安欧尚Z6市场表现还是非常不错，口碑评价也很高，基本上没有什么大毛病，去年总销量卖出7.4万台，今年总销量应该会低一点，上半年只交付了3.2万台，但是差距并不大；这款车总体来讲做工是非常扎实，预算比较少可以看低配车型，裸车起步8万多，落地还不到10万，今年的补贴力度是相当给力。
预算比较充足，可以看1.5TDCT至尊版，比起低配车型价格贵了1万，但是配置升级16项，落地已经不到10.3万了，配置升级前/后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像，底盘透明像，全车6个安全气囊，内置行车记录仪，电动后尾门，主座椅6向电调节，配置很齐全。