当电车变的越来越强大，代步车变的越来越无聊，手动挡的内燃机车从当初的简单靠谱低价，变成了驾驶乐趣的代名词。
可能效率不如自动变速箱，销量更不如自动挡的车型，甚至很多车主都不会驾驶手动挡，但是手动挡依然是那些传统的驾驶爱好者的第一选项。
三个踏板和手动变速箱的魅力，对于血液中流淌着机油的我们来说，这是致命的吸引。
感谢一些传统的老牌汽车制造商，包括保时捷、宝马、马自达、本田等，正在通过一款款性能车保留手动变速箱的传统。
今天我们从R&T的榜单，加上我们自己的角度，给大家盘点一些世界范围内还存在的手动挡性能车，其中也包括美金的起售价格和折算人民币的价格，供大家参考。
*排名不分先后，评价较为主观
Author/酷乐汽车
价格：$126,550（约人民币894,850元）（CarreraT）
在最新一代911中，保时捷保留了CarreraT、CarreraS、Targa4S、GT3和SportClassic车型的手动变速箱。这些车型上的七速手动变速箱是无额外费用的选项。虽然相比八速PDK双离合自动变速箱版本，这些手动车型在直线加速上较慢，但手动版911的驾驶乐趣大增。
手动挡保时捷车型在中国地区一车难求，相信还是有不少的爱好者会购买手动车型，前提是别加钱就好。
价格：$96,990（约人民币685,000元）
CT5-VBlackwing是通用汽车小排量V-8动力车系的最终版本。出色的底盘与6.2升机械增压V-8发动机相结合，输出668马力。再加上后轮驱动和六速手动变速箱，这款车成为世界上最好驾驶的轿车之一。
可惜黑马来了国内，但是BW没有来。
价格：$69,950（约人民币494,650元）
保时捷的中置发动机跑车虽然动力不及大哥911，但其平衡的底盘提供了更好的操控性能。高转速的GT4车型让人非常欢喜，其配备了GT3衍生的自然吸气4.0升水平对置六缸发动机。
值得庆幸的是，从基础版的四缸车型到令人垂涎的GTS4.0水平对置六缸车型，手动变速箱在整个车系中都有提供。
国内GT4价格离谱，目前也开始松动。
价格：$72,050（约人民币509,000元）
价格：$107,750（约人民币761,250元）
不想融入保时捷的人群中？路特斯提供了完美的替代品：Emira。选择那款由丰田提供的3.5升机械增压V-6发动机，搭载六速手动变速箱。
目前这个车型国内有售，价格相差不是特别大。
价格：$30,170（约人民币213,000元）
没有哪份关于新手动挡车的名单能够少得了最好的Miata。这款车专为驾驶乐趣而设计，Miata的六速手动变速箱使用起来非常出色，比起选配的自动变速箱，它的驾驶乐趣要高出许多。
这辆ND的换挡行程很短，车很轻便好开，乐趣足够。我们见过很多酷乐车友买了MiataND。
价格：$45,890（约人民币324,000元）
而且全新TR的自动补油非常好用，对于任何人来说都很友好。
强大的动力，只需要换了头段就可以更加畅快的输出，265宽度的PS4S依然可以在三档打滑，但是可控，十分乐趣。
价格：$30,395（约人民币214,000元）
GR86是一款轻量化后轮驱动跑车，是价格范围内驾驶体验最好的新车之一。这种卓越的一部分归功于其出色的六速变速箱，这帮助驾驶者充分利用228马力的2.4升水平对置四缸发动机和平衡的后轮驱动底盘。
而且大把的改件可以购买，质感也比老款的稍微好一些。
但是国内居然是86比BRZ要贵。
BRZ在底盘上基本与丰田GR86相同，只是前脸略有不同，悬挂调校也略有区别。有人稍微更偏爱GR86的调校，但BRZ依然是绝对出色的驾驶乐趣车型，同样标配六速手动变速箱。
国内的BRZ车友非常的多，形形色色的配置和乐趣十足。
价格：$62,890（约人民币443,950元）
虽然没有与其大哥CT5相同的标志性V-8发动机，但CT4-VBlackwing依然是一款令人难以置信的出色车型。通用汽车已经将其底盘调校和悬挂系统完善至极致，打造出一款比任何新款M3都要优秀的四门跑车。
我们没有开过，没有发言权，依然是国内买不到系列。
考虑到高额的关税，超过60万人民币，都毫无性价比。
价格：$64,195（约人民币454,150元）
宝马仍然为其最小的M车型——优秀的M2提供六速手动变速箱。最新一代的M2搭载了453马力的涡轮增压直列六缸发动机和后轮驱动系统，手动变速箱帮助它保持了以往M车型的简单和乐趣。
而且G87M2的驾驶乐趣十分优秀，可能是目前最为正统的M了。
价格：$37,995（约人民币268,965元）（Integra）/$52,995（约人民币374,965元）（IntegraTypeS）
作为R&T2024年性能车的年度车型，讴歌IntegraTypeS融合了赛道性能、日常实用性和大量驾驶乐趣。
与思域TypeR相同的机械结构，这款320马力的掀背车配备了标准的六速手动变速箱，虽然比喧嚣的本田稍显低调，但驾驶乐趣毫不妥协。
如果你选择A-Spec配置，基础版的Integra也提供手动变速箱。
考虑到讴歌在中国的品牌影响力，这个真正的硬地瓜不来也是对的，来了下次就绝对不会再来。
价格：$37,595（约人民币264,165元）
尽管这不是GRYaris，但GRCorolla仍然实现了出色的拉力基因加上掀背车的组合。更多人对这款车的兴奋很大程度上来自其标配的六速手动变速箱，它将300马力的高转速涡轮三缸发动机的动力传递到四个车轮上。
搭载和GRYaris同样的动力与四驱系统，根据美国的同事说这辆车还行，但是30万可以买，五十万就很不值。
价格：$34,850（约人民币245,950元）
虽然国内只有自动档，但是乐趣非凡。
价格：$32,495（约人民币228,465元）
它结合了C7CorvetteZ06的650马力V-8发动机和六速手动变速箱，再加上大量空气动力学套件和顶级悬挂组件。这是通用汽车有史以来最好的赛道车。
如果在国内有售的话，估计和BRZ一样的价格，可能卖的也并不好，虽然动力有趣，底盘不错，但是雪佛兰的品牌在中国实在是很有限。
价格：$43,090（约人民币302,045元）
幸运的是，福特决定在2024款野马上继续提供六速手动变速箱，尽管基础EcoBoost车型不再提供手动挡。如果你想要三踏板，你需要选择5.0升V-8车型，包括GT和DarkHorse版本。
目前该车国内有销售黑马版本，价格不算高也不算低，但是作为一辆野马来说，卖到M3的价格，似乎还是偏贵。
价格：$56,495（约人民币396,465元）
当复活版Supra首次亮相时，仅提供八速自动变速箱。多年来，车迷们一直要求丰田增加手动挡选项。公司终于在2022年做出了让步，为2023款车型提供了手动选项。
六速手动变速箱仅提供给搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机的版本，基础版的四缸涡轮增压车型依然只有自动挡。
这辆车国内有小众的车友购买，一辆纯正的前置后驱的“宝马”——但是非常帅，虽然不算有性价比，但是还有什么手动直六硬顶双门后驱跑车呢？
没有了。
价格：$30,195（约人民币211,365元）
不想花近32万元购买思域TypeR？
可以理解。本田还推出了令人愉悦的思域Si，基于标准的思域轿车。其200马力的1.5升涡轮增压四缸发动机搭配了一款极其顺滑的六速手动变速箱。
但是这辆车国内并没有，之前的2.4的思域Si，也是后知后觉才会变的好卖。
价格：$33,855（约人民币237,855元）
斯巴鲁不再生产优秀的WRXSTI，但至少还有WRX。这款车对于生活在下雪地区的车迷来说是理想的入门级全轮驱动性能车。
其2.4升涡轮增压水平对置四缸发动机输出271马力，六速手动变速箱是所有版本的标准配置，除了顶配的GT版本外，GT版本遗憾地只提供CVT自动变速箱。选择手动变速箱是最好的选择。
目前国内价格可能四十万上下，略贵。
价格：$33,910（约人民币237,370元）
国内无手动。
价格：$46,890（约人民币328,230元）
国内从未有过手动。
价格：$80,275（约人民币561,925元）
手动挡贵过自动挡，因为小众进口。
价格：$76,995（约人民币539,715元）
依然手动很少。
价格：$44,110（约人民币309,350元）
尽管外观存在争议，但你不得不承认：日产Z是一个小众而酷选择。这款双座跑车搭载了400马力的双涡轮增压V-6发动机，通过六速手动变速箱将动力传递到后轮。令人遗憾的是，高性能的NISMO版本仅提供自动变速箱。
目前国内有少量手挡车型，价格还行。
价格：$31,535（约人民币221,045元）
马自达仍然在其时尚且驾驶乐趣十足的马自达3紧凑型车中提供六速手动变速箱，但仅限于选择掀背车款、基础2.5升直列四缸发动机和配置丰富的Premium版本。
不幸的是，无法将手动挡与更强劲的涡轮增压发动机或马自达3的可选全轮驱动系统结合。
不得不说，新款马自达3可真贵啊。
价格：$29,310（约人民币205,170元）
价格：$33,890（约人民币237,855元）
与市场上几乎所有其他新款越野车不同，它仍然可以购买带有手动变速箱的版本，这与其老派的构造相匹配。手动变速箱仅在3.6升V-6发动机版本中提供，涡轮四缸和插电式混合动力4xe动力系统则仅提供自动变速箱。
价格：$41,525（约人民币291,450元）
福特期待已久的牧马人竞争对手是一款越野猛兽，拥有时尚的复古造型和可拆卸车顶。国外选择四缸发动机的话，还可以获得带有第七个档的六速手动变速箱。
国内Bronco，非常具有性价比。
价格：$38,395（约人民币269,975元）
丰田在最新一代Tacoma皮卡中继续提供手动变速箱。
需要在几种配置中进行选择才能获得三踏板配置——它仅在双排座配置中提供，并且需要选择四轮驱动和SR或TRDSport版本。六速变速箱与270马力的2.4升涡轮增压四缸发动机相连。