5c76e53e2e5444b5942d719a5ac5b8b0424541162022-09-2519:08:04/a/20220925/5c76e53e2e5444b5942d719a5ac5b8b0.shtml
扬州市民徐女士日前向解忧帮反映，去年年底，她在扬州利之星奔驰4S店购买了一辆奔驰V260加长版商务车，一共才开了4000多公里，可故障却不断。这期间，徐女士的车子一共跑了三次长途，有两次车子都坏在了路上。徐女士和4S店提出想要换车，但对方明确告诉她，虽然这辆车有质量问题，但是不能换车。
事故发生后，这辆车被拖到徐女士购车的扬州利之星奔驰4S店维修。4S店告诉徐女士，这次事故是发电机皮带断裂导致的，更换皮带后，就让徐女士把车开走了。本以为故障已经彻底排除了，可没想到，今年6月12号，徐女士开车到扬泰机场接人，车子在半路又抛锚了，这一次，还是冷却系统的问题：冷凝壶破损渗水。
连续两次都是车辆冷却系统出了问题，徐女士觉得事情可能没有那么简单，于是向4S店索要了维修工单。徐女士发现，车辆第一次在高速上出故障，并不是简单的皮带断裂。维修工单上写得很清楚：“张紧器导轮表面破损凹槽致发电机皮带损坏。”徐女士认为，车子上的张紧器导轮本身可能就是一个残次品。
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