日产汽车有限公司是一家日本汽车制造公司。这家汽车制造公司不仅制造汽车，还涉及造船和航空航天技术。这家汽车制造公司成立于1933年，总部设在东京。日产在中国的合资企业包括东风日产和郑州日产。这两家汽车制造公司生产日产的轿车，东风日产主要生产轿车和SUV，郑州日产主要生产SUV和皮卡。
日产汽车制造公司是日本第二大汽车制造公司，世界十大汽车制造公司之一。
东风日产公司发展
公司产品有2升“轩逸”和“逍客”、2.3升和3.5升“天籁”、1.6升“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。东风日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州、郑州、盐城等地，公司运营中心与2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。
东风日产nv200和帅客有什么区别
每天认识一个汽车品牌，日产NISSAN。
一、基本信息
二、品牌简介
日产前身是田建治郎等人与1911年创建的“快进社汽车工厂”，经历多次厂商之间的合并1933年12月26日与“日本产业公司”合并，成为日产起点，并与1934年更名为日产汽车公司。历经百年沉淀，如今的日产已成为享誉世界的企业集团。以技术日产，人·车·生活的品牌定位，致力于满足消费者需求，为消费者提供贴心、舒适和全新的驾驶乐趣。
车型覆盖轿车、SUV、MPV、跑车和商用车在内的30多个系列产品。在2021年世界500强企业里排名第116位。
三、车标
1.车标设计，日产车标是将字母“NISSAN”放在一个圆形上，其中的圆代表太阳，字母“NISSAN”是“日产”的罗马音形式，整个图案的寓意是“以人和汽车明天为目标”，朝着太阳前行。
2.车标历史，1933年日产汽车当时有两个车标，分别是“Nissan”和“Datsun”。1940年，日产尝试了一种几何图形的车标，一共有6个角，上部分是尖锐的形状，下部分圆润，并且放大了字母“A”,，“S”的边缘也被设计成切割的形状。1959年，日产标志基于以前的版本做了新的设计，字母变得更加棱角分明，并且取消框架。
在此期间，日产汽车的车标在不断地变化，2020年，日产申请全新车标设计，大家熟悉的三维标识再次回到二维图案，保留车标上的圆环，但是不在有水平框架，Nissan字母依旧保持在中间，整体变的更加简约大气。
四、车系信息
日产汽车旗下涉及轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及商用客车等多重细分市场。轿车在国内市场从小型车玛驰到中型车天籁，SLUV车型从小型到中大型SUV、著名跑车GTR等。同时还有旗下高端子品牌英菲尼迪。其中轩逸作为最大贡献车型，2021年全年国内共销售51.3万辆。
1.代表车系：轩逸。
指号价：9.98-14.49万。
轩逸作为日产旗下最畅销的紧凑型轿车，外观时尚年轻富有活力，用最新V-Motion设计语言，整体造型更加动感。动力拥有1.2T的非插电式增程动力、16L汽油动力，以及轩逸纯电车型，作为经济实用性家用轿车，轩逸较低的使用成本和可靠性受到广大用户较高口碑。
2.代表车系：天籁。
指导价：17.98-23.98万。
值得一提的是，天籁凭借出色的静谧性表现还拿下了中汽研华诚认证的“静谧之星”称号，在NVH性能上获得了权威肯定。
3.代表车系：逍客。
指导价：15.49-18.89万。
自初代逍客在中国上市以来，至今稳稳拿下超过150万辆的销量成绩。从最新款的逍客来看，全系标配双区自动空调、一键启动、智能遥控钥匙、自动大灯等实用配置，让消费者享受到更多用车便利。同时它还配备了MLyer人体工学3D体感真皮座椅，三重舒适结构为消费者带来更好的支撑性，有效缓解驾驶疲意感，再次将“日产大沙发”的美名深刻诠释。
4.代表车系：骐达。
指号导价：9.99-13.59万。
在最新款的日产骐达中，新车的外观设计与现款车型差异化较小，车头依旧用了日产家族式的设计风格。在内饰方面上，新车新增紫、黑双色拼接内饰设计，更显年轻运动。配置方面，新车搭载全新智能互联科技，可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆等功能。
动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW,最大扭矩155N.m,与之匹配的是CVT无级变速箱。
五、核心技术
1.可变压缩比发动机。
可变压缩比发动机通过连杆的伸缩，改变活塞位置，以实现压缩比变化，可从8：1变化到14：1最长仅需1.2秒。低转速时使用高压缩比提高发动机热效率，拥有更好的节油效果。高转速时使用低压缩比来压榨更强劲的动力，提高车辆性能。日产可从1998年开始研发历经18年，与2016年量产，2017年正式推出在自家车型上。搭载该技术的有天籁2.0T,奇]骏1.5T等车型。
2.零重力座椅。
零重力座椅又称为Muti-Layer(人体工学座椅)，也就是大家俗称的日产“大沙发”。由SLAB结构、高衰减发泡、弹簧骨架结构组成。其中SLAB结构是高密度、高耐久性发泡材料，提升座椅表层的柔软感，同时，高衰减发泡材料振动吸收表现出色。
弹簧骨架结构在颠镀路面有更平稳顺畅的缓冲过程。零重力座椅让靠背压力分布更均匀，给驾乘人员带来舒适的乘坐体验，长途乘坐也可以大大降低疲劳感。零重力座椅在奇骏、轩逸等众多日产车型上搭载。
六、生产平台
1.CMF(CommonModuleFamily)通用模块化平台。
该平台具有较强的扩展性，模块化灵活度高，兼容轿车、SU八V、MPV多种跨领域车系。零部件的通用比例高大达85%，各级别供享零件，能够有效城低生产和使用成本，可以快速明整生产线生产其他车型。目前该平台生产的车型有第14代轩途等。
2.F-Alpha平台。
是日产定位大型车生产平台，该平台用纵梁设计，并用高强度钢板的思架系统。用于生产皮卡，全尺寸越野车等。该平台生产的车型有英菲尼迪QX、途乐、纳瓦拉。以及基于该平台生产的奔驰X级皮卡、雷诺Alaskan等。
3.PM平台。
是日产为旗下跑车打造的高级中置平台，发动机为前中置布局，传动系统和全轮驱动系统安装在独立后驱动桥上。主要的特点是可以提供超高速的稳定性，出色的操控能力和超凡的驾驶体验。新GT-R就是基于此平台生产。
七、品牌与中国
日产于3年进入中国，目前在国内拥有两家合资公司，郑州日产和东风日产。郑州日产由东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司、日产自动车株式会社三家公司共同出资组建。
企业定位是东风、日产双品牌产品的主要发展基地，郑州日产拥有两家生产工厂，郑州工厂和广东广州工厂，年产能达到20万台，主要用于生产商用车，如熟知的帕拉丁、纳瓦拉、途达，NV200等车型均来自郑州日产工厂生产。
东风日产是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，合作范围包含日产汽车的生产以及新品牌的共同孵化，其中就包括熟知的启辰汽车。目前东风日产有四家工厂，分别位于花都、襄阳、郑州、大连，主要用于生产乘用车。花都工厂是最大的量产化车型生产基地，逍客、骐达、轩逸等车型便自于花都工厂。
八、日产在售车型
1.骐达，9.99-13.59万。
2.蓝乌，12.59-13.39万。
3.轩逸，9.98-14.49万。
4.轩逸电驱版e-POWER，13.89-17.49万。
5.天籁，17.98-23.98万。
6.劲客，11.98-13.78万。
7.逍客，15.49-18.89万。
8.骐达，16.98-24.83万。
9.奇骏，17.99-26.29万。
10.奇骏·荣耀，18.93-19.28万。
11.楼兰，23.88-28.38万。
12.ARYA艾睿雅，28.48-34.28万。
13.途乐，79.80-83.80万。
14.纳瓦拉，14.28-20.68万。
15.日产H60A，暂无价格。
东风日产旗下目前在国内销售的都有什么车型，包括车型的价位和针对的消费人群，以及竞争对手等等。
一、生产企业不同
1、东风日产nv200：是由东风日产生产的。
2、帅客：帅客是郑州日产生产的。
二、悬挂标志不同
1、东风日产nv200：悬挂的是NISSAN品牌标志。
2、帅客：悬挂的是东风品牌标志。
三、定价不同
1、东风日产nv200：nv200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车，最低起步价是10.78万。
2、帅客：客则综合微客、轿车、商务车三种车型所长，又与此三种车型形成明显区隔，它集合了微客的经济、灵便，轿车的舒适、安全，以及商务车的外观、空间。最低起步价是6.88万。
四、变速器不同
1、东风日产nv200：变速器是CVT无级变速，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，可以从3.455一直变化到0.85。
2、帅客：配备4A15发动机变速器MT型号。
参考资料链接：日产NV200-产品说明书
参考资料链接：帅客-产品说明书
东风日产一共有几种商务车？请全部列出来，谢谢！
没人回答，看来都是嫌麻烦呢，反正无聊，说点吧，你这问题太庞大了啊，我就想起什么说什么吧，可能说的不是很完整。
目前日产有郑州日产，进口日产，东风日产。
郑州日产，主要是生产皮卡和越野，现在又出了商务，说白了就是高级点的面包车，主要针对企事业单位，工程部门，总之，一般的家庭用车，很少有人买，主要是价格高，外观不够时尚动感，但是性能是没得挑，新出的面包车呢，还算可以，家用的话没问题，价格高，但是绝对是值得的，目前也有不少的人买了面包车型的，美其名曰商务。。。
进口日产，怎么说呢，“性价比很低”，因为进口以后价格太高，配置、参数和国内车型差距不是很大的情况下，价格差距很大，所以很多工薪阶层和小资阶层，大多都不认可，不排除那些少数人，保有量也很低，没什么人买，自然，卖车的时候，价格就不会太高，不属于热销车型，进口日产的车型，应该算是比较全面，什么都有，只要你喜欢，什么车型都可以进口，前提是钱包必须要厚，虽然不是天价，但相对国内的车型，高很多。
我先说一下竞争对手。。。诶，我该怎么说呢，说句最简单易懂的，同一个价位的，都是竞争对手，甚至不同价位的，也能成为竞争对手，举例说一下，比如，科鲁兹最最高配置的车型，价格和别克君威低配车型接近，所以，他们也能成为竞争对手，但是他们不是一个级别的车，所以啊，竞争对手很多很多，我也不可能全部都讲的完，想知道对手，就直接搜汽车的价格，能搜出来的，都是对手。
骊威，7-13W，有五座和七座，宣传肯定是说的越多越好，家用，商务，其实就是针对家用，五座的，空加大，视线好，操控还可以，算是比较省油，具体油耗，还是根据实际路况，这车坐里面稍微有点面包车的感觉，外观说不上漂亮，算是经济实用型的车型，七座版几乎没见过，价格太高是一方面，因为七座，所以车身加长一些，而动力没有明显的提升，再加上，七座实在是用处不大，一年到头能做几次7个人，如果是商务的话，你觉得你好意思的让人家挤挤的坐在后面？这又不是红杉一类的大型车，所以七座连鸡肋都谈不上，应该说只是一个车型。
骐达，颐达，4S店报价是8W多-15W多，但是没有最低配车型，说白了就是不卖，最常见车型，就是11W左右那款，主要还是家用吧，上班族，年轻人，动力，操控，和骊威差不多，但是肯定是比骊威要好，内饰什么的做工也要好过骊威，空间和骊威也差不多，简单地说，可以说是贵一点的骊威，但是车型不同，骐达和颐达，主要就是两厢和三厢的区别，其他地方没什么区别，但是现在骐达有新款，外观上和颐达不太一样了，技术什么的差不多，竞争对手多如牛毛，因为目前国内的小型车市场上，9-12W的车型，这个区间，车型多的都该数不过来了，但是日系的优点就是省油，至于安全，我觉得不用考虑太多，都说德系的结实，用脚指头都能想到，钣金厚了，车身就重了，有好就高了，还有就是，德系的技术比日系要先进一些，至于安全，还是先做到安全驾驶吧，安全驾驶才是最安全的，开奔驰，开宝马，丢了命的多的是，那就说明车不安全？所以呢，这些都是浮云，只是买个心理安慰，认为自己的钣金厚就是安全，殊不知你要多花多少油钱，实用，耐用，经济实惠，是家用车最最关键的，也不能说德系不好，看个人需求。
阳光，7-12，在同价位中，算是比较有优势的车型，比较省油，而且保养便宜，性价比较高，保有量也可以，整车没有太多亮点，缺点也没什么，比较平庸中性，比这款车，配置，动力，舒适等各方面在高一点的，那就是轩逸了。跟人认为，首先从舒适来考虑，买骊威中低配，不如买阳光低配，
轩逸，11-16，各方面都有提升，但是动力不是很充沛，比较柔和的一款车，选个颜色就适合那女老少了，亮点不多，缺点也不多，简单说一下，舒适型比较好，隔音啊，内饰啊，油耗，做的都到位，当然，只是说在这个价位里，但是没有，想要驾驶，恐怕没有，车身相对较高，稳定性相对会降低，所以有利必有弊。
天籁，这个车，可以说是目前国内东风日产里较高端车型了，20-40的价格区间，配置各不相同，最便宜的那款车，一眼就能看出来是便宜货，从轮毂到轮胎，都可以显示出地位的高低了，天籁已经是B级车的范畴了，车身更长，更宽，舒适性更好，应该说在这个价位里的车，天籁还是比较出色的，舒适性真的不错，商务较多，纯家用的也有，比较适合小有成功的人士，但是外观不够靓丽，虽然简单大气，但是和其它品牌和车型相比，外观他真的没什么优势，对手也是多如牛毛，20W左右的车型，也是不少，但是空间舒适他比较好，动力方面不是很棒，高配车型，将近40W的价格，我相信很多人都是接受不了的，至少我肯定不会买，去买个A6了也够了。
目前东风日产里轿车也就是这些了，说一下SUV，按价格排列，逍客，奇骏，楼兰。
逍客，可能是12W多-22W多，低配车型，应该不能算是真正的SUV，他不具备什么真正的越野性能，而在SUV的定义里，是包含一些越野成分的，而高配车型，也只不过多了适时四驱的功能，因为外观的原因，这款车空间不是很大，尤其是后排，1.6的那款，油耗也不是很低，这些做的都不够好，没有传承日产的作风，性价比不是很高，配置，做工什么的，很一般。
奇骏，20W以内有车型，但是应该是买不到，起步价大多都是在20开始，最高到27W左右，这款车说实话是真的不错，外观不是很刺眼，但是也能说得过去，应该说是比较硬朗吧，这车有分时四驱，适时四驱和全是四驱，很不错的配置，高配的肯定是全时四驱，大大的提高了舒适和稳定，30W一下的车很少有这配置了，但是油耗肯定不会低，空间也足够大，内饰做工还可以，动力不错，所以这款车挺不错的，就是销量并不是很高。
写了都1多小时了，我也不知掉说的到底有用没用，你问这些打算干什么，买车，还是卖车，还是无聊。。
郑州日产为何有贴尼桑标的，有贴东风标的。东风日产车标为什么跟尼桑
1、东风日产骏逸
骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。用了7座设计，并在空间利用上达到了51.6%(与总车长相比)。一拉式易折叠的第三排座椅即便小孩和女性也可轻松操作，放倒后面的两排座椅之后，便能营造出可以容纳2名成人在车内躺卧休憩的异常宽敞、平坦的使用空间。
骏逸用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为1.8L，最大扭矩可以达到174N/M。这台发动机的每百公里油耗仅有6.5L(90KM/H匀速)，大大降低了日常维护的成本。
2、郑州日产NV200
NISSANNV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。郑州日产在国内量产的NV200用与东风日产骊威相同的HR161.6L汽油发动机。
3、日产贵士
日产贵士，QUEST（贵士）是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外形设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格。
QUEST（贵士）配备了NISSAN著名的VQ系列发动机，该系列发动机曾连续11年蝉联美国“Ward'sAutoWorld”十大最佳引擎大奖。
扩展资料
旗下车型：
有X-TRAIL全新奇骏，QASHQAI2017款逍客，LIVINA骊威（2013年改款），SYLPHY全新轩逸，新生代TIIDA，TEANA全新天籁，MARCH玛驰，SUNNY阳光（2006年停产。2010年12月恢复生产），MEWMURANO2017款楼兰，KICKS全新劲客，MAXIMA全新西玛，LANNIA全新蓝鸟等车型。
百度百科-东风日产骏逸
百度百科-郑州日产NV200
百度百科-日产贵士
百度百科-东风日产乘用车公司
--OTHERANSWER:--都是东风股份旗下的汽车，郑州日产车如果是自主知识产权的车型就帖东风标，如果用了日产设计、生产线，并经日产同意和验收合格的，使用日产标，同时，也要向日产缴费。实践证明，带有日产车标的，质量和性能更优，而使用东风车标的，价格更便宜。--OTHERANSWER:--知识产权方面的问题，因为都是东风股份旗下的汽车，郑州日产车如果是自主知识产权的车型就帖东风标，如果用了日产设计、生产线，并经日产同意和验收合格的，使用日产标，同时，也要向日产缴费。
NISSAN就是日产的英文名。东风和人家合资办厂，帮人家生产他们品牌的车，当然是标他们的商标咯。比如东风标致就是那个狮子标，东风本田就是本田标，一汽大众就是大众的标等等。
尼桑就是日产，东风日产是东风跟日本日产的合资公司，引进生产的日产车型挂的都是日产的车标。
郑州日产为何有贴尼桑标的,有贴东风标的.-：都是东风股份旗下的汽车,郑州日产车如果是自主知识产权的车型就帖东风标,如果用了日产设计、生产线,并经日产同意和验收合格的,使用日产标,同时,也要向日产缴费.实践证明,带有日产车标的,质量和性能更优,而使用东风车标的,价格更便宜.
郑州日产为什么是东风标志-：郑州日产汽车有限公司是经国家批准,由中日双方合资组建的整车制造企业,成立于1993年.其中,东风汽车股份有限公司拥有股份51%、东风汽车有限公司拥有股份28.651%、日本国日产自动车株式会社拥有股份20.349%.虽然在郑州生产,但是和郑州汽车公司关系不大.
东风日产标志与郑州日产标志有什么区别-：车尾会贴,郑州日产,东风日产,两个厂家生产的车辆不一样,东风日产生产轿车:玛驰、奇骏、天籁、轩逸、阳光、颐达、逍客、骊威、郑州日产生产越野车和商用车:NV200、帕拉丁、pickup系列、凯...
东风日产车标为什么跟尼桑车标一样-：尼桑就是日产,东风日产是东风跟日本日产的合资公司,引进生产的日产车型挂的都是日产的车标.
锐骐皮卡,为什么有东风标也有尼桑标,世面上目前看到的都是尼桑标,而网上查到的都是东风标有什么区别：郑州日产实行双品牌战略,即东风标和尼桑标,尼桑皮卡只有进口KA24汽油机型的,锐骐皮卡都是东风标的,车型有汽油2.4、柴油2.5、3.0的.
为什么东风风度的帅客有的贴日产的标志-：正常帅客车都是东风标致的,但是有的人喜欢尼桑的标致,所以是自行更换的,那个一般是在挂牌之前自己换的,不知道后期审车会不会查....
尼桑和东风日产是啥关系为什么车标一样呢从属关系吗谁给解释一下,谢谢-：尼桑就是日产,是日本的品牌,东风的中国品牌,东风日产是东风和日产的合资品牌!
郑州日产与日本日产尼桑有什么关系-：哈这个很简单东风日产就是东风客车有点公司和日本日产合资创建的东风日产只要是乘用车小轿车逍客啊奇骏啊阳光蓝鸟颐达骐达天籁骊威俊逸轩逸郑州日产么就是郑州汽车公司和日产合作的主要是做皮卡和帕拉丁的至于日产么就是日本的日产简称大日产原装进口的美仑怒啊350z贵士风度风雅什么的东风日产称为小日产
为什么帅客有东风和尼桑两种标志-：帅克是东风日产的产品.东风日产是东风汽车公司和日产合资的厂家.因此有两个标志
郑州日产帅客的标志厂家原装有尼桑的标志吗如果没有可以换成尼桑的标志吗影不影响以后检车落户-：好像不可以你上户的时候就应该贴尼桑好像行
东风日产是哪里产地
郑州日产本想钻空子造越野为什么却不慎打错算盘？
东风日产生产基地分别是：广州基地、襄阳基地、大连基地、郑州基地。
东风日产目前已形成广州、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂。
襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产NISSAN品牌高端车型，并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。
扩展资料：
一、在生产制造领域。
东风日产制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平，四地五厂连续多年荣获雷诺日产三菱联盟冠军排名。
其中，东风日产整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，东风日产发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现5连冠，襄阳工厂和大连工厂先后取得与日本枥木工厂相同的英菲尼迪4.5分授牌，成为全球工厂的制造品质标杆。
二、在技术研发领域。
东风日产自主研发能力增强，已经具备反哺日产全球的能力。东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，从开始的70多人，发展成为已拥有1300多人的技术团队。
三、在品牌建设领域。
东风日产从2018年开始，全面启动由年青向智能进化的品牌战略，通过导入全球领先的日产智行。传递“智爱生活，简而不凡”的品牌理念。
东风日产-公司概况
日产尼桑所有车型的型号简称字母缩写
郑州日产途达的硬派越野梦落空
但是天不遂人愿，原本非常美满的车型，郑州日产途达的销量却不尽人意，今年5月仅卖出了754辆车，这显然不是日产车该有的销量，毕竟日产逍客和奇骏在SUV市场风风火火，而竞争对手普拉多也是卖出了4065辆车，显然市场没有问题，而日产的口碑也不是问题，那问题肯定是出在了途达自己身上。
要说日产途达的定位，那显然想钻普拉多的空子。4882×1850×1835mm的车身尺寸，看起来并不比4840×1885×1890mm的普拉多小，其搭载的分时四驱和后桥差速锁也让途达有着不错的越野实力，2.5L自吸发动机最大输出184马力，并且匹配了一台7速手自一体变速箱，说不上动力强劲但是在2.7倍扭矩放大器的作用下也是够用的水平，更何况途达的起售价格只有16.28万元，不足国产普拉多的一半，但是就这样一款日产精打细算的车为何销量凉凉？
市场认可度无法与普拉多相提并论
不少人要说了：2.5L自吸发动机动力完全不够用，没法跟3.5L的普拉多相提并论。其实就不是，就算郑州日产给途达用上V8发动机途达照样还是要凉凉。说实话，就现在的道路水平，还有几家买硬派越野是用来真正走烂路的？很少吧，硬派越野更多是一种情怀，一种身份象征，尤其是在东北那边，不少车主对于霸道或是陆巡的痴迷程度不逊奥迪A6L，换句话说，现在买硬派越野的更是情怀居多，无论是奔驰大G、普拉多、陆巡或是三菱山猫。
硬派越野方面品牌口碑有差距
再者说，在硬派SUV领域中，日产的老大哥途乐也是响当当的人物，在车型定位上途乐甚至不输陆巡，但是在市场上途乐的价格迟迟卖不上去，甚至不少人感慨途乐：霸道的价格，陆巡的享受。为什么会出现这样的情况，很大程度上就是丰田硬派越野在国内耕耘这么多年，已经有了深厚的市场基础，而途达或是途乐在这个领域远远达不到丰田车的高度，或者说现在买途达的更多是实用派而不是信仰。
最后要说
途达之所以出现如此尴尬销量情况，郑州日产原想钻空子造越野，却不成想车没卖多少，反而丢了人，不过这个并不能归咎于郑州日产，虽然日产越野车型的不断普及，市场口碑也在不断上升，或许会有一天途达也能扬眉吐气一把。但就现在的数据来看，不知道途达能不能支撑到那天。
NISSNISSANNISSAN东风日产：LIVINA(骊威）；MARCH（玛驰）；X-TRAIL（奇骏）；TIIDA（骐达两厢）；TEANA（天籁）；QASHQAI（逍客）；BLUEBIRD（轩逸）；SUNNY（阳光）；TIIDA（颐达三厢）。郑州日产：PALADIN（帕拉丁）；NV200（日产NV200）NISSAN是总标。
日产（NISSAN），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介(AikawaYoshisuke)于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提品和服务。
“NISSAN’（ニッサン）是日语“日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是“以人和汽车的明天为目标”。
图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。
2017年6月，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，日产汽车排名第100位。[1]2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，日产汽车位列54位。