[汽车之家车型海选]在5月底，我给大家推荐了四款除奔驰E级、宝马5系和奥迪A6以外的豪华品牌中大型车。今天，我们将这个推荐延续，为大家罗列了5款除奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L以外的5款豪华品牌中型车。对于追求个性又或者是高性价比的买家来说，在本文中或许能找到与您的需求特别般配的那个它。
本文介绍的五款车型分别是讴歌TLX、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L和林肯MKZ。看到这里可能会有些网友纳闷了，怎么没有雷克萨斯IS呢？这其中的原因先和大家解释一下，目前雷克萨斯IS正处于车型更替期，IS250基本已完成了清库，而IS200t预计会在8月正式上市，因此现阶段对于它来说正好是空窗期，因此并未将其纳入推荐之列。
●讴歌TLX
新车指导价：38.98-43.90万元
动力系统：2.4L+8速DCT
特点：原装进口，4年或10万公里免费保养以及PAWS四轮精准转向系统
■外观简介：
TLX是讴歌在2014年年底推出的一款全新中型车，它的定位可以说是介乎于原本的TSX和TL之间，但更偏向于TL一些。因此它在国内的身份就基本相当于TL的取代者。讴歌TLX的外观造型很有辨识度，整体风格处处凸显了它年轻与运动化的定位。独特的前进气格栅配上LED前大灯，使它的前脸看着很有“杀气”。
尺寸方面，讴歌TLX在本文推荐的这5款车型中基本没有太大优势，虽然4845mm的车长仅次于林肯MKZ排名第二，但轴距却是这些车型里最短的，仅为2775mm。
■内饰简介：
内饰方面，讴歌TLX的中控台造型很有立体感，并且风格与家族中的其它成员如RLX、MDX等车型都比较相似。上下双屏式的设计，更是推升了车内的科技感。说到用料，对于豪华品牌中型车，这个细分市场的选手来说，自然无需多虑。该车从中控台到门板，手能摸到的地方基本都是软性材质或皮革。
配置方面，讴歌TLX除了前面提到过的双屏系统外，常规的导航、自动空调、电动座椅、座椅通风、加热以及记忆等也都一应俱全。总之，对于这级别车型来说，你能想到的，它基本都能给到你。
■乘坐空间：
身高176cm的体验者坐入讴歌TLX，并将前排座椅调节到最低后，此时前后排头部空间同样都是2指左右，后排腿部空间为1拳+4指，虽谈不上宽裕，但满足日常使用没有问题，在同级别车型中算是中游表现。
该车的后排中间地板有一定的隆起，高度大约与一个iPhone6手机相当，不过好在它的纵向距离足够。就算是后排满载时，中间位置的乘客将脚放在这里也不会觉得太别扭。另外更值得一提的是，它还配有老板键以及后排座椅电加热功能，算得上是锦上添花的配置。
■后备厢及天窗：
尽管厂商并没有公布讴歌TLX的后备厢容积数据，不过它的平整性表现还算不错，而且后排椅背也能进行放倒，从而获得最大1920mm的纵深。而且它左右两侧的撑杆对空间的占用也不算大，总体来说，该车的后备厢表现在本文推荐的这5款车型中还算比较不错的。
讴歌TLX全系两款车型标配的都是普通小天窗，对于这级别车型来说，算是主流配置。而纵观本文推荐的其它车型，除了林肯MKZ的顶配能有全景天窗外，其余车型也均为小天窗。
■动力系统及悬架：
讴歌TLX采用的是地球梦科技系列的2.4L自然吸气发动机，搭配8速双离合器变速箱。其中这款发动机的最大功率为208马力，最大扭矩为247牛·米，具有缸内直喷和i-VTEC技术。至于变速箱，它是全球首款带有液力变矩器的8速双离合器变速箱，有了液力变矩器辅助变速箱与发动机之间的动力衔接，使得它既能保留传统自动变速箱的平顺性与舒适性的优势，同时也兼顾了双离合器变速箱换挡速度快的特点。可以说是双离合器变速箱领域的一大创新与突破。因此，相较于发动机来说，变速箱可谓是讴歌TLX的亮点。
悬架，该车采用的则是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的类型。相较于悬架的结构来说，它还有一个亮点就是其装备的PAWS四轮精准转向系统。该系统核心在于分置于左右后悬架中的电控执行机构，通过对动力总成、EPS、VSA等提供的行驶信息进行分析，可独立调整两个后轮的前束角角度，最大调节范围在2度左右。理论上它既能提高车辆行驶的稳定性，同时又能提升操控灵敏度。这也可谓是讴歌TLX在机械性能方面有别于本文推荐的其它4款车型最大的亮点。
■车型推荐：讴歌TLX2015款2.4L豪华版
市场指导价：43.90万元
市场优惠：约3-4万元
讴歌TLX目前在售的共有两款车型，其中编辑推荐给大家的是“高配”豪华版，它的定价为43.9万元，相较于38.98万元的“精英版”它多了方向盘加热、后排座椅加热、前排座椅通风以及感应雨刷、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、自适应巡航以及全景影像等配置。总体来说，这些配置上的差异还是对得起两车间5万元左右差价的。
车型首页|参数配置||口碑|车型报价
厂商指导价
43.90万
当然，对于一款豪华品牌中型车来说，讴歌TLX绝对算得上是“个性之选”，尽管它的2.4L发动机动力表现与如今越来越多的2.0T发动机相比在数据上没有优势，但相对的它所装备的带液力变矩器的8速双离合器变速箱、PAWS四轮精准转向系统等，都可谓是本田技研实力的展现。对于大部分人来说，讴歌TLX或许不一定会是你选车时会重点考虑的对象，而它更适合那些对技术、对本田有特殊情怀的买家。
●凯迪拉克ATS-L
新车指导价：28.88-41.88万元
动力系统：2.0T+6AT
特点：前置后驱，优惠后不足25万元
ATS-L可以说是凯迪拉克品牌中的绝对主力车型，在今年4月，ATS-L(含ATS)的销量达到了2088台，成为目前凯迪拉克在售车型中最畅销的车款，同时也占了总销量的40%以上。ATS-L采用的是凯迪拉克极富标志性的钻石切割造型，外观给人感觉棱角分明，有着很高的辨识度。
尺寸方面，凯迪拉克ATS-L的数据表现在这5款车型中并没有优势，其中它的车长只比沃尔沃S60L略长一些，为4730mm，但它的轴距却是这5款车型中第二长的，达到了2860mm。
凯迪拉克ATS-L的内饰同样采用的是钻石切割风格，不但看着科技与时尚交融，而且用料也非常讲究。其中中控台上部还采用了大量皮革+缝线的点缀，进一步提升了车内的豪华氛围。可以这么说，就豪华感的塑造方面，凯迪拉克ATS-L是本文推荐的这5款车型中，做得最好的。
身高176cm的体验者坐入其中后，前排头部空间约有3指左右余量。此时的后排，头部空间同样有3指左右，而后排的腿部空间大约在2拳。总的来说比讴歌TLX的头部表现略好一些，腿部差异不大。
此外，由于凯迪拉克ATS-L是后驱的缘故，因此它后排中间地板的鼓包比较大，而且纵向间距并不是很充裕。因此，在后排满载三位乘客时，中间的这位朋友还是将脚放在两边比较好，放中间的话会比较别扭。
凯迪拉克ATS-L全系标配的都是普通小天窗，对于这级别车型来说，算是比较常规的配置。全系都没有全景天窗，这点比较遗憾。
至于后备厢，厂商同样没有公布容积数据。从实际丈量的情况来看，该车的后备厢空间表现比较一般，能明显的看到两侧的车衬板对横向宽度有明显的侵占。同时，虽然该车的后排椅背可以放倒，但它与后备厢地板之间会有80mm高度的台阶，如果用于装载质量较大的物品，可能会有些不便。
动力方面，凯迪拉克ATS-L提供两款不同动力版本的2.0T涡轮增压发动机，其中本文推荐给大家的25T车型尽管属于低功率版本，但它的最大功率依旧达到了230马力，最大扭矩为353牛·米。搭配的是6速手自一体变速箱。
悬架方面，凯迪拉克ATS-L采用的是前双球节麦弗逊悬挂+后五连杆独立悬架的结构，驱动形式为前置后驱。
■车型推荐：凯迪拉克ATS-L2014款25T舒适型
市场指导价：28.88万元
市场优惠：约4-5万元
25T舒适型是凯迪拉克ATS-L全系中的最低配车型，但尽管如此，诸如安吉星、自动空调、电动座椅、多功能方向盘以及电动天窗等配置依旧一应俱全，总体表现还是相对令人满意的。更重要的是，目前这车有着很大的优惠，大约幅度在4-5万元左右，以上海地区为例，实际成交价低于25万基本没太大难度。也就是说，如今买一台凯迪拉克ATS-L的钱与中配的别克君威GS差不多，但动力数据表现更强劲，而且品牌档次也更高，是个很不错的选择。
28.88万
●林肯MKZ
新车指导价：31.58-44.98万元
特点：外观造型独特、原装进口
林肯MKZ可以说是林肯品牌重返中国市场后推出的首款轿车，它的外观造型与人们传统印象中的老式林肯轿车有着显著区别，整体风格非常前卫、科幻。MKZ可以说是引领林肯最新家族式设计语言的首款车型，飞翼式的前进格栅与大灯溶为一体，看着非常与众不同。同时，车侧线条又非常流线。车尾设计则更是别具一格，连体式的尾灯再配上“LINCOLN”字样，让它的辨识度变得极高。
林肯MKZ有着本文推荐的这5款车型中最长的车身，它数据达到了4931mm。这一表现明显优于不少同级别车型，甚至达到了部分中大型车的行列。这一点在它的车身视觉效果上也能有明显体现，整车给人的感觉比例修长，看着也比较显大。
内饰方面，林肯MKZ采用的是极其简约的风格，中控台形成一个很规整的T字区，并且大量使用了触控式操作以取代传统的按键，凸显了它的科技气息。更值得一提的是，在林肯MKZ的中控台上，我们完全找不到传统挡把的身影。它被设计成了独立的小按键布置于中控大屏幕的左侧，显得非常与众不同。
配置方面，虽然今天我推荐给大家的林肯MKZ是全系中的最低配2.0T尊享版，但它在配置上的表现其实一点都不寒酸。诸如多功能方向盘、中控台彩色大屏幕、SYNC系统、自动空调以及定速巡航、自动防眩目后视镜、自采动大灯、电动调节真皮座椅等配置一个不少。而且在仪表盘上方还采用了仿皮革缝线的处理，对精致度与豪华感的提升很有帮助。
乘坐空间方面，身高176cm的体验者坐入其中后，此时前排和后排的头部都只有2指，而后排腿部空间也只有1拳+4指。空间表现在本文推介的这几款车型中算是相对偏小的。
与此同时，该车的后排地板中间隆起也相对较高，而且纵向距离也不足以将脚很舒服的搁在这里。因此，空间表现对于林肯MKZ来说可谓是它的一个软肋。这也是它的准车主们，在购车前务必考虑清楚的问题。不过该车的后排除了有常规的空调出风口外，还准备了点烟器和220V电源接口，这倒是很贴心，同样也是其它几款车型所不具备的，值得表扬。
■后备厢与天窗：
林肯MKZ的后备厢表现可谓是这车的一大优势，不但官方公布的容积数据达到了505L，而且内部的平整性也非常不错，在放倒了后排椅背后能获得最大2700mm的纵深，非常厉害。
至于天窗，林肯MKZ根据配置的不同提供了两种不同的天窗版本，低配“尊享版”与中配“尊雅版”都标配的是普通小天窗，高配“尊耀版”和顶配“总体系列”装备的则是全景天窗。其中中配“尊雅版”还能选装全景天窗，价格为1.5万元。这种配置的搭配，我觉得还是挺人性化的，值得其它品牌学习、借鉴。
动力方面，林肯MKZ提供了2款不同功率版本的2.0T发动机，其中本文推荐给大家的“尊享版”虽然采用的属于低功率版本发动机，它的最大功率为203马力，最大扭矩为342牛·米，数据依旧抢眼。与之搭配的6速手自一体变速箱。
悬架结构方面，林肯MKZ采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的类型，并且都带有横向稳定杆。至于驱动形式，则为前置前驱。
■车型推荐：林肯MKZ2014款2.0T尊享版
市场指导价：31.58万元
市场优惠：约0.5万元
31.58万
●沃尔沃S60L
新车指导价：26.99-39.09万元(不含插电混动)
动力系统：2.0T+6AT(不含插电混动)
特点：低调、典雅，性价比较高
S60L可以说是沃尔沃家族中的一款经典车型，更是国产沃尔沃车型中的绝对主力产品。S60L的外观造型可以说是很好的展现了沃尔沃品牌给人一贯的传统印象，精致、典雅、低调、不张扬。与此同时，整车的线条比例匀称、流畅，展现出了一份和谐之美。
尺寸方面，沃尔沃S60L的车长是本文推荐的这些车型中最小的，但轴距处于中等水平，同时它的车宽和车高有着一定的优势。总体来说，沃尔沃S60L整车给人的视觉感受比较匀称。
内饰方面，沃尔沃S60L同样继承了沃尔沃车型一贯的简约风格，中控台的造型设计从这车发布至今也没有太多的改变。不过在用料，特别是环保问题时，它依旧秉持了沃尔沃式的严苛。据官方介绍，该车内饰所有材料包括气味都经过测试，对人体无害。同时所有皮革的鞣制过程中仅使用天然物质而不使用铬这类金属物质。
尽管沃尔沃S60L在车长数据方面没有明显优势，但它在车内乘坐空间方面的表现却很令人满意，身高176cm的体验者坐入其中后，前后排都能获得3指左右的头部空间，与此同时腿部空间更是约有2拳半的余量表现很不错。
后排中间地板方面，尽管它一样有着不小的隆起，但好在纵向间距足够，把脚搁在这里完全没有问题。此外，该车在配置上对后排乘客的照顾也挺周到，比如“老板键”、12V电源接口、后排空调出风口以及烟缸等都一个不少。
厂商公布的沃尔沃S60L的后备厢容积仅有380L，这一数值对于中型车来说相对比较偏小的。而且与本文中同样公布数据的英菲尼迪Q50L(500L)和林肯MKZ(505L)相比，差距也非常明显。不过好在后排椅背4/6放倒功能在该车上并未缺席，在有需要时可扩展它的后备厢容积。沃尔沃S60L全系标配的是普通小尺寸天窗，这在同级车中属于中规中矩的表现。
动力方面，目前在售的沃尔沃S60L(不含插电混动)提供有两款不同调校的2.0T直列5缸涡轮增压发动机，搭配的都是6速手自一体变速箱。其中本文推荐给大家的2.0T智远版采用的是180马力、300牛·米的低功率版发动机。
悬架结构上，沃尔沃S60L采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，在这级别车型中属于主流搭配。至于驱动形式，目前在售的沃尔沃S60L传统动力车型均为前置前驱，两款插电式混合动力车型(E驱混动)则为前置四驱。
■车型推荐：沃尔沃S60L2015款2.0T智远版
市场指导价：30.99万元
市场优惠：约5万元
●英菲尼迪Q50L
新车指导价：27.98-42.98万元
动力系统：2.0T+7AT
特点：4年或10万公里免费保养、前置后驱
英菲尼迪Q50L的外观造型，与之前进口的Q50相比并没有太多本质上的区别，整车给人的感觉比较年轻、且富有运动气息。作为一款加长版车型，它的车侧线条给人感觉比较流畅、优雅，与Q50相比似乎没有突兀或违和感。而它的车尾，肌肉感很强的造型设计配上尺寸较大的双边共两出排气管，更为整车增添了几分运动味。
虽然在车身的长、宽、高尺寸方面，英菲尼迪Q50L在这些车型中并无明显优势，但轴距却是这几款车型中最长的，达到了2898mm。
英菲尼迪Q50L的中控台造型，在简约中又透露着不简单，双屏设计配上非对称式的线条，让它的中控台看着非常别致。而与此同时，该车做工、用料上则很好的继承与发扬了高端日系车所特有的那份精致与讲究。
身高176cm的体验者坐入英菲尼迪Q50L的前排并将座椅高度放到最低后，头部空间约有3指左右，表现还不错。来到后排，头部空间仅有1指，略显局促，而此时的腿部空间基本在2拳上下，比较充裕。
在体验时我们发现，英菲尼迪Q50L的后排座椅还有一个显著的优点和一个不得不提的缺点。先来说说优点，那就是它的后排座椅很宽大，而且角度设计非常合理，乘坐品质极佳，这点大家有兴趣可以到店实际用身体去感知一下，应该会更真切。而缺点则是由于该车是前置后驱的缘故，它后排中间地板的鼓包真的很高很高，大约接近2个iPhone5手机了，且纵向间距较小，显然中间没法放脚。同时，它给予后排乘客的配置除了空调出风口外，就属烟缸了，并没有诸如老板键和12V电源接口等配备。
英菲尼迪Q50L官方公布的后备厢容积为500L，在同级别车型中算是比较不错的，而且内部造型比较规整，后备厢两侧的气压顶杆的位置设计对内部空间也不会造成任何侵占，这点也是值得表扬。至于后排椅背4/6放倒功能，在它身上自然也没有缺席。
英菲尼迪Q50L全系采用的都是代号为274930的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机同样出现在不少奔驰车型上，只是调校会有所不同。在英菲尼迪Q50L上，它的最大功率为211马力，最大扭矩为350牛·米，搭配的是7速手自一体变速箱。
该车的悬架结构为前双叉式独立悬架+后多连杆式独立悬架，并都带有横向稳定杆。至于驱动形式则为前置后驱。
■车型推荐：英菲尼迪Q50L2015款2.0T悦享版
市场指导价：30.98万元
市场优惠：约3万元
英菲尼迪Q50L车系中，我推荐给大家的是指导价为30.98万元的次低配2.0T悦享版。该车的整体配置表现比较令人满意，同时还能享有4年或10万公里的免费保养和保修，对买家来说能既省心又省钱。与此同时，该车目前还有大约3万元左右的优惠幅度，性价比不错。
30.98万
●编辑点评：
纵观全文，今天编辑为大家罗列的这5款除奔驰、宝马和奥迪以外的豪华品牌中型车可谓是各有特色，而且不少车型还极富性价比。其中，对于喜欢运动风格的朋友来说，采用2.0T发动机，且都是前置后驱的凯迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L，是两款非常值得考虑的车型。并且它俩目前都有着较大的市场优惠幅度，实际售价基本都能在30万元以内，性价比很高。
对于喜欢进口车且对驾乘舒适性特别看中的朋友，林肯MKZ是当仁不让的选择。它不但拥有独特的外观造型，极富科技感的内饰，更重要的是该车完整保留了传统美式豪华轿车那份独有的驾乘感受。我几乎可以毫不夸张的说，MKZ是我坐过这级别车型中最舒服的。这让它在如今越来越强调运动的豪华品牌中型车这个细分市场中，显得弥足珍贵。
对于同样喜欢进口车，且注重科技元素的消费者，讴歌TLX也不失为一款值得您去了解一下的车型，它装备了全球首款带液力变矩器的8速双离合器变速箱，可以说是既保留了传统自动变速箱的平顺，同时也有着双离合器变速箱换挡快的优势。此外，它的PAWS四轮精准转向系统，更是同级车中绝无仅有的。
至于沃尔沃S60L则适合那些喜欢低调，但有追求品质的买家，该车的外观内饰处处体现了北欧人对设计以及生活品质的理解，它并不会特意在视觉效果上营造豪华气息，但设计、用料以及人性化方面则绝不含糊。
总之，如果您近期正有意购买一台豪华品牌中型车，但又厌倦了路上随处可见的车款，想寻觅一台能彰显自己独特品味的座驾，我想本文应该对您的购车历程会提供一丝帮助。当然，如果您有更多的问题想咨询，请点击我的编辑博客进行留言，我将为您进一步解答。(文/汽车之家盛元珺)