这款车的中控采用的当下最流行的双联屏设计，两块屏幕在一起并不突兀，并没有那种只是单单依靠在一起的简陋感，而且中控屏幕支持的功能也非常多，虽然低配版本仅支持部分的语音控制，但是到了高配版本则完全支持语音控制空调和天窗，可以在行驶过程中尽可能的释放双手，带给车主满满的科技感。并且手机互联映射功能，这款车也支持四种模式，包含了当下主流功能，做到了完全去兼容车主日常需求，而不是让车主去适应车机功能。并且高配的两个版本还带有斑马智行互联系统，进一步满足了车主需求。
让我觉得有一些可惜的是，低配次低配以及中配三个版本方向盘使用的材质是塑料，仅有两个高配版本使用的是皮质方向盘，如果可以将方向盘的材质进行一些升级，我想会更舒适，也可以减少车主后期加装方向盘套带来的危险。后方的全液晶仪表盘尺寸也与中控屏幕相同为10.5英寸，在实际驾驶体验过程中，画面清晰，数据详细，不过因为这块屏幕是完全无遮挡的，所以这块屏幕其实很不耐脏，虽然车主不注意在这里吃饭，但是只要有一些浮灰或者是其他污渍，就会特别明显。
这款车内饰使用了大量的皮质面进行包裹，一些能够触碰到的地方，手感反馈都非常棒，尤其是中控台位置包裹的皮质面，还额外用了撞色针线进行缝合，皮质面中央还有一块亮面的饰板，进一步的提升了这台车的内饰质感。
车辆座椅材质荣威可是很舍得用料，只有最低配版本使用的是织物，其他全部使用都是仿皮材质，并且支持的调节方式也比较丰富，可以满足车主在不同时候的驾驶乘坐需求。真的太良心了！而且最牛的是尊荣版本和旗舰版本还支持座椅加热，尊荣版本是仅驾驶位的加热，旗舰版本则是前排两侧座椅都可以。
这款车使用的是1.5l自然吸气发动机，最高马力可达129匹，自动挡版本使用的是CVT无级变速，这样的配置也足够日常使用。这款车的油耗方面做的也非常棒，像是手动版本的综合油耗在5.98升，剩下三款自动挡版本则是6.38升，对比同级别竞品车型，这款车可以说是非常省油了。像是驾驶功能，除了顶配版本，使用的是全速自适应巡航以外，其他几个版本则全部使用的是定速巡航，顶配版本还带有l2级的辅助驾驶，要知道，这只是一款售价在8.29万的汽车，能有这样的功能，简直将性价比拉满。
最后我个人比较推荐购买2023款荣威I5的旗舰版，因为售价很低，功能又非常齐全，外观造型也非常好看。总之，选择这款车就没错！
行车视线
对于国人来讲，舒适度是一款家轿在研发时的重点项目，全新荣威i5在座舱舒适上的更新也是有目共睹的。全舱采用立体软质包裹，配合符合人机工程学的座椅，实现堪比家庭大沙发的越级舒适享受。座椅设计采集亚洲人体样本，同时匹配国人腰部曲线，打造比肩豪华车的乘坐享受。座椅贴合面积较上一代提升了28%，有效提升了座椅包裹和支撑效果。值得注意的是，全新荣威i5也是同级别这一价位里唯一配备座椅加热功能的车型。
当然，座舱的智能化同样不能忽略，新车配备了10.25英寸高清触控屏+10.25英寸高清仪表双联屏一体化设计，全车功能控制可在双联屏上触控调节，毕竟当下新能源车都采用了这种前瞻科技配置，全新荣威i5作为燃油车自然不能落后。搭配斑马Venus2.0车机系统，支持本地语音控制和一键手机互联。通过“你好斑马”唤醒语音交互功能，可实现90秒内连续对话，无需频繁唤醒，即可声控天窗、导航、音乐、斑马小程序等500+车载功能。
全新升级的360°高清全景影像搭配透明底盘，打造了540°全景影像系统，毕竟作为国民家轿，就是要让新手司机们在泊车时减少剐蹭事故的发生，从而进一步降低维修成本。
购买家轿的消费者大多数都会考虑日常代步时的油耗表现，全新荣威i5搭载1.5LGDI全铝发动机，匹配全新8速CVT变速箱。发动机较现款减重5kg，同级唯一GDI缸内高压直喷系统，爆发出95kW的最大功率和158N·m最大扭矩，新增EGR废气循环系统，综合工况下油耗降低2%，最低油耗百公里仅5.98L。
全新8速CVT变速箱综合效率87%，较现款提升2%，液力变矩器新增微滑磨功能，油耗低、更耐用。这套动力组合不仅可以保证日常驾驶的平顺性，在高速长途驾驶时也可以保证不错的燃油经济性，可谓一举两得。
安全方面，全新荣威i5在主被动安全上进行了全面升级。主动安全上，新车通过驾驶辅助功能，带来智能化的安全出行体验。在被动安全上，新车通过高强度车身及全车多方位安全气囊，构建了堡垒般的安全守护。
顶配车型搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统、ICA综合巡航辅助系统、SAS车速辅助系统、AELKA车道保持、LDW车道偏离警告、TJA交通拥堵辅助、IHC自动远近光切换等9项完备驾驶辅助功能，在这样价位的车型中，可以说真的是独一无二的存在。
引擎密码
它全舱采用立体软质包裹，配合符合人机工程学的座椅，打造比肩豪华车的乘坐享受，同时它还是同级唯一具有座椅加热功能的车型。
全新荣威i5将空间做了大量优化，打造出同级最大的前排视野和同级最大的后排空间。即便是5个人乘坐，也能尽享舒适惬意。
为了给用户提供更加实用的收纳空间，它设计有21处巧思储物点，轻松收纳手机、水杯、钥匙、证件等；超大的后备箱更能满足日常生活及旅行的装载，这下生活的仪式感和品质感都具备了。
宠粉Tip：领先智能，科技很加分
在自主品牌领域，荣威的科技配置可以称得上是遥遥领先。
它采用10.25英寸高清触控屏+10.25英寸高清仪表双联屏一体化设计，全车功能控制可在双联屏上触控调节。
斑马Vennus2.0车机系统支持本地语音控制和一键手机互联。一句“你好斑马”唤醒语音交互功能，用户提出的用车需求几乎都能满足。
依据用户多元化需求，全新荣威i5还配备了全新百万像素540度高清全景影像，悬浮透明底盘、集成行车记录仪等一应俱全。
特别加分的地方在于，全新荣威i5的全功能方向盘集空调、车窗除雾、多媒体、智驾等功能控制于一身，可盲操，让出行更便捷安全。
宠粉Tip：丝滑驾控，安全来守护
焕新而来的全新荣威i5也升级了全新的动力总成，它搭载1.5LGDI全铝发动机，匹配全新8速CVT变速箱，动力强劲的同时换挡很丝滑。
全面优化的底盘调校也使得行驶颠簸抖动感下降21%，过坎冲击感下降14%。无论是城市通勤还是长途出行，全新荣威i5带来的驾控乐趣，不仅是操控上的丝滑感，还有省心省力等优势。
另外，全新荣威i5在主被动安全上进行了全面升级，主动安全上，通过驾驶辅助功能，带来智能化的安全出行体验；被动安全上，通过高强度车身及全车多方位安全气囊，为出行保驾护航。
俞昆炫车
全新荣威i5全系标配10.25英寸双联屏，对于这个价位的车来说还是挺厚道的。车机系统搭载的是斑马智行VENUS2.0，只要喊一句“你好，斑马”，便可实现90秒内的连续对话，可以声控天窗、导航、音乐、斑马小程序等丰富的车载功能。
此外，全新荣威i5还匹配最新升级的360°高清全景影像搭配透明底盘，打造了540°全景影像系统，为主驾人员提供更加全面的视野。尤其是在停车入位时，540全景影像可以确保前后和车侧的安全距离，相当实用。
全新荣威i5在内饰的配置方面上还有一个细节显得很独特，就是多功能方向盘上设置了空调开启和调节风量大小的按键。这种配置非常少见，解决了驾驶时在中控屏位置操控不便的痛点。当许多新势力品牌还在把空调按键设计在二级甚至三级菜单的时候，全新荣威i5却能如此便捷的操控空调，可见工程师对于生活化需求的精准观察。
内饰除了保证必须的科技感以外，全新荣威i5在舒适感方面也下了一番功夫。
前排座椅能最大程度贴合国人腰部曲线，采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼的三重软度设计，符合人体工程学。采用同级独有20毫米零重力填充层和100毫米超宽侧翼设计，提供充足的包裹感。座椅贴合面积较上一代提升了28%，有效提升了座椅包裹和支撑效果。
全新荣威i5车身的长宽高分别为4676X1838X1498毫米，与2021款相比，车长增加了7厘米，车宽增加了2厘米，轴距同为2680毫米。2680毫米的轴距让后排拥有54毫米的同级最大的腿部空间，翘二郎腿也毫无压力。1415毫米的同级最宽肩部空间，可轻松容纳三人乘坐，即便后排中间的乘客也能拥有舒适感。后排拥有同级唯一中央扶手杯架，全车一共有21处储物空间，加上422L的后备厢空间，满足外出时的载物需求。
总体来看，全新荣威i5在空间装载能力上达到了同级居上的水平。
动力方面，全新荣威i5搭载1.5L直喷自吸发动机，最大功率95千瓦，最大扭矩158牛·米，匹配模拟8挡CVT变速箱。
在经历了城市道路和高速公路后，全新荣威i5整体动力表现给了我很大的惊喜。
首先中低速动力输出很轻快，油门很灵敏但是不“窜”，CVT变速箱把动力打理的很平顺。在高速公路上受制于1.5L发动机的动力，中后段表现一般。但只要不是极致的驾驶动作，在加速和超车时发动机可以维持在最大功率转速6000转左右，在一定程度上保证了输出动力的充足和强劲。
悬架采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁式非独立悬架，整体调校的厚重感很足。液压悬置阻尼提升25%，使行驶颠簸抖动感下降21%，过坎冲击感下降14%。碾压沟坎和缝隙时干净利索，甚至有德系的味道。
最为关键的是，这套动力总成的NVH做的不错。发动机噪音很小，而且震动传递至车内的程度也不明显。无论是脚踏板还是方向盘，都难以察觉震动的存在。
NVH另一个表现不错的点在于胎噪，全新荣威i5采用的是锦湖轮胎舒乐驰系列，主打静音和舒适。轮胎直径尺寸是17英寸，扁平率是50，算是同级中的“大脚”，但整体的滤震和静音水平还是不错的。
方向盘有三档力度调节，开起来很轻松。
试驾的顶配车型1.5LCVT旗舰版具备L2级别的智能驾驶功能，具有自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等9项功能。开启辅助驾驶功能以后，可以放心地轻扶方向盘，离开油门踏板，让车辆自行控速行驶。值得一提的是，被动安全上全新荣威i5采用高强度钢笼式车身，笼式车身扭转刚度提升7.2%，顶配车型还配置同级最多的6安全气囊，可以给到家人更周全的防护。
汽车商评
全新荣威i5还对座椅进行了升级，采用20mm零重力填充层和100mm超宽侧翼，拥有更好的包裹性。另外也新增了同级唯一的前排座椅加热功能，在这个价位可以说诚意满满。
此外，全新荣威i5的实用性也让人印象深刻。宽适的后排空间、全车多达21处巧思储物收纳空间以及超大容积后备箱，为家庭出行提供了更多的便利。无论是购物、旅行还是日常生活，全新荣威i5都能轻松应对各种场景，成为了家庭出行的首选。
同时，在智能科技配置方面，全新荣威i5堪称业界翘楚。车辆全系配备10.25英寸高清双联屏，系统内置斑马Venus2.0车机系统，可实现长达90秒的连续语音指令输入。此外，540度全景影像功能等，并支持语音控制、在线导航等功能，带来不错的人机交互体验。此外，新车提供百万像素的540°高清全景影像系统，可实现全景鸟瞰、3D环视、底盘路况监控等功能，为驾驶者带来了更加便捷和舒适的用车体验。
动力方面，此次全新荣威i5也做了升级，新车搭载1.5LGDI缸内高压直喷全铝发动机，可以爆发出95kW的最大功率和158N·m的最大扭矩。匹配全新CVT变速箱，操控体验更平顺丝滑。而由于采用了全新升级的动力总成，车辆在综合工况下油耗降低2%，百公里油耗低至5.98L，每公里仅需四毛钱，作为家用轿车，确实很省了。
被动安全上，全新荣威i5则采用高强度钢笼式车身，车身扭转刚度提升7.2%，增强车身受到冲击时的稳定性，带来更好的车身安全性能。再配合同级最多的6安全气囊，给用户的守护可谓达到了满分。
抢夺市场份额，全新荣威i5成为家庭出行首选
为何没人选择传统的合资车了？
家轿市场一直是国内汽车市场中，竞争较为激烈的一个细分领域。在智能化、年轻化浪潮的席卷下，人们对车辆的功能性和舒适性有了更深层的要求。不再满足于简单的代步工具，消费者更注重车辆的配置和功能。国产家轿的品质都在逐渐攀升。同等价位下，不管是空间、油耗、还是驾驶体验，往往都优于合资品牌，荣威i5作为一款兼具时尚、智能和安全的轿车，正迎合了这一趋势。
另一方面，随着城市化进程的加速，交通状况也变得更加复杂。在拥堵的城市道路上，驾驶者更需要智能科技的辅助，以提高驾驶的安全性和便捷性。全新荣威i5在智能科技方面的配置，正满足了这一需求。而传统合资车在这方面显得相对滞后，无法为驾驶者提供如此全面的智能体验。
综上所述，全新荣威i5凭借其引领时尚潮流的设计和出色的配置，它的崭新形象和强大功能，吸引了越来越多的消费者的目光，成为了家庭出行的首选。与此同时，全新荣威i5的成功也引发了人们对于为何越来越少人选择传统合资车的思考。随着社会的发展和消费者需求的变化，全新荣威i5所展现出的时尚、智能和实用性，恰好契合了现代消费者对于汽车的新期待。未来，全新荣威i5或许将在市场竞争中继续创造更多的惊喜，引领汽车市场的新潮流。
Top试驾
在驾乘舒适性方面，全新荣威i5的座椅采用了三重软度设计，座椅包裹性和支撑性兼具，让乘坐体验更加舒适。特别是引入的20mm零重力填充层和超宽侧翼设计，为乘客带来更加宽适的座椅享受。更有同级别车型中很少配备的座椅加热功能，对于冬日行车来讲，这一功能的加入厂家实属用心。
有什么好玩的智能科技？
作为一台指导价为6.89-9.09的家用轿车，也许很多人对于它的智能科技和安全配置没什么期待了。觉得能开，耐开就行了。但是专注于在这个级别打造精品座驾的荣威还是拿出了很多高价值的玩意。
同时，其全功能方向盘也集成了空调、车窗除雾、多媒体、智驾等功能，便于车主在行驶状态下实现快速盲操。这些智能科技的加入，让驾驶者在驾驶过程中拥有更多的便捷和安心。
动力怎么样？
而在燃油经济性方面，全新荣威i5的百公里油耗低至5.98L，每公里只需四毛钱。整套动力系统具备低耗高效、省心省力的特点，非常适合家庭用车场景。
安全防护强不强
在安全科技方面，全新荣威i5也有升级。高强度钢笼式车身和多方位安全气囊构筑起坚固的防护屏障。其笼式车身扭转刚度提升7.2%，有效减少车辆在各种路况下产生的车身形变，增强车身受到冲击时的稳定性，为您和您的家人提供全方位的保护。
在主动安全方面，还配备有高级主动安全驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、LKA车道保持、LDW车道偏离警告等9项完备驾驶辅助功能，整体达到L2级智能辅助驾驶级别，这么顶的配置在15万元级别的车型里面也是很少见的。
无马汽车
除了外观设计上的引人注目，全新荣威i5的空间也十分优异。整车的三围尺寸为4676mm/1838mm/1498mm的长宽高和2680mm的轴距，可以说是同价位车型中最大的。大空间所营造的宽适空间就为舒适性和我的用车方式提供了多种可能：宽适空间+沙发座椅让全新荣威i5可以化身为5人舒适出行的家用车；前排内设20mm零重力填充层、100mm超宽侧翼，以及座椅加热功能则让它成为了我冥想、放空的第三空间。
全车多达21处的储物空间和422L的后备箱容积可以装下我追寻诗和远方的装备，因为我是自驾游爱好者，深知储物空间在旅途中的重要性，这方面全新荣威i5算是直戳了我的痛点。
内饰设计也是如此，不论是层次分明的中控设计、全舱的立体软质包裹，还是双10.25英寸联屏，这些放在紧凑级家轿市场都是属于越级的，然而全新荣威i5都给你配上了，足以见得它的“野心”。
智能化体验也深得我这个00后的心。在双10.25英寸联屏的背后，内置了斑马Venus2.0车机系统，各种在线互联，一键手机互联等功能自不必说，能够让很多年轻人为之心动的地方在于它创新的语音交互体验——通过“你好斑马”唤醒语音交互功能，即可实现90秒内连续对话，无需频繁唤醒，即可声控天窗、导航、音乐、斑马小程序等500+车载功能，真正实现了“动口不动手”。
另外，针对我这类车技正处于起步阶段的人群，全新荣威i5还搭载了540°全景影像、透明底盘、集成式行车记录仪、6安全气囊、多项主动安全功能等高价值配置，提供到了满满的安心感，停车穿巷，再也不用担惊受怕。而根据我这些年的试车经验，以上同款配置，大部分15万级别的车型都未必有配备。
车界慢慢弹
全新荣威i5在内部配置方面同样出色。采用了10.25英寸高清触控屏和10.25英寸高清仪表双联屏一体化设计，让全车功能控制可以在双联屏上进行调节。搭载斑马Venus2.0车机系统，这一系统不仅可以实现90秒内连续对话，无需频繁唤醒，还支持声控天窗、导航、音乐、斑马小程序等500+车载功能。此外，全新荣威i5还升级了360°高清全景影像系统，加上透明底盘，形成了540°全景影像效果，这些智能配置提升了驾驶体验和车辆安全性。
此外，全新荣威i5还提供了一系列完备的L2级驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统、AELKA车道保持、LDW车道偏离警告等。这些功能进一步提升了驾驶安全性和舒适性。
小号撩车N
内饰方面，全新荣威i5提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及机械式挡把，有着满满的科技感。而且全车提供了多达21处储物空间，轻松收纳手机、水杯、钥匙、打火机、钱包、纸巾、证件等零碎物品。
空间方面，得益于2680mm的轴距，全新荣威i5也有着同级别最大的后排空间表现，膝部空间达到了54mm，翘二郎腿也毫无压力。1415mm的同级最宽肩部空间，可轻松容纳三人乘坐；座舱内立体皮质包裹，凸显了档次感。
舒适度方面，座椅拥有同级独有的20mm零重力填充层，保证了舒适性方面的表现。表面采用更为软化的面料，降低皮面的紧绷感，与身体做到亲密贴合，同时造型通过迭代优化，打造出温润饱满的感受，无论是感官还是触感都给人舒适享受。
智能配置方面，10.25英寸中控屏搭载的是斑马Venus2.0车机系统，支持本地语音控制和一键手机互联，可实现90秒内连续对话，无需频繁唤醒，即可声控天窗、导航、音乐、斑马小程序等500+车载功能。
同时，新车还升级了全新百万像素540°高清全景影像功能，支持透明底盘，从车辆起步到行驶全程，全方位洞察路面状况，泊车更加轻松。
动力方面，全新荣威i5搭载的是1.5L全铝发动机，是同级别唯一拥有GDI缸内高压直喷系统的车型，最大功率95kW，峰值扭矩158N·m，匹配有5速手动以及模拟8速CVT变速箱；这台CVT变速箱传动效率达到了87%，液力变矩器新增微滑磨功能，油耗低、更耐用，百公里油耗低至5.98L，每公里仅需四毛钱。
全新荣威i5还在悬架方面进行了升级，液压悬置阻尼提升25%，轮胎增厚10mm，使行驶颠簸抖动感下降21%，过坎冲击感下降14%，过坎滤震更舒适。
安全方面，全新荣威i5采用高强度钢笼式车身打造，笼式车身扭转刚度提升7.2%，而且全车配置了6个安全气囊，还有包含了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统等等功能在内的L2级智能辅助驾驶系统，主被动安全配置直接拉满。
车界江湖
全新荣威i5使用了宽适沙发座椅，具备了同级独有20mm零重力填充层和100mm超宽侧翼。进一步提升了座椅包裹和支撑效果。新车还拥有座椅加热功能，在寒冷的冬天乘车会更舒适。说实话这个价位能具有这个功能属实良心了，指导价格9万多的长安逸动PLUS都还没有这个功能。
智能科技配置出众，家用更爽
目前各行各业智能化进程不断加快，汽车科技配置自然也不能少，好的家用轿车在这方面也不会落伍。
全新荣威i5搭载10.25英寸高清触控屏+10.25英寸高清仪表双联屏，全车功能控制可在双联屏上触控调节，非常的方便实用。
车机使用的是斑马Venus2.0系统，支持本地语音控制和一键手机互联。我们可以通过“你好斑马”唤醒语音交互功能，并可实现90秒内连续对话。当我们在驾车途中想听歌的时候，可以直接唤醒斑马，播放音乐。
家用就要兼顾动力与油耗
一款家用轿车，动力性能和油耗水平能否被兼顾尤为重要。其中单一方面的突出对于家用来说并不受待见。
仅仅说数据，有些枯燥，不妨看看同级其它车型的表现。作为参考，目前同级别的奇瑞艾瑞泽5PLUS1.5LCVT版本，最大功率88KW，最大扭矩148N·m，百公里油耗6.3L。相比之下，全新荣威i5在动力性能以及油耗水平方面都更要有优势。
更实用、更安全，家用安心
全新荣威i5还具备了全新百万像素540度高清全景影像。当我们驶入狭窄的胡同巷，或者在地下停车场挤车位时，很容易发生剐蹭。有540度高清全景影像可以很清楚地观察车身周边的状况，很方便，很安全。
事实上，说到安全，让人不禁产生疑问，五万级家用轿车在安全方面会下很大功夫吗。
这个问题在全新荣威i5这里得到了肯定。
全新荣威i5使用了高强度钢笼式车身，笼式车身扭转刚度提升7.2%。其次标配多方位安全气囊，顶配车型是6个安全气囊。主动安全方面，配备了高级主动安全驾驶辅助，顶配车型搭载ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方碰撞预警系统AELKA车道保持、LDW车道偏离警告等9项非常实用的完备驾驶辅助功能。