一汽-大众第三品牌预计2019年第一季度正式推出
一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功近日接受访谈时表示，一汽-大众目前正在进行新品牌的各项筹备工作，生产体系、营销体系已经基本搭建完成，预计将于2019年第一季度正式推出。新品牌经过了6年的谋划，计划在2019年第一季度正式推出，同年还将发布新品牌旗下的三款产品。
低、中、高市场全覆盖的最后一块拼图
2018年被誉为一汽-大众的“攻坚之年”，两款SUV车型按计划登场，显然一汽-大众想凭借产品线的丰富进一步扩大市场份额。然而，今年一汽-大众在消费市场的表现却并不如意。一汽-大众2018年销量目标为145万辆，而截止到11月底，一汽-大众总销量为128.8万辆，要想完成全年目标，最后一个月要实现单月破17万，而刚刚过去的11月，一汽-大众单月销量为12.1万辆，要想成功完成年销量目标，似乎并没有年初时预估的那么简单。
一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠公布大众品牌2018年145万辆的市场目标
自主品牌向上提升，与大众展开正面竞争，大众则推出全新的第三品牌，下探至更廉价的低端车市场，以此来撬开自主品牌把守的阵地。凭借一汽-大众在国内市场中多年积攒下来的口碑，大众的第三品牌将与原有的一汽-大众品牌、一汽-大众奥迪品牌行成“三驾马车”，从而覆盖到高、中、低三个层面的全部市场需求。
对于第三品牌的具体发展规划，大众中国总裁海兹曼博士曾表示：新品牌首推的将是SUV车型，而价格区间在5.9万-8.1万元的三厢/两厢轿车也将在后续推出，除中国市场外，未来也有望打入印度、拉美、东欧及非洲等潜在市场销售。
第三品牌撬开自主领地
一汽-大众T-Roc（探歌）
一汽-大众TAYRON（探岳）
今年，大众最新的T-Roc（探歌）、TAYRON（探岳）车型落户一汽-大众国产，至此一汽-大众正式开启SUV打天下的全新格局。除此之外，大众全新的第三品牌也将在2019年推出两款SUV产品，与一汽-大众国产车型实现差异化，用自主品牌最擅长的方式去撬开自主的市场，一汽-大众正在下一盘很大的棋。
第三品牌前景可期
在第三品牌推出之前，一汽-大众售价最低的是捷达，入门级价格7.99万元，而此次第三品牌轿车将会把入门价格压缩至5.9万元。未来在一汽-大众的产品序列中，高价车有一汽-大众奥迪、中价车有一汽-大众、低价车有第三品牌，一汽-大众将会实现三个价格区间的全覆盖。
一汽-大众第三品牌将与一汽-大众品牌中高端车型同工厂生产
近些来，上汽通用五菱、广汽本田、东风本田、东风日产等品牌纷纷推出合资自主品牌，无一不是看低价车市场，可在细分市场中合资自主品牌的销量大多数不尽如人意，目前也仅有东风日产旗下的启辰品牌表现尚可。那么此时入局的一汽-大众旗下第三品牌，能否后来居上，承托起300万产销量级企业的愿景？
在品牌认可度方面，一汽-大众凭借多年在中国市场的深耕，品牌影响力始终处于合资品牌中的领头羊位置。一汽-大众的旗下车型在各自的细分市场中的销量都处在领先地位。甚至网络上还流传过一个段子：任何车挂上大众车标销量都不会太差。由此可见，一汽-大众在国人心中的地位非同小可。