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2.2011年的车还能开几年报废小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;租赁载客汽车使用15年,其中小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;公交客运汽车使用13年;其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年。需要注意的是,这些年限是从购车https://www.autohome.com.cn/ask/492823.html

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4.一个时代结束!奥迪重大宣布:2033年停售燃油车【一个时代结束!奥迪重大宣布:2033年停售燃油车】近日奥迪宣布,将在2026年底前停止生产新的内燃机车型,专注于纯电动汽车。未来,奥迪有可能将成为一家纯电动汽车制造商。(中国基金报) 炒股第一步,先开个股票账户 内燃机或将成为历史?多家豪车品牌宣布将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产。 https://finance.eastmoney.com/a/202106241972909687.html

5.外媒:奥迪2033年将淘汰燃油车,届时特供中国市场汽车频道中新经纬客户端6月23日电 据日经中文网23日报道,德国奥迪22日宣布,2026年以后投放市场的新款车将全部为纯电动汽车,但不包含中国市场。 报道提到,德国奥迪表示,汽油和柴油发动机将在2025年之前在全球范围停止开发,不含中国。到2033年停止销售燃油车。奥迪将向纯电动汽车集中经营资源,对抗特斯拉。 http://auto.youth.cn/xw/202106/t20210625_13048902.htm

6.奥迪宣布2033年将停售燃油车【奥迪宣布2033年将停售燃油车】《科创板日报》23日讯,据报道,德国奥迪宣布,2026年以后投放市场的新款车将全部为纯电动汽车(EV)。汽油和柴油发动机将在2025年之前停止开发,2033年将停止销售燃油车。奥迪将向纯电动汽车集中经营资源,目的是对抗特斯拉。报道称,上述停售燃油车并不包括中国市场,奥迪认为中国市场仍存在燃https://m.cls.cn/detail/775182

7.中国2033年出现拐点福特汽车(F)股吧新浪财经股票社区财联社(上海 编辑 胡家荣)讯,国际会计和咨询公司安永(Ernst & Young LLP)预计,欧洲、中国和美国的电动车销量将在2033年超过使用化石燃料的汽车,到2045年,非电动车汽车的全球销量占比将不足1%。 为了应对气候变化,欧盟和中国政府制定了严苛的减排目标。同时汽车制造商因制造和销售燃油车也将会面临越来越高的经济处罚http://guba.sina.cn/view_9848_995.html

8.奥迪2033年淘汰传统燃油车,中国市场除外该品牌在一份声明中补充称,预计在2033年以后,中国市场的电气化车型需求将持续增长,这是奥迪选择在短期内继续向中国供应传统燃油新车的原因。 奥迪已计划大幅扩大其纯电动车型矩阵,到2025年,该品牌将推出超过20款纯电动车型,其全年销量(2020年为170万辆)将有三分之一是纯电动汽车。据悉,在传统燃油车型停产后,奥迪https://m.yoojia.com/article/10254831479923360963.html

9.市场预测六大汽车周边细分品类洞察根据Spherical Insights & Consulting发布的研究报告,2023年全球汽车防冻剂市场规模为72亿美元,预计到2033年全球汽车防冻剂市场规模将达到153.6亿美元。 由于全球汽车制造和销售的大幅增长,对防冻剂的需求激增。根据流体类型,全球汽车防冻剂市场分为乙二醇、丙二醇和甘油。 https://www.cifnews.com/article/161981

10.华强产研电子产业运行动态观察2024年1月2023年汽车产销突破3000万辆,新能源市占率31.6% 2023年,中国汽车市场全年整体呈现“低开高走,逐步向好”的特点。据中汽协统计数据显示,2023年我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%,产销量连续15年稳居全球第一。其中,新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和https://www.eet-china.com/mp/a287883.html