2.30万级别豪华轿车不想再执拗于BBA？这三款车也许更得你心！
3.汽车网站哪个最好？
4.2019汽车销量出炉！大众第一，中国品牌谁最强？
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30万级别豪华轿车不想再执拗于BBA？这三款车也许更得你心！
记得小时候，大人们嘴里说的豪车都是要上百万的，久而久之就有了“百万豪车”这一说法。直到在浦东八佰伴楼下的“汽车卖场”，见到了58万元的宝马3系轿跑车，才颠覆了笔者对豪车的固有认知。而后，40万元的国产奥迪100，更是让豪车门槛又下探了一层。
对于豪华品牌的追求，其实也正是人们对于美好生活的向往，古今有之，从未间断。在汽车市场，各家豪华品牌也在不断下探入门售价，让更多消费者的血汗钱进入自己的腰包。中外合资生产的出现，让我们小老百姓离豪华车的距离又近了一大步。
此后，在一线豪华品牌不断压榨价格“下限”的同时，二三线豪华品牌更是直接把价格“踩”到了非豪华品牌的头上。就在2019年上半年席卷市场的“清国五”风潮中，凯迪拉克把ATS-L价格下探到18万，XTS价格更是下探到22万，另外沃尔沃S60L价格也下探到了19万，真的已经完全忘了自己是豪华品牌了，卖得比凯美瑞和雅阁还便宜。
当然，豪华品牌超低价不常有，也就是这几款车型赶上了临近换代和“清国五”。凯迪拉克和沃尔沃这两位不把自己当豪华品牌的豪华品牌，终于在这波促销势头后，回归初心，对旗下的中级轿车换代后，重新以产品力为卖点杀回市场。笔者今天就为大家挑选了三款豪华中级车，分别是全新换代后的沃尔沃S60和凯迪拉克ATS-L的接班人CT5，还有刚刚完成中期改款的捷豹XEL，为那些不愿买BBA的消费者带来更多选择。
主打30万元豪车市场三车各显神通
既然都是豪华品牌，那我们还是先来捋一捋这三款车的“身份信息”吧。沃尔沃S60，是S60家族的全新换代车型，同样也是这三款车中最年轻的，刚刚在2019年12月12日正式上市，官方指导价为28.69万-46.19万元，一共提供了T3、T4、T5和T8共四种动力，这也成为了沃尔沃目前动力版本最多的车系。和BBA竞品纷纷加长轴距的做法不同，S60采用了全球统一的轴距，并未像上一代一样推出加长轴距的S60L。
凯迪拉克CT5，是在上个月的广州车展前夕正式面市，从官方的宣传内容看，CT5的眼里只有宝马3系。然而价格暴露了它，27.97万-33.97万元的售价比S60还低，看得出凯迪拉克还是希望通过价格上的优势来吸引更多消费者。和S60众多的动力版本不同，CT5只有一款动力系统——28T，熟悉凯迪拉克命名规则的朋友应该能知道，这是一款2.0T高功率发动机，相当于宝马330i的动力基础。
用网上流行的一句话“稍不努力就会没朋友的人”来形容捷豹XEL真的恰如其分。捷豹这个品牌虽然身披英伦贵族的“斗篷”，但是存在感却很低。月销1000多辆的成绩就可见它真的快被人遗忘了，而年销1万出头的数据，甚至还不如BBA同级车单月卖的多，你就该知道它有多尴尬了吧？中期改款的XEL于11月底正式上市，网友评价还比较乐观，但是销量压力依旧明显。200PS和250PS一高一低两款动力组合，是这个级别最主流的打法，28.98万-38.06万元的售价也在CT5和S60之间。
外形各有各的姿色颜值不输BBA
三款车的背景我们有所了解后，再就是它们外形上的差异了。话说“人靠衣装，佛靠金装”，外形够不够抢眼，对于一款汽车来说同样重要。全新一代沃尔沃S60，是沃尔沃品牌最后几款更新家族设计脸谱的车型之一。全新一代S60整体外观保留了海外版车型的设计风格，一改老款平淡无奇的外观造型，一下子精神了不少。同时，也提供了豪华版和运动版两种外观设计，其中运动版采用全黑格栅设计，并取消了不少镀铬装饰，凸显运动气质。另外，尾部造型饱满又不失锐利，维京之斧尾灯配上双边共两出式镀铬排气口，进一步烘托出整体的运动感。
说到凯迪拉克，很多人会首先想到“钻石切割”。没错，从《黑客帝国》里的CTS开始，凯迪拉克就一直以锋芒毕露的外形示人，凯迪拉克CT5依旧如此，并且和S60一样推出了风尚版和运动版两款外观车型。其中运动版车型同样运用大量黑色元素，前脸造型更显犀利，轮毂等其他细节也采用更激进的设计风格。而在风尚版车型上，外观风格更偏向美式豪华，从细节上看，和运动版有所差异。
新款捷豹XEL是三款车中唯一加长轴距的车型，外形基本延续了海外版的造型设计，并且也提供了两种风格的外观供消费者选择，分别为运动系列和优雅系列。其中运动系列车型前格栅采用全黑色设计，前包围造型更侧重前卫和运动感。而优雅系列车型前格栅采用镀铬设计，搭配全新的前包围，将运动与优雅完美结合，更着重体现英伦豪华的高贵典雅。
内饰座舱尽显豪华沃尔沃风格清晰
在内饰方面，沃尔沃S60继续凸显家族设计元素，也就是我们常常提到的北欧简约设计风。通过在内饰面板上大量采用烤漆、木纹、镀铬等材料，令整体内饰更显档次感和豪华感。在配置方面，S60同样表现出了北欧品牌独有的厚道。和很多车为彰显豪华感而简单堆砌配置不同的是，S60用一堆健康生活和安全科技体现了它的独特性。例如CLEANZONE清洁驾驶舱、PILOTASSIST领航辅助系统、CITYSAFETY城市安全系统、哈曼卡顿14扬声器音响等，都让S60的豪华感显得清新脱俗。
凯迪拉克CT5的内饰同样延续了海外版车型的座舱风格，整体内饰风格运动范儿和科技感十足。和“前辈”ATS-L不同，CT5的内饰显得更有亲和力和温馨感。在配置的丰富度上，CT5显然更直白，全速域自动刹车系统、ACC自适应巡航系统、全彩HUD投影、高清流媒体后视镜、ANC主动降噪、双区自动空调、驾驶员座椅8向电动调节、多功能方向盘带换挡拨片等等，还有10英寸的1080P全高清中控触摸屏，是典型美式豪华元素。
捷豹XEL内饰整体风格基本延续了改款前的设计样式，同样也是家族座舱风格，在细节方面进行了不少的改动。如新车采用了全新样式的三幅运动方向盘、空调面板、液晶仪表盘，以及取消升降式旋钮换挡机构，改为更具运动风格的电子换挡杆等，这些改变也让捷豹XEL的座舱有了那么些新意，不至于像常规的中期改款车型那样，内饰基本不变。
2.0T发动机为主流S60还有混动版
在动力方面，全新一代S60提供T3、T4、T5和T8共4种动力版本，其中T8采用2.0T发动机和电机组成的插电混动系统，T3、T4、T5为功率数值不同的2.0T发动机。具体动力参数分别为T3版本最大功率163马力，峰值扭矩256牛·米；T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩为350牛·米；而T8版本插混系统综合最大功率为392马力，峰值扭矩达到了640牛·米。四种动力均匹配8速手自一体变速箱，悬架形式也都为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，另外T8为四驱车型。
写在最后
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对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
2019汽车销量出炉！大众第一，中国品牌谁最强？
Hello小伙伴们大家好，我是大明！
这几天，乘联会公布了年度销量的数据情况，在已经过去的2019年中，究竟哪些品牌和车型更受小伙伴们的青睐呢？今天我们就来聊聊。
2019年厂商销量情况
从2019年的销量数据来看，“霸榜”的品牌依旧是大众，并且仅仅一汽-大众一家获得的成绩，就已经让很多品牌望尘莫及了。此外，吉利作为自主品牌的“一哥”，更是险些将通用拉下马，进入前三名的位置。
下面是榜单的详细数据
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数据源自乘联会
关于这份数据，有一点需要和大家解释一下：
一汽-大众的整体销量数据中，包含奥迪；上汽大众的数据包含斯柯达品牌；通用的数据中，包含有凯迪拉克、别克和雪佛兰。
榜单中的亮点
稳居榜首的大众
从榜单中可以看到，大众品牌依然是国内消费者的最爱，仅一汽-大众一家合资公司的销量成绩就已经让其他品牌很难追赶了，并且子品牌捷达，在2020年还有重磅车型VS7要推出，所以大众今年的状态的是…
一汽-大众销量担当：探岳
大众探岳从去年7月份至12月，已经在中型SUV榜单中“连续霸榜”。并且，它更是连续4个月销量突破两万台了。探岳销量好，原因之一就是品牌影响力强，其次，相比于直接竞争对手途观L，探岳的配置选项更丰富。
探岳
举例来说，探岳的2.0T低功率顶配车型（26.59万元）和途观L的2.0T低功率顶配车型（26.98万元）相比，探岳搭载了四驱系统，而途观L仅为两驱车型。在动力水平相当的情况下，探岳的性价比更高一些。
途观L
准备爆发的通用
所以对于通用来说，明年可能会更好！
别克销量担当：英朗
别克品牌销量最高的车型是英朗，在全系换装3缸发动机后，这台车的整体销量出现了一定程度的下滑。不过目前有消息称，新款英朗或将换回此前的L2B1.5L四缸发动机，对于还在“纠结三缸”的小伙伴而言，或许是个好消息。
英朗目前在销售终端的优惠幅度比较可观，经过我们走访调查后，搭载1.3T发动机的顶配车型，优惠幅度在5万元左右，指导价14.39万元的旗舰版车型，优惠后裸车价只要9.39万。
包括并线辅助、后倒车雷达/影像、发动机启停、上坡辅助、远程启动发动机、前排座椅加热、车联网、LED头灯、自动头灯等都有所配备，性价比还是挺高的。
雪佛兰销量担当：科鲁泽
科鲁泽在2019年共卖出141795台车，上市仅9个月，它便成功取代了科沃兹和科鲁兹，成为了品牌最畅销的车型。相比于别克，雪佛兰的车型都更偏运动化。而科鲁泽更是推出了RedLine和RS两种外观风格供消费者选择。
图为RedLine版
图为RS版
力图改变形象的上汽通用五菱
上汽通用五菱年内销量最高的依然是神车五菱宏光。不过，他们正在努力打造一个格调更高的品牌形象。包括宝骏更换了新的车标，五菱宏光一改往日“工具车”形象，推出了五菱宏光Plus等等。
上汽通用五菱销量担当：宝骏510
宝骏510算是上汽通用五菱的招牌之一了，从上市起至今，它已经累计销售了88万多台。而在去年，它更是数次登顶小型SUV销冠的宝座。宝骏510最大的卖点就是实惠，起售价格仅为5.88万元，并且用户对这台车空间的表现也相对满意。
此外，宝骏510所搭载的1.5L发动机，正是上汽通用家族的L2B，新款英朗也即将搭载，如此看来，购买宝骏510似乎更划算了！
冉冉升起的吉利
吉利的销量担当：博越
从官方的数据来看，吉利帝豪家族的销量是最高的，不过它涵盖了帝豪和帝豪GL两款车型以及它们的新能源车型。
如果单方面来看的话，博越的成绩是比较亮眼的。2019年共卖出22.86万台。博越年内推出了改款车型博越PRO，老款车型则会调整配置，与新款的PRO车型共同销售。
从用户反馈的情况来看，博越最大的特点就是表现均衡，并且设计足够“潮”！配置丰富、空间宽敞，非常适合家用。
准备再度发力的日产
东风日产年内针对轩逸和天籁车型进行了换代，不过，换装2.0T发动机的天籁，销量并没有达到预期水平。明年，全新一代奇骏或将亮相，日产能否实现销量上的突破，奇骏就显得很重要了。
东风日产销量担当：轩逸
日产旗下最畅销的车型无疑是轩逸，它的总成绩为465715台，在2019年里，轩逸甚至多次把大众朗逸拉下马，登顶轿车销量排行榜第一名的位置。
满怀希望的本田
我们再来说一下本田的两个品牌。
本田总体的年度销量非常不错，东风本田和广汽本田加起来，总量已经超过了150万台。并且在明年，已经上市的皓影和即将上市的全新飞度，也将成为广本新的增长点。明年对于他们来说，是满怀希望的一年。
广汽本田销量担当：雅阁
虽说全新一代雅阁的外形设计相比于老款车型更加偏向运动，不过从用户的反馈情况来看，它依旧是一台比较偏家用的车型。最大的特点就是空间大、燃油经济性表现出色。
此外，雅阁的整体配置水平也非常不错，像车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等安全性配置，在售价19.98万元的中配车型上就能见到。
相似的价格，如果购买一台2.0L的凯美瑞，安全配置水平就要略低一些。
并且，为了解决噪音的问题，雅阁全系配备了主动降噪功能。这一点还是十分值得肯定的。
东风本田销量担当：CR-V
CR-V是一台深受国内消费者喜欢的车型，关于它的表现，我们的小伙伴资深本田车主“戴珅老师”表示：这台车在驾驶方面的表现很不错，底盘调教偏舒适，转向手感顺滑，1.5T车型也完全可以满足大多数消费者的日常使用需求。
作为家用SUV的话，它的确是个不错的选择。
稳步前进的丰田
最后我们来说一下丰田，丰田在2019年推出了几款重磅车型，包括全新一代RAV4和亚洲龙，虽然目前的销量成绩还算不错，不过仍处于爬升阶段。
此外，我们还得到了内部独家消息，大家很期待的全新一代汉兰达明年不会来到国内。所以，丰田品牌的SUV增长点，除了RAV4外，其姊妹车型威兰达也有着至关重要的作用。
一汽丰田销量担当：卡罗拉
一汽丰田目前销量最高的车型是卡罗拉，具体数据为357798。这台车于年中进行了改款。相比于老款车型，全新卡罗拉虽然售价更贵，但它的悬架、主被动安全及多媒体配置进行了一定程度的升级。
新款卡罗拉其实在驾驶感受层面得到了一定的提升，不过它的后排乘坐空间相比于销量更好的轩逸和朗逸车型，要略微局促一些。
广汽丰田销量担当：雷凌
雷凌在2019年共卖出221629台。或许有小伙伴认为它的销量并不如卡罗拉高，但按照官方的说法，雷凌和卡罗拉不存在直接竞争关系，两者的定位和消费人群也不太一致。
雷凌更注重的是操控性和驾驶乐趣，所以它对年轻消费者的吸引力要更强一些。
总结
最后，欢迎大家参与一下我们的投票，说出你心中最值得购买的车型！
汽车之家的二手车可以信么？权威么？
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荣誉
2019年9月，入选中国互联网企业100强榜单，位列第19名。
2020年7月，汽车之家荣获全球权威金融杂志《机构投资者》7项年度大奖。
2020年8月4日，汽车之家名列2020赛迪数字经济领域最具价值企业榜单第59位。