外观方面，仰望U8由奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格设计主导，外观采用了“时空之门”的设计理念，前脸比较醒目的便是配备了“工”字形进气格栅，内部以点阵式镀铬元素进行填充，并在格栅两侧延伸出由点阵式光源组成的“C”形灯带。点亮以后能够带来较高的辨识度。大灯组采用的是分体式造型，放在硬派越野车当中可以说颇为别具一格。
仰望U8侧面的整体线条以方正为主，彰显出浓浓的硬派越野气息，新车的长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距达到了3050mm，这样的车身尺寸即使和奔驰G级相比也毫不逊色。值得一提的是，新车拥有3颗激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和16个摄像头，可实现高阶智能辅助驾驶功能，从而保证驾控安全性。
仰望U8尾部采用了硬派越野车常见的上窄下宽造型，看起来颇显沉稳大气。比较醒目的便是八边形外挂式备胎罩，并将仰望LOGO镶嵌其中，两侧尾灯组内部同样由点阵式光源组成，还加入有分体式示宽灯，与前脸相呼应，点亮以后的视觉效果也比较炫酷。
仰望U8车内比较醒目的便是配备了一块12.8英寸曲面屏，采用的是OLED材质，倾斜角度达到了37度，方便进行操作。全液晶仪表和副驾驶娱乐屏的尺寸达到了23.6英寸，并且进行了内凹处理，既呈现出不错的立体感，又能够避免光线影响显示效果。
新车配备了四辐式方向盘，方向盘顶部加入了辅助驾驶提示灯，下方还可以用来调节驾驶模式和地形模式，并采用的是电子挡杆。空调出风口被设计在中控台上方，辅以镀铬元素进行点缀，看起来颇为别具一格。中控屏下方保留了一部分实体按键和功能控制拨片，得益于副驾驶娱乐屏的内凹处理，因此空出了一部分空间可以用来放置物品。中央通道区域设置了两个手机无线充电面板，左右两侧还加入有扶手。
仰望U8在前排座椅靠背后面配备了2块12.8英寸显示屏，可以与前排屏幕进行联动，配合22个扬声器的证据系列Hi-End级音响系统，从而带来高品质的视听享受。新车标配智能随动座椅，可根据实时路况调整座椅侧翼，为用户提供良好的支撑性，座椅由Nappa真皮材质进行包裹。此外，新车配备了超大尺寸全景天窗，并镶嵌有悬浮式星空纹理，图案还可以进行个性化定制。
云辇-P系统，是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P系统具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，提升驾乘舒适感。
基于易四方平台打造的插电混动系统，配合刀片电池，令仰望U8在CLTC工况下纯电续航里程超过180公里，综合续航里程达到1000公里。此外，还支持高达110千瓦的直流快充，从30%-80%快速充电仅需18分钟，并拥有VTOL对外放电功能，最大放电功率达到6千瓦，为野外供电提供更多保障。
而越野玩家版则追求更极致的越野风格和越野性能，匹配了更适合越野路况的热管理系统，还配有AT胎、夜视系统、车顶行李框及涉水喉等越野配置。该版本车型搭载了行业首创的车载卫星通信，保障用户在沙漠、山区等无信号的地方依然与外界保持联系。同时，还可选装车载无人机系统，实现车机控制，便捷换电，智能伴飞等功能，拓展了越野征途中的可玩性。为了预留更多的改装空间，越野玩家版适当减少了部分智能化硬件，用户可以根据自己需要加装侧爬梯、侧面装载平台、绞盘和竞技杠等配置，进一步提升脱困能力和装载能力。
虽然比亚迪目前在新能源领域的地位毋庸置疑，但在此之前售价最高的车型也不过是子品牌腾势旗下的腾势D9。对于仰望U8这款车，是比亚迪首次涉足硬派越野领域的试水之作，但新生的仰望品牌能否支撑起高达百万级别的售价，目前还是未知数，因此网上对于仰望U8的评价也是褒贬不一，最终的结果如何，就让我们拭目以待。（文/舒心）
日前，广汽本田正式上市发布了2023款皓影，新车共推出了7款车型可选，官方指导价区间为18.59-24.99万元。相比2021款车型来说，新车取消了最低配的手动挡车型，并将车身尺寸进行了加大，且新增了7座车型可选。作为参考，2021款皓影的官方指导价区间为16.98-25.28万元。而这款车的竞品车型主要有本田CR-V、威兰达和RAV4荣放等车型。下面我们就来分析一下这款车，看看哪款车型最值得入手？
车型回顾
新车的前脸进行了全新设计，其采用了全新造型的前进气格栅和前包围，整体看起来更加运动了一些。新车的前大灯组也采用了更加犀利的造型设计，灯组内部标配了LED远/近光灯。车身侧面的线条设计的比较平直，拉伸了整个车身的视觉效果，且比较有层次感。车尾也是采用了比较运动的设计风格，尾部配备了运动尾翼和双边共双出的排气布局，并采用了一些平直线条的设计，看起来颇为运动。
新车的车身长宽高分别为4716/1866/1681(1691)mm，轴距为2701（2700）mm，提供2+3的五座布局和2+3+2的七座布局可选。作为参考，2021款皓影的车身长宽高分别为4634/1855/1679(1689)mm，轴距为2661（2660）mm，仅提供2+3的五座布局可选。
内饰方面，新车采用了其品牌最新的家族式设计风格，整体看起来比较简洁、运动。车内配备了全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏，内置了HondaCONNECT车载智能系统，支持导航路况信息展示、远程启动、CarLife、OTA升级、手机App远程控制、语言识别控制系统和Wi-Fi热点等功能。
动力方面，新车搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW，最大扭矩为243N·m，传动系统匹配CVT无级变速器，并提供配备有适时四驱系统的车型可选。
购车手册
由于取消了最低配的手动挡车型，所以新车的最低配车型为2023款240TURBOCVT两驱精英版皓影，官方指导价为18.59万元。这款车采用了五座布局，配备有17英寸铝合金轮毂、疲劳驾驶提示、10个安全气囊、胎压报警、定速巡航、发动机启停技术、可变转向比系统、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、塑料方向盘、7英寸全液晶仪表、无钥匙启动、原厂ETC、主动降噪、织物座椅、4个扬声器和自动空调等等。虽然是最低配车型，但整体的配置还是比较全面的，可以满足日常家用。
2023款240TURBOCVT两驱精英版PRO皓影的官方指导价为19.59万元，相比最低配车型来看，新车的售价上涨了1万元，在配置上则是新增了真皮方向盘、真皮座椅和2+3+2的七座布局。
2023款240TURBOCVT两驱豪华版皓影的官方指导价为19.99万元，这款车同样为五座车型，其售价相比最低配的精英版车型上涨了1.4万元，在配置上则是新增了车道偏离预警、前排碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航系统、真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表、前排无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅电动调节、8个扬声器、自适应远近光灯和双区自动空调等等。相比之下，这款车的各项配置就更加全面一些了，且行车安全性也得到了提升。
2023款240TURBOCVT两驱豪华版PRO皓影的官方指导价为20.49万元。相比之下，这款车的售价上调了5000元，仅是增加了2+3+2的七座布局，其他配置则是与2023款240TURBOCVT两驱豪华版皓影保持一致。
2023款240TURBOCVT两驱尊贵版皓影的官方指导价为21.39万元，这款车相比两驱豪华版车型的售价上涨了1.4万元，在配置上则是新增了18英寸铝合金轮毂、倒车车侧预警、并线辅助、感应式电动后尾门、电动后尾门记忆、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、12扬声器BOSS音响、外后视镜加热/倒车自动下翻等等。相比之下，这款车比较凸显豪华感，但整体性价比并不算高。
2023款240TURBOCVT两驱尊贵版PRO皓影的官方指导价为22.99万元，相比2023款240TURBOCVT两驱尊贵版皓影来看，这款车的售价上调了1.6万元，除了新增了七座布局外，在配置上还新增了前驻车雷达、360°全景影像、转向辅助灯、后排隐私玻璃、雨量感应式雨刷、车载空气净化器和负离子发生器等等。
2023款240TURBOCVT四驱尊享版皓影的官方指导价为24.99万元，相比两驱尊贵版的售价高出了3.6万元，除了新增了适时四驱系统外，在配置上还新增了19英寸铝合金轮毂、前驻车雷达、360°全景影像、车侧盲区影像、自动变道辅助、方向盘加热、手机蓝牙钥匙、HUD抬头显示系统、内置行车记录仪、手机无线充电、第二排座椅加热、AR实景导航、车内单色氛围灯、流媒体内后视镜、后排隐私玻璃、前排多层隔音玻璃和车载空气净化器等等。如果是对四驱系统有需求的朋友，可以选择入手这款车。
写到最后
简单来看，2023款240TURBOCVT两驱豪华版皓影作为这款车的中配车型，相比之下，这款车整体的性价比还是比较高的。而最低配的两驱精英版车型虽然也可以满足日常家用，但还是有些缺乏档次感的。
2023款亚洲狮于5月25日正式上市，售价为14.18万元-16.88万元，全系共有5款车型：先锋版、精英版、尊悦版、20周年铂金纪念版和旗舰版。新车将以超越级别限制的硬核实力，为用户带来更具价值感和尊享感的出行新体验。
“三大智能”技术全系标配
随着消费升级的推进，用户对汽车的需求越来越高，对智慧出行的需求越来越高。
2023款亚洲狮全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，以丰田“交通事故零伤亡”的终极目标为指导，配置了多元化的安全辅助驾驶系统，包括PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航控制、LTA车道循迹辅助、AHB自动调节远光灯系统等，同时新增EDSS紧急驾驶停止、RSA道路标识识别辅助、PDA预判式主动驾驶辅助等功能，为用户在多样化交通出行场景中提供全方位的安全保障。特别是对新功能的PCS预碰撞安全系统进行了升级，新增对转弯时对向车辆和行人的监测功能，通过毫米波雷达和单目摄像头进行识别，告知用户碰撞的可能性，启动预碰撞制动，辅助避免碰撞或减轻伤害。这些系统的配置，将为用户的安全出行保驾护航。
ToyotaConnect智能互联的2023款亚洲狮为用户提供365天×24小时的全方位车联网服务。通过车载通信模块与后台数据中心、呼叫中心相连，实现爱车健康、防盗安全、远程控制、救援服务等四大类10余项服务。用户可通过手机APP随时掌握爱车情况，享受专属的“安享管家”。
2023款亚洲狮全系搭载ToyotaSpace智能座舱和数字信号倒车影像显示系统，提升了多媒体系统的实用性和倒车的安全性。旗舰版仪表盘为12.3英寸全液晶，能够清晰呈现车辆系统工作状况，给用户宽广的视野效果。用户在倒车时，距离测算更精确、图像更清晰、反馈速度更快，带来安心便利的驾驶新体验。
除此之外，2023款亚洲狮搭载的10.25英寸多媒体智能在线导航，融入了阿里系与腾讯系娱乐生态系统，听书、听音乐、K歌、打游戏等功能均能实现，大幅拓展了用户出行的娱乐属性。同时，2023款亚洲狮还支持无线手机互联、OTA升级等功能，通过在线升级为用户带来更新、更便捷的用车体验。其中，手机互联功能还支持CarLife/CarPlay/HiCar三大主流平台，将日常手机使用程序，无缝扩展至车机生活，为用户解锁更多美好出行新体验。
独特的格调
2023款亚洲狮汽车面向年轻人，迎合他们独特的审美需求。其外观设计带有个性化和年轻态的特点，同时搭载一体式LED日间行车灯，符合新时代用户的个性化需求。此外，车身颜色提升至7种，包括宝石蓝色和魅力银色，用户的选择更加多样化。
2023款亚洲狮内饰配色进行了升级，银色装饰条升级为钛哑金色，取消了棕色内饰，新增了藏蓝白色和藏蓝黑色内饰。座椅表面采用了印花、绗缝等立体加工工艺，配合真皮/翻毛混搭、合成皮质等高级面料，展现出流光溢彩且高级的效果，大气优雅，迎合了追求先进感用户的需求，格调高端豪迈。
动力方面，2023款亚洲狮搭载了TNGA2.0L喷气流控发动机，最大功率可达126kW，最大扭矩可达205N·m，动力输出比小排量涡轮增压发动机更线性，更顺畅。同时，基于TNGA架构的优化，2023款亚洲狮在WLTC综合工况下，低至5.59L/100km的油耗表现，堪称“高能低耗”结合的典范。
既要又要谁说不能兼得？
在新时代发展浪潮中，老百姓对“质”与“智”的需求逐渐增高。然而，要同时兼备二者却十分困难。新款亚洲狮智焕，是基于高端TNGA架构打造的，传承了丰田QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）优势基因。它实现了设计的焕新、智能体验的升级以及配置的全面进化。这为新时代的年轻用户带来了超越“级”限的美好出行体验。
而这背后还有一汽丰田强大的品牌背书。深耕中国市场20年，一汽丰田积累了丰富造车经验与强大、优质的服务体系实力。在丰田全球品质监查(SQA)考核中，一汽丰田屡获“0不良”的优异成绩，并且连续6年、累计7次获得“丰田服务全球表彰”金奖。同时，还拥有760家经验丰富的经销商门店，7000人的销售服务团队以及15000人的售后服务团队，随时响应用户的需求，为用户提供更便捷、更优质、更安心的“丰田标准服务”。
一汽丰田20周年，推出亚洲狮20周年铂金纪念版，增加了专属套装，包含ETC和电子香氛等，提供便捷舒适用车新体验，同时赋予用户浪漫和温情。该车还拥有一汽丰田20周年纪念专属标识，给用户带来独家的记忆。