据负责违规电动三四轮车交售回收的平台公司介绍，从7月17日专场活动开始到18日中午，西城区什刹海街道的这处网点共回收处理了200多辆违规电动三四轮车。
违规电动三四轮车回收处理，老年人青睐线下方式
考虑到辖区内的老年人较多，为了方便居民参与回收工作，西城区什刹海街道联合有关部门、回收平台企业，共同推动线下回收工作。今天上午，记者在兴华胡同内的回收现场看到，虽然工作日天气炎热，依然有不少居民前来办理交售回收处理。
“您这辆四轮电动车确实比较久了，而且还没有电池，经过评估能给到您500元的回收款，如果您觉得行的话，咱们就进行下一步的流程。”在回收处置现场，工作人员经过评估，对一辆比较破旧的电动四轮车给出了这样的报价，车辆所有者也表示认可，经引导，居民只用2分钟就办完了签约手续，现场领到了回收款。
在线下回收专场，老年人是主要的参与群体，多位老年居民告诉记者，他们之前也听说了线上回收的事，但自己不太会弄，“而且还是希望能有街道、社区参与，这样比较放心。线下回收，我们可以直接领到现金，比较方便。”一位老年居民说。
记者在现场发现，线下回收价格在600元左右，根据车况不同，价格有所差异。回收平台公司现场负责人由红霞表示，违规电动三四轮车中有回收价值的部分主要是电池和车身的一些金属构件，车辆内饰部分以及座椅上的纺织部分没有回收价值。
“交售回收工作开展以来，截至今天中午，我们平台已经回收了近1400辆违规电动三四轮车，目前随着各区线下活动的开展，回收速度也在加快。”由红霞说，什刹海街道网点从7月17日开始到18日中午，已经回收了超过200辆各式违规电动三四轮车。
“把车卖了，是去了一块心病”
有一次，赵先生骑车在路上与其他汽车发生了碰撞，当时车上还带着只有几岁的孩子。“确实给自己吓了一跳，下车后发现虽然碰撞很轻微，但车辆也出现了不小的破损。我非常后怕，就慢慢不再用这辆车了。”赵先生说，由于他们家住在胡同区里，停车还要时常挪来挪去的，也特别烦心。
“这回把车卖了，虽然给的回收款不多，但也算是去了一块心病吧。”赵先生说。
“再不卖，我就要成非主流了”
对于这部分居民，工作人员除了耐心劝说引导外，还会送上些小礼品，上面印着回收机构的联系方式。“这个小礼物您先拿着，等考虑好了随时联系。”
这两天，什刹海街道的这处线下回收网点接待了不少“举棋不定”的居民，也有居民“去而复返”，上午还在犹豫，下午又推着车来办理交售手续了。
“再不卖，我就要成非主流了。”李先生用略带自嘲的口吻说，既然有政策，回收网点又开到了家门口，“就不较劲了，早晚要处理。”