陈先生目前在景德镇经营一家公司。他告诉江西都市频道《都市现场》记者，这是辆红旗EHS9纯电SUV，2022年1月在广州一家红旗4S店，他以公司的名义花了64万多元购买。
陈先生发现，除了一些小故障，最头痛的还是安全问题。今年1月4号，他驾驶车辆在停车起步时，车机系统发出了一阵急促的报警。
当时，陈先生尝试重新启动，试图把车子移到路边，但是无论怎么操作，都无济于事。
陈先生说，当时他也与当地的红旗4S店联系，对车辆进行检查维修，但4S店工作人员告诉他，没有维修处理，因为检查时没有出现故障代码。
对此，4S店工作人员建议陈先生再开开看。但是在6月22日晚上，这辆车又出现类似报警。这一次，屏幕上除了提示电机系统严重故障，还出现了动力系统严重故障等问题。
陈先生告诉记者，平时经常要带着一家人跑长途，一旦车辆在高速公路上再次出现类似问题，停车后无法启动，再遇到后方有大车，那后果不堪设想。那么，这辆60多万的红旗，究竟有什么问题呢，4S店和红旗厂家能不能解开陈先生心头的困惑呢？
对于对方“应该是不会出现问题”的答复，陈先生很不放心，毕竟第一次出现故障来检修时，对方也说过同样的话。他想知道，这一次4S店到底是如何维修的，究竟修好了没有。
在景德镇景旗红旗4S店，工作人员调出了车辆的历史维修记录，其中厂家索赔就有4次，而在第二次出现电机系统严重故障后，车辆进店的记录上只有“心服务项目”，却并没有显示维修。
陈先生表示，这辆车从他使用以来，陆陆续续问题不断，信息娱乐控制器总成、压缩机、扶手箱等配件都索赔更换过，他希望能够退换车或者置换其它型号的红旗汽车。那么，一汽红旗的厂家又会给出什么处理方案呢？
对此，记者拨打了一汽红旗官方400客服，对方表示，厂家暂时没有明确写出解决方案，具体情况会反馈处理。
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