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11月14日，中国新能源汽车年度销量首次突破1000万辆大关。这一中国汽车产业的里程碑事件，标志着中国新能源汽车产业大浪奔涌，势不可挡。顺应行业大势，每一个汽车品牌都在奋力前行，力争在新能源汽车时代谋得一席之地。
谋篇布局谱新章，锚定电动化未来
谋定而后动，笃行而致远。面对新能源汽车产业快速发展，东风本田于2023年正式提出了“创未来2030”战略，推动品牌向电动化、智能化方向全面转型，明确指出2030年前累计推出10款以上纯电动车型，展示东风本田在电动化领域的雄心和决心。
作为合资车企，东风本田依托深厚的造车底蕴和前瞻性的战略眼光，大力推动品牌焕新升级，以强电智混技术品牌、“H+灵悉”双品牌为核心，积极推进技术体验、产品上市、产能优化等标志性事件，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，打造更为完善的产品矩阵，赢得市场竞争的主动权。
同时，通过“H+灵悉”双品牌的协同效应，东风本田不断扩充电动化产品矩阵，联手强化品牌竞争力，迎合“个性化、年轻化、本土化”的需求趋势。
此外，东风本田基于全新W架构打造的首款纯电车型——烨S7，将多维度创新和本土化需求融为一体，成为更高效、更智能的出行伙伴。
纯电W架构与强电智混技术双管齐下，以创新促发展
电动化时代，技术是立身的根本，发展的基石。深谙“独木不成林”的东风本田，面向EV、HEV、PHEV技术路线，大力推动电动化技术的发展和创新，强化东风本田在纯电W架构和强电智混技术两大核心领域的优势。
纯电W架构作为东风本田专为电动车打造的专属架构，实现了电动化技术上的重要创新，具备高效、智能的特点，能够带来更加舒适的驾乘体验，并且为未来的电动化产品提供更加高效、智能的解决方案。
在广州车展上，基于纯电W架构打造的烨S7，汇聚东风本田最先端的“电动化+智能化”技术，带来“更好开”的电动驾趣、“更有范”的外观设计、“更有趣”的智能座舱，充分展现东风本田的创新实力。
同时，东风本田在强电智混技术方面持续深耕，通过优化发动机、电动机和电池等关键部件的匹配和控制策略，实现了更高的能效和更低的排放，如今的第四代i-MMD强电智混技术，达到行业领先水准，占据混动车型销量高增长的风口，备受用户的青睐。
多线并举，深化创新，为东风本田的电动化转型提供了有力的支撑，更为用户提供了更为丰富的选择。
加码智能制造，为品质保驾护航
对于用户来说，产品品质直接决定用车体验。2024年10月，本田全球首个新能源工厂——东风本田新能源工厂正式投产，作为本田全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂，运用诸多“黑科技”，保障生产品质，赋能东风本田电动化转型。
东风本田新能源工厂创新性地采用三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系和一体化SMART订单式产销建设等设计方案。在自动化和智能化方面，新工厂配备400多台机器人设备，260多台AGV智能物流小车，实现了从物流运输到生产的全过程可追溯的数字化管理，兑现“绿色、智能、多彩、品质”的制造高标准承诺，为更多“本家人”提供放心、安心的纯电产品。
遵循“好电车高标准东本造”的宗旨，烨S7也将启用东风本田新能源工厂生产线，利用技术创新和工艺革新，以同级领先品质，树立新标杆纯电SUV形象，创领纯电新潮流。
结束语
紧跟中国新能源汽车潮流，东风本田加速推进“创未来2030”战略，依托强大体系实力开启全新变革，以猎光、灵悉L、烨S7等全新车型为肇始，加速电动化进程，满足用户对环保、高效出行的需求，巩固东风本田在电动化领域的领先地位。未来，东风本田将继续发挥技术优势和智造实力，实现燃油、混动、纯电齐头并进，向着2030年实现“千万家”的喜悦的目标稳步迈进，开创属于东风本田的新局面。