【2024年7月汽车销量排行榜总榜单】今年7月份国内乘用车市场销售继续下滑，乘联会公布的销量数据显示，2024年7月国内狭义乘用车市场零售销量为172.0万辆，同比减少2.8%，连续四个月销量低于去年同期。其中，轿车市场零售销量78.8万辆，同比减少6.6%；MPV市场零售销量8.4万辆，同比减少10.2%；SUV市场销量84.8万辆，同比小幅增长1.9%。新能源表现出色，7月零售销量达到87.8万辆，市场渗透率首次超过燃油车，达到51%。
具体来看，7月份零售销量超过1万辆的乘用车共有50款车型，其中零售销量超过2万辆的乘用车共有11款车型。销量排名前五位的全部属于新能源车，特斯拉ModelY以36299辆的销量蝉联汽车销量冠军。来自比亚迪的海鸥、秦LDM-i销量也超过3万辆，排名第三和第四位。
比亚迪元PLUS、理想L6销量分别为25594辆和24856辆，排名第四和第五位。大众朗逸零售销量24356辆，排名第六位，是7月份销量最高的燃油乘用车。另外两款销量超过2万辆的燃油车分别是日产轩逸和大众帕萨特，分别以21618辆和20003辆的销量排名第9和第11位，其中帕萨特是中型轿车销量冠军。
7月份比亚迪表现太强了！在销量排名前十五的乘用车中，比亚迪居然占据了九款车型，其中最大的“黑马”就是比亚迪秦LDM-i和海豹06。
丰田RAV4荣放夺得7月份燃油SUV销量冠军，以16683辆的销量排名第17位。吉利星越L则是国产燃油SUV销量冠军，7月份以16496辆的销量排名第18位。
丰田凯美瑞和奇瑞瑞虎8销量都超过1.3万辆，排名第29和第30位。其中，瑞虎8依然是国产燃油中型SUV销量冠军。
比亚迪海豚销量重上万辆大关，以12443辆的销量排名第32位，但同比减少42.9%。长安CS75PLUS和丰田卡罗拉销量同比跌幅都很大，7月份分别以11772辆和11562辆的销量排名第37和第38位。
比亚迪元UP销量终于破万辆，7月份以11224辆的销量排名第42位，并夺得小型SUV销量冠军。吉利星瑞则是国产燃油轿车销量冠军，零售销量10950辆，排名第43位。
特斯拉Model3和本田CR-V销量双双跌破万辆大关，分别以9928辆和9673辆的销量排名第51和第53位。
比亚迪汉DM和极氪001同样也跌破万辆大关，7月份零售销量分别为9458辆和9335辆，排名第55和第56位。
作为本月MPV销量冠军的腾势D9DM-i，7月份零售销量仅8514辆，在汽车销量榜中排名第62位。MPV销量亚军丰田赛那销量8320辆，排名第64位。
除了特斯拉的两款车型外，大众ID.3是销量最高的海外品牌新能源车，7月份零售销量8282辆，在汽车销量榜中排名第65位。
在激烈的市场竞争环境下，理想L8和理想L7销量已大不如前，7月零售销量分别只有6592辆和6559辆，排名第79和第80位。
作为多年国内SUV销量冠军的哈弗H6，本月销量只有5981辆，仅排名第89位，同比减少64.7%。
曾经月销量超过5万辆的“神车”五菱宏光，7月零售销量只有5614辆，仅排名第95位。
作为最近几年国内MPV市场销量冠军的别克GL8，7月零售销量只有4746辆，排名第112位，同比大跌55.7%。不过新上市的别克GL8PHEV的销量达到3483辆，排名第140位。
作为卡罗拉姊妹车型的丰田雷凌销量腰斩，7月零售销量只有4017辆，排名第123位。“同病可怜”的还有本田思域，7月销量只有3186辆，排名第146位。