1、丰田2012年汽车销量：970万，较2011年增加22%，中国市场贡献率8.66%。2、通用2012年汽车销量：929万，较2011年增加2.9%，中国市场贡献率30.6%。3、大众2012年汽车销量：907万，较2011年增加11.2%，中国市场贡献率31%。4、现代-起亚集团2012年汽车销量：712万，较2011年增加8%，中国市场贡献率19.8%。5、日产2012年汽车销量：494万，6、本田2012年汽车销量：382万，
2012年，丰田集团（包括丰田汽车、日野和大发）全球总销量达到974.8万辆，2011年该集团全球销量为795.0万辆，同比增长22.6%。
在各业务部中，丰田汽车2011年销量为710.0万辆，2012年同比增长22.8%至871.8万辆；大发2011年销量为73.0万辆，2012年同比提高19.9%至87.6万辆；日野2011年销量12.0万辆，2012年同比攀升27.2%至17.5万辆。
三个业务部/子公司在日本本土和海外市场销量均实现大幅增长。海外市场2012年总计为丰田集团贡献了733.6万辆销量，较2011年的617.0万辆同比提高19.0%。其中丰田汽车从590.0万辆同比增长19.2%至702.5万辆；大发从18.0万辆同比增长8.9%至19.8万辆；日野由9.0万辆同比提高28.5%至11.2万辆。
日本本土市场在反弹作用下增幅更高，从2011年的1,783,942辆同比增长35.2%至2,411,890辆。其中丰田汽车从1,201,013辆同比增长40.9%至1,692,228辆；大发从548,340辆同比增长23.5%至677,200辆；日野从34,234辆同比增长24.0%至42,462辆。
第二名：通用汽车2012年全球销量928.6万辆同比增长2.9%
2012年，通用汽车在全球范围内销售了9,285,991辆汽车，2011年则以9,023,502辆问鼎全球汽车行业，去年同比增长2.9%。
通用国际运营部覆盖亚太、北非、撒哈拉非洲和中东，2012年销量3,613,645辆，2011年销量3,281,245辆，同比增长10.1%。
通用北美覆盖美国、加拿大、墨西哥和其他北美市场，2012年销量3,018576辆，2011年销量2,925,256辆，同比增长3.2%。
通用欧洲覆盖西欧、中欧和东欧（含俄罗斯和独联体国家）2012年销量1,607,176辆，2011年销量1,750,599辆，同比下跌8.2%。
通用南美2012年销量1,046,594辆，2011年销量1,066,402辆，同比下滑1.9%。
第三名：大众汽车2012年全球销量907万辆在华创281万新高
2012年12月，大众汽车集团全球销量为784,300辆，在2011年12月649,700辆的基础上，同比提高20.7%。去年全年，大众全球销量首次突破900万辆大关，从2011年的816万辆同比增长11.1%至907万辆。
去年12月，大众汽车集团在最大单一市场中国销量约为28万辆，前年同期为15万辆左右。去年全年，大众汽车集团在华销量达到281万辆，对比2011年的226万辆，同比提升24.5%。
大众2012年在北美销量从2011年的666,800辆同比提高26.2%至841,500辆。去年大众在南美销量从93万辆同比增长8.2%至101万辆。
在车市低迷的欧洲，大众去年销量为367万辆，2011年为368万辆，同比下跌0.3%。中东欧地区则增长势头强劲。大众去年销量为644,300辆，较2011年的547,800辆同比增长17.6%。
上述大众汽车集团销量不含斯堪尼亚和曼恩两大商用车集团。如果加上两家公司总销量，大众汽车集团去年总销量有可能达到或超过通用汽车的水平，上升至第2位。
2012年，雷诺-日产-伏尔加联盟在全球范围内销售了8,101,310辆汽车，2011年该联盟销量为8,029,222辆，同比增长0.9%。
联盟旗下各公司中，雷诺集团去年全球销量为2,550,286辆，对比2011年的2,722,883辆，同比下跌6.3%；日产全球销量4,940,133辆，2011年为4,671,399辆，同比上涨5.8%；伏尔加销量610,891辆，在2011年637,179辆的基础上同比下滑5.5%。
各单一市场中，中国以1,211,254辆排名第1，占中国去年车市总销量的6.6%份额。其次是美国，1,141,656辆占据7.9%份额。俄罗斯第3位，897,117辆占据30.6%份额。日本第4位，663,228辆占据12.4%份额。法国第5位，626,297辆占据27.6%份额。
现代汽车集团2012年全球总销量为712万辆，较2011年的660万辆同比增长约8%左右。其中子公司现代汽车贡献了440万辆销量，而起亚则为272万辆。
如果按照子公司提供的精确数据，现代汽车2012年全球销量为4,401,947辆，而2011年为4,051,716辆，同比增长8.6%。起亚汽车2012年全球销量为2,710,017辆，2011年为2,479,430辆，同比增长9.3%。两者之和为7,111,964辆，2011年为6,531,146辆，同比增长8.9%，这一结果和总数略有差距。
预计现代汽车集团2012年财报将提供详细数据。
福特汽车2012年全球销量为566.8万辆，对比2011年的569.5万辆，同比下滑0.5%。去年第4季度在全球范围内销售了153.4万辆汽车，2011年同期为142.7万辆，同比增长7.5%。
2012年第4季度，福特北美区域销量为75.5万辆，2011年同期为69.3辆，同比增长8.9%。福特南美区域销量为14.4万辆，2011年同期为12.4万辆，同比提升16.1%。福特欧洲区域销量为32.7万辆，2011年同期为39.1万辆，同比下滑16.4%。福特亚太非区域销量为30.8万辆，2011年同期为21.9万辆，同比攀升40.6%。
2012年全年，福特北美销量为278.4万辆，较之2011年的268.6万辆，同比增长3.6%。福特南美销量为49.8万辆，较之2011年的50.6万辆，同比下跌1.6%。福特欧洲销量为135.3万辆，较之2011年的160.2万辆，同比下挫15.5%。福特亚太非区域销量为103.3万辆，较之2011年的90.1万辆，同比提高14.7%。
第七名：菲亚特-克莱斯勒2012年销量421万辆同比增长4%
2012年第4季度，菲亚特-克莱斯勒全球销量为108.4万辆，2011年同期为99.5万辆，同比增长8.9%。2012年全年，菲-克全球销量达到421.9万辆，较之2011年的404.39万辆，同比增长4.2%。
不过由于菲亚特从2012年6月开始将克莱斯勒纳入销量统计，因而在财务报表中显示2011年销量为316.2万辆。
两大业务部门中，克莱斯勒2012年第4季度销量533,000辆，较2011年同期的479,000同比增长11.3%；交运销量613,000辆，同比增长13%。克莱斯勒全年销量220万辆，较2011年的190万辆同比增长18%；交运销量240万辆，较2011年的200万辆同比增长20%。
第八名：本田2012年全球销量381.7万辆同比增长23%
本田汽车2012年全球销量为381.7万辆，对比2011年的309.5万辆，同比增长23%。在产量方面，去年本田全球产出创造411.0万辆新高，2011年为290.0万辆，同比增长41%。
在日本本土，本田去年销量为74.5万辆，较之2011年的50.3万辆，同比增长48%。而去年本田在海外销量达到307.2万辆，在2011年259.2万辆的基础上同比增长19%。
在最大单一市场美国，本田去年销量为142.2万辆，对比2011年的114.7万辆，同比增长24%。而在去年钓鱼岛事件导致日系车受抵制的中国，本田去年销量从62.4万辆同比缩减3%至60.3万辆。
其中，标致品牌销量为1,700,000辆，在2011年2,114,000辆的基础上同比下滑了19.6%；雪铁龙品牌销量为1,265,000辆，较之2011年的1,436,000辆，同比下降11.9%。
倘若不包括CKD车辆销量，标致雪铁龙去年全球销量为2,820,000辆，而2011年为3,092,000辆，同比滑落8.8%。标致品牌从1,656,000辆同比下跌6.1%至1,555,000辆；雪铁龙品牌从1,436,000辆同比下跌11.9%至1,265,000辆。
第十名：铃木汽车2012年全球产量289.4万辆同比增长6.2%
2012年，铃木汽车日本产量为1,061,863辆，同比2011年增长11.8%；海外产量为1,831,739辆，同比增长3.1%；全球产量为2,893,602辆，同比2011年增长6.2%。
尽管铃木尚未公布去年销量数据，但2011-2012财年产销量数据可以作为参考。铃木2011财年的全球产量为2,802,392辆，同比下降2.6%；全球销量为2,560,050辆，同比下降3.1%。按照估算，将铃木排在销量TOP10排行榜第10位。
各国汽车销量排行榜
NO.1：中国
2012年乘用车销量1549.52万辆;汽车销量1930.64万辆
据中汽协发布的汽车销售报告显示，2012年，我国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆，同比分别增长4.63%和4.33%。
其中乘用车产销1552.37万辆和1549.52万辆，同比增长7.17%和7.07%;商用车产销374.81万辆和381.12万辆，同比下降4.71%和5.49%。
有德国研究机构称，中国汽车市场预计未来数年内将继续膨胀，到2030年，中国乘用车注册量(2012年中国乘用车注册量为1,320万辆)将超过欧洲和美国之和。
NO.2：美国
美国轻型车2012年总销量为14,492,398辆，2007年至今最好成绩
作为参照，2011年美国车市轻型车总销量12,779,007辆，同比提升13.4%。这也是美国车市自1973年以来，连续第3个年头以两位数比例增长。
业内人士认为，美国经济给消费者的信心超出预期，人们对失业的恐慌不及之前剧烈，银行和其他金融机构也愿意为购车者提供贷款。另外，美国市场上车型不断改进，岁末还出现皮卡大战，适逢大量旧车老化待更，这些都推动了美国汽车销量的增长。
从车企表现看，12月份美系车在本土市场增长速度不及其他系别，增幅最高的克莱斯勒也只有10%左右，不过克莱斯勒得益于上半年强劲表现，全年销量同比增幅超过两成。本田和大众等成为带动增长的主力。
NO.3：巴西
2012年轻型车销量363.4万辆;汽车销量380.1万辆
巴西全国汽车制造商协会和巴西全国汽车经销商协会发布的数据显示，2012年全年，巴西轻型车销量为3,634,421辆，2011年为3,425,270辆，同比提升6.1%。涵盖重型商用车，巴西去年汽车总销量达到3,801,859辆，在2011年3,632,842辆的基础上同比增长4.6%。
巴西作为典型的新兴市场，目前吸引了全球各大车企投资的兴趣，大众计划到2016年在巴西投资34亿欧元(约合44亿美元)，升级其巴西市场产品阵容并在当地建厂。
我国不少自主车企也已经开始在巴西投资建厂，江淮汽车在巴西的第一家工厂已经奠基，2014年投产，每年可生产10万辆乘用车和商用车。
NO.4：日本
2012年汽车销量为339万辆，同比增长26.1%
据日本汽车行业协会发布的数据，2012年日本汽车销量为339万辆，同比增长26.1%。
2012年前8个月，日本国内车市销量都保持同比增长态势，但从9月开始，日本车市连续4个月同比下跌。从全年角度而言，前8个月的增长盖过了后4个月的下行，总销量为3,390,274辆。
计入微型车，全年销量为5,369,721辆，较之2011年的4,210,225辆，同比增长27.54%，卡车和客车的销量分别为363,685辆和11,938辆。
NO.5：德国
2012年轻型车销量为308万辆，下跌2.9%
据德国机动车辆管理局数据，2012年12月，德国轻型车的新车注册量为204,330辆，同比下滑16.4%，这导致2012年全年销量只有308万辆，较2011年的317万辆同比下跌约2.9%。不过德国仍然保持了欧洲最大汽车市场的地位。
德国市场是名符其实的德系车市场，从销量数据来看，德国汽车巨无霸大众毫无疑问是德国市场上的绝对王者。2012年仅大众品牌(不包括大众旗下各子公司品牌)在德国的销量就达到67万辆，市场份额超过五分之一。
从车系上来看，2012年韩系车在德国市场表现突出，现代和起亚分别获得了16.1%和30.3%的高增长。
NO.6：俄罗斯
2012年销量293.5万辆、欧洲第二大单一市场
据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据，俄罗斯2012年全年销量293.5万辆，同比提升11%。
其中我国自主品牌在俄罗斯市场表现依然强劲，12月份吉利、奇瑞和长城等多家中国车企销量增长一半以上，长城销量增长超过一倍。奇瑞、吉利和长城中国自主品牌全年销量都翻倍。
俄罗斯加入世界贸易组织WTO后，汽车类产品进口关税将逐渐下调，推动车市增长，同时吸引更多车企涌入俄罗斯建厂投产。在上述背景下，俄罗斯已经成为欧洲仅次于德国的第二大单一汽车市场，并且差距在不断缩小。
NO.7：印度
2012年，印度市场乘用车销量204万辆，同比增长4.74%
据印度汽车制造商协会(SIAM)提供的数据，2012年全年，印度乘用车销量为2,042,521辆，同比增长4.74%。2012年全年，印度商用车销量为813,839辆，同比增长4.97%。
2012年，印度市场汽车销量2,856,360辆，2011年为2,719,118辆，同比增长5.0%。
印度目前是全球汽车行业几大新兴市场之一，最近几年车市销量整体情况呈现上行趋势。我国的自主品牌如吉利、长城都正在谋划印度建厂扩张印度市场。
NO.8：英国
2012年总销量204万辆，增5.32%
据英国汽车生产商与经销商协会公告，2012年全年，英国新车总销量2,044,609辆，在2011年1,941,253辆的基础上同比增长5.32%。
去年创下2008年以来汽车年销量最高值，同时也是自2001年以来英国车市最大同比增幅。不过与金融危机之前相比，2012年仍未能恢复到2007年的水平，当时新车年销量达到240万辆，2012年低于该数字14.9%。
2012年英国市场上全年销量最高的品牌为福特，全年累计销量281,917辆，市场份额为13.79%。
NO.9：法国
2012年乘用车销量189.9万辆，同比下滑13.9%
法国汽车制造商协会数据显示，2012年，法国乘用车销量累计达到1,898,872辆，同比下滑13.9%，2012年法国轻型商用车销量同比下跌10.5%至384,121辆。
造成汽车销量下滑的主要原因为欧洲债务危机和经济下滑所造成的消费者对购车的保守态度。法国本土汽车公司雷诺汽车表现不佳，2012年的年销量下降了22%。
德国汽车制造商大众汽车在法国汽车市场上同样遭遇销量下滑。2012年大众在法国销量降低了5.1%。业内人士表示，法国汽车市场在2013年将不会有大幅度的回升。
NO.10：加拿大
2012年轻型车销量超167万辆，增长5.7%
2012年全年，加拿大市场上轻型车销量累计达1,675,675辆，同比增长5.7%，仅次于2002年170.3万辆的历史最好成绩。
其动力主要来自于日产车系及豪华车销售。其中，福特去年销出27.6万台，居于销量首位。丰田车销量在去年增长了18%，达到19.2万台。其它，如克莱斯勒亦增长6%，现代增长5%。