2024年10月，我国汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，同比分别增长3.6%和7%。其中，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%。
一、10月汽车销量同比增长7%
10月，汽车产销分别完成299.6万辆和305.3万辆，同比分别增长3.6%和7%。1-10月，汽车产销分别完成2446.6万辆和2462.4万辆，同比分别增长1.9%和2.7%。
(一)10月乘用车销量同比增长10.7%
10月，乘用车产销分别完成270.6万辆和275.5万辆，同比分别增长7.7%和10.7%。1-10月，乘用车产销分别完成2134.9万辆和2143.4万辆，同比分别增长3%和3.7%。
(二)10月商用车销量同比下降18.3%
10月，商用车产销分别完成29万辆和29.8万辆，同比分别下降23.3%和18.3%。1-10月，商用车产销分别完成311.7万辆和319万辆，同比分别下降5.1%和3.4%。
二、10月新能源汽车销量同比增长49.6%
10月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.8%。1-10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%;新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的39.6%。
三、10月汽车出口同比增长11.1%
10月，汽车整车出口54.2万辆，同比增长11.1%。新能源汽车出口12.8万辆，同比增长3.6%。
1-10月，汽车整车出口485.5万辆，同比增长23.8%。新能源汽车出口105.8万辆，同比增长6.3%。
四、汽车行业正在积极向电动化、智能化、网联化转型
当前，新一轮科技革命正在加速演进，汽车行业正在积极向电动化、智能化、网联化转型，行业内重点企业(集团)纷纷抢抓新机遇，积极探索新的发展思路，寻求新的商业运营模式，加大技术研发力度，加快塑造新品牌，布局新产品，提升综合竞争力，更好支撑和引领我国汽车产业实现高质量发展。
新一轮科技革命正推动全球汽车产业加速变革，在电动智能网联新赛道的竞争中，传统OEM、ICT跨界企业、造车新势力各有优势，关键在于对用户需求的准确把握，并通过对软件、算法、数据、生态等竞争新要素的有效运用，不断创新产品概念，加速技术迭代，升级用户体验。
同时，在行业竞争日益加剧的背景下，增强成本竞争力，以实现销量规模的提升和现金流的稳定，将成为企业可持续发展的重要前提和根本保证，预计2029年汽车行业市场规模达到245341.7亿元，同比增长达到16.54%。
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