为了将世界最畅销车型与中国车型进行比对，我们尽力将一些中国车型的数据进行统计放入表格，其中，雅力士，我们是将广汽丰田雅力士家族的两款车销量加总放到了一起。而中国排名不是指的所有车型的排名，而是指的各个车型在自己所属的轿车、SUV市场的细分品类市场的排名。
另外，这个榜单中的具体车型名单是按照AUTOCAR网站的世界最畅销汽车排行榜来进行的比对，这样，其中一些在中国市场排名靠前的车型，因为没有在世界排行榜单中，就没有列入上面这个表格中，但是会在后面的分析中予以涉及。
自主品牌无一入选
非常遗憾的是，在中国市场畅销榜单中经常见到踪影的自主品牌，在这个世界最畅销汽车榜单中，却没有见到一个。
不用比较前20名，我们只是拿前15名来比较。
在全国乘联会发布的2020年轿车零售排行榜中，我们发现自主品牌占有两个席位：吉利帝豪、长安逸动。
在SUV市场排行榜中，自主品牌就更多。自主品牌在前15名中占有6款之多，而且在前5名中，自主占有三席，而且据有前两名。
虽然各个品牌对中国市场的依赖程度非常高，但反过来并不是，就是说，全球市场的排名并不一定就与中国市场的排名有很多的相似性。
中国自主品牌目前正在努力进入世界一流，当前已经在中国市场获得了一些成就，但是要进入世界市场前列，还有很多努力要做。
豪车没了踪影
在中国市场上，最近豪车品牌表现得异常猛烈，许多车型都进入了前15，甚至前20的畅销车榜单。
比如，在2020年轿车排行榜中，奥迪A6名列第12名。在SUV榜单中，奔驰GLC名列第11名。
在2020年度汽车品牌榜单中，奥迪、奔驰、宝马分列第9、第10、第11。
然而，在世界最畅销的车型排行榜中，没有任何一款豪车进入榜单。这说明了什么？中国消费者更富有？还是中国消费者更喜欢豪车？或者其它什么别的原因。
中国销量竟然超越全球销量
大众朗逸的销量来自于全国乘联会的数据，数据显示，大众朗逸2020年的中国市场销售零售数是449194辆，排名中国2020年最畅销轿车市场的第二名。
根据AUTOCAR的数据显示，大众朗逸在2020年的市场销售数据是419816辆。
本来全球市场数据是应该包括中国市场数据，全球数据一定要多于中国数据。但是，这里的数据突然发生颠倒，令人不可思议。到底哪里出了问题，不得而知。但是，这应该还是可以得出一个结论，朗逸的全球市场对中国市场依赖程度很高。
谁最依赖中国市场
我们中国消费者最关心的应该是，中国市场在全球市场中的作用到底有多大？哪些品牌或者车型对中国市场的依赖程度最高？
因此，我们将中国销量与全球销量做了一个对比，并得出一个百分比。从百分比的数据高低就可以看出哪些品牌的依赖程度。
这个结果可能出乎一些人的意料，因为许多人都认为德系车对中国市场的依赖程度最高。但是从具体的车型上来看，并不支持这样的一个结论。
除了大众朗逸以外，中国销量占比最高的是日产轩逸，达到了80%。然后是本田雅阁，达到了48%。下面比例相对较高的是日产逍客、本田思域、本田CR-V。而丰田与大众的几款车型，其占比分别为30%多一点，以及10多个百分点等等。
谁来填补皮卡空白
但是，中国市场的皮卡因为各种各样的原因，仍然还处于一个没有大规模爆发的阶段，也因此，要出现真正爆款的销量并不容易。
上面这是全国乘联会发布的一张图表，可以看到，中国皮卡市场中最高销量的皮卡也就1万辆左右的水平，大多数皮卡车型的销量只有几千辆。这和当前的SUV、轿车市场远远不能相提并论。
但是，随着越来越多城市对于皮卡的政策解禁，特别是电动皮卡的出现，中国皮卡市场有望出现销量更高的王者。
电动车将会更多
在世界最畅销榜单中，有一款车型比较另类，这就是特斯拉的Model3。这款车在全球畅销榜中名列第16。