4.充电设施逐步完善，节能减排势在必行
（一）保值率已和同级别燃油车相差无几
（二）新车定价降低，老车降价销售
新车售价（入门款价格）
型号售价（万元）
问界M524.98
海鸥7.38
智己LS622.99
埃安Y11.98
海豹16.68
大众ID.316.29
银河E817.58
福特电马23.98
（三）能量密度增加，续航里程提升
据富宝锂电网终端数据显示，去年以来纯电动车电池能量密度分布如下，其中主要以120-140Wh/kg车型增量最多，这些能量密度对应的车型以磷酸铁锂为主，其次是140-160Wh/kg的车型，这些车型一般是入门级或者紧凑型的三元车型，目前这些车辆的续航里程大致都在400KM左右，已经能够满足普通家庭日常的出行使用。
以目前的电池技术为例，纯电车的电池能量在60KWh左右，后期如果固态电池等技术普及，同样的车辆可以装载100-150Kwh的电量，对应的续航里程可以达到800-1000km，可以大大缓解人们对续航里程的焦虑。
THE END